Erhan GÜLER

Normal fiyat.

Motor sesinin sebebi yakit olabilir. Ben pek farkedemiyorum ama opetin yakitini kullanan dizel araclarin daha vuruntulu ve sesli calistigini tespit eden cok indan var. Direksiyon konusu ise lastik basinclarinizi kontrol edin lastikleriniz eskidiyse sertlestiyse bu da sebep olacaktir ama direksiyonda sallanma varsa bir on duzeninizi kontrol edebilirsiniz belki amortisor takozlari veya salincak burclarinda hasar olabilir bunlar titresim yaptirir.

Valla daha öncede opet kullanıyordum ama bayiden bayiye değişiyor yakıtın kalitesi sonuçta. Burada petrol ofisini methediyorlar bitirince mazotu petrol ofisi alacağım nasipse bir de onu deneyeyim. Rot balans yaptıracam tekrardan , olmadı servise götürmeyi düşünüyorum komple ön düzene baktırmak için.

Hocam Bekir abinin dediği gibi bizim bölgede şu bu petrolü ismi geçerli olmuyor istasyon sahipleri istediği gibi at koşturuyor 60 bin kmde sattım aracımı şakırdama vardı 1 enjektör değişti garantiden velhasıl kelam aracınızı memlekette bırakın 5-10 bine bir araç alın yada getirmeden önceki gibi hayatınıza devam edin ağrıda bildiğim horosan yolunda bir Opet vardı başka açılmadıysa adı Opet sadece...

Ağrı merkezte 2 tane opet var hocam. Merkezdeki Petrol ofisi hakkında iyi şeyler duydum ama ne bileyim Opetten aldım hep mazotu geldiğimden beri.

bir arkadaş vardı, eski mesajlarda lastikleri 215 yerine 205 almıştı sanırım.. o siz miydiniz?

205 e düşmek bile çukurlardaki ve kasislerde takılma, sarsıntıyı daha fazla hissettirir. birde yollar tırtıklı asfaltsa vay haline..

valla güvenilir yerden yakıt almak tamam daha iyi ama %100 emin olmadıktan sonrada ben olsam opet ten başka yerden almazdım. oralarda dandik yakıt daha çoktur.

hiç olmazsa garanti var..

Hocam ilk başlarda kasislerdeki sarsıntıyı daha azaltmıştı ama sıkıntım şu , sanki aracın ön taraf Allaha emanet gibi, ön taraf boşlukta  sanki zangır zangır. Direksiyon tekerlere zor hükmediyor gibi,sanki tekerler takılıyor,çıkacak gibi bir his uyandırıyor. İlk başlarda bu yoktu. Acaba lastik basıncıyla mı alakalı dicem ama 4 lastiği de 32 olarak ayarlattım. Lastiği yeni aldığım ilk günlerde yoktu , daha sonra oldu. Motor daha sesli çalışıyor , eskiye nazaran daha fazla titreme var gibi. Ağrı'da Ford yetkili servisi de yok gidip gösterebileceğim en yakın servis 170-180 km uzakta , ha deyince gidemiyorsun,vakit de sınırlı hafta içi çalıştığımız için. Buralardaki yetkili servislere de çok güvendiğimi söylemem. Depodaki mazot tamamen opete ait,bitene kadar mazot almayacağım bitince Petrol ofisini deneyeceğim bir de.

Nasipse memlekete gittiğim zaman adam gibi bir servise göstereceğim + carbon clean yaptırmayı düşünüyorum. Servis rot balans olayını da yapıyormuş onu da serviste hallettireyim diyorum. Ayrıca bu yeni yazılımda 1.2. viteste yaşadığım silkeleme olayından da kurtulurum inşallah şimdilik böyle idare ediyoruz.

Buna benzer bir konuşmayı Serdar'ım la Ank, ya geldiğinde yapmıştık,benim aracı benzinli sanmıştı..yani demem o ki büyük ihtimal yakıttan...

Opetten aldığım mazotu bitireyim petrol ofisinden alıp deneyeceğim bir de..

Herkese merhabalar,

Aracımı İzmitten Ağrı'ya getirdikten sonra araca bir haller oldu. Şubat başında aracımı aldığım zaman kaymak gibiydi,motordan hiç ses gelmezdi,benzinli araç gibi diyordum hatta. Ağrı'nın yolları malum,delik deşik ve yollar çamur pislik. Aracın lastiklerini değiştirdim Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE aldım.Rot balans yaptılar lastik jantı bilgisayara bağlayarak ama İzmitte Michelinde geçen sene lastikler araca takılıyken , aracı kaldırıp öyle rot balans yapmışlardı.

Neyse sıkıntılarıma geleyim. Direksiyonda titremeler başladı ve motor sesi arttı sanki,içeri artık daha fazla ses geliyor. Bir de sanki ön lastikler çıkacakmış hissi veriyor kasislerden , çukurlardan giderken falan. Ön lastiklere bir şey takılı gibi sanki. Kendimi traktör kullanıyormuş gibi hissediyorum Ağrı'ya getirdikten sonra. Aracı buraya getirmeden önce yolda kayıyordu resmen.

Ayrıca 1. ve 2. viteslerde gaza basmama rağmen bazen hız kesip sonra hızlanıyor gibi oluyor ya da gazdan kestiğimde öksürüyor gibi önce yavaşlayıp sonra atlıyor falan , bu olay yazılımla düzeliyormuş sanırım. 

Acaba hava filtresi mi tıkandı Ağrı'nın tozundan çamurundan yoksa mazottan mı kaynaklanıyor olabilir ( AĞRI OPETTEN alıyorum hep )

Şimdiden cevap yazan herkese teşekkürler.

Haziran sonu memlekete tayin isteyeceğiz İstanbula. Gittiğimde Carbon Clean yaptırsam mı acaba ? Gidince genel kontrol amaçlı servise sokacağım zaten , ayrıca yazılım güncellemesi isteyeceğim.

Güzel bir inceleme olmuş,teşekkürler. Navigasyon ve geri görüş güzel özellikler imkan olsa ben de istiyorum , forumda yapanlar var ama biraz zahmetli  iş Güle güle kullanın aracınızı,hayırlı olsun.

Hocam ben  yarıyılda aracı aldığım zaman bakımını yaptırmıştım aracımın şubat ayında 670 tl gibi bir rakam çıkarmışlardı,ön balataları da ekleyince kumanda pili değişimiyle 950 tl ödedim çıktım.

Bilgisayara bağlatıp bir arıza koduna baktır hocam. DPF olma ihtimali yüksek. Çekişte düşüş , yakıtta artış mevcut mu ? Ben benim eski focus'u  izmitte özel ford servisinde 200 tl'ye dpf'yi temizletmiştim,arıza kodlarından dpf dolu uyarısı veriyordu.

Benim araçtada 1.viteste giderken gazdan hafif çekince durup yeniden gidiyormuş gibi sallantı oluyor.

Yazılımla umarım bu problemden kurtuluruz.

Bir de şunu sorayım, 1.vitesteyken gazdan ayağınızı hafif çektiğinizde araba da kasılma önce bir yavaşlama sonra öne atlama durumu yaşayan var mı yoksa sadece bende mi oluyor? yazılımla düzelir mi acaba ?

bilmiyorum ancak progralayıp tekrar düzelip düzelmeyeceğine bakmak lazım 

yedek anahtarını kullanacağım bakalım aynı sıkıntı onda da olacak mı .

Anahtar algılamama dönem dönem oluyor, çok sık olmasa da.

Marşla ilgili sorunum olmadı.

İkisi de rahatsız edici boyutta devam ederse servise gösterin garanti devam ederken...

Eğer devam ederse servise göstereceğim hocam.

anahtarın pilinin bitme ihtimalini düşünmüşsünüz güzel, arabanın pilinin bitme ihtimali de var,

 

aküye bir baktırın derim.......

32 bin km'de akü'nün bitebileceğini düşünmüyorum hocam ama fırsat olursa bir baktırırım,teşekkürler.

anahtar yanında frekansını bozacak bişey varsa anahtarı algılayamayabilir daha önceden benim başıma geldi kumandalı gündüz ledi takmıştım aracıma kumandayla anahtar yanyanaydı sonra yavaş yavaş kumanda çalışmamaya başladı en son 1-2 mt kadar düştü bi kaç defa pilini değiştirdim düzeliyordu ancak 1-2 hafta sonra yine aynı sonra bi forumda okumuştum frekansı bozulunca algılamada sorun olacağını eğer böyle bir durum varsa tekrar proğramlamayı dene inşalla düzelir. focus 1 de kontaktan programlıyordum ama senin nasıldır bilemiyorum. 

Cep telefonunu koyuyorum anahtarın yakınına acaba o mu etkiliyor ?

Arada bendede oluyor ama basinca calisiyor bende cok kafama takmiyorum acikcasi alistim ozellikle 1_2 gun binmeyince yapiyor. Daha bir ve ya iki defa basinca calismadi ondada hizlica basip cektigim icin oldugunu düşünüyorum.

Bugün forumda sadece 2miz varız galiba hocam Ben de daha yeni yapmaya başladı. Yanlışlıkla vitesteyken ayağımı debriyajdan çekip stop ettirdikten sonra olmaya başladı. Ben de durum uzun kısa basmayla alakalı değil,bastığım gibi hemen tık gidiyor,2. seferde çalışıyor. Anahtarı da algılamamaya başladı işte işin ilginci bunu da yeni yapmaya başladı.

Merhaba arkadaşlar, bu aralar aracımda anahtar algılanmadı hatası almaya başladım. Anahtar vites'in hemen altına koyuyorum ama algılamıyor. Kilit aç kapa yapıyorum sonra tanıyor. Piller yeni 1 ay bile olmadı değişeli. Bazen de power tuşuna çalıştırmak için bastığımda almıyor,2.seferde algılıyor,çalışmayacak diye korkuyorum. Bu problemle karşılaşan oldu mu ? Çözüm yolunu bilen varsa yardım bekliyorum. Saygılar.

Gayet başarılı olmuş

Aracım siyah olduğu için daha bi ayrıntılı görebiliyorum ama en önemli olarak hare yok hiç.

Cila olarak da gayet iyi.

Yağmurda da kullandım su akıp gidiyo seyir halinde iken. Özellikle de camlar.

Jantlar da kendine gelmiş...

Ben de nasipse Ağrı'dan Kocaeliye döneyim okullar tatil olunca ben de yaptırmak istiyorum. 150 tl çok iyi fiyat.

Bu tarz işlerde referans önemli sonuçta.

250 tl cok iddiali bir rakam keske burada olsada yaptirsak ama fiyat araligi burada boyle

 

Hayirli olsun bende petlas dusunuyorum uzerindekiler 215 ve Michelle de tanesine 450 cekiyorlar petlasta 200 civarida petlas p741 serisi alip takayim diyorum orjinal olcusunu degistirmek istemiyorum.

205 te orijinal ölçü hocam sıkıntı yok,kapıdan kontrol edebilirsin. n11 'de good year EFFICIENT GRIP PERF 215 lastikleri 250 tl'den veriyorlardı oraya da bir bakın illa 215 alacam diyorsanız.

Arkadaşlar çok yardımcı oldunuz teşekkür ederim

Bu sabah verdim autowax'a.

Akşam alacam inşallah.

Hocam durum nedir ? Memnun kaldınız mı acaba ?

Hayırlı olsun hocam,nasipse ben de yazılım güncellemesi istiyorum aracıma. 1.viteste aracı gazdan hafif çektim mi bir silkeliyor bir ileri bir geri değişik bir şey oluyor,yazılımla alakalıdır diye düşünüyorum. Ben de lastikleri yeni değiştirdim 205 55 r16 good year efficient grip performans aldım, yakıt olarak gerçekten fark etti diyebilirim,yol tutuş eskiden de iyiydi şuan da çok iyi. Eski lastikler yağmurda kayıyordu hafif ıslak zeminde,şuan çok memnunum. Umarım siz de lastiklerinizi değişir,iyi günlerde kullanırsınız.

Hocam kocaelideki serviste mi yaptırdınız ? Mazot filtresi dahil değil sanırım. Fiyat normal. Balata konusunda çok iyi yapmışsınız, 30 bin bakımında bana da bitik dediler önler için arkalar idare eder dedi,bende değiştirin dedim ama bana 300 tlye mal olmuştu işçilikle nerdeyse çok pişman olmuştum özel serviste yaptırmadım diye. Benim vaktim dar olduğu için kocaeli değil istanbul cevizlibağdaki ford servisinde 30 bin bakımına sokmuştum. Carbon clean yapınca bir değişiklik oldu mu ? Yazılım olayını benim aracıma da sıkıntı yoksa gerek yok demişlerdi,bir sonraki bakımda bende ısrar edip yaptıracağım. Yazılımdan sonra ne gibi değişiklikler oldu acaba ?

Beni de en büyük hayal kırıklığına uğratan eksikliklerden bir tanesi

Hocam bende 215 goodyear ug8 kış lastiği var, dediğiniz gibi mükemmel bir lastik,yol tutuşu harika,viraj kabiliyeti süper,çok sessiz. Bence 205 - 215 farkıyla alakalı değil tamamen lastikle alakalı bir durum. Şuan yazlık 205 good year efficient grip performance aldım, ondan da oldukça memnunum,keşke 215 alsaymışım demiyorum açıkçası.

Bir de kışlık lastiklerde 205 tavsiye ediyorlar zaten.

Aynı ses bende de var,sıkıntılı bir durum olduğunu sanmıyorum. Bir motordan geliyor. Bana da direksiyondan geliyor gibi geldi. Belki de teyptendir bilmiyorum tamamen sallıyorum Servise gidince soran olursa bizi de aydınlatsın.

Ben focus 3 sahiplerine tekrar ediyrum 205 felan önermiyorum herkesin bi bildiği vardır deyip geçelim. 

Koskoca Ford'un da bir bildiği vardır ki F3 kullanıcılarına 205 ve 215 lastik kullanma önerisinde bulunmuş deyip geçelim

Hayırlı olsun hocam 205 te ekonomi tamam da yol tutuşu nasıl daha iyi oluyor onu anlamadım geniş tabanda yol tutuşu daha iyidir..Ekonomi olarak ta kayda deger birşey olacağını sanmıyorum. ..Ben kullandım pek bi ekonomi göremedim

Valla lastik üzerine esnemesinden dolayı yol tutuşu azalıp savrulma eğilimi artıyor diye bana söylendi. Ekonomi anlamında ise geniş tabanda motor daha zorlanacağı için kalkışlarda falan biraz daha yakması normal gibime geliyor. Sonuçta Trend model 95 ps olan focuslara 205 koymalarının mantığı da bu değil mi motor 215 ile daha fazla zorlanmasın ? Hocam ekonomi göremedim diyorsun da alırken arada 300-400 tl fark var neredeyse 2 depo mazot bundan iyi ekonomi mi olur

Kışlık lastikte 205'lik, yazlıkta ise 215'lik ...

Evet bunu bir çok kişiden duydum ama ben zıttını yaptım bakalım

Siz eski lastik ile yenisini kıyaslıyorsunuz o yüzden iyiye dönüş yaşamak kadar doğal birşey yok.Lastikler aynı şartlarda yorumlanır.

 

Bunlardan; konfor,ekonomi,motor olayı çok ince şeyler.Aman aman bunlar değişmez.

 

Yol tutuş için sadece taban'a bakılmaz bunda. Tamam yanak incelebilir ama tutunma azalıyor.

Frenleme doğru

Hocam zaten diğer lastik 28 bin km kullanılmış tabiki mutlaka yeni lastik farkı olacaktır ona lafım yok.

Kendim şahsen test etmedim ama 215 liğin yanakları 205 likten daha büyük olduğu için 205 lik yani dar yanaklı olan daha iyi yol tutar deniliyor. Aslında düşününce geniş tabandan kaybedilen avantaj belki dar yanakla kazanılıyordur ve sonuç olarak yol tutuş anlamında hissedilir bir fark olmayabilir.

Valla hocam bir fark var mıdır yok mudur bilmiyorum, zamanla lastiği kullandıkça daha net yorumlar yapacağım.

Şuan için lastiğin tadını çıkartıyorum, çok daha sessizleşti araç, çukurlardan geçerken eskiden çok fazla hissederken şimdi 

neredeyse hiç hissetmiyorum. Frenleme olarak da bir iyileşme ya da kötüleşme olmadı. Islak zeminde test etme şansım olmadı.

Zamanla daha net bilgilendirmeler yapacağım.

Sonuçta benim gibi bir sürü focus 3 kullanıcısı 205 mi 215 mi diye arada kalıyor,en azından lastik almayı düşünenlere 

bir yönlendirmemiz olur iyi ve kötü yönleri hakkında.

Ama kış lastiği olarak şunu çok net söylüyorum ki Goodyear UG8 kışlık lastikler tek kelimeyle mükemmel, sessizlik,yol tutuş,konfor vs.

@Erhan GÜLER,mesajları doğru okuyup akılcı yaklaşmışsın.

Kutlarım, keyif ve güvenle kullan. 

Cem Hocam, çok teşekkür ediyorum. Başka bir forumda da bu konuyu tartıştık.

215 = konfor ve frenleme daha iyi

205 = ekonomi , yol tutuşu daha iyi ve motor daha az zorlanıyor.

düşündüm taşındım aradaki 400 küsür farkı da hesaba katınca, aracın fren sistemi zaten çok iyi , yol tutuş benim için çok önemli zaten.

Yakıt ekonomisi de işin içine girince 205 daha mantıklı geldi. Şuan için araç daha bir hafifledi,daha atik oldu gibi geldi.

Kasislerde ve çukurlarda denedim , eski lastiğe göre durum süper,hiç hissetmiyor. Konfor olarak bir düşüş hissetmedim. Frenleri de biraz test ettim,

onlarda da sıkıntı yok. Görsellik çok da önemli değil,en azından diğerlerine göre daha az önemli,ama bana kötü görünen bir şey olmadı.

Diğer lastiğin 28 bin km olduğunu unutmamak lazım tabi,mutlaka bir iyileşme olacaktı.

Kışlık UG8 lastikler 215 onlardan da çok memnundum , yol tutuş,sessizlik falan mükemmeldi. O yüzden de zaten tekrar Goodyear almaya karar verdim.

215 almadığıma pişman oldum diyemem,şimdilik herşey ok

değerli yorumlarınız için de size tekrardan teşekkür ediyorum.

Çağlar pek üstünde durmadığımız bir konuya parmak basmış.

215 kullanılmasının temel nedenelerinden birisi, özellikle zayıf motorlu araçlar için, görsellik!

Daha cüsseli ve güçlü gösteriyor.

Yoksa işlevsel farklar ihmal edilebilecek düzeylerde kalıyor, belki edinme maliyeti hariç tutulabilir bu bağlamda.  

 

 

 

Sertleşen lastik sadece konfordan değil yol tutuş ve fren performansından da çok şey kaybeder. Kullanılması risklidir.

Araç üzerinde sağlıklı lastik ömrü 3 seneyi nadir geçiyor. 

Görsellik çok da önemli değil hocam bence yaa,en azından ben çok önem vermiyorum. 

Ki taktırdıktan sonra öyle görsellikle bir kayıp da olmadı.

üstadım iyi günler tavsiyem kışın 205 yazın 215 kullanmanız yönündedir. lakin aradaki fiyat farkı sizi üzecekse 215 yerine 205 almanızı tavsiye ederim...

Hocam 215 ellerinde yoktu ve 450 tl fiyat farkı vardı  bende beklemek istemedim 205'e dönüş yaptım. Şimdilik bir sıkıntı yok.