Selçuk Etem

Mk3 kasadaki coupe sedan formundan çıkmışlar gibi gözüküyor

97 yılından bu yana izlerim F1 i. Eskidrn bu kadar dayanan lastikler yoktı. Şu an en yumuşak olan ultra lastikler bazı yarışların ortasına kadar dayanabiliyor. Formula E adında bir otganizasyon varken formula 1 de V6 lara ek olarak elektrik motoruda araçlarda kullanılıyor. Önceden her yarışta en az 2 pitstop görürdük yakıt ikmali olurdu bu da pitstopların önemini çok artırırdı. 2016 yılında baktılarki V6 araçlar V8 ve özellikle V10 lara nazaran çok yavaş epic çağda araçların arrodinamik kanat kuyruk ebatlarını ve aynı zamanda lastikleri genişletip daha fazla downforce yakalamaya çalıştılar. Öncedrn sıralama turlarında q1,q2,q3 yoktu 1 saatlik dilimde bütün takımlar atabilecrklrti kadar tur atarlardı. Eskiden kum havuzları vardı kerblerin bitiminde tamamen sürüşe odaklıydı yarışlar. Şimdi en dominant araç kiminse o şampiyon oluyor. Heryıl fia izlenmeyi artırmak için yeni oyuncaklar ekletiyor takımlara.zevk varmı derseniz ben tad alamıyorum son 5 yıldır.

G.te giren şemsiye açılmaz... 

Banada geçen hafta malatya ford bayii dizel 45000 bakımı için mazot filtresi hariç takribi 600-800 arası bişey dedi.ben orjinal filtreleri ( hepsi fomoco marka)polen (farklı marka) hariç sanayide satın alıp işçiliğiyle kaykısıyla beraber 440 tl ye yaptırttım.polen,yağ,mazot,hava filtresi+mobil 1 partikül yağ+katkı+işçilik 440 tl tuttu.

Önce uçak moduna alın sonra kapatın onları sonra uçak modunu kapatın [emoji4] 

Denetim merkezinden wifi ve Bluetooth kapansa bile arka planda çalışıyor.Kullanıcılar hata olarak nitelendirsede apple bu bir özellik diyor.tamamen kapatmak için ayarlardan kapamak gerek.bu durum şarjı olumsuz etkiliyor.

Eğer gelecek araç bu fotodakiler ise coupe sedan formundan çıkmış. Baş ve diz mesafesini artırmışlar. Gemi gibi bi focus gelebilir

Aynı araçtan bendede var.orjinal fabrika çıkışlı geniş göstergeli ve direksiyonda çift kulakçıklı olandan.Ben aracımda hiç sıkıntı yaşamadım bluetooth konusunda.her türlü müziği telefondan çalıp araçta dinleyebiliyorum

Bütün beklentileri karşılayıp sınıfında golfüde tahtından edebilirse full + dizel otomatiği 150 bini bulur

Focus 3 2011 de piyasaya sürülmüş. Yıl olmuş 2017. 6 yıldır aynı şasi aynı motor aynı araba.Bence bu kadar satabilmesi bile başarılı.İnsanlara ford diyince aklına ilk olarak sağlamlığı geliyor bence.Mondeo gibi bi yavrunun az satması dışında bence kabul edilebilir rakamlar

Ford satamıyor diyorsunuzda her yıl en çok kar elde eden şirketler arasında ilk 10 da yer alıyor memleketimizde

150000 lik focus çok değilmi yav

Cem abi sanırım sadece forumda tek ben varım kadranın dibini görmeyen:)

Belki bi tık sesli motor ama 1.6 dizellerin en iyisi genel düşündüğümde.200 gayet yetici.Hız felakettir abiler.

Adamlar yıllardır ergonomik kokpit üretiyorlar.Dolayısıyla bu düzeni bozmak tüketici kitlesinde azalmaya sebebiyet verebilir.Kaldıki hali hazırda bu ergonomiyi yeniden farklı bir tasarımla yakalamak maliyetli ve satış için zar atmak gibi olabilir.

Otomobil günlüklerim.bu kardeşimiz arabalardan anlıyor hakkaten.Ayrıca hep ikinci el araç inceliyor

Hocam benzeri sorunu ben yaşadım fakat şöyle oldu.aracım 2012 tdci titanyum. Bahsettiğinizin benzeri akü boşalması bendede oldu 2017 yılında.fakat benim akü bitikti orjinal ford aküsü idi fabrikadan beri üzerindeki aküydü.söktürdüm 1 gün şarj ettirdim.sonuç olarak akünün öldüğünü yeni akü almam gerektiğini söylediler. Ben 1 ay çalıştırmamıştım aracı.yenisini aldık sorun kalmadı

Tampon değil hocam motor kaputunda 4-5 parça nokta şeklinde taş izleri var.işim gereği ve bulunduğum konum gereği gidiş geliş sıkıntılı oluyor merkeze.dolayısıyla ihmalkarlıkla beraber pas tutması oldu kazınan kaporta kısımlarında.

Bu makyajlı kasada direksiyonda kullanılan deri makyajsızdakine nazaran daha yumuşak. Dolayısıyla daha çabuk yıpranıyor.

Benim buzbeyazı araçtada ön tamponda taş izleri var.ürünü tam seçemedim.hatta boyayı kaldıran izler mevcut zamanla altta pas yaptı.bu boya çözüm olabiliyormu arkadaşlar?

Diyarbakırda bu işi yapıcak bi arkadaş yok mu?

2010-2012 dizel mondeo donanımlı araç bulabilirsiniz

Yol tutuşu muhteşem.sürüş zevki insanın arabadan inesi gelmiyor heleki yüksek suratlerde direksiyonun acayip sertleşmesi.hızlanması çok iyi araç sollamada sıkıntı yaşatmıyor.fordlar hakkaten sağlam arabalar volvoyla aynı altyapıyımı kullanıyorlar bilmiyorum. Direksiyonu acayip hisli ve sürücü hangi hareketi emrederse anında tepki veriyor.bence direksiyon turunun bir tur daha az olması daha sportif.zorlamazsan araç yakmıyor bu güç tork kombinasyonuna göre dizel motor gayet iyi.kapıların tokluğu kapı kolunu çekince anlaşılıyor. Kimilerine göre ön kokpit boğucu gelebilir ama bana göre sizi sarıp sarmalıyor.aracın içindeykrn tokluk hissini anlıyorsunuz. Bagajıda gayet yeterli salatalık soğan ekmeye gerek yok. Arka diz ve baş mesafesi evet rakiplerine göre düşük ama bu kasar kusur kadı kızındada olur. Ben olsam satmam aracımı.not 2015 leon fr kullandım

Hocam bu aracın tek eleştirilecek bir tarafı var o da arka taraftaki yaşam alanı muadillerine göre küçük.onun dışında muadillerinden üstünlükleri söz konusu. Yol tutuş hızlanma konfor yakıt muadillerinden üstün olabileceği kriterler. Onun dışında on numara araç. 2 aylık araç satılıp başka araç alınmaz kanımca genede fikrinize saygılar.

En mantıklısı hocam