M Sait Epçaçan

Gayet güzel olmuş iyi günlerde kullanın.

Farlara İlker Kemal'in eli değmiş gibi görünüyor. Yanılıyor muyum ?

Böyle uğraştığınıza göre uzun vadeli kullanmayı düşünüyor olmalısınız. Ses yalımı yaptınız mı ? Yapmadıysanız düşünüyor musunuz ?

sanırım sınıfının en az ses yapanlarından.. 68 db.. fiyatıda çok makul.. A sınıfı yağmur ve yuvarlanma direnci var, hoş diğerleride öyledir..

yanlız bu 590 nasıl, kaç lastik, pek anlamadım.. bu lastiğin tanesi 185 tl.. 4 ü 700 den aşağı pek bulunamaz gibi geliyor

Kliksadan bir mail geldi. %10 indirim kuponu diyor. Girdim sepete 4 tane ekledim. Lastiğin tanesi 164 TL. İndirimle beraber toplam 590,40 TL yaptı.

GoodYear.

Yakup bu lastiğin erken yıpranması ile ilgili birkaç yorum okudum. Bilgin var mı bu konuda?

Aslında aralarında pek fiyat farkı yok. Önemli olan doğru lastiği secmek.

Yazılanları okumama rağmen kararsız kaldım bir el atsanız benim şu işe.

Araç Focus 2.5 TDCI. Yol sesi alan bir araç. Lastikler bilindiği üzere 205/55/16. Sizce aşağıdaki 3 markadan hangisini tercih etmeliyim. Lastik ömrü ve sessizliği önemli.

Goodyear EfficientGrip Performance 590 TL

Continental ContiPremiumContact 5 648 TL

Michelin Primacy 3 677 TL

1.2 TSİ DSG Polo alın. Panaromik sunroof ekletin. Sürüş konfor paketi vs. geçen hafta bayide böyle bir araç gördüm. Bir de led farları vardı. Şuan baktığımda Lounge diye bir Donanım paketi ile de satıldığını görüyorum. Gayet yeterli donanıma sahip. Sportif his için Fiesta tercih edilebilir ama Polo sınıfındaki araçlara göre bariz şekilde konforlu. Benim gördüğüm araç ise panaromik sunroof ve bu farlar ile gayet güzel duruyordu. Sadece farın fotoğrafını çekmiştim ekliyorum. Kısa ve uzun hüzmelerde led kullanılmış.

Hız felakettir sözü ile başlayarak deneme amaçlı Konya-Aksaray arasında 2010 tdci focus sedan ile düz yolda 230km görüldü. Yol 100km boyunca düz ve boş olsa bile bence daha fazla gitmezdi. Ayrıca Adana-Konya istikametinde bulunan otobanda Pozantı ve tünellerden sonra hafif eğimli yolda 240km görüldü.

Yakıt tüketimi mi ? Anlıkta sabit hızla giderken 16ları gördü. Ortalama sıfırlanıp 50km gibi bir mesafe katedildikten sonra 11 litreydi.

Yakup bey bende bunlardan almıştım. Tam tarih hatırlamıyorum geçtiğimiz Ramazan ayının ortalarıydı.

Geçenlerde arabayı bakıma götürmek üzere otoparka indim arabayı çalıştırdım duvardan iki farın çalıştığını görebiliyordum. Arabayı servise bıraktım. Bir saat sonra abi sağ farın patlak diye aradılar. Nasıl olur dedim anlam veremedim. Siz takmayın ben yenisini alır takarım o ampuller normalden biraz farklı dedim. Nitekim kafalarına göre değiştirmişler. Arabayı Servisten kardeşim almıştı bende fazla uzatmadım meseleyi.

Bu farları alırken ford'larda fazla dayanmadigini okumuştum. Şimdi eceliyle mı öldü yoksa servistekiler bir operasyon mu yaptı bilemiyorum Aydınlatmasından çok memnunum. Hayırlı uğurlu olsun. Konu da çok faydalı olmuş. Ben degisim yaparken o iki siyah clipsi bulana kadar epey uğraşmıştım

Daha iki gün önce tdci TITANIUM sedan dizel 62bin TL'ydi ya. Akıl mantık almıyor gercekten. Biz 2013 modeller düşsün diye beklerken adamlar ona bile 5 bin lira fark koymuş. Ne vergi ödermişiz ya doymadılar...

Bunlar varya insafsız, vicdansız.. Focus 1.6 tdci TITANIUM 12 milyar fark nedir ya.

Çok basit aynı zamanda komik bişeymiş. Ben ampulü değiştirirken kuzenim düğmedeki tellerle oynamış çok az da olsa eğilmiş. Böyle olunca temas etmesi gereken yerlere değmiyormuş. Bende durumu bilmeyince kusuru kendimde aradım biyerlerde sigortalar attı galiba diyordum bugün kuzenim telle oynadığını söyleyince açtım baktım bir iki denemeden sonra eskisi gibi oldu. Kurcalaya kurcalaya öğreniyoruz işte yardımlarınız için teşekkür ederim. İyi forumlar. Hayırlı iftarlar.

Değiştirmeden önce yanıyormuydu ?

Öyle ise tekrar sökün ve yerine tam oturmuş mu vs kontrol edin. Tecrübeden ziyade kontrol edilmesi lazım uzaktan yardımı zor.

Kolay gelsin

Evet değiştirmeden once çalışıyordu. Tekrar kontrol edeyim. Tesekkurler.

Merhaba arkadaslar. Biraz once arabamın iç arka tavandaki ampulünü değiştirdim. Fakat soyle bir sorun oluştu. İsik sadece düğme ortadayken yanıyor. Diger iki konumda isik kapali. Kapıların acik kapalı olmasına da tepki vermiyor.

Konuyla ilgili tecrübesi veya bilgisi olan varsa yardımlarınızı bekliyorum.

Arkadaslar konu cok farklı yerlere gidiyor amac hız degil. Son hızdan ve yakıt tüketiminden bahsettik o kadar.

O hızlarda o tüketimi elde etmeniz şaşırtıcı doğrusu. O hızlarda bendeki tüketim 140-160km/s ise 6,5-7 litre/100 km civarı,120-130km/s 5,5-6 lt/100km civarı.Tabi kısmen rampa aşağı iniyormuşsunuz fakat dönüşteki ortalamanızda o hızlarda ise gerçekten çok iyi.Dik bir rampadan aşağı hız denemesi yaparsanız f3 te 240'ı görebilirsiniz. Düz yolda 215-220 nin üstüne asla çıkamıyor 10 dakika dip gaz gitsenizde. 1.0 eb ile o hızlarda seyrederseniz ne yakacağını saptamak zor. Sakin kullanımda şehirler arasında yani 110un üstüne çıkmayıp, 80 km nin altına düşmeyip 5 litre/100 km rakamını görmeniz oldukça kolay.

Pozantı'dan inişe geçtiğinizde gaz pedalı ile pek ilişkiniz kalmıyor. O sebeple ortalama tüketim hızlı şekilde düşüyor. Bir defasında Adana'dan Konya'ya acil gelmem gerekiyordu gece 4 gibi çıkmıştım gaz pedalı döşemeye yapışık geldim pozantıya tırmanış hariç 190ın altına düşmedim,ortalama 8.5ti geldigimde. 1saat 50 dakika sürmüştü.

2010 focus da 220nin üstüne çıkmıyor düz yolda. Çok uğraştım ama orada duruyor. Limit falan mı var acaba?

Focus 3te o hızlara çıkamıyorum çünkü yanımda annem ve babam oluyor, ibre 140a gelince akılları çıkıyor ama focus 3 eskisine göre çok daha güven verici.

Octavia gerçekten bir çok açıdan başarılı ve dengeli bir araç ancak fiyatı bence piyasadaki sınıfına göre gereğinden fazla yüksek, ve o fiyatlarda tutunabileceğini de sanmıyorum, 1 yıla kadar makul indirimlerle edinilebilir gibi sübjektif bir kanaat taşıyorum ayrıca...

Bir diğeri Golf ü seçmemiş olmak için bagaj yetersizliği geçerli bir neden ancak şayet bu aşılabilirse Golf aralarında en alınabilir olanı, kolay kolay üzmez ve emin olun sevdirir... 1.6 TDI motor 7. nesil kasa da tork ve güç değerlerinin devir aralıkları konusunda yazılımsal olarak nispeten iyileştirilmiş durumda ancak 1-2 yıla kadar 1.6 TDI da mekanik revizyon eşliğinde daha verimli 120-125 Hp ve daha yüksek tork değerleri pek sürpriz olmayacağa benziyor... Bence Golf bir nokta haricinde tereddütsüz seçilebilecek durumda şu an; o nokta da dizel motorlarında aşırı fark istemeleri... 20 Bin Km yi geçmeyeceğinizden eminseniz 1.2 TSI Comfortline C kompaktlar arasında en alınabilir araç... Bu arada Yeni Leon'un iç mekan işçiliği ve kalitesi Octavia 'yı aratabilir... Ne kadar göze güzel gözükse de Leon'un bence hala en başarısız tarafı iç mekandaki malzeme kalitesi, konforu ve işçiliği.. Sırf bu yüzden Leon'da elenebilir...

Focus III ise bence ömrünü doldurdu ve bence ülkemiz piyasasında eskisi kadar kabul görmedi, Bu fiyatlarla şahsen alternatiflerim arasına almazdım bile... Bu arada Octavia ve Leon değerlendiriliyorsa, düz vites dizel i30 ve Ceed 'de kesinlikle değerlendirilmeli, zira sağlam iskontolar alınabiliyor ve bence fiyatına göre oldukça başarılılar...

Öncelikle 2010 model aracım 87 binde. Km fazlaca yapılıyor yani. Şehir dışı yolculuk fazla olduğu gibi Konya'da biyerden biyere gitmek için de çok uzun mesafeler katetmek gerekiyor. Depoyu dolduralı 1 hafta anca olmuştur herhalde. Sadece şehir içi 720 km olmuş durumda. Bunlar çok mesele değil ben araba satmayı seven bir insan değilim. Alıcıya derdimi anlatacağıma anahtarı kardeşime veririm o kullanır.

Golf'un motoru konusundaki tespitiniz doğru ise beni soğutursunuz VW ailesinden

Focus'un motoruyla bir sorunumuz yok.

Motor revizyonunu bir kenara bırakıp leon'u incelemeyi düşünüyorum. Hiç degilse aklımdan çıksın.

İ30 albenili duruyor ama bence beş para etmez. O markanın araçlarında en azından benim bindiğim araçlarında konfor sıfırdı..

Ceed konusunda kia'dan genelde memnuniyetle söz ediyorlar. Onu da araştırmak lazım

Jetta - Herbat malzeme kalitesiyle. arka diz mesafesi hoşuma gidiyor.

Golf - Harbiden tek iyi arabaları bence.

Octavia - Similar to jetta

Focus - Diğerlerine göre harika zevkli sürüş sunuyor. pilot abimin benzetmesi gibi

Ford=Boeing

Volkswagen=Airbus

Ama 0 araç alacak olsam Kesinlikle Leon alırdım dizelde almazdım Yeni TSİ alırdım nerdeyse dizel kadar yakacak Leonuda bir sürün drive select seçeneğiyle.

Leon'u deneyeceğim inşallah. Ben TSI olayını anlamış değilim. Azıcık pedala yüklensem yakıt tüketimi çıldırıyor

Octavia'daki iç malzeme kalitesini beğenmiyorum. Focus kadarda sağlam olacağını düşünmüyorum. Satış sonrası olarak Focus daha ucuza mal olur bakımları. Garanti konusunda Ford ve Skoda da aynı zorluğu gösterirler. İkiside gıcıklık yapar ikiside garsntiden yapmamak için binbir dereden su getirir. Yakıt tüketimi konusunda 1.0 eb ve 1.2 tsi aşağı yukarı aynı yakar demek isterdim ama 1.0 eb daha az yakıyor yorumlar öyle. Dizellerde de 1.6 dizel 115 lik Focus, 1.6 tdi 105 lik Octavia'yı yer:) motor açısından ister dizel ister benzinli Focus daha üstün. Tabi fiyat konusunda aldığınız fiyatlara göre yorumu siz yapacaksınız ama bu sınıfta bir araç almayı kafaya koyduysanız kesinlikle Focus.

Çağlar bey servis noktasında Ford'da pek sorun yaşamıyoruz. O yönden Focus'tan yana kafam rahat. Benim düşüncem sedan araç almak ama ısrar üzerine golf e tekrar bakacağım ve leon u test edeceğim. 1.0 eb motorun uzun yolda 140-150 ile giderken pek tutumlu olacağını düşünmüyorum. Focus 3 1.6 TDCI ile Konya-Adana arası gidişte ilk 180km ilk kısmını 120-130 ile, kalan kısmını 140-150 ile gidiyorum. Ortalama 4.8-5.0 arası oluyor. Dönüşle birlikte 5.4ü görebiliyorum. Pozantı'ya tırmanış sebebiyle yükseliyor. Bazen ayarı kaçırıp aracı zorladığım da oluyor. Focus 3 ile denemedim ama 2010 model olan aracımlam 235i gördüm. 240 demedi ama. Dizel benim için daha mantıklı ve seviyorum dizel motorun sesini

siz konya skoda nın methini duymamışsınız

sizi bir arkadaşla tanıştırayım anlarsınız. skoda yı ben almam ama alacak olsam konya da hiç almam.

hele hele tsi motorlu alacaksanız. bakım masrafı focus u 2 ye katlar.

Mehmet bey Konya insanı ile Skoda markası arasında özel bir durum olduğunu düşünmekteyim ben bu markayı Konya dışında ne gördüm ne duydum desem yalan olmaz. İkinci el konusunda satış problemi ve fiyat düşüklüğünü duydum. Yetkili satıcı olan arkadaşla epey samimi olduk bu durumu sorduğumda "olur mu hiiç ikinci el bekleyen 10 notum var skoda'nın ikinci elinde bişey yapmaya gerek yok Konya'da alıcı sizi bulur" dedi. Konya'da mı dedim. Diğer illere oranla Konya'da satışlar çok iyiymiş ve ikinci eli canlıymış. TSI zaten düşünmüyorum.

Octavia&Focus ikileminde octavia'yı konfor olarak beğensemde Focus daha ağır basıyor. Ama bu durumu paylaştığım birçok kişi Golf veya Leon a bakmamı istiyor. Leon'da donanım ne seviyede çok detaylı bakmadım ama yarın müsait olursam Adana'daki satıcılara uğrayacağım.

75.000 TL ye çıkacak olsam mondeo alırdım. HB asla olmaz demiyorum. Sedan seviyorum diyorum. Ama diğer seçeneklere gözümü kapatmıyorum. Focus'un sportif karakterini gayet iyi biliyorum. Bu araçta focus olursa evde 3 tane focus olmuş olacak. Beni düşündüren de bu. Acaba farklı mı olsun ? Farklı olacaksa hangisi ? Var mı sizin öneriniz

Evinizde zaten kullanilmakta olan bir focus 3 varmis.Octavia hakkinda bir yorum yapamam hic bir zamanda almiycagim bir arac olacak ama gordugum kadariyla bildigin jetta.Jetta gereksiz pahali.Bence bunlar arasindaki en mantikli secenek cam tavanli xenon`lu golf olur.Boyut olarak focus az bisey buyuk olsada asagi yukari aynilar.Banada golf`un ici daha ferah gelmisti mesela.Isin ozu ben olsam focus ve golf arasinda kalirdim.Evde focus oldugundan dolayida golf`u secerdim.Bunlar`in yaninda cok az km yapmis 1.16d bakabilirsiniz.Hacim olarak daha ufaktir ama kullanim zevki olarak mukemmel bir araba.

Suanki arabam da anneme kalacak 3 focus olacak yani golf e ısınmaya çalışıyorum. Yarın gidip bidaha inceleyeceğim arabayı.

Arkadaşların dediği gibi ikinci elde değer kaybı çok az ise golf alın, 2015 başında makyajlı focus gelecek satar ona dönersiniz.

Arabalar illaki satılır ama ben bu kadar kısa süreli kullanım düşünmüyorum. En az 4-5 sene kullanacağım bir araba almak istiyorum. Octavia'yı şuan eledim gibi bişey. Golf ve Focus karşılaşmasına çevrildi

Değerli görüşlerinizi paylaştığınız için hepinize bir kez daha teşekkür ederim. Tabi paylaşmaya devam edelim tabii arkadaslar ve abiler

Şuan aracım mevcut, hemen almak mecburiyetinde değilim o yüzden iyi düşünüp pişman olmayacağım bir karar vermek istiyorum.

Yeterince incelemişsiniz zaten, bence hangisi içinize siniyorsa onu alın.

Benim açımdan:

Jetta'ya o para hayatta verilmez.

VAG grubunun 1.6TDI motoru biraz naftalin kokulu olsa da oldukça ekonomik olabilen ve kendini kanıtlamış bir motor, modern olmaktan uzak olsa da bizim piyasa bit pazarı usulü çalıştığından iş görür.

Golf aralarında en olgun araç olur. Değer kaybının az olması da bonusu. Ancak HB ve siz sedan alışkanlığındasınız anladığım kadarı ile.

Octavia ise sadece iç hacim ve bagaj nedeniyle cazip olur, o da Skoda için pahalı.

Focus öncelikle sürüş zevki için araba kullananlara hitap eder.

 

Ben mi?

Hiçbirini almazdım, gider 52.000 TL'ye Seat Leon Style TDI alırdım, daha da fazla para vermem arabaya...

Focus alacak olsam da 1.0 EB Titanium HB alırdım 50.000'e, belki biraz hovardalık edesim tutarsa Smart + Sport paketli sipariş verirdim. Gene 55.000 civarına gelirdi. 

Evet Sedan kullanmayı seviyorum. Golf'e bakarken "daha gencim belki böyle bişey şimdi olmasa da ilerde hoşuma gider" dedim. Seat Leon'u da inceledim fakat o da HB ve Golf kadar hoşuma gitmedi. Ayrıca şekilden şekile girmiş Leon'ları görünce biraz soğudum araçtan.

Focusun sürüş keyfi gerçekten çok iyi.

 

Arkadaşlar yorumların tamamına bakamadım, İşten çıkıyorum eve geçince okumaya devam edeceğim.

Octavia en ideal az kullanılmış ikinci el alınırsa sıfırda ki değer kaybı azalır.  

 

Focus yerine Golf'te olur. Kullanım zevki ve donanım olarak Focus öndedir sanıyorum. Golf alınmaz kimse demez zaten sanıyorum. Ama övüle övüle anlatılan iç mekan kalitesini ben pek anlayamıyorum. Bana pek üstün gelmiyor. (highline farklı olabilir) 

 

İkinci el almayı düşünmüyorum Engin bey. Biraz takıntım var sağından solundan ses gelince kim bilir eski sahibi neler yaptı bununla diyorum Focus benim tercih sıramda golf'e göre önde çünkü küçücük arabalardan hoşlanmıyorum. Belirtmeyi unuttum Focus Sedan olacak HB değil.

Ben olsam Focus ile Octavia yı kıyaslamam. Kıyaslamama nedenim tamamen tasarımı. Siz ise arkadan görünüşü dışında beğenmediğiniz bir bölümü olmadığından bahsetmişsiniz. Bana göre ise tasarımsal anlamda beğenmediğim bir çok yeri var.

 

Golf mü, Octavia mı derseniz kesinlikle Golf derim.

 

Octavia mı, Focus mu derseniz kesinlikle Focus derim.

 

Focus mu, Golf mü derseniz işler değişir. Kafam karışır.

Temelde bir çok donanım farkı olsada Highline donanımlı Golf 65,800 TL fiyat etiketiyle satılıyor. Bu da insanlarda Highline donanımlı Golf ile Titanium donanımlı Focus'un üç aşağı beş yukarı aynı rakamlara satıldı ön yargısını oluşturuyor. Ancak sizin bahsettiğiniz Titanium + Smart + Tekno paketler ile satılan Focus'ta sunulan teknolojik özelliklerden bazıları belki bir iki üst segmentte bile sunulmuyor. Şu durumda donanım nedeniyle Focus benim açımdan daha ağır basıyor.

Buna karşılık Golf'ün ise tabiri caizze "Reşat altını" gibi hiç değer kaybetmiyor. Bu gün 65,000 tl ye aldığınız golfü bir ay sonra 64,000 TL ye satma imkanınız varken Focus'ta durum böyle değil.

 

Ben bu gün bu segmentte bir araç alacak olsam ve otomatik vitesli olmayacak olsa kesinlikle yine Focus alırım. Ancak şu an itibariyle dizel-otomatik vitesli bir araç istediğim için Golf'e daha sıcak bakardım galiba.

 

Benim açımdan sonuç 

Focus : 1 - 1 : Golf

 

Donanım işi ise o anki psikolojime bağlı

 

Focus C segmenti bir araç, Octavia'nın ise D segmenti olduğunu söyledi satıcı.

Bu şekilde belki karşılaştırmamak gerekir belki ama fiyat olarak aynı seviyedeler. Focuslarda canımı en çok sıkan şey arkadaki yolcular için havalandırmanın bulunmaması. Ayaklar için olanı değerlendirmeye almıyorum çünkü toz kaldırıyor araç içinde ve ayakları üşüyen akşama hasta oluyor Focus 3 te eksikliğini hissettiğim diğer şeyler soğutucu özelliği bulunmayan minnacık torpido gözü, arka yolcu bölümünde bulunan prizin kaldırılması, ve geniş bagaj hacmi. Bagaj hacmi yedek lastikten ötürü diyeceksiniz ama Focus 3 ün bagaj kapağını kaldıran sistem yükleme alanında serbeste hareket ediyor ve biz buraya eşya koyduğumuzda bagajı kapatmak mümkün olmuyor. Şuanki haliyle bagaj bana yeterli sonuçta çocuğum falan yok ama neden böyle yapmışlar diye düşünmedim değil yani.

 

Golf görsel ve donanımsal olarak çok iyi olmasına rağmen aracın küçüklüğünü kabullenemedim. sürerken yanımızdan geçenlerden ürktüm ve kendimi araçta bir dev miş gibi hissettim. Yoksa araca laf yok 10 numara...

 

Seçenek olarak mecburen Focus & Octavia kaldı.. Birisi çıksa sen Golf al beğenmezsen ben parası neyse verir senden alırım sende gider istediğin arabayı alırsın dese gider siparişi veririm 4 ay bekle Allah bekle

 

Golf'ü kıyaslamadan çıkaralım...

 

Focus & Octavia seçeneğinde SİZCE Neden FOCUS ? Neden Octavia ?

Zor seçim. Aklımdan geçenler.

Tekno paket almadan Focus paket daha mantıklı bence.

Octavia ikinci el değeri soru işareti. Onun haricinde alınası araç.

Octavia D sınıfına yaklaşan boyutları ile daha konforlu, sanki uzun yol konfor aracı gibi. Focus gerisinde kalmaz ama genel olarak Focus daha dinamik, sportif ayarlı sanırım.

22 yaşında Octavia kullanılmaz bencileyin.

Tekno paketsiz almayi dusunmuyorum engin bey cunku kadrandaki o ateri ekranina benzeyen sey hosuma gitmiyor tabi sadece bu degil tekno pakete dahil olan herseyi hakkini vererek kullacagimi biliyorum. Ozellikle surekli Konya Adana arasi gidip geliyorum yolculuklar gece oluyor, bazen uyukladigim oluyor bu noktada focusun tekno paketi is gorur diye dusunuyorum. Olmazsa olmaz degil tabi ama tercih focus olursa tekno paket dahil olmali.

Octavia'nin ne ikinci eli ne de servisi hakkinda hic bilgim yok. Konfor konusunda arac ici hacim olarak focustan onde ama yolda nasil olur bilemiyorum. Focusun koltuklari cok rahat ve ses izolasyonu gayet iyi.

Yas 22 biraz gencim evet focus al otur yerine,dediginizi duyar gibiyim.

Degerli yorumunuz icin cok tesekkur ederim.

kötülemek için kesinlikle söylemiyorum Octavia önceden beri sevdiğim bir araçtır.

 

Dün sabah yolda gördüm arkamdan geldi; öndeki DRL ledler resmen sanayide yapılmış şahine takılmış derme çatma ledler gibi görünüyordu. resim bulup eklemeye çalışayım.

 

Ben ledleri yakıp karşıdan bakmadım ama farları genel itibariyle şık görünüyordu. Bugün yine Adana'ya gidicem ama dönüşte gidip canlı canlı bakayım

Tercihim Golf-Focus olurdu.

 

Ufuk bey ikisini birden nasıl alaım.. tek tercih kullanıp yardımcı olabilirseniz sevinirim.

Merhaba arkadaşlar.

 

2010 Focus Titanium kullanmaktayım. Yeni araba almayı düşünüyorum. Seçenek olarak Focus 3 ilk sırada.

 

Jetta Golf ve Octavia yı inceledim.

 

Jetta 1.6 TDI Highline Manuel istediğim donanımlarla 74.000 TL,

Golf 1.6 TDI Highline Bluemotion Manuel 65.000 TL, 

Octavia 1.6 TDI Elegance Manuel + Bluetooth ile 63.500 TL. 

 

Focus 3 ise babamın halen kullanmakta olduğu araç ve çok iyi tanıyorum ve seviyorum bu arabayı. Titanium kasaya ek olarak Smart Paket ve Tekno Paket ilave ederek almayı düşünüyorum.

 

Focus 1.6 TDCI Titanium Manuel + Smart Paket + Tekno Paket 65.000 TL

 

Jettayı fiyat nedeniyle eledim.

 

Golf'ü 2 gün önce test ettim içi çok şık, donanım olarak çok iyi ama arabayı sürerken kendimi bu arabaya fazla gelmiş gibi hissettim. Daha küçük vücutlu insanların kullanması gereken bir araç olduğu hissine kapıldım Ayrıca bağaj da küçük tabi.

 

Golf Highline Bluemotion donanımlarına linkten ulaşabilirsiniz. http://binekarac.vw.com.tr/yeni-golf-donanim.aspx

 

Octavia'yı dün inceledim. 1.5 saat boyunca sürüş testi, yerinde incelemeler falan bakmadığım yeri kalmadı heralde. Öncelikle sürüş hoşuma gitti diyebilirim. Motoru Focus kadar canlı gelmedi ama ben daha konfurluyum der gibiydi araç. Arkadan görünüşü ve direksiyon simidi dışında görsel beğenmediğim yeri yok gibi, Bağajı aşırı büyük ve kullanışlı. Arka diz mesafeleri çok geniş, donanım olarak da baya iyi bir araç ama bluetooth un dahil olmadığını öğrenince baya şaşırdım.

 

Octavia Elegance donanımına linkten ulaşabilirsiniz. http://www.octavia.com.tr/donanim.html

 

 

VW grubundaki tüm araçlarda anahtarsız çalıştırmanın en üst paketlerde dahi standart olmaması beni şaşırttı.

 

Sonuç olarak VW grubundaki bu araçları ilk defa test ettim. Motorları hakkında pek bilgim yok. 2006'dan beri ailecek Focus ve Mondeo kullanırız ve çok memnunuz.

 

Bir değişiklik yapıp bu araçlardan birine yönelmeli miyim ? Yoksa bildiğimden şaşmamalı mıyım ? Ayrıca tavsiye edeceğiniz donanım ve fiyat olarak bu seviylerde başka araç var mıdır ?

 

Değerli fikirleriniz için şimdiden teşekkür ederim.