Bedirhan Doğan

Merhaba,

Bakımınız kaç bin bakımı? Ben bugün iskenderun ovalı'dan 60 bin bakımı için (yağ, yağ filtresi, hava filtresi, mazot filtresi) 530 tl fiyat aldım. Araç 2015 dizel titanium. Ön balatalar için de 190 tl dediler. Normalde 290 tl imiş ama kampanya dolayısıyla 190 tl olmuş. Yarın da Kahramanmaraş'ı arayacağım bakalım ne diyecekler.

Bir saat önce, Onur Solmaz yazdı:

Sıkıntının tek kalıcı çözümü kullanım alışkanlıklarınızı değiştirmekte yatıyor. Klima kullandığınız yolculuğunuzda aracı stop etmeden yada klimayı komple kapatmadan  5-10 dakika önce klima kompressörünü ac tuşundan kapatın ve fan çalışmaya devam etsin ki soğuk havadan dolayı oluşan nemi kurutsun. Denedim faydasını gördüm.

Bravo. Alkışlıyorum, 5-10 dakikaya gerek yok. 2 dakika bile yeterli. 

Aklıma bir ihtimal daha geliyor. LPG tesisatındaki kabloların yalıtımı iyi yapılmamış olabilir. Bu durumda kısa devre olduysa eğer hem benzinde hem LPG'de çalışmada motor bundan olumsuz etkilenir. Çünkü bu kablolar benzin tesisatına bağlanıyor. Sıcaktan veya motor yıkatmaktan dolayı veya başka bir sebepten dolayı kısa devre olmuş olabilir . Bana hala mekanik değil de elektriksel bir sıkıntı varmış gibi geliyor. 

2 saat önce, Mustafa Karaca yazdı:

Benim de silmem lazım tavanı ama sarkar diye çekimser duruyorum. Ama sizinki maşallah tertemiz olmuş 

Teşekkür ederim Mustafa Bey

2 saat önce, Hakan Köksal yazdı:

Ben de vanish halı deterjanının makine için olanından tavana koltuğa taban halısına makineyle işlem yaptım çıkan çamura inanamazsınız sarkma falan da olmadı her yer pırıl pırıl. ama uzun süre havalandırıp iyice kurumasını bekleyin yoksa nereden temizledim lanet olsun diyebileceğiniz bir koku oluşuyor. (Tecrübe kardeşimin polosu)

Zaten bu yüzden en sıcak günleri bekledim ? İki günde kurudu. Araba görebileceğim bir noktada ise camları açık bıraktım. Göremeyeceksem camları bir parmak aralayarak ayrıldım. 

32 dakika önce, Fırat Ö. yazdı:

Tertemiz olmuş Maşallah. Camları açıp iyice kurutsaydınız. Koku yapmasın. Ben de daha önce anway loc diye bir ürün duymuştum . Onunla temizlemiştim.

Teşekkür ederim Fırat Bey. Loc'u biliyorum, onu da cam fitillerinin temizliğinde kullandım bugün. Simsiyah oldu fitiller. Koltuklar da bugün kurudu ?

5 dakika önce, Mustafa Karaca yazdı:

tavanın sarkmasından korkmadınız mı

Mustafa Bey, nazik davranılırsa kolay kolay sarkmıyor. Tavanı bulaşık süngeriyle bastırmadan ovaladım. Hem bu ilk değil, daha önceki aracımın tavanına da iki kez yapmıştım. 

43 dakika önce, İbrahim Halil DOĞAN yazdı:

elinize sağlık pırıl pırıl olmuş

koltuklardaki kiri nasıl aldınız makine mi kullandınız?

Teşekkür ederim İbrahim Bey. Makine değil de beze emdirdim. Köpükleme bittikten sonra bez ile suyu alıp koltuğu iyice ıslattım sonra aynı beze suyu geri emdirdim. Bu işlemi her koltuk için 4 kere yaptım. Aslında en güzeli makine olur ama bulunduğum yerde elektrik yoktu. Apartmanın önünde yapsam komşular acaip acaip bakacaklar, deli mi bu adam diyecekler ? 

49 dakika önce, çağlar çetinkaya yazdı:

güzel olmuş ,elinize sağlık bende babamın focusa uygulayım bakalım sizinki gibi olacak mı .

Teşekkürler Çağlar Bey ?

3 saat önce, Alperen G. yazdı:

Elinize sağlık... içinize siner inşallah. Güzel günlerde kullanın

Teşekkürler 

3 saat önce, Yasin Taşcı yazdı:

Bu temizlik hevesinden istiyorum:)

Kovayı alıp petrole gidince gerisi geliyor ?

Merhaba,

Öyle bir kronik sorun yok, ti-vct motorlar lpg ile 10 binlerce km devirebilir. Buradan teşhis yapmak zor elbette ama hem lpg'de hem benzinde yapması ateşleme sistemini (buji, buji kabloları ve ateşleme bobini) düşündürüyor. Usta! çözüm bulamamış, kronik sorun diye motoru lekelemiş. Suçlu sanki ateşleme bobini gibi...

Kolay gelsin.

Merhaba arkadaşlar, uzun süredir iç mekanda detaylı temizlik yapmak düşüncesi vardı kafamda ancak ön camım kırık olduğu için ertelemiştim. Ön cam takılırken epey kir toz giriyor aracın içine. İyi ki beklemişim çünkü teslim aldığımda içerisi berbat durumdaydı. Kullandığım deterjan vanish kosla halı (elde yıkama). Su dolu kovaya vanish koslayı koyup, köpürtüp, köpüğü sünger ile alıp uyguladım. Nazikçe ovaladıktan sonra temiz su ile yine ovalayarak duruladım. Tavan döşemesinden başladım. Tavanı temiz sanıyordum ama epeyce kirliymiş resmen renk değiştirdi. Tavan bitince koltuklara başladım. Koltuklara  da aynı uygulamayı yaptım ama tabi ki tavana davrandığım kadar nazik değil de biraz daha hunharca sildim. Temiz sandığım aracımdan bol bol kir aktı gitti. Şimdi kuruyor ? Kuruduktan sonra aynı uygulamayı taban halısına da yapacağım.

Herşey normal merak etmeyin. O eksilme de devir daim pompası değişimi sonrası içerde kalan havadan kaynaklanmıştır. Çünkü 3 aydır eksilme yok demişsiniz

18.07.2017 - 13:07 tarihinde, Arda P. yazdı:

Sıfırlayın öyle deneyin,12 litre yakan araca göre de 3.5 az bir değer.

Aracınız tdci ise hangi şartlar altında 12 litre yaktırmayı başardınız

Merak ettim doğrusu. Benzinli ise sözüm yok

Isınmış motorun klima kapalıyken rolantide 0,3 ile 0,4 arasında gidip gelmesi gerekir. 0,4'te daha çok kalır. Bu söylediklerim 1.6 için geçerli. 1.5'i bilmiyorum ama aynıdır herhalde.

Elinize sağlık güzel olmuş. 

Tanıdığım kimse yok ama herkese eşit davranırlar kanısındayım. LPG konusunda önemli olan iki şey var:

1. Her enjektörden ayrı ayrı sinyal alınması. 

2. LPG'nin doğru yerden, doğru açıyla manifolta verilmesi.

Pipolu sistem isterseniz manifoltunuz delinmeden en doğru açıyla en doğru yerden LPG girişi yapılmış olur. Rahat edersiniz.

Göze aldıysanız Çorum'a gidin. Orası daha iyi. Ama değmez bance. Bir sıkıntı olursa en azından Ankara'da elinizin altında olur servis. Zamanında bu konuyu çok araştırmıştım.

Aracım 2010 modeldi, o modeldeki şanzuman ile sizinki biraz farklı. Sizinki daha iyi bir şanzumana sahip elbette. 4000 bin devir ile 135 km/sa hıza ulaşıyordu. Sizinki 140-150 arası bir hıza ulaşır sanırım. 150-160 olmaz. Ben Elazığ'da Dinçler Otogaz'da taktırmıştım. Ankara'da yaşıyorsunuz sanırım. Ankara'da MOCAN Otogaza gidebilirsiniz. Mocan can'dır

12.07.2017 - 20:22 tarihinde, Burak Güneş yazdı:

 

Sevgili dostlar, hepinize merhaba. LPG kit taktırmak üzere bir Focus sahibi olarak, tüm LPGciler gibi subap erime konusu uzun süredir aklımdaydı. Konuyla ilgili kendi çapımda bazı araştırmalar yaptım. Yanılıyor olabilirim, o yüzden meslek ya da ilgi alanı itibarıyla söylediklerimi düzeltebilecek olanları her zaman beklerim. Özellikle yabancı forumlarda benzinlerine kurşun katkısı ekleyenler oluyor bu konuda. Çünkü kurşun katkısı, aslında subaplar üzerinde koruyucu bir tabaka oluşturmaya yarayan bir elementmiş zamanında. Fakat bildiğiniz gibi ekolojik kaygılarla artık benzinler kurşunsuz satılıyor. Fakat Würth ve Liqui Moly markalarının kurşun katkıları mevcut. 25 lt yakıta 25 ml gibi bir oranları var. Liqui Moly nin ürünleri piyasada satılıyor fakat Würth ün kurşun katkısı maalesef Türkiye'de yok. Ben Almanya'dan gelen bir arkadaşıma aldırdım 4 kutu kadar. Tanesi 7 Avroydu. LPG dönüşümü uyguladıktan sonra kullanmaya başlayacağım. Bu arada Liqui Moly nin ürünü direkt olarak "LPG katkısı" olarak geçiyor. Fakat benzin deposundan koyuyoruz. Yabancı forumlarda bu yöntem çok övülüyor. Belki subap erimesini engellemese de geciktirebilir ki, bu da avantaj. Hepinize saygılar

 

Merhaba,

Önceki aracım 115 ps olan bir ti-vct motorlu focus idi. Aldıktan 10 bin km sonra lpg taktırdım. Zor durumda kalmadıkça 4 bin devri geçmedim. Rampa tırmanırken bir üst vitese geçmek için 5 bin devirlere çıktığım oldu. Otoyol yolculuklarında da saatlerce 4000 devir ile gittiğim oldu daha üst devirlere pek çıkmadım. Zaten 4000 bin devirle -bana göre- yeterli ve keyifli bir hıza ulaşıyordu araç. Her 10 bin km'de yağ ve filtre bakımında lpg filtresini de kendim değiştiriyordum. Bu şekilde yaklaşık 140 bin km hiçbir sorun yaşamadan kullandım aracı. LPG kiti BRC idi.

Bilginiz olsun diye özetledim.

Bugün ben de yeni direksiyonuma kavuştum. Emeği geçen arkadaşlara teşekkür ediyorum. İşte fotoğraflar:

İstasyon hile yapmıyorsa, denetimler düzgün yapılıyorsa, prosedürler yasal ise Opet, Shell, BP, PO, Total, TP vs. gibi ün salmış firmaların yakıtları arasında 10 binde 1'lik bile bir fark olmadığını düşünüyorum şahsım adına. 

Olur mu öyle şey Yakup Bey? Uğraştınız emek verdiniz. Tekrar tekrar teşekkür ediyorum.

Forumumuzun yöneticilerinden Yakup Bey'in uğraşları sonucu deforme olan direksiyon simidi değişimi için bugün Ford Otosan tarafından arandım. Bana en yakın yetkili servise yeni direksiyon simidi gönderilecek ve değişim gerçekleşecek. Konuyu açan, bana mail gönderen, direksiyonumun resimlerini Otosan'a göndererek bu sürecin olumlu sonuçlanmasına vesile olan değerli Yakup Çağatay Bey'e teşekkürlerimi bir borç bilirim. 

Merhaba. Bütün farlarda bu vernik vardır. Hem farı temiz gösterir hem de ısıdan ve güneş ışığından korur. Belli bir yaştan sonra bu olabilir. İsterseniz önce 200, sonra 400, sonra 1000, en son 2000 zımpara ile o verniği tamamen alırsınız. Sonra far cilası ile cilalanır. En son vernik sıkarsınız. Ama far için olan vernikler özel oluyor bildiğim kadarıyla. 

Merhaba,

Aracı kriko ile kaldırıp, tekeri söküp davlumbazı çok rahat kendiniz de çıkarabilirsiniz. Kırılacak bir şeyi yok. Tıkır tıkır çıkıyor bütün klipsler. Sonra o yalıtım malzemesini yerine oturtup arkadan uygun bir yapıştırıcı ile yapıştırırsanız çiçek gibi olur. Yapıştırıcı olarak bally ve benzeri bir yapıştırıcı işinizi görür.

Ya

6 saat önce, Osman Dilek yazdı:

2012 ve üzeri focus styl paket sanırım dediğiniz

Evet, olabilir. Ford harici de olabilir. Ford şart değil. Ama Muş'ta Ford servis var biliyorsunuz. Ford avantajlı olur.