Uzun zamandır tork konvertörlü şanzımana sahip araç kullanan bi abime aracımı test etmesi için verdim viteslerde sorun var mı bende biraz silkeleme yapıyor geçerken diye adam ilk oturuşta aracı yağ gibi kaydırdı bütün kombinasyonlarda araç ne sarsıntı yaşadı ne silkeleme yaptı şok oldum, sorun galiba benim pedala basışımda, hep manüel araç kullanmaktan ötürü daha tam adapte olamadım sanırım
Yağ konusuna gelecek olursak araştırma ve aradığım sanayi servislerinde Motul ATF VI marka yağın ulv yi karşıladığını söyledi birkaç usta tam olarak emin değilim ama yağın özelliklerinde GM DEXRON ULV ATF yazıyor bizim araçlarda gm ford ortak üretim bi şanzıman olduğu için karşılar diye düşünüyorum,
NOT: havacı mekanik şefi bir abime bu konuyu danıştım kendisi eski yağın tam boşaltılmadan (şanzıman içi 10LT ise hepsi) sağlıklı bir sonuç tam olarak alamaya bileceğimi ve Viskozite değerleri farklı olduğundan aşınmış parçalar varsa şanzıman içine sorunlar yaratabileceğini söyledi aynı şekilde arayıp bilgi aldığım ustalarda dile getirdi tamamen senin kararın diyorlar yani ola da bilir olmaya da bilir