Samet Özeren

yıkamacıya 1-2 lira vermeye veya uygulatmaya gerek yok o ürünü

aracınız ıslak iken 30 saniye bekletin kurumaya başlamasınlar, siz heryerine sıkın araç ıslakken daha etkili olur

ürünü bu şekildede kullanabilirsiniz yani 

bizim indirim haberi gecikmeli oldu devlet 1.5 gün daha sapladı bize padişahım sen çok yaşa 

bugün sövdüm baya bi 15.09.2013 tede mazota indirim gelicekmiş yani bu günün sonunda 

rotuş yapman lazım ancak zahmetli bir iştir

ben anlatiyim istersen dene

aracın boyasını bitane boyacıdan al + olarak sertleştiricide istiyorum de , eczanedende 3-4 tane şırınga al  ve kürdan

zımpara olarakda 2500 ve 3000 iş görür su zımparası

öncelikle bitane kap al oraya birazcık boya dök işte işini görücek kadar , serleştiriciyi ise 10/2 gibi bi oranda karıştırman gerek  (biraz sulu olursa daha rahat edersin )

Kürdanın ucuna boyayı sür ve taş izine yatay değil dik olarak uygula orayı doldur ama hafiften fazla kalsın , yani aynı hizada değil fazla olmasına bak yana taşırmadan tepe noktasına doğru fazla olsun

bütün bunları yaptıktan sonra 1-2 gün elleme , mümkünse yağmur veya su gelmesin

ardından zımpara yapcaksın önce inceden başla eğer o bıraktığımız tepe boyasını yüzeyle aynı hizaya getirirse , daha kalına geçmene gerek yok ama  zımpara yaparken dikkat etmek lazım sadece o dolguya yapmaya dikkat et , çokta aşındırmamaya çalış etrafını

bu noktaya kadar sıkıntısız gelirsen güzel bir pasta lazım o noktalara , zımpara çiziği biraz zor çıkar onuda halledersen ömür boyu o rutuş ordan kimse çıkartamaz

%76 indirim varmış

 

 

 

3 şık mevcut

1-Zararına kim hiç ihtimal yok

2-Kar marjı çok yüksek 49 TL

3-Normal yıkama yapıp sonrasında makina ile hızlı cila gibi bir uygulama (ben bu seçeneğin olabileceğini düşünüyorum) 

2. seçenek doğru

ancak giden çoğu kişi hayal kırıklığı yaşıyabilir önceki kampanyalarında öyle olmuştu

yakından foto yokmu

ayrıca aracın sol taraftan bakıldığı zaman zaten matlık gözüküyor

Dizelciler. Uyumayin. Depolari fulleyin. Eli kulagindadir zammin.

Saka bi yana 5 tl olmadan alinan ve halen depoda bulunan benzinin bir kismini geri cekip saklamak lazim. Sirf 5 tl olmadan aldigim son benzin diye....

Bu gidisat gidisat degil. Allah sonumuzu hayretsin.

aslında alıp saklamak yerine , almayıp boykot etmek lazım

istanbuldayım abicim ben olursa duyum alırsam ö.m atarım

sizin kararınız ben merdiven altı yerlere götürün demedim zaten

sonax ve ziebarttan 5 katı daha iyi işcilik yapıp yarı fiyatını alan yerler var dedim

bahsettiğim olay bu zaten  cilayı biraz daha düzenli atarsanız daha iyi olcak yalnız , boncuk düzeninden öyle görünüyor 

ne marka cila kullandınız ?

kayganlık kalkar , parlaklık kalır  elinizle hissedemezisin ama yağmur suyu kaportanın üzerine yinede kayıcaktır

valla biraz daha beklersiniz ağustos 10 15 gibi kendi aracıma uygulayıp , uzun yolda test edicem

hurda paneldeki test için ise panelin gelmesini bekliyorum

Tebrik ediyorum güzel bir uygulama olmuş.

 

Benim şahsi fikrimdir yine üzerinize alınmayın lütfen.

 

Sıfır araç alıp boya koruma yaptıracağıma bu araç gibi olduğunda yaptırmak daha mantıklı en azından alır almaz yok sonax yok ziebart milyarlara yakın para verilmesi para tuzağı gibi geliyor bana hala.

 

Sonuçta dediğim gibi sıfır araca 6 ayda bir ciladan fazlası gereksiz bence.

 

Boyası yukarıdaki fotoğraftaki gibi olunca yaptırmak daha mantıklı ki 3-4 yıl bindim ben boya kesinlikle yukarıdaki gibi olmadı .

 

Konu silinmezde kalırsa bir aya kalmaz önceki aracımın fotoğraflarını eklerim.

 

Sonuç olarak: 

 

1- Sıfır araç alınır

2- Yıkama temizlik seti oluşturulur (sonax meguiars vb)

3- Araç  her yıkamada fırçasız,süngerle yıkanır mikrofiber bezle kurulanır.

4-  6 ayda bir cila atılır

5- Boya korumaya 6 ayda bir veya 1 yılda bir verilecek parayla dünya kadar şey yapılır.

sıfır araca pasta yapılmaz zaten , sadece koruma cilası atılır

sizin cila dediğiniz malzeme ve listede gördüğüm şeylerden hiç biri 6 ay tutunamaz elle uygulamada

6 ay tutunması için katı wax kullanmanız lazım colliente 915 ve fk1000p gibi 

sonax ve ziebart isim satan yerler , dışarda onların 5 katı daha iyi işcilik yapıp daha az para isteyen çok yer var tabiki iyi seçmek lazım 15 dakka muhabbet ederseniz anlarsınızz zaten bilip bilmediğini

fotoğraftaki aracın kılcal çizik oranı öyle aşırı değil , 6 ayda oluşabilecek kılcallar , sizin nasıl 3-4 yılda oluyor ? aracınızın rengi beyaz mı ? gri mi ? idi 

O zaman ustadlarina soralim:-)

Yikama sonrasi kendim zagorca hizli bir koruma yada cila ne tavsiye edersin..Marka yada link verirmisin?

Aslinda bilenler soyle aracin bakimi icin olmasi icin her tur urun icin marka linki koyarak tavsiye etseler'

valla elle sürerim 1-2 saatimi feda ederim dersen

fk1000p

colliente 915

meguiars 21,26,66 veya nxt olabilir

yok 10 dakkada hallediyim parlasın yeter dersen (ömrü 2-3 yıkama )

meguiars 34 sprey veya qucik detailer alabilirsin

 Onlardan yeterince var dostum listede de belirttim gözünden kaçmış sanırım

 Yok üstadım gerek oldukça yıkama zamanı bir takım çantam var  onunla birlikte yıkamaya kadar teşrüf ediyorlar

tamamdır üstadım dediğiniz ürünle değiştiriyorum

Önceki aracımı sattığımı belirtmiştim ama en son ilandaki fotoğraflarını yaklaşık bir ay sonra ekleyebilirim ( malum bozulan laptop garantiden dönmesi vs)

Bu kadar alınmanızada anlam veremedim doğrusu forumda yeniyim sizi tanımam etmem alınmayın üstünüze lütfen.

Sizde varsa eğer boya koruma yapılmış araçla yapılmamış araç arasındaki farkları gösteren fotoğraf paylaşın ki fikirlerimi değişsin bende yaptırayım

                                                                                     %50 %50 

Uploaded with ImageShack.us

öncesi

Uploaded with ImageShack.us

sonrası

Uploaded with ImageShack.us

buda finish

Uploaded with ImageShack.us

eski aracınızın veya şimdiki aracınızın tam güneş altında kaportaya 5 -10 cm mesafeden bi fotoğrafını koyarmısınız ? (mümkünse kaput veya tavan olsun )

boya koruma para tuzağı olup olmadığını görmüş oliyimde ona göre milleti tuzağa düşürmüyim bende.

2,5 litrelık kolayı bitiremeyip asiti kaçti diye kalan kısmını lastıklere kullanmayın 

direk lastik masrafı , yıpranmışsa lastikler direk çatlayor başıma gelmez demeyin bizim arkadaş takım lastik aldı  

Hep derim: "Kir boyayı korur!" 

tabi abi sıkınt yok :D

sekmesi iyidir , yaylanması sakattır

Kil olsun da hangisi olursa olsun demek istiyor...

aynen abi

ilk baştaki mavi iyidir meguiars kill'e o kadar bayılmaya gerek yok 

Samet cevabın için teşekkürler, konunun uzmanının yorumunu eleştirmek doğru olmaz. Yazdıklarımı yeniden okuyunca ufak bir düzeltme yapmak zorunda hissettim.

2. ve 3. maddeyi birlikte değerlendirmek lazım, yani boya koruma adı altında yapılan uygulamalar da zamanlı ve yenileme gerektiriyor. Ayrıca son iki - üç yılı kapsamasa da, bu süreçteki teknolojik değişiklikleri değerlendirmek için yeterli zaman ve deneyim oluşmadı, benim deneyimlerim boya korumanın kendisine yüklenen anlam ve önemi çoğu zaman yerine getiremediği yönünde.

Çok nedeni olabilir;

1. Uygulamacılar desteksiz vaatlerde bulunuyor olabilir

2. Uygun ürünleri kullanmayarak, basit cilalarla göz boyuyor olabilirler

3. Aşırı sıcak, nem ve toz toprak yoğunluğu gibi çevresel risk faktörleri etkinliği azaltıyor olabilir

4. Ben mucize bekliyor olabilirim. 

İyi çalışmalar. Antalya'da olsan aracımı sana emanet edip sanatını izlemek isterdim

Teşekkür ederim abicim , tabikide dediğin gibi kullanılan malzeme ve işcilik çok önemli. Kullanılan malzeme ve işcilik direk olarak kalıcılığını etkiliyor , cilanın aracın üzerinde ne kadar kalması gerektiğini , ne kadar sonra silinmesi gerektiğini çoğu esnaf malesef bilmiyor

Ben müşteri araçlarımın uygulamasını bitirdikten sonra 2 hafta yıkatmamasını sölüyorum mesela boyaya iyice işlesin diye

Sana nano lazım abi sendeki beklentileri karşılıcak tek malzeme şuanda nano  keşke imkan olsaydıda yapsaydık ama uzağız malesef

boya koruma konusunu yıllarca boya koruma işiyle ugrasan bi tanıdıgımla konusmustum.teoride var gibi gözükse de boya korumanın pratikte söylendiği gibi cok bi faydası yok...arabaya asıl zarar veren dış etmenler neler;örnegın en cok güneş ve kuş pislemesi veriyor,bunların ikisine de hiçbir faydası yok...zararına gelelim ben yaptırmıstım hem de iki kere, birincisini cem beyin dediği gibi ilk araba almanın heves ve heyecanıyla ikincisini ise kireç lekesi olması zorunluluğuyla..birinci yaptırdıgımda plastik cam çıtalarına kımyasal değirmişler renklerınde alacalık oldu hiç hoş gözükmüyor.İkinci yaptırdıgımda ise araç yüzeyıne güneşte paralele yakın bi açıyla bakıldıgında çok rahat görünen oval simetrik daireler şeklındeki çizikler..bu çizikleri arastırdgımda bunların boya koruma sırasında kullanılan,kafası dönen ve ucunda özel bir bez bulunup kımyasalı buna sürülerek uygulanması saglanan bi aparat nedeniyle oldugunu ögrendım.işletmeler maliyetlerı azaltmak için bu kafayı zamanında değiştirmiyor sana yenı paket acmıyor,kullanılmış kafaları kullanıyor;ve bu parça çok kullanımdan dolayı ve kalitesinin zaten düşük olmasından dolayı yapısını yitirip kımyasal uygulaması sırasında dönerken oval çizikler olusturuyor ve bu çizikleri komple boyama harıcınde gidermek de mümkün gözükmüyor...Bana kalırsa asla yaptırmayın faydasından çok daha fazla zarar riski var..ayrıca denildiği gibi gereksiz kımyasal...

Öncelikle geçmiş olsun , anlattıklarınızdan zaten aracınızı emanet ettiğiniz yerin nasıl bi yer olduğu belli aslında fazlada söze gerek yok ama yinede yazasım geldi

Bu işi yapan arkadaşınıza söleyin bence işi bıraksın , bu işi hakkıyla yapamıyorsa milleti oda mağdur etmesin 

Size bu işin zararlı olabilcek sadece iki tarafını söliyim 

1. İşi bilmeyen birisi boyayı makina ile inceltebiliir yani sizin dediğiniz makinanın ucundaki keçe ile

2. Boyayı yakabilir astara inebilir

Üstte yazdığım iki seçenekte işi hakkıyla yapmayan ve işi bilmeyen kişilerin başına çok sık gelen maddelerdir, biz işe başlamadan önce aracınız mikron değerini ölçüyoruz ona göre keçe, ped ve pastasını cilasını seçip ona göre işe başlıyoruz bunlar önemli unsurlar audi boyası ile honda boyası arasında dağlar gibi fark var , audiye kullandığınız malzemeyi honda'a kullanırsanız elinizde kalır.

Gelelim cilanın faydalarına öncelikle şu video'nun 23.00. dakkadan sonra izliyelim

http://www.youtube.com/watch?v=HPNtpsSBNwg

, cilanın faydaları çok net şekilde anlıcaksınızdır tabi hala inanmakta güçlük çekiyorsanız kendi aracınızdada aynı malzemeleri sürüp çıkartmayı deneyebilirsiniz(tabi sonra çok can sıkıcı olabilir ), cila malzemesi verniğin üzerinde tabaka oluşturur ve bu tabaka sizin kuş pislikleri ,zift güneş ışınlarının araca vericeği zararı minimum seviyede tutar . Tozlanmış , çamurlanmış bir aracın yıkanırken o kirlerin daha kolay sökülüp atılmasına yardımcı olur

Sizin faydası yok deyip yaptırmadığınız aracınızın boyası yakında zımpara kağıdı gibi yüzeye sahip olucak ağaç reçineleri yapışıcak  ve şu yaz aylarında boyası daha erken solucak, gelin benim aracıma bakın daha makina bile görmedi sadece 3 kere elle cilaladım ağacın altında 1 tane reçine tutmaz üstünde çünkü o reçine boyaya gelemeden tabaka üzerinde kalıyor

Uzun lafın kısası normal binen , araçla ilgilenmeyen biri iseniz 6 ayda bir uygulama şarttır , araçla uğraşmayı seviyorsanız yılda 1 kere yeterlidir.

Bu islerde tecrübeli bi arkadasım en kral wax 2 ay gidiyor demişti uygulamadılar genelde ömrü 1 sene ama 6 ay sonra yenileme yapılacak diyorlar. Yani onlara göre bile 6 ay ömrü var max.

İce gercekten cok güzel bir ürün hem uygulaması cok kolay hemde parlaklık tatmin edici 4-5 sene once almıştım düzenli kullanmadım ama hala 1-2 araba çıkartır uzun zamandır görmemiştim sagda solda gecen gün bauhausta denk geldi. Hızlı cilalar arasında sonax kırmızı şişede başarılı.

Arkadaşa benim tavsiyem fk1000p kullansın, elle uygulandığı zaman 5-6 ay gidiyor parlaklık olarak bütün cilalar çok uzun süre gidiyor zaten çok dandik olmadığı sürece ama fk1000p koruma olarakta 5-6 ay gider.

tercih meselesi tabi sanırım o yol topçular'a göre yolu 100 km azaltıyor ama finansal olarak daha pahalıya geliyor ? 

Sizin tavsiyeniz nedir ? (gerçek anlamdaki)

http://erdemboya.ticiz.com/product_list/group_66016

 youtube aratarak uygulama videoların bulabilirsiniz , sadece kireç değil bütün mazot, reçine,zift ne kadar pislik var ise temizler 

aracın üzerinde yumurta kırın , kekik ve pul biberi eklemeyi unutmayın afiyet olsun

ürün ile ilgili kısa süre sonra bilgi vereceğim sizlere , markanın bir çok ürünü mevcut siparişlerimiz yolda 

hurda panelde denememizi yapıcağız

Forumda boya koruma diye aratırsanız konuyla ilkgili pek çok başlık çıkar, farklı yerlerde yazdım yineleyeyim:

1. Boya koruma yeni araba alanların hevesinden faydalanarak ucuz bazı kimyasalların iyi-kötü işçilikle aracınıza yüksek fiyatla uygulanmasıdır.

2. Boya koruma etkinliğini ort. 6 - 8 ay korur, yani yıkamadan sonra parlak görünme, su tutmama gibi özellikler.

3. Boya koruma adının telkin ettiği gibi boyayı korumaz, sadece görünümü biraz güzelleştirir. Kireç lekesi, kuş pisliği, güneş, taş vurukları vb. fizik ve kimyasal etmenler gene yapacağını yapar.

4. Boyayı korumak üzere zaten fabrikada üzerine vernik çekilmektedir.

5. Mevsim değişimlerinde güzel bir yıkama ve cila ile aracınızı ilk günkü diriliğinde tutarsınız. İki yılda bir kirlere yönelik pasta uygulaması düşünülebilir.

6. Ziebart'a gittiğinizde de size yıllık tekrarlatmanız (!) halinde ömür boyu garanti vereceklerini göreceksiniz.

Bu satırların yazarı hem Ziebart'tan hem de Otokoç'tan hediye olarak boya koruma almış ve anlamlı faydasını görmemiştir, halen de Bonus kart ile MTV ödemesi sonrası Sonax'tan indirimli detaylı boya temizliği ve korumasını kullanmaktadır.

Sonuçta zararı olmaz, yaptırırsanız bir süre içiniz rahat, cüzdanınız hafif olur.

Benim görüşlerim bu yönde...

görüşünüze saygı duyarım ancak ; şu siyah ile bold ettiğim kısmı 10 gün aracımızın üzerinde kuş pisliği tutarak karşılıklı test etmek isterim. ozaman farkı görüceğinizden ve yalnış bildiğinizi anlıcağınızdan eminim

Teknoloji artık uslub ile vurulan pastadan çok ötede , taş izinden koruyan cilalar bile artık piyasada mevcut. 

Saygılar

Ziebart'a o kadar bayılmaya gerek yok dışarda daha iyi malzeme ile daha iyi işcilik yapan tonlarca yer var