Ali orhan yilmaz

Aracin saga cekme sorunu cozuldu on iki amortisor degisti tekrar rot yapildi %90 oraninda saga cekme sorunu kesildi

2 adet sachs marka on amortisor aldim degistirdikden sonra sonucu tekrar paylasacagim. Guc dusuklugu icin usta dpf egr iptali yapariz rutin bakimini yaptiktan sonra bir nebze olsun kendine gelir dedi. Aksi halde enjektorlere girmemiz lazim dedi ama maliyetli oldugundan kademe kademe bakacagiz diye yanit verdi

2 defa rot yaptirdim fakat ilk rotcum kamber acilari veya amortisorler ile alakali birsey soylemedi baskasinin tavsiyes ustune farkli bir rotcuda ogrendim bana sadece sol on amortisorun yamuk oldugunu ve sol on tekerin hafifden ice dogru oldugunu soyledi tekrar rot yapti ama oda soyledi cok randiman alamazsin amortisorleri degistirdikden sonra tekrar rot yapacagiz dedi

Bugun iyi bi ustaya baktirdim sol amortisor yamulmus ve sol teker hafifden ice dogru donuk duruyormus amortisorleri degistirdikden sonra umarim duzelir

On lastik sag sol yaptik saga cekmeye devam ediyor --30 minutes later eklendi-- Seckin oto kucuk sanayide mi

Google elm327 yazip uygun olan cihazi aliyorsunuz obd ye takip android telefona dashcomand programini indiriyorsunuz bluetoot ile baglanip dashcommand programindan dashboard kisminda hp ve torq degerlerini gosterdigi skala var oradan takip edebilirsiniz --3 minutes later eklendi-- Seckin oto ya bakacagim fakat benim boyle bi sorunum yok araba gaz kesmiyor veya nebilim turboda kararsizlil yok sadece aracin torku ve hp si azalmis gibi 109luk degilde 90 lik gibi sanki

Merhabalar herkese ismim ali 29 yasindayim memurum. 2009 c max titanium x 1.6 tdci 109 hp aracimi yeni aldim. Bazi sorunlar oldugunu dusunuyorum. Kisaca bahsetmek gerekirse; 1) debriyaj baya yukarda kavriyor bunlarin genel karakteristigimi yoksa bittigini mi ikaz ediyor 2) arac normal degerlerinde 109 hp 240 nm torq olmasi gerekiyor.Fakat elm327 cihazi ile baglanip anlik tork ve hp olctugumde 90hp ustune ve 184nm torq ustune bir turlu cikmadi arac. Ve sanki 1.6 tdci performansi vermiyor araba o hissiyati hissedemedim. Turbo hortumlari kontrol edildi. Elm 327 cihazi ile baktigimda turbo basinci 1.1bar i gecmedi hic 3) arac 110 dan sonra saga cekme yapiyor direksiyonu biraktiginda resmen serit degistiriyor 2 kere rot ayari yapildi lastikler yer degistirdi ama sonuc ayni 4) aracin direkson pompasinin oldugunu dusundugum yerden elektrikler ses baya geliyor disardan cok daha net duyulabiliyor. Istop ettigimde 2 3 sn kadar sonra ses kesiliyor. Bunun gibi ufak tefek sorunlarim var eskisehirde yasiyorum bildigim ford ozel servisi yok malesef ve ilk defa bir ford model arac kullaniyorum. Tesekkur ederim.herkese iyi forumlar.