Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Ahmet Gürbüz

Üye
  • Toplam İleti

    38
  • Katılım

  • Son ziyaret

İletiler, Ahmet Gürbüz tarafından oluşturuldu

  1. turbosu soğutulamıyor olabilir mi?

    1.3 motora 1333 kg dı sanırım bu araba. en iyisi servise okutun aracı. birşey yok derlersede şaşırmayın.

     

    Hocam Herhalde Şanzıman arızası var arıza lambası yandıktan sonra araba çekişten düşüyor otomatik atmıyor vitesi triptonik olarak ben değiştirdiğimde değişiyor vites hafta içi randevu aldım servisten bakalım ne diyecekler :(

  2. Merhaba;

    Benim Opel Astra 2009 Model 1.3 CDTI Otomatik Vites Aracım Var.Aracı Sport Modda Devirli Dinamik Sürüş Yaptığım zaman Aracı Sıkıştırdığım da bir süre sonra resimdeki gibi Arıza Işığı Yanıyor ve Arabanın Ciddi Anlamda Çekişi Düşüyor,sağ Çekip Arabayı Stop Edip Tekrar Çalıştırdığım da ise Arıza Lambası Sönüyor Ve Aracın Çekişide Eskisi gibi oluyor  

    Bu konu hakkında yardımcı olursanız Sevinirim Teşekkürler ...

     

     

    r5yn.jpg

  3. arkadaşlar bende 2010 dizel focus collectıon var 1800 - 2000 devir arası motorda bi uğultu sesi var acaba sizinde araçlarınızda böyle birses varmı? ses 2000 devirden sonra kesiliyor 

    arkadaşlar aranıza yeni katıldım forumun acemisiyim nereye yazıcamı bilmediğim için buraya yazdım kusura bakmayın

    Hocam benimki 2,500 devirden sonra kayış kaçırma sesi geliyordu ve uzun rampa çıkarken resmen kaçırıyordu kayış ben trigerden şüpheleniyordum Şarj Dinamosunun kayışını az daha gerdirttik serviste baya yapmadı şimdi az da olsa yapıyor kayış değiştirecem eskisi gibi olursa 

  4. Merhaba;

    Benim 3,5 aylık İphone 5 telefonum var ben dün ios 7 nasıl diye yükledim telefon resmen uygulamalar,görsellik,menü vs bakımında Android'den hiç bir farkı yok hoşuma gitmedi:( 

    işin kötü tarafıda ios 6 ya geçemiyorum telefonu İtunnes'e bağlayarak udf moduna alıyorum ios 6.1.4 kurulum dosyasını tekrar yüklemek istediğimde firmware 3194 hatası veriyor 

    ios 7 den ios 6 ya geçiş için bir bilgisi olan varsa yardımcı olurlarsa çok sevinirim Teşekkürler...

  5. Merhaba;

    benim aracım 1.3 CDTI dizel,motordan 2000 devirden sonra (düz yolda) kayış kaçırma sesi gibi bir ses geliyor 

    ve vites değiştirirken "tıs" diye de bir ses geliyor  

    araba da yük yokken rampa tırmanırken bu kayış kaçırma sesi oldukça yoğunlaşıyor ama arabanın çekiminde bir düşüş yok , 2 hafta öncede 30000 KM bakımına girdi çıktı tüm kontroller yapıldı diyorlar 

    fikirlerinizi belirtirseniz sevinirim

    Teşekkürler ....

  6. Benim kaygım sürekli zarardayız diye ağlaşan sigorta firmalarının fiyatları çok yükselteceği yönünde. Özellikle benim gibi orjinali konusunda hassas davranacaklara ekstra öpücükleri vardır mutlaka. Bugüne kadar araçlarım hep kaskolu oldu. Daha bir defa kullanmadım. İndirim oranı maksimum fakat buna rağmen bu yıl sıfır aldığım arabanın kasko ödeme tutarı  bir sonraki yıl araba  eskimesine ve bedeli düşmesine rağmen geçen yıl ödediğimden fazla oluyor. Allahın işi :) 

     

    Bir de geçenlerde ayrı bir haber vardı son 2-3 yıl içinde %50 civarı zam gelen Zorunlu Trafik sigortaları zarar ettiriyormuş. Bedelleri çok yükselmiş, 1000TL Zorunlu Trafik sigortası ödeyenler varmış vs şeklinde. Hürriyet gazetesinde yazıyordu. Yaşayıp göreceğiz ama %50 civarı bir ek bindirim bekliyorum. :) 

     

    Abi bu sigorta şirketleri çok kurnazdır :) (başımıza gelen bir vaka yı paylaşıyım) sıfır bir araç aldınız ve haliyle sıfır araçta kasko olmassa olmazlardandır, siz ilk kaskoyu 1 yıllığına 1000 tl ye yaptırdınız aracı bir yıl olmadan bir yere çarptınız veya vurdunuz kasko hemen aracı yetkili servise çektiriyor,serviste parçalarını orjinal takıyor ve araç servis tamir sürecindeyken size bir geçici araç temin ediyorlar bunu taktir etmişimdir :) araç yapılıyor kasko 1 yıllık sözleşmesi bitiyor siz 2.senede kasko yaptıracağınızda fiyat bi hayli yükseliyor neyse aracı satmaya karar verdiniz de ise kasko expertısı aracın şu olay geçmiş yapılan işlemlere göre aracın değerini de bir hayli aşağı indiriyor :(

  7. BUGÜN AKŞAM HABERLERİNDE GÖRDÜM 

     

     

    Kasko sigortasında geçen hafta sessiz sedasız iki önemli değişiklik yapıldı. Buna göre artık araç pert olduğunda araç sahipleri poliçede yazan sigorta değerini değil, piyasa değerini alacak. İkinci konu da araç tamirleri ile ilgili. Araç sahipleri artık poliçeye bağlı olarak her servise gidemeyebilecek.
    spacer.gif

    Bir süredir kaskoda, sigorta şirketleri ile tüketici arasında ciddi sorunlar yaşanıyor. Kasko sigortasına yönelik şikayetler, iki nedenden kaynaklanıyor.

    Bir: Sigortalılar, hasar durumunda poliçede yazan sigorta değerini alamamaktan yakınıyor. Konuyu açayım. Kasko sigortası yapılırken poliçeye, aracın sigorta değeri yazılır. Prim de bu değer üzerinden hesaplanır.

    Hal böyle olunca da araç, çalındığında ya da ağır hasara uğradığında yani, pert olduğunda; vatandaş, poliçede yazan sigorta değerini almayı bekliyor. Şirketler ise aracın piyasa değerini ödüyor. Eski model araçlarda aradaki fark 2-3 bin lira olmasına karşın, yeni modellerde bu fark, 8-10 bin liralara kadar çıkıyor. Şirketlerin yaptığı doğrudur, yanlıştır... O, ayrı tartışma konusu... Ama durum bu. Sigortalılar da işte bu uygulamada şikayetçi.

    İkinci şikayet konusu ise, kaskolu araçların onarımında; sigorta şirketlerinin orijinal parça yerine, yan sanayi parça kullandırtmaları. Bu iki konu yüzünden de tüketicilerin sigorta şirketleri ile sigorta şirketlerinin de tamirhaneler ve otomotiv şirketleri ile tamirhanelerin de eksperlerle arası açık. Anlayacağınız ortada ciddi kriz yaşanıyor.

    PİYASA DEĞERİ NASIL BELİRLENECEK?

    Hazine Müsteşarlığı ise geçtiğimiz hafta bir yönetmelik yayınlayarak, kasko sigortasının şartlarını baştan sona değiştirdi. Yönetmelik uzun. O nedenle şikayet edilen konulardaki değişikliklere değineceğim. Hemen belirteyim, yeni uygulama 1 Nisan 2013’de başlayacak.

    Hem ikinci el hem de sıfır araçların kasko sigortasında artık poliçeye, sigorta değeri yazılmayacak. Aracın piyasadaki rayiç bedeli esas alınacak, prim de buna göre belirlenecek. Araç çalınır ya da pert olursa; sigorta şirketi, aracın o günkü piyasa rayiç bedelini sigortalıya ödeyecek. Ancak, sigorta şirketi, aracın piyasa rayiç bedelini nereden tespit ettiğini poliçede yazacak. Bu, bir internet sitesi olabileceği gibi; oto pazarı, başka bir kurum ya da kuruluş da olabilir. Poliçe düzenlenirken rayiç bedel nereden belirlendiyse; hasar da yine oranın, o günkü, piyasa bedeli üzerinden ödenecek.

    Daha açık şöyle anlatayım... İkinci el bir araç aldınız ve kasko yaptıracaksınız. Diyelim ki, sigorta şirketi de piyasa rayiç bedelini belirlemede, oto alım-satımı yapılan internet sitelerinden birini referans alıyor. Şirket, internet sitesine bakarak, aracınızın piyasa bedelini tespit edecek, primi ona göre belirleyecek. Poliçeye de referans olarak internet sitesini yazacak. Aracınız pert olursa. Sigorta şirketi yine o internet sitesinde, aracınızın hasar günündeki piyasa değerini tespit edip, onu size ödeyecek. Ne fazlası ne eksiği. 
    Eğer, poliçede rayiç bedel belirlemede referans alınan kurum ya da kuruluş yazmıyorsa, o zaman Türkiye Sigorta Birliği’nin yayınlandığı rayiç bedel listesine göre hasar ödenecek.

    SİGORTA DEĞERİ YAZILMAYACAK

    Peki, sıfır araçlarda ne olacak? Sıfır araçlarda ilk yıl zaten sorun yaşanmıyor. Faturada yazan bedel neyse, sigorta değeri olarak hesaplanıyor, prim de ona göre belirleniyor. Kaldı ki, sıfır araçlarda ilk yıl olası bir hasarda sigorta değerinin tamamı ödeniyor. Yeni uygulamayla artık sıfır araçların kaskosunda da sigorta değeri yazmayacak. Birinci yıldan sonra sigorta yenilemesinde araç, ikinci el statüsüne geçtiğinden, hangi kurum veya kuruluş referans alınıyorsa, oranın piyasa rayiç bedeli hasar olarak ödenecek.

    Diyeceksiniz ki, ‘Araç alım-satımının yapıldığı internet siteleri ya da oto pazarlarında fiyatlarlar farklılık gösteriyor. Hangi fiyata göre hasar ödenecek? Bu konuda karmaşa yaşanmayacak mı?’. Artık o tarafını bilemem. Yönetmelik böyle. Ama bana göre, sigortalı ile sigorta şirketi arasında bu konuda ciddi karmaşa yaşanacak.

    YEDEK PARÇA KRİZİ ÇÖZÜLDÜ

    Gelelim, yedek parça konusuna... 1 Nisan’dan itibaren düzenlenecek kasko poliçelerinde sigorta şirketleri, aracın onarımının şirket tarafından belirlenecek servislerde mi, yoksa sigortalının istediği serviste mi yapılacağını açıkça yazacak. Aynı şekilde onarım sırasında orijinal yedek parça mı, yoksa eşdeğer parça mı kullanılacağı da poliçe düzenlenirken belirtilecek. Eğer ki, aracın onarımının nerede yapılacağı ve hangi yedek parçanın kullanılacağı sigorta şirketi tarafından poliçede belirtilmezse... Hasar sonrasında araç sigortalının istediği serviste onarım görecek ve yine sigortalının istediği parça kullanılacak.

    Şunu da belirteyim: Yedek parça konusundaki şikayetler sadece kasko sigortasından değil, ağırlıklı trafik sigortasından kaynaklanıyor. 1 Nisan’da başlayacak uygulama iste kasko sigortasına yönelik. Anlayacağınız, trafik sigortasında şikayetler devem edecek.

    Yeni uygulama özetle böyle. Umarım, Hazine’nin kasko sigortasında getirdiği yeni uygulama sigortalı ile sigorta şirketi arasındaki süregelen uyuşmazlıkları bir ölçüde bitirir.

    • Beğen 5
  8. (Ç)alıntı olarak vericeğiz.Sonuçta telefon düştüğünde cihaz açıktı, şarjıda yeterince vardı.. Düştüğünü anladıkdan 5 dk içinde aradığımızda cihaz aramaya kapanmıştı..Bu bir teşebbüsdür , cihazı kendi zimmetine geçirme olarak adlandırabiliriz.Bu yüzden çalıntı olarak dilekçede belirteceğiz.

    c3-01 gayet şık cihaz aslında mantıklı bir tercih olabilir , yanlız ya full dokunmatik yada qwerty klavyeli kullanabilir diye düşünüyorum :)

    HTC ChaCha düşündüm ama tip olarak ve renk olarak düşen cihazla aynı , tek sorun bu.

    Dilekçe vermenize gerek yok 0 312 232 23 23 numaralı telefonu aradığın zaman Mobil Cihaz Telekomünikasyon İşletmeliği ne telefonun İMEİ numarasını vererek ve içinde en son hangi hat varsa onun bilgilerini de vererek telefonunu iptal edebiliyorlar 

    geçmiş olsun telefon önerisinde ise Nokia N8 tavsiye ederim 11 gündür kullanıyorum hoş ve pratik telefondur ...

  9. bi fırsat sitesinden 10tlye almıştım(marttı sanırım etraf karlıydı) benim göçükte işe yaramadı(oldukça büyük ve köşedeydi bulunsun diye aldım gerçi) servis epey bi fatura çıkarmıştı. Kitin çalışmasını sağlayan silikonu tabii, harici olarak bulabilirmiyiz acaba?

     

     

    HOCAM BENİMKİ DE TAM KÖŞEDE SÜRTMEDEN DOLAYI GÖÇÜK VAR TAVSİYE EDER MİSİN ?  

    FİKRİNİ SÖYLERSEN SEVİNİRİM TEŞEKKÜRLER ... :)

     

    p8261022.jpg

     

    p8261021.jpg

  10. Arkadaşlar ailemize 3. bir fert eklenmesi ihtimali olduğundan .) hatcbag focusumu cmax'e değiştirmeyi düşünüyordum hala da düşünüyorum, malum focusun bagajına bebek arabasını sığdırsanız bile valizi unutmak lazım, ben cmax'in otomatiğini bekliyordum ama bugün peugeot 5008 dikkatimi çekti azda olsa araştırdım yakıt sarfiyatı felan iyi diyorlar forumlarda,, içi çok geniş cmax ten birhayli büyük görünüyor gerçi robotize şanzıman bana biraz ters geliyor hill holder da olsa tam otomatik olmadığı için kafamı karıştırıyor. Bir de peugeot kalite olarak ford ile kıyas edilecek bir araç değil sadece bol ekipmanlı yakışıklı zengin görünümlü ama kararsızım, bu araçla ilgili görüşlerinizi alabilir miyim?

    Abi benim Corsayı Yükselteceğimde Senin Focus'u satacağın zaman haberim olsun ?

  11. Merhaba;

    Sizlerlede paylaşıyım dedim Dedem 1987 yılında motorcudan almış gelmiş evin bi odasına kitlemiş (ardiye) o gün bugündür motor hiç asvalt yüzü görmemiştir :) odada durmaktadır :D ve satmaya karar verdik

    Motor hakkında Görüşlerinizi belirtirseniz sevinirim

    Teşekkürler :)

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-mobylette-turkiye-de-boyle-mobylette-yok-bakmadan-gecme-47800653/detay/

  12. 2.0 TDI 140'lık da olsa 170'lik de olsa seri bir araç ondan sonra 1.3 CDTI Opel Astra babanızı ciddi olarak performans açısından bunaltabilir

    2.0TDI 140 HP lik highline 1 di araba uzun yol arabasıydı :) son zamanlar şehir içinde fazla yakmaya başlayınca bide yıllık vergi+kasko masrafı büyümüştü;

    biz Astrayı Hem düşük motor vergisi bide yakıtta cimri olmasından aklımızda kalmıştı ama babamı azdaha zorlarsam focus aldıracam :D

  13. Merhaba;

    sizlerede fikrimizi soralım dedim Babam araba almaya karar verdi geçen sene 2008 model 2.0TDI passatı vardi iki sene kullandıktan sonra sattık onu,şimdi ise babam iki arabanın arasında kararsız biri 2012 Opel Astra sedan 1.3 CDTI 95 HP Cosmo paket,biriside FocusIII Style 1.6 TDCI 115 HP Sedan

    benim gönlüm focus ta tabi :)

    küçük bir araştırmadan sonra Astrada olmayan birçok özellik Focus da var

    iki araç arasında fikir önerisinde bulunursanız sevinirim :)

    Teşekkürler ...

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.