Yaşar Zengin

ustaya götürdüm pompacıya yönlendirdi. enjektörler değiştirildi. ama sorun hala düzelmedi hatta ses daha belirginleşti ve titreşim çoğaldı. şuan iki ihtimal var ya takılan enjektörlerde sıkıntılı. yada yukarıdaki videodaki sente ayarı bozuk.

anlaşılan hiç kimsenin başına böyle bir sorun gelmemiş. kronik bir arıza değil en azından onu öğrenmiş oldum

merhaba arkadaşlar 2013 fiesta 1.5 tdci aracım var. motor sıcaklığı normal seviyeye ulaşana kadar hiçbir sorun farklı bir ses yok ama hararet 90 seviyelerine geldiğinde rolantıda beklerken sanki enjektörlerden birisi çalışmıyor gibi garip bir ses geliyor. motor stabil çalışmıyor. sanki böyle kırık bir dişli varda oraya gelince atlıyor gibi. tam tarif edemedim ama ses kaydı ekleyeceğim. kaputu açıp dinleyince belli olmuyor sadece araç içinde camları falan kapatıp dinleyince anlaşlıyor. özel servise gittim pompacıya yönlendirdi pompacı enjetörleri değiştirdi ama hala aynı. giden paraya değilde sorunun düzelmemesine yanıyorum. neden olabilir sizce internette bi kaç gündür araştırma yapıyorum ama ulaşabildiğim 2 şey var birincisi yine enjektörler ikincisi sente ayarı. iki tanede video linki bırakacağım bendeki sorunda bu ikisinden birisi gibi geliyor WhatsApp Audio 2023-05-17 at 16.43.01 (1).aac WhatsApp Audio 2023-05-17 at 16.43.01.aac

Aynı sıkıntı benim arabada da vardı. Turbodandır diye tamire götürdüm ama hava filtresinin içindeki sensördenmiş temizlediler hiçbir sıkıntısı kalmadı sensörler e baktırmadıysanız bi temizletim derim

merhaba arkadaşlar yeni konu açıp bilgi kirliliği yapmak istemediğim için buraya yazıyorum. aracım 2006 model 1.6 tdci ghia paket focus. km 210binde. aracı 3 gün önce aldım. Alırken ekspertize soktum motor %91 güç üretti. bundan önceki aracım hyundai era 1.5 crdi vgt idi. şimdi aracımın bikaç sıkıntısı var gibi ama emin olamadım ve sizlerin değerli bilgilerinize başvurmak istedim. 1- (önceki aracıma göre kıyasla) aracım kalkışlarda ve vites değiştirdikten sonraki ilk gaz verişimde ki tepkisi çok hantal. 2000 devirden sonra turbo devreye giriyor ve araç kendini topluyor. ve aynı şekilde ilk kalkışta ve vites değiştirirken ki ilk gaz vermemde motordan değişik bi ses geliyor. Rolanti de veya devrini aldıktan sonra bi anormallik yok. 2- dün akşam işten geldim arabayı park ettim arabadan inince motor içinden gelen yanık yağ kokusu dikkatimi çekti ve kaputu açtım motor yağ kapağının alt tarafında yağ kaçağı fark ettim acaba bi sıkıntımı var diye bugün sabah özel bi ford servisine götürdüm arabayı. bakan usta yağ kapağını açtı yağ çubuğunu da çekti ve dumanlama başladı. ilk başta bu normal dedi bu araçların çoğunda bu şekilde dedi turboya baktı sorun yok dedi. arabaya bindi tam gaz yaptı tekrar yanıma geldi her şey normal duman atmasını kafana takma her dizel araçta olur bu dedi bi an rahatladım sonrasında da tekrar geldi motorun başına hiç biyeri oynamadan şöyle bi baktı ve abi senin motorda mekanik bi sıkıntı olabilir açılıp bakılması lazım dedi. bu şekilde binmeye devam edersem yolda bırakabileceğini söyledi. bu arada en son yağ ve filtre değişimleri 1000 km önce yapılmış. Gerçekten sıkıntı yapacak bir durummu yoksa her araçta olan olağan bir şeymi anlayamadım yada usta öpecek yermi arıyordu da önce normal deyip sonra motoru açmamız lazım dedi? sabahtan beri bir çok forumu araştırdım kimisi dizel sıfır km araçta bile o dumanı görürsün yazmış kimisi motor bitik yazmış herkes bişeyler yazmış. çok beğenerek severek aldığım araçtan 3 günde soğudum resmen.