Ramazan D.

Birçok neden var aslında, aracın km ne, 120000 üstü ise manifolt veya eksoz tıkalı olabilir(motor rahat nefes alamıyo olabilir)..yakıt filitresini değiştirdinizmi, mazot pompa basıncı düşük olabilir, enjektör temizliği vs..dediğim gibi çok neden var..bilgisayara bağlatmışsınız o zaman motoru iyi dinleyen bi usta bulmanız lazım..

Harika olmuş.. Maşşşallaahh..

Siz alışık değilsiniz. Bu arada sen Ereğli'li misin? Şimdi gördüm. Benim eşim oralı. Bir ay evvel oradaydım

Engin Bey, yanlış anlamayın sakın.. ben size belirtmiştim abi..Alışık olmaz olurmuyum, bostancı sahil yolunda, e-5 te 205 GTI ve rover 220 ile az gezmedim 2004-2007 yılları arasında..kayınpeder orda olduğu için hersene trafiğine giriyorum yine..

2 gün önce saat 11:00 da 2.köprüden balıkesire dönüş yaptım, aman Allahım, o sıra anadoludan avrupaya geçeceklere sabır versin vallahi..köprüden kadıköy sapağına kadar yavv..

haziran ayında istanbula gidecektim..şu köprü bakım olayı olduğu için acaba bandırma-yenikapı ido mu yapsam dedim 2-3 gün önceden fiyata baktım şoför dahil 3 tam 1 öğrenci +araba 350 gibi fiyat verdiler köprü trafiğini çekerim daha iyi dedim gece balıkesirden istanbula çıksam ido dan önce varırım

Sakın ha Onur, köprü anadoludan-avrupaya acayip yoğun, sana tavsiyem, çanakkale-eceabat-istanbul git, avrupa yakasına gidiyorsan vallahi daha çabuk gidersin...

Ben istanbuldan yeni geldim..yenikapı bandırma dinamik fiyat uygulaması varmış..167 tl dediler..250 ye kadar çıkabiliyormuş..hadımköyden körfezi dolandım, balıkesire geldim, klima ful açık ortalama 100-110 la geldim, yarımdepo mazot gitmedi bile..

Böyle yol kenarında duracaksa bizim yollardaki mucurlar bunun buzunu 1 günde çözer

Onumuzdeki hafta gibi Istanbuldan Fethiyeye gideceğim. Yola cikmadan yapmam gereken şeyler nedir araçla ilgili ? Arabam imzamda yaziyor

Araçla ilgili değilde yolla ilgili bilgi vereyim..KGS kartın kırık olmasın, izmir aydın otobanında akşam saatlerinde alacak yer yok madur olursun sakar geçidinde yol çalışması var, balıkesir akhisar arasında yol çalışması var gece trafiği biraz yoğun oluyor, keyifli yolculuklar abicim....

İnanırmısın benim en beğendiğim yerlerden birisidir....

Çoğu kişinin yanından geçipte bakakaldığı bir yer, bu sefer bakmakla yetinmedim okaliptusların içine girdim..

Marmaris-gökova arası

Sivas İmranlı-Zara arasında geçen sene çekmiş olduğum fotoğraf..Haziran ayında çok başka oluyor buralar..

Erzincan refahiye

Ziganayı çıkarken

Sarıveliler-Alanya yolu

Kuş yuvası

Susurluk-balıkesir istikameti 10. km ve susurluk bursa istikameti 7-8 km hergün radar var...

Bu konu 1 kez daha tartışılıp öneride bulunuldu , araştırsaydınız sizin için daha iyi olurdu.. ( Forum arama Butonu )

Genelleme olarak deri kaplatılması önerilmişti.(kalıcı çözüm için)

Tanesi 10 tl iken 50000-60000 km de bir her defasında ortalama 150 tl vermek istemiyorum...sadece bu linkteki kılıfın benim direksiyona olup olmayacağına emin olmak istiyorum..

http://www.hepsiburada.com/liste/automix-soft-touch-direksiyon-kilifi-koruyucu-lux-siyah-beyaz-dikis-12742/productDetails.aspx?productId=otsv1002700004336&categoryId=20024867&SKU=OTSV1002700004336

Benim direksiyonda marmaris sıcağına dayanamadı, hepsiburdadan alacam ama arkadaşlar bizim focus 2.5 direksiyon çapı nedir bileniniz varmı..Ha bu arada araç 64000e geldi deri direksiyon sol avuç içinden soyulmaya başladı

Arkadaşlar merhaba. Oto yıkama şampuanlarını inceliyordum da aklıma takıldı. Ben sürekli cilalı şampuanlarla araba yıkanmasının zararlı olabileceğini duymuştum ama belki de yanlış biliyorum. Sizce daha bir kaç aylık arabayı yıkarken cilalı şampuan kullanmak gerekli midir ? Cila tam olarak ne işe yarıyor ? Alacağım şampuan cilalı mı olmalı yoksa cilasız normal oto şampuanı mı almalıyım ? Teşekkürler.

Kesinlikle cilalı şampuan kullanın, bayisinden çıkan cilayı korumak için cilalı şampuan kullanman yeridir..Aracı yıkarken fırça kullanmayın..

Ne melül melül bakması yahu; her dizel ustası enjektörün daha sesinden anlar sıkıntısı olup olmadığını.Ultrasonik temizlik falan yıllardır uygulanan bir şey.

Usta motoru dinler sesini beğenmezse enjektörleri sokar test cihazına takar kimyasal atmasını sağlar zaten işiyorsa hemen belli olur.

Orası ayrı bir sıkıntı ya..motor sesi dinleyipte arıza bulabilecek usta kaldımıki..bilgisayara bağla enjektör işedi diye yazar belki:) Servislerde enjektör test cihazı varmı? Servise gittim 60000 km bakımında. İsteğimle manifold temizliği yaptırmak istiyorum, manifoldu sökerek yapıyorsunuz değilmi dedim..(Kurumlardan dolayı) manifolda sprey sıkıp yaptıklarını söyledi.. Kaliteli işçilik bukadar anca..şimdi 100000 km görürsem eğer enjektörleri test edebilirmiyiz diyecem, tutacaklar bi enjektörcüye yönlendirecekler..

Daha önce girdiğim bi kasisten sağ jantlarım eğilmişti..tuttular jantları tornacıya götürdüler...

comon rail enjeksiyon sistemli araclarda muhakkak 120.000 km bakımında aracın enjeksiyon sistemi tamir takımı ile değiştirilmelidir.

Bunu bir kenara yazdım..km ömrü tecrübeylemi sabit yoksa fordun bakım aralıklarında varmı böle bişey..Servise gittiğimde enjekktör tamir takımınız varmı, değiştirin dediğimde melül melül bakacaklar tahminimce

bu arada Dizlemi ne ya.....

Onu kim değiştirdi yaa.... Yakup hayrına şu başlığa bi el atıver yaa..irezil olduk..

Yanlız emekliliğe kadar en az üç araç değiştirirsiniz gibi geliyor.....

10 senede 5 araç değiştirdim. Bunların arasından 3 sene ve daha uzun kullanabildiğim ve içime sinen tek araç focustu..Hala daha büyük bi şevkle sürüyorum, sıkılacak gibide değilim..

Kader.....her sigara içen kanser olmadığı gibi hiç içmeyen bir insanda kanser olabiliyor..

Sigara içmiyosun yinede değilmi abi..

Abi sen 1000000 yazmışsın yani 1.000.000

daha önünde 937.000 km var

Bilerek yazdım yakup okadar yaşlanmadık şimdi hesaplıyım, emekliliğe kadar 20 kere balıkesir-marmaris gitsem, batı karadenizi ve orta karadenizi daha gezmedim, ürgüp nevşehir gezilecek, çanakkale turu var busene , yine 1 milyon etmiyo galiba...

Ramazan abi zaten tdci sorunlarının en büyüğü turbo hortumu vs vs ve bakımsız düzgün kullanılamayan turbosu yoksa başka türlü kronik birşeyi yok..1.000.000 giden var mı bilmem

Çok yakınım.. 63000 km de

Şaka bi yana (kaportadaki taş izlerini saymazsak) motor hala ilk günkü gibi

Ama şöyle birşey var bu motorların veya silindirlerin yapısı ve maddesi aynı değilki hepsi kendi şartına göree üretiliyor..Yani bu bağlamda direk kıyas hatalı.

Halk'ın aramasındaki sebep bu değil de hani ne kadar bakımsız ve özensiz dizel o kadar sorun olabilir. (benzinliye göre)..Olay budur yani

Evet, dizellerle benzinlilerin dökümü farklı ki iki kat patlama yapıyor..Ama ford motoru veya herhaangi bir 1.6 dizel motoru 1000000km test edilen ....... motoru kadarda kötü değildir diye düşünüyorum..(bakımları yapılırsa eğer)

Araç satarken vatandaşımızın aradığı bir husus var (yanılıyorsam düzeltin) -Dizelse fazla km olmamalı...bende diyorum ki..benzinli motorun 3000 devirde yaptığı 90 km hızı dizel motor 1750 devirde yapıyor.Yani dizel motorda piston kurs yolunu(silindiri) daha az giderek araç aynı hızı yapıyor, buda silindir ve pistonların benzinliye nazaran daha az aşınmasına neden oluyor..Şöyle söylüyüm..100000 km yapan bir benzinli motorla 140000-145000km yapan dizel motor aynı yıpranmada olması gerekmiyormu?

Kıç attırmak için uğraşmıyorum ama anormal bir sürüş yapılmadığı sürece ESP siz f2 min arkası hiç kaymadı daha çok önden kayıyor..