Ugur ihtiyar

Aynı titreme bende özellikle araç uzun yol yapıp iyice ısındıktan sonra 1. ve 2. vites geçişi arasında hissediliyor. (2013 focus) soğukken ya da kısa mesafe şehiriçi günlük kullanımda sert kalkış yapmadığım müddetçe bariz bir sarsıntı olmuyor, ama az sert yüklenerek kalkış yaparsam yine aynı şekilde 1-2 arası sarsıntılı malesef. serviste yazılımla kavrama öğrenme yapıldığını duydum, bakımda mutlaka kontrol ettireceğim ama masraf açacak bir durum olduğunu sanmam, bi 20-30 bin km daha yapar satarım zaten artık uzak doğu honda hyundai gibi markalara yönelmeyi düşünüyorum, hem garantileri 5 yıl hem de arızasız arabalar...

Karışım oranı hatası gibi görünüyor, www.lpgayari.com adresini inceleyin ve oradan afr ayarı için iletişime geçin.

Acilen aküyü yenileyin hocam, zayıf akü şanzuman beyninde saçmalamalara sebebiyet veriyor, bende bir defa şanzuman uyarısı verdi, ustayı aradım hemen aküyü değiştirdi, hiçbir sorun kalmadı, öyle kullanmaya devam etsen şanzuman beyni zarar görebilirdi dedi. orjinal otosan 60 amper aküyü 275'ye taktılar.

2800 kutunun sıfırı (5A500 parça kodu), 200 de işçilik, 3 bini buldu. yetkili servis aynı kutuya 5200 fiyat çekti.

Sıfır direksiyon kutusu takıldı ve sorun çözüldü.

Merhaba, aracım 2013 ti-vct otomatik focus III hb. Aracı aldığımda direksiyonda çok hafif boşluk ve sağ sol yaptıkça tıkırtı mevcuttu, direksiyon rot bağlantı noktasındaki körük de çıkmış oradan su-toz almıştı. Özel servise gittiğimde usta baktı , direksiyon kutusunun sökülüp revize edilmesi gerektiğini söyledi. revizede burç-dişliler yeniden yapılmış, yağ da komple yenilenmişti. Yalnız şu an sertlik ve sıkma-yapışma sorunum var. Şöyle ki; Araç ilk çalıştığında direksiyon gayet yumuşak ve rahat dönüyor. Bi 3-4 km civarında yol gidip arac ısınınca direksiyon hangi hız ve devirde olursa olsun sertleşiyor, kara direksiyon gibi oluyor. Yapışma ve sıkma hissi var. Mesela bir U dönüşü ya da viraj sonrası kendini otomatik toplamıyor, geri elle toplamam gerekiyor ve sertleştiği için beni çok yoruyor. Sabit durduğu yerde de oldukça sert aynı şekilde ısınınca, gaz verdikçe de değişmiyor sertlik, her devirde aynı durumda. 3 defa sökülüp direksiyoncuya gitti kutu, her seferinde sıfır yeni atf kırmızı yağ konuldu, ama bir türlü tat alamadım. Usta da artık direksiyoncudan revize ücretini geri alıp sıfır direksiyon kutusu bakalım dedi. Sormak istediğim sorun sıfır kutu ile çözülür mü, çözülmezse nasıl bir yol izlemeliyim, pahalı bir parça sonuçta, başka bir yerden de kaynaklanır diyorsanız oraya da baktırabilirim?