Hasan Tosun
-
Toplam İleti
28 -
Katılım
-
Son ziyaret
İçerik Türü
Profiller
Forumlar
Günlükler
Takvim
Modifikasyon
İletiler, Hasan Tosun tarafından oluşturuldu
-
-
Çıkış kablolarından yada hoparlör giriş kablolarından paralel ek alıp deck dönüştürücüye giriş yapıp onuda anfiye giriş yapmayı düşünüyorum teyp yada tesisattan problem çıkarır mı?
-
hoparlör soketinde 4 kablo girişi var, buradan paralel hat almak istiyorum hangi kablolardan almam gerekli
-
Merhaba ;
Ford Focus mk2,5 araçlarda ön ve arka hoparlörlere giden kablo renkleri hakkında bilgisi olan var mı?
-
Şiş ile delince kablo geçmiyor çünkü biraz kalın bir tapa, kullanacağınız kablodan 1-2mm daha küçük bir tıg ile delip kabloyu geçirdikten sonra etrafını silikonlamanız en sağlıklı yöntem, tapanın kenarından geçirmeniz tehlikeli olabilir çünkü iç kısımda sigorta tablası var, olası bir sıvı teması ciddi problemlere yol açabilir. Ben jbl marka anfi ve pioneer bas için 8ga kablo kullanıyorum bi problem yaşamadım, kabloyu çekerken akünün hemen çıkışına sigorta eklemeyi de unutmayın.
-
Ön sis farını ayrı kumanda eden anahtarı temin edip takarsanız hiç bir şeye gerek kalmadan çalışıyor, ayrıca gösterge panelinde de ön sis farı bildirim ışığı da yanıyor. Arka sis farları ile çalıştırmak için far anahtarının arkasında ki fiş grubundan köprülemek gerekiyor fakat kablo kalınlıkları bunun için uygun olmayabilir, bunun içinde mutlaka röle takılmalı yine de riske atmayın, muhtemelen elektrik tesisatına ya da far anahtarına zarar verir
- 1
-
-
-
Bilen yada daha önce uygulayan yok demek ki
Servisten aldığım bilgi doğrultusunda trend paketlerin orjinal panjuruna nikelajlı parça monte edilemiyor panjurun komple değişmesi gerekli
-
Teşekkür ederim @Murat Kav.
-
Titanium ve collection paketler de olan ön panjur etrafın da ki nikelajı trend paketlere takan oldumu?
Panjuru komple değiştirmek mi gerekli yoksa sadece nikelajlı parça takılabiliyor mu ?
-
Aynı sesi 2004 c max tan duymuştum ve bu ses triger kayışı ve bilyaları yeni değiştikten sonra başlamıştı. Ustalar da 20-30 bin km sonra da kısmen azabileceğini ama bu sesin tamamen kesilemeyeciğini söylemişlerdi.
-
1 dakika önce, Çağlar Kaya yazdı:
Aynı sıkıntı bende vardı. Farklı bir problemden dolayı üst kapak değişti. Sorun geçti. Kapak sökülmeden yapılsın dersen üstten sıvı.conta sikiyorlar ama pek.verimli olmuyor. Onu çok dert etmeyin bence.
Üst kapak neden değişti acaba, bu problem yüzünden değişir mi
-
-
17 saat önce, Emre Dikmen yazdı:
Ben af verso öneririm. Üzerine de komple spritzle geçerseniz bişey kalmaz bence.Hiç duymadım kullanan da görmedim nasıl ve nereden temin edebilirim
-
Teşekkür ederim, bi kaç marka denedik meguiars kaldı, bu arada epey çıktı ama hafif belli o da zamanla çıkar diye düşünüyoruz
-
Merhabalar ;
Geçenlerde arkadaşımın aracın da torpido üzerine bir iz gördüm ve kaydırmaz telefon pedinin iz bıraktığını bir kaç yöntem (camsil, ıslak bez, kolonya gibi) deneyip çıkaramadığını söylemişti daha önce bu durumla karşılaşan var mı ? Çözümü var mı ?
-
-
Aldığınız yakıttan olabilir mi, farklı bir yerden yakıt alarak tekrar gözlemleyin, daha önce başıma gelen bir durumdu
- 1
-
-
Bayram da bu şekilde yaklaşık 2000 km yol yapacağım acaba sorun olur mu
-
Benim asıl anlamadığım aracın bakımları bugüne kadar hep yetkili serviste yapıldı. 114bin km. de carbon clean yapıldı ve o zamandan beridir de bu problem var. 3 bin km önce yağ bakımları yapıldı ve bu problemi göz ardı etmişler.
-
Aynı problem benim aracım da da var üstteki plastik kapağın contası, enjektör pulları ve saplamaları değişecek 1200 liraya yakın masraf çıkar dedi
-
Fiyat ?
-
Hoparlör Kablo Renkleri
, Yer: Mk2- Sorular ve Sorunlar
Yanıtlama zamanı: · Hasan Tosun tarafından düzenlendi
A - Ses Grubu
1 Beyaz - Siyah Sol ön +
2 Gri - Siyah Sol ön -
3 Beyaz - Mor Sol arka +
4 Gri - Beyaz Sol arka -
5 Beyaz - Kırmızı Sağ ön +
6 Gri - Kırmızı Sağ ön -
7 Beyaz - Sağ arka +
8 Gri - Sağ arka -
B - Enerji Grubu
1 (kullanılmaz) --
2 Siyah - Yeşil Topraklama
3 (kullanılmaz) --
4 Turuncu-Siyah Aydınlatma
5 Yeşil - Sarı Anahtar
6 Siyah - Sarı Toprak
7 Turuncu (kalın) - 12V(+)