Erdem Samancı

27 dakika önce, Kenan Korkusuz yazdı:

Açıklandığı an bimere şikayette bulundum verdim veriştirdim
İyice suyu çıktı bu işin yarı yarıya zam nedir,ayıptır be
Sürücüler olarak buna toplu bi şekilde el atmamız lazım bence

Ben bir kamu kurumunun yazı işleri biriminde memurum. BİMER, CİMER ve SABİM sistemlerinin hiç bir anlamı yok. Şikayeti yapıyorsun. Sonra o şikayetini, senin şikayet ettiğin kuruma gönderiyorlar ve sana cevabı o kurum veriyor.

Bence de bu işe toplu şekilde bir tepki gösterilmeli artık.

Az önce haberlerde izlediğim kadarıyla söylemek gerekirse; bu kadar zam oranı yasaya aykırı diye oturup düşünmüşler ve torba yasaya ufak bir madde ekleyip (bizzat kendi ifadesi) kanun haline getirmişler. Yani zam yapabilmek icin baya çalışmışlar. Sayın Bakanımız diyor ki; efendim, vatandaşımız 500 lira vergi verirken normal şartlarda yeni yılda bu rakamı 575 TL olarak ödeyecekti. Bizde vatandaşımıza dedik ki 700 TL verin. Hay hay, veririz yahu tabii ki veririz. Siz futbol takımlarının, büyük şirketlerin falan vergi borcunu silin bizde o açığı bir güzel kapatalım. Çünkü biz bu günler icin varız.
Galiba hafta sonu gezileri icin araba kiralayıp gezmek çok daha mantıklı hale geliyor.

enjektörden sonra mı yakıt böyle oldu yani? ne yaptırdınız?

Çok iyi rakam Erdem.
Benim C-Max şehirdışı verilerim daha yüksek, dün Eskişehir e 6,5 ort ile gittim ort hız 117 km idi, araç boş ve 2 yetişkin.
Trabzon a giderken de hep fazla yakıyor nedense [emoji3]

Arkadaşlar merhaba,

Bir donem yüksek tüketim ve enjektör şikayetleri derken motor ile ilgili birşeyler yazmamıştım. Son 1 ay içerisinde 2 kez Trabzon - İstanbul yolculuğu yaptım. İkisinide arabada 4 kişi ve tam dolu bagaj olarak gerçekleştirdim. Trabzon’dan Gerede otoban girişine kadar 116 km/h’a sabitledim. Otobanda da 130 km/h’a sabitledim. Yolculuk boyunca klima hep acıktı. (Genelde 2. Kademedeydi, ara ara da 1. Kademe) Yolculuğumun sonunda 110 km/h hız ortalamasıyla 5.2 litrelik yakıt değeri yakaladım. Yıllarca benzinli araç kullanan biri olarak oldukça memnunum şuanki rakamlardan

Arkadaşlar iyi akşamlar, forumdan 3 arkadaşımıza Trabzon’da yardımcı oldum. İşlem sonrasında ücret sorulduğu icin bu konuya bir açıklık getirmek istiyorum. Aktivasyon konusunda forumdaki diğer arkadaşlarımız gibi benimde ücret talebim yok. Trabzon’dan ulaşan herkese yardımcı olabilirim.

Erdem bey,Gürkan Çakıroğlu isminizi verdi,yokuş kalkış aktive edilmesine yardımcı olabileceğiniz aktardı,aracım 2012 cmax tdci trend,Akçaabatta oturuyorum,tlf 5306371447,nasıl haberleşebiliriz.
 

Kapıları boş bir anımda soktum. Aracın bir önceki sahibi amfi ve bass i sokmus fakat hoparlörleri sökmemiş. Ancak, hoparlörler patlak. Servis orijinal hoparlörlerin tanesine 217 TL (iskontosuz) fiyat verdi. Jbl in bu hoparlörlerinin çifti ise 300 tl civarında. Amfi olmadan bu compenant sistem yenilenerek kullanılabilir mi?
Gittiğim bir kaç yerden çok net cevaplar alamadım

Evet hatırladım o konuyu,yanlış hatırlamıyorsam Hertz marka Coaxiel hoparlör uygulaması yapılmıştı.Burası çok önemli dikkat edin:Hertz'in birsürü modeli ve çeşidi vardır,illa Hertz olacak diye yola çıkıp kafanıza göre hoparlör alırsanız hüsrana uğrarsınız,zira konuya vakıf olmayanlar sıkça hata yapmakta.Benzer uyarılara denk geldim forumda,bende tekrarlayayım:KALİTELİ MARKA,YÜKSEK WAT DEĞERİ sizin işinizi görecek anlamına gelmiyor,ki bu manada insanlar sıkça hata yapmakta.Ana ünite'ile(teyp)doğru orantılı hoparör takılması gerekiyor.Anfisiz sistemlerde kesinlikle component sistem kullanılmaz.Component(twitter,woffer)ayrı-ayrı sistemlerin RMS değerleri yüksek olur ve teyp tekbaşına bunları besleyemez.Sizin yapmanız gereken illa Hertz olacaksa 25wat 4Ohm teğerlerine yakın Hertz Coaxiel(twitter/woffer içiçe)olan hoparlörlerden bulmak,birkaç marka daha önerebilirim Focal,Audison,Morel(bulabilirseniz [emoji4] ),Alpine,İnfinity,Pioneer,Sony,v.s. JBL'den ve saçma sapan Jameson,Roadstar gibi markalardan uzak durun.

Görünen cihaz Crosover(JBL)Component hoparlörlerde filtre işlevi görür,içine giren sesi twiter'a ayrı ve ana hoparlöre ayrı doğru frekanslarda gönderir.Üstündeki düğme twiter'ın iki farkı şekilde çalmasını (seçmek)ayarlamak içindir.Önceki sahibi muhtemel sadece amfiyi almış ve mevcut kapılarda sonradan takılan component'ler duruyordur,bu sebepten muhtemelen düzgün ses alamıyorsunuzdur.Yapmanız gereken sisteme tekrar bir amfi ilave etmek yada oem hoparlörlerin değerlerine yakın hoparlör takmak olacak.Ama tabi önce ana hoparlörler(wofer)ler OEM'mi COMPONENT'mi onu kontrol edin önce

Jbl kompenantın bağlantı filtresi gibi gördüm çektiğiniz resimden ...

Arkadaşlar merhaba,

Forumda arka hoparlörler ile ilgili mesajları okudum. Cam açma tuşunun bulunduğu bölmeyi çıkartıp deneme yanılma ile ses gelen yeri bulayım dedim. Sonra içeri doğru baktığımda

Fotoğraftaki bu parçayı gördüm. Bunun akabinde arka koltuğun oturma bölümünü kaldırdım ve atıl durumda bir sürü kablo vardı. Sanırım benden önceki sahibi araca ses sistemi modifikasyonu sağlamış ve özenmeden söktürmüş. Bu parçanın ne olduğuna dair bilgi sahibi olan arkadaşlarımız bunun ne olduğuna dair yardımcı olabilirler mi?

Ümit Bey ben de Trabzon merkezdeyim. Özellikleri aktifleştirmek hususunda yardımcı olursanız sevinirim. Teşekkürler.

Merhaba,

2011 Model Focus 3 için bej rengi bagaj pandizotu temini mümkün müdür? Mümkünse fiyat verebilir misiniz?

An itibariyle 1. Sayfada yer alan tüm özellikleri açtım ve forscan programı ile dtc hatalarını sildim. Anlatımda ve uygulama aşamasında desteği olan herkese tekrar tekrar teşekkürler.

10 saat önce, Servet Ö. yazdı:

21kmh hep şehir içi demek, full şehir içinde bu ortalama normal. Geriye birtek titreme ve şakırtı mı kaldı? Şakırdama sıcakken yoksa eğer bence üstüne gitme. Motor kulaklarına baktır, bence titreme kulaklardan çıkacak.

Şuan sadece titreme kaldı. Oda motor soğukken oluyor ve sonrasında hiç olmuyor.

Onun için de dediğiniz gibi bir kaç kontrol daha yaptıracağım.

Ayrıca konuya ilgi gösterip yardımcı olmaya çalışan tüm arkadaşlarıma teşekkür ederim.

Arkadaşlar tekrar merhaba,
Anlattığım bu işlemlerden sonra depoyu doldurup yakıt hesaplaması yaptım. Yol bilgisayarına göre 21km/h hız ortalamasıyla; 6.6 lt (depo ayni istasyon ayni pompa ile dolduruldu) yakıt sarfiyatı var suan. En azından yakıt olayını cozdum diye düşünüyorum.

Arkadaşlar merhaba,
Malumunuz Ramazan ayında uyku tutmayınca insan okuyacak seyler arıyor. Bende aranıza yeni katıldım ve başlık dikkatimi ilk üye olduğumda cekmisti. Dün gece saatlerinde okumaya başladım 40. Sayfaya geldigimde modifiye edilmiş ftdi chipli elm cihazımı n11 üzerinden 99.99 TL'ye sipariş ettim. Tüm mesajları dikkatlice okudum. Ürün suan kargoda pazartesi elime geçecek ve hemen akşamında bende deneyeceğim. Ayrıca Trabzon'dan mesaj gönderen bir kaç kişi olmuş; pazartesi sonucu burada paylaşınca benimle irtibat geçebilirler.
Mükemmel bir sabır ve yardımcı olma isteğiyle yaklaşan tüm arkadaşlara tekrar tekrar teşekkürler. Sayelerinde işleme başlamadan karşılaşabileceğim tüm hataları görmüş oldum.

Bir saat önce, Servet Ö. yazdı:

Bu işlemlerden sonra yakıt tüketimi beklenenden fazla ise hala enjektörlerin üzerine pek gitme.

 

Benim tahminim senin problemin enjektörler değil (tabi eğer varsa, şuan problemi net tanımlayan sabit değerlere sahip değilsin), EGR dolmuş olabilir, açılıp bakıldı mı? DPF regenaration yapıldı mı? Serviste DPF regenerasyon yapsınlar veya sen 3000-3500 devirlerde yarım saat çevre yolunda dolan. 

 

Servet bey motordan şakırdama sesleri de geliyor. Ve rölantide titreme de yapınca enjektorlere yönelim oldu hep. Bu şakırdama sesi enjektorler dışında farklı sebeplerden dolayı da olabiliyor ise onun üzerine odaklanacağım. Mesajınızda belirttiğiniz Egr ve dpf temizliklerini de yaptırtacağım. Bakalım ortaya ne çıkacak. 

Bir tanıdığıma durum ile ilgili bilgi aktarırken tanıdığı yetkili bir dizel servisi olduğundan bahsetti ve beraber gittik (Belki de aceleci davrandım). Enjektörleri söktüler bir suya koyarak temizlediler sonra bir iki işlem daha yapıp cihaza bağladılar. Cihazdan söktükten sonra bağlantı noktalarındaki plastik aksamları yenilediler. Sonuç olarak enjektörlerin iyi durumda olduğunu söyleyip, bir tane bağlantı noktasındaki plastiğin daha önce uydurma bir parçayla değiştirildiğini ve bunun etkileyebileceğini, yakıt kaçırdığı için hava alıp şikayetimdeki tepkileri vereceğini belirtip montajı sağladılar. Aracı çalıştırdık; hala titreme ve sallanma devam ediyordu. Bir süre gaz verip bıraktılar, egzoz dumanını kontrol ettiler (beyaz ya da siyah duman atmadı) sonrasında da bilgisayara bağlayıp tüm değerleri kontrol ettiler. Her şey normal gözüktüğü gibi enjektörlerin anlık çalışma değerlerini menüden bakarak değerlerin de kusursuz olarak gözüktüğünü belirttiler ve hiç bir hata mesajı da yoktu. Nedir ne değildir diye düşünürken ustalardan birisi; "Hata yok görünüyor fakat bence enjektörler arızalı, senin bunları değiştirmen lazım." diyerek ve hemen sonrasında fiyat sorgulaması sağlayarak 2800 TL civarında bir tutar çıkarttı karşımıza. Şuan ki duygularımı ifade etmek gerekirse; inanılmaz derecede bir soğuma ve pişmanlık yaşıyorum. Belki de bir gün benim yaşadıklarımı yaşayan birisi çıkar diye ayrıca bu mesajı da yazma ihtiyacı duydum. 

Sonuç olarak bu bilgiler ışığında ne yapacağımı bende bilmiyorum. Hayırlısı.

Arkadaşlar tekrar merhaba,

Enjektörlerimi programlattım. Öğretme sürüşünün 2-3 km lik kısmında çok bariz bir şakırdama sesi oldu. Sonrasında kesildi bu ses ve servisteki işlemlerden sonra iş yerime tekrar döndüm. 5 saat sonra aracı çalıştırdığımda ses yoktu. Bu Sabah aracı çalıştırdıktan 15-20 sn sonra bi şakırdama oldu sonra hareket ettim alt devirlerde sesin geldiğini fark edip 5 dakika sonra tekrar denedim ses yok gibi bir şey idi. Tecrübeli arkadaşlar daha iyi bilir tabi ama benim anladığım motor soğukken bu tepki ile karşılaştım. Forumun geneline baktığımda enjektörleri çok kurcalatmamak düşüncesi genel olarak etkin olmakla birlikte sizce yaşadığım bu durum km'si itibari ile normal midir? Yoksa illa ki enjektörleri söktürüp baktırayım mı?

4 saat önce, Furkan Çiçek yazdı:

Kaç o servisten kardeşim, bir daha uğrama.
Carbon temizliği sonrası yakıt tüketim artması nedir yahu?
İşin daha teknik kısmını bilen abiler, gerekli açıklamayı yaparlar..
Forumda arama yaptıysan bir özet geçeyim;

Başarılı bir pompacıya gidip, enjektörlerini temizletip bakımını yaptırıp daha sonra tekrar kodlanması ile normal kullanıma dönebilir.

Hatta alltaki 2. postu okumanı tavsiye ederim

 

Yönlendirmen icin teşekkür ederim. Zaten usta bu bilgiyi verince daha üstelemedim. Şimdi isinin ehli bakım yapabilecek bir usta arama zamanı o halde. 

51 dakika önce, Onur Solmaz yazdı:

Anlık yakıt tüketimini 100 km/h sırasında takip ettiniz mi? 

Evet takip ettim. 6.2 - 5.4 arasında gezip durdu. Daha önce benzinli araç kullandığım icin ekonomik sürüş konusunda çok iyi olduğumu düşünüyorum. Genelde fabrika verilerine yakın değerler yakalarım.