Ömer Faruk Avcı

okumustum ,sizin için bir daha okudum iyiymis

1.0 ın peroframansı da nasıl olur o da önemli tabi

anladım hocam haklısınız valla passatın yerini tutmaz yani e size de şimdiden hayırlı olsun diyelim ozaman

tecrübelerinizi kısaca paylaşma imkanınız varsa dinlemek isteriz..

saolun Allah size daha iyilerini nasip eder İnşallah.

Evet herkese önerileri için teker teker teşekkür ederim.son durum söyle : Değişmekle beraber ecoboostta karar kıldık,eco nun test imkanını arastırıyoruz.test sart.gövde tipi sedan ,renk olarak aytozu gri, donanım olarak titanium x + plus flan.. bakalım.su an forumda da yazdıgı gibi focusun ek donanımlarını beklıyoruz.tarih belli değil,zaten bildiğiniz üzere eco olursa siparis üstüne geldiği için biraz daha bekleyecez..Kesinlikle aldıgımız ilk gün foto ve izlenimlerimi paylaşacagım.tekrar ilgilenen herkese çok teşekkür ederiz..

Düşüncelerinizi-yorumlarınızı esirgemediğiniz için Sizin ve forum müdavimlerinin yorumları doğrultusunda Ecoboost alma ihtimalimiz yüksek. :yeah:yakıt kirliliği konusuna gelince shell 'e takılıyoruz hocam en iyisi bence shell v power diesel(şimdiki dizel focus için diyorum). Donanım olarakta konuyu açarken belirttiğimiz gibi tit.x+plus+... ne bulduysak takacaz hocam,donanım takıntımız varda

Sanırım bizde öyle yapacaz usta

.Sizi çok iyi anlıyorum-Anladım.İlginiz için çok teşekkür ederim. Sanırım Ecoboost alacaz.Babamında içinde kalmış açıkçası.Kesinlikle lpg takılmıyacak arabaya.Yapısını bozuyor aracın. Ama bir test sürüşüne çıkmak lazım özellikle ecoboost la

Hocam profil kartınızda arabanıza baktım da 1.6Tdci titanium.Allah kaza bela vermesin hos arac titanium.Bildiginiz üzere 2 secenegimiz var 1.6tdci ve ecoboost.peki siz neden pişmanlık duydunuz ? neden eco ? bilgilendirirmisiniz..

valla abi inancın olsun bende bi durup düşününce bende şaşırdım.Kararsızlıgımızın nedeni de bu olsa gerek konuya yazılan cevaplara katılıyorum en iyisi turbo benzin litre hesabı yapmayanlara

hocam benim bildiğim tork vites geçişleri arasını uzatan,normal arabalara göre devirin yetmediği anlarda bile tdci lerde gaza yuklendıgınızde arabayı hızlı sekılde toparlayan ve hatta sizi koltuga yapıstıran şey diye biliyorum yanlışsam düzeltin

hocam inanın ilginiz için minnettarız.megane ihtiyaçtan dolayıydı fazla durmuyacaktı arızası da bunu hızlandırdı diyelim.ya işte konuyu açmamdaki amaç ta bu kararsızlık.iki güçlü adayımız var tdci ve ecoboost. ama babam tdci yi sevdi gibi. inanın söylediklerinizin hepsini yarın eve gelecek,pcyi açıp gösterecem kendisine fikir sahibi olmak adına.profil resmi olarakta akşam arabanın fotosunu atsam olur mu acaba ? şimdi çıkış yapmak zorundayım kusura bakmayın , 1-2 saat içinde tekrar online olurum umarım.

şöyle ki hocam focustan önce megan 2 sedan vardı benzinli lpg attık araba bır daha kendıne gelemedı cok sorun çıkardı.dizel almamızın nedeni lpg li focusta öyle yapar mı sorusu ve tanıdık oto galericinin dizelin torku yeter benzinliyi bosverin demesi üzerine dizel focus 2.5 aldık.

hocam iyi ozaman eco dizelden iyi ise eco ilk tercih şu an gözümüzde.yakıt tüketimi konusunda birşey diyemiyorum. babam bilir öncelikle fikirleriniz ve ilgilendiğiniz için teşekkürler.babamın aynı hevesi paylaşıp paylaşmamasına örnek olarakta git gel yolda 200 yaparak 508 le yokus yukarı kapısmasını,şehir içinde de passat ve türevlerine ışıklarda kafa tutmasını gösterebilirim.Hızı cok seviyoruz.(iyi birşey değil tabi). ayrıca tdci f2.5 imizde bence 3. viteste flan iyi koltuga yapıstırıyor hocam.saygılar.