Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Ozan Murat

Üye
  • Toplam İleti

    64
  • Katılım

  • Son ziyaret

İletiler, Ozan Murat tarafından oluşturuldu

  1. Parklar için beyaz ucu bombeli led montajını ve aynalardaki karşılama ışıklarını ilk aldığım hafta ben de değiştirmiş, beyaza çevirmiştim. İlk kontrol için bayiye gittiğimde çok hoşlarına gitmişti yalnız benaynayı sona dayayıp çıkartmayı denemeden altından sökmüştüm ve civatası kırılmıştı buna rağmen kapatılınca şeffaf mika düşmüyor. Herhangi bir sıkıntı çekmedim. Ama şimdi aynalardaki sinyelleri led yapacağım Bunu gördüğüm iyi oldu. Sis kapaklarını da nikelaja çevirdim en yakın zamanda fotoğrafları ekleyeceğim.

  2. Arkadaşlar bu konu benim yüksek lisans tezimdi. Ben büyük bir seramik fırınında aynı işlemi doğalgazla gerçekleştirdim. Yakıt tasarrufu çok yüksek ama devire göre yani arabanın güç ihtiyacına göre hidrojen debisini ve yakıt karışım oranlarını ayarlayacak bir elektronik kontrol ünitesi programlamanız lazım. Direk belli debilerde motor hacmine göre oranlanmış hidrojen takviyesi çok işe yaramayacaktır. Şunu da hatırlatmak gerekir ki hidrojenle takviyede bu bahsettiğim oran olayının çok önemi var. Aksi halde optimum debiyi bulamazsanız ya da ihtiyaca göre oranı ayarlayamazsanız yakıt tüketiminiz artacaktır. Sadece optimum hidrojen debisi tasarruf sağlar, fazlası ve azı ciddi yakıt artışına sebep olacaktır. Bunu gerçekleştiren firmalar da Türkiye' de mevcut.

  3. Bende de aynı sorun mevcut. Daha önce de paylaşmıştım. İlk çalıştırmada araç 20 sn kadar bazı anlarda gazı yiyor bazı anlarda yemiyor. Bazen kalkış gerçekleştirirken boğulup kalıyor. Devir saati 800 ila 1500 arasında gidip geliyor hatta bu anlarda gaza yüklendiğimde eski araçlardaki gibi patlama sesi gelmekte.Sonraki ikinci üçüncü vs gibi gün içi çalışmalarda hiç bir problem yok. Ben depoda az yakıt bıraktığımdan olabilir diye düşündüm. İki gündür yakıtım yüksek ve sorun çıkarmıyor. Ama tam çözüm bu değil gibi geliyor bana. Fikirlerinizi bekliyorum

  4. Arkadaşlar bugün fabrikadan biraz fırsat bularak arabama zaman ayırdım ve geçtiğimiz günlerde kesilen sol uzun farımı serviste değiştirdim. Genelde kısalar beyaz uzunlar sarı ışık olurken ben uzunları beyaz yaptırdım. Bence güzel oldu. Resimleri çekip yollayacağım. Tekrar fabrikaya gitmem gerektiğinden sis farı çerçevelerini bulmama rağmen değiştiremedim. Ama onu da halledeceğim, 60 tl fiyatı var. Ayrıca bahsettiğim çerçeveler fiestanın ve baktığımda birebir uyabileceğini gördüm. Bence aynılar.

  5. Kesinlikle herhangi bir kişiye yaptırmanız gerekmiyor, uygulama çok basit.Sonradan servise taktırdığınızda sanırım aynı usul yani yapıştırma takıyorlar. Öbür türlü komple bir tadilat gerektireceğini düşünüyorum. Ömrüne gelince yapışkan içinde oluşacak hava kabarcıklarını almak için yapıştırdıktan sonra bir havlu ya da bez ile çıta üzerine bastırırsanız daha iyi yapışacağını düşünüyorum. Araç baxınçlı su ile yıkanırken dikkat edildikten sonra kolay kolay çıkacağını düşünmüyorum

  6. Arkadaşlar merhaba. Ford Focus 3 Sedan Style Plus aracıma aşağıda linkte verdiğim cam çıtasını almak istiyorum. Daha önce gören,kullanmış ya da bilgisi olan varsa yorumlarını bekliyorum. Yardımlarınız için teşekkürler. (Her iki resim de aynı fakat omsa tuning daha uygun bir fiyatla satışa sunmuş)

    http://www.omsatunin...si,PR-5062.html

    http://www.eliftunin...si_36513.html#0

  7. Aynı sıkıntı benim aracımda da vardı. Hatta sol arka taraftan tahminimce koltuktan sesler de geliyordu. Üst üste iki kez götürdüm,sonuç alamadım. Bu son götürüşümdü. Artık merkeze şikayet edecektim. Sanırım ustaları değişti. Son bırakışımda arabamı geri aldığımda hiç bir ses gelmiyorudu. Bence servise götürmenizde fayda var. Tüm göğsü söktüklerini anlattılar. Plastik parçaların ısınma soğuma ve mevsim değişimlerinde ses yapması gayet normal fakat bu kadar para verdikten sonra can sıkıcı geliyor.

  8. Bence boşluklar, açıklar var. çünkü normal yol şartlarında yeni iken özellikle belirtiyorum ki yeni iken patlayan amortisör fabrika çıkışı arızalıdır ya da bir amortisör uzun zaman sonucu tamamen malzemenin ömrünü yitirmesiyle alakalı olarak patlar. Benim görüşüm normal olmayan bir yolda girilen çukur sonucu oluşan amortisör hasarı tamamen bir kaza olarak ele alınmalı ve değerlendirilmelidir.

  9. Arkadaşlar, daha önce kullandığım aracıma herhangi bir kasko yaptırmamıştım. Dolayısıyla kaskonun hangi şartlarda geçerli olduğunu bilmiyorum. Bakım masraflarının da kasko üzerinden karşılanması mümkün mü ? Sonuçta mesela amortisörlerde bir problem olmuşsa bu küçük bir kaza sonucu gerçekleşmiştir diye düşünüyorum,istemsiz herhangi bir çukura girmek kaldırıma lastiği sert çarpmak vs. Yorumlarınızı bekliyorum. Teşekkürler

  10. sizin bulduğunuz içeriye sığan DRL hakkında bilgi verirseniz takacaklar içinde faydalı olur.

    osman bey elinize sağlık çok güzel olmuş.

    Hatırlatma: orjinalinde olmayan araçlar için yasak diye biliyorum. polis ceza yazıyormuş. hatta orjinal olmayan böyle askesuarlar için TüV muayenede bile sıkıntı çıkarıyormuş.

    Uşak sanayisinde buldum, şu an çin'den araştırıyorum. Bulamazsam beklemek en iyisi galiba çünkü bire bir uyan hatta sis farlarıyla beraber takılan drl ler bir önceki focus için mevcut.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.