Soner Perk

Benim tercihimde HB , daha sportif duruyor. Sedana çok benzese de farklar var. Evet ağır bagaj kapağı kesinlikle otomatik olmalı. Denedim, gerçekten en üst noktaya kadar kaldırmak ve kapatmak oldukça zorlu. Bu seçenek muhakkak olmalıydı. Zaten HB ler Titanium olması nedeniyle standart olması dahi düşünülebilir. Ayrıca panoramik cam tavan ( sac değil ) Sadece HB lerde mümkün olması da etken

Orta alanda bulunan sarı sinyal lambasının tam orta hattından krom şeritin geçmesi , lambayı ikiye bölmesi çokta doğru ve mantıklı olamaz Evos concept e benzer boydan boya şerit şeklinde ışık olmalı, ama Lincon daki gibi stopların devamı şeklinde benzer kalınlıkta da değil

Bayide 2016 için sadece 1,5 lt ecoboost için s&s gelecek, bundan başka opsiyonlar dahil en ufak bir fark yok dediler. 18" jant, farklı model deri döşeme vs hiçbiri yok diye cevapladılar. Şu an Şubat için sipariş alıp Nisan da teslim ediyorlar

Model yılı uygulamasının sadece bize özgü olduğunu bilmiyordum. Bu durumda Avrupa da 2016 lar çıkalı çok oldu. geçmişte Temmuz-Ağustos ta bizde de başlardı. daha fazla değişiklik için 2016 yazını bekleyeceğiz demek ki. Derken yeni kasa beklentisi ortaya çıkar. en iyisi beklememek, elde ne varsa onu almak

merak edilen ksım; acab ne gibi yeninilikler ile gelecek. Bu konunun açılışında yakup Bey bir kaç özellik açıklamıştı. acaba bunlardan başka neler olabilir?

Yakup Bey, 2016 modeller için farklı bilgilere ulaşabildiniz mi?, 2016 lar Şubat ta gelmeye başlar sanırım. medyada hiçbir bilgi yok, Otokoç satış elemenları da pek bilgiye sahip değil

Start &stop olmayan Euro5 kullandım, şehiriçi ortalamam 10,5 lt oldu. Euro6 + s&s 8,7 lt civarına indirebilir mi, bilemiyorum. Otomatik vitesten vazgeçmeyeceğime göre şu anki hedef 1,5 lt benzinli. 1,5 lt dizel 120 ps e otomatik vites gelmesi de çok zor görünüyor, böyle bir üretmeleri yok, bu büyüklükte ki bir araca çokta verimli olmayabilir.

Konu başlığı olan ufak dokunuş ta sunulan yeni özelliklerin faydalı olacağı kesin. Ancak bu aracın tutulması yada tutulabilmesi için daha büyük dokunuş olan 1,6 lt dizel + otomatik şanzımana ihtiyaç olduğu kesin. Ben şahsen dizel ile pek ilgili değilim ama 1,5 lt benzinlide yakıt sarfiyatı oldukça yüksek, buna bir dokunuş lazım. Avrupa Mondeo larına göre şehiriçi sarfiyatta 1,3 lt daha fazla.Bunun sebebi start&istop ve Euro6 farkı olabilir mi?

Kasım ayı D segment satışlar aşağıda listeli. Bu durumda Passat emisyon sorununa rağmen daha da hızlanmış, Superb de çok hızlı,Insignia da son 2 ayda belirgin artış var, Mondeo ise düşüşte. Talisman sonrası herhalde ayda 5- 10 tane satar. Otosan bu durum için ne düşünüyor, ne yapacak? D Segmenti Sedan Satışları Temmuz Ağustos Eylül Ekim Kasım 2015 Toplam Volkswagen Passat 2.919 2.420 1.808 2.215 3.001 26.536 Mercedes C Serisi 1.553 1.448 1.249 984 736 9.034 BMW 3 Serisi 758 908 461 775 1.060 8.163 Skoda Superb 116 205 271 429 553 3.720 Volvo S60 253 191 147 156 254 3.188 Audi A4 233 260 246 298 212 2.654 Opel Insignia 39 80 125 678 684 2.115 Ford Mondeo 161 225 107 138 108 1.909 Peugeot 508 63 97 86 96 48 895 Toyota Avensis 155 97 78 101 165 778 Renault Latitude 13 7 1 27 7 255 Citroen C5 32 1 3 1 2 164 Jaguar XE 26 17 32 26 42 143 Honda Accord 5 3 11 6 8 60 Mazda6 5 3 4 4 5 45 Infiniti Q50 6 0 0 1 1 22 Hyundai i40 0 4 0 0 0 12 Kia Optima 0 0 0 0 0 1

Enteresan bir durum, Amerika dışında , Avrupa da kurulmuş ilk Ford fabrikalarından biri İstanbul Tophane de kuruluyor, yıl 1925 - 1944. Daha sonra Koç ile ortak İstanbul'da bir fabrika kuruluyor. İşler büyüyünce İnönüde ağır vasıta, Gölcük te ticari araç fabrikaları kuruluyor. Şu an Ford Otosan nın % 50 ortağı Ford Motor. Ancak tüm bunlara rağmen Avrupa da 2. Sınıfız. Bunun başlıca sebebi EU üyesi olmadığımız ve Pazar'da önemli bir yere sahip olmadığımız düşünülmesi sanırım. video daki Mondeo tanıtımı Ukrayna da yapılmış olmalı. Nereden bakarsan Türkiye ye nazaran bilhassa ekonomik açıdan çok daha zayıf bir ülke. Ama full donanım seçenekleri var

Boy kit ve 19" jant hiç önemli değil, olmasada olur. Ama elektrikli bagaj kapağı çok iyi , çok faydalı bir özellik. Malesef şimdilik Türkiye de yok. Umarım 2016 da olur

Fusion bej deri koltuk. Kapılarda ve panel de de bej var

zevkler farklı olabilir ama bu beyazdaki çok kollu Jant çok yakışmış ve bariz olarak 5 kolludan güzel. opsiyon anketi iyi bir çalışma, umarım Otosan dikkate alır Buranın konusu değil ama Talisman 1,6 Dizel + 6 EDC ile geleceği söyleniyor,opsiyonlarıda oldukça fazla ( Türkiye ye hangileri gelecek belli değil ) . Bu bakımdan Otosan ın bir an önce harekete geçip cazibeyi artırması lazım, böylesine güzel bir dizayn Türkiye de heba olmamalı. Gelişmeleri takip ediyorum, buna bağlı olarak sipariş vereceğim

Premium olmayan volvo, vw gibi markalar önünüze uzun bir liste koyuyor ve istediğin opsiyonları seçebiliyorsun. Neticede arabayı satarken siparişi alıyorlar , en az 2 ay sonra teslim ediyorlar. Bu siprişle satış sistemi ford- Otosan da da çok kısıtlı uygulanıyor. seçebildiklerimiz; sunroof, deri koltuk, led far, tekno paket. Tabi detaylarını bilemiyorum ama örneklerini görünce istenirse olabiliyor gibi görünüyor

Madem Otosan forumlardaki konuları, talepleri takip ediyor, çeşitli ortamlarda ki yorumları dikkate alıyor neden mondeo yu takip edenlerin ortak talebi olan anahtarsız giriş , açık renk kumaş koltuk,kumaş koltuklarda elektrik kontrol , bilhassa Sedan için ince stepne, otomatik bagaj kapısı gibi konuları görmezlikten geliyor ki ? en başta 1,5 - 1,6 lt dizel için otomatik vitesin yok, buradan 1-0 yenik başlıyorsun bu araba bu kadar kısıtlı seçeneklerle Nasıl satacak?

1,5 lt Ecobboost + otomatik vistes seçeneğinde , torq konvertörlü 6 ileri şanzıman yerine yeni bir şanzıman gelmedikçe pek cazibesi yok. şehir içi tüketim 10-10,5 lt . Bu arabayı almayı çok istememe rağmen şanzıman yüzünden beklemedeyim.

Bazı Amerikan sitelerinde Fusion için şanzımanın değişeceği söyleniyor. 3 yıldır GM ile ortak çalışma yapıyorlardı 9 ve 11 speed için. acaba Mondeo ya da uygulanır mı ? http://www.caranddriver...-fusion-spy-photos-news Powertrain: The Fusion’s current lineup of naturally aspirated and turbocharged four-cylinder engines and hybrid and plug-in-hybrid powertrains should carry over relatively unchanged to the updated 2016 model. As mentioned, the gas models’ six-speed automatic transmission could gain three gears. These spy photos don’t provide confirmation of that, but Ford and GM have been working on a nine-speed unit for some time. Front-wheel drive will remain standard with all-wheel drive continuing on as an option.