Yanıtlama zamanı: Nisan 19, 201115 yıl comment_1466 Arkadaşlar Bizim araçların tdci motorlarına blow off takan bir kaç kişi gördüm. Buna gerek varmıdır? Vites değiştirirken turbo kanatçıklarına binen ters basınç turboya zarar verir bu zararı blow off fazla havayı boşaltarak engeller diye biliyorum. Bunu mühendislerin düşünerek motora bişey yapmıştır heralde. Bu konuda bilgisi olanlar görüşlerini paylaşırsa sevinirim. Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 20, 201115 yıl comment_1467 Gazdan ayak çekildiğinde oluşan turbo kanatçıklarına binen geri basınç gaz kelebeği akışı kapattığında oluşur. Dizel motorlarda gaz kelebeği olmadığından gazdan ayak kaldırıldığında turboya herhangi bir yük binmez. Bundan dolayı turbodizel araçlara uygulanan blow off sadece ses çıkarmaya yarar onun haricinde bir işlev görmez. turbonun ömrünü uzatmak istiyorsanız aracı stop etmeden önce 1 dk eğer gazlayıp geldiyseniz 5 dk aracı rölantide bekletmek. Yeterli olacaktır. Zamanım yok derseniz turbo timer taktırabilirsiniz. Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 20, 201115 yıl comment_1471 Gazdan ayak çekildiğinde oluşan turbo kanatçıklarına binen geri basınç gaz kelebeği akışı kapattığında oluşur. Dizel motorlarda gaz kelebeği olmadığından gazdan ayak kaldırıldığında turboya herhangi bir yük binmez. Bundan dolayı turbodizel araçlara uygulanan blow off sadece ses çıkarmaya yarar onun haricinde bir işlev görmez. turbonun ömrünü uzatmak istiyorsanız aracı stop etmeden önce 1 dk eğer gazlayıp geldiyseniz 5 dk aracı rölantide bekletmek. Yeterli olacaktır. Zamanım yok derseniz turbo timer taktırabilirsiniz. +1 Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 20, 201115 yıl Yazar comment_1554 Turbo konusunda çok hassasım her zaman bekliyorum mutlaka. Kafama takılan buydu kanatçık olmadığını bilmiyordum. Verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim. Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 20, 201115 yıl comment_1607 Bende hassasım o konuda kesinlikle beklerdim sonradan turbo timer bağladım araca ama ne yaparsan yap bi yerden sora turbo gidiyor ş anda ufaktan ötmeye başladı benim turbom yapılması gereken herşeyi muntazam ve düzgün yaptığım halde Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 20, 201115 yıl Yazar comment_1685 Biz turboyu yeni değiştirdik ilk defa dizel araç kullanıyorum. Tecrübelerinize dayanarak kaç bin km gidiyor ortalama? Birde turbo timer dediğiniz taktırması ne kadar tutuyor. Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 21, 201115 yıl comment_1701 Servis tamamen şans olduğunu söylüyor 25-30 binde bile turbo değiştiren araç var 160-170 binlere gelipte turbosunda sorun olmayanda var diyor ama ortalama 150bin de genel olarak ömrünü bitirdiğini söylüyor ustam. Turbo timeron değişik marka ve modelleri var 150 tl civarı aşağı yukarı fiyatları. 50 tl de taktırma ücreti var yalnız her elektrikçinin takabileceği bir parça değil işi bilen birisinin takması gerekiyor. Benim taktırdığım Greddy marka aracın gerçek hızı 0-50 0-100 0-200 60-100 80-120 0-400m 0-1000 m verilerinide ölçüyor. Ben kontağı kapatıp gidiyorum aracı 1-8 dk arası ( 8 dk yı geçmedi hiç ) kendi kendine çalıştırıp sonra stop ediyor otomatik olarak Temsili resmi aşağıdaki Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 21, 201115 yıl Yazar comment_1728 Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim sağolun Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 24, 201115 yıl comment_2005 Açıkcası blow off sesini ben çok seviyorum + yanlış uygulanmadığı sürece turboya zararı olmayan daha aksine yararı olan bir işlev.Bu yüzden blow off taktırmayı düşünüyorum fakat bulunduğum ilde malesef tek bi usta takıyor oda normal seat-vw-ford özel servis yani tam deneyim yok.O yüzden biraz çekiniyorum. Blow of fiyatları ise 150 - 200 Liradan başlıyor 0 Replika(yan sanayi) ürünleri. Bu ürünleri alsam taktırsam (yaklaşık 100-150 lira takma ücreti alıyorlarmış) sizce değermi faydası olurmu.En önemlisi ise benim için zevktir , blow off da her zaman gözüm vardır (özellikle ilimde hiçbi araçta olmamasıda ayrı bi avantaj farklı olmak iyidir ) Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 24, 201115 yıl comment_2017 İlk mesajımda belirttiğim gibi herhangi bir yararı yok dizel araçlarda. Sadece sesten ibaret ayrıca gaz kelebeği olmayan dizel motora blow offu çalıştırmak için gerekli olan geri basıncı sağlamak için aracın emiş sisteminde modifikasyona gidiliyor. Yine zevktir siz bilirsiniz ancak gereksiz bir uygulama. Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 24, 201115 yıl comment_2019 dizel araçta bloww of performans kaybı verir , yağ atmasından bahsetmiyorum zaten çekiş falan düşer yani he aşırı besleme benzinli araba olsaydı durum değişirdi ama dizelde sesten başka bişey değil ve bence gereksiz bişey Turbo timer konusuna gelincede benim seçimim HKS olurdu 350 lira civarında orjinali tabi piyadaki 120 liralıklarla karıştırmamak gerek Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 24, 201115 yıl comment_2028 Sonuçta bizim bekleme süremiz yerine aracı kendi çalıştırıyor. extreme özellikler kullanılmayacaksa eğer HKS Greddy yada apex-i olmuş bence fark etmez Raporla
Yanıtlama zamanı: Nisan 25, 201115 yıl comment_2060 aynen öyle ben kendi açımdan tercihimi söyledim zaten eğer sadece turbo yağlaması tamamlansın amacıyla alıncaksa daha uygun fiyatlı ürünler alınmalı Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 6, 201115 yıl comment_4572 Blow off un bi faydası yok arkadaşlar dizel araçlarda.. sadece ses.. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 11, 201313 yıl comment_154152 2007 focus aracımda takılı aracımda en ufak bir performans düşmesi olmadığı gibi o çuffffff sesi beni hasta ediyor. Yaşadığım yerde sadece bende var çoğu o sesi ilk defa duyuyor ve arabayı hemen ezberliyor hatta yoldan geçenler alkışlıyor ıslık çalıyor falan yani çok havalı bir şey Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın