Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Genel Arama

Showing results for tags 'partikül filtresi'.

  • Etiket'e Göre Ara

    Aralarına virgül (,) koyarak ekleyin. Etiket nasıl kullanılır bilmiyorsanız lütfen boş bırakın. Öğrenmek için tıklayabilirsin
  • Yazar'a Göre Ara

İçerik Türü


Forumlar

  • Ortak Alan - Sosyal
    • Forum Duyuruları & Kuralları
    • Tanışma
    • Hayattan Paylaşımlar
    • Fotoğraflar - Videolar
    • İlanlar
  • Ford Garajı
    • Focus I
    • Focus II
    • Focus III
    • Focus IV
    • Ford SYNC Sistemleri (Tüm OEM)
    • Ford Genel Bakım ve Yedek Parça Bilgilendirme (Burada Soru Sormayınız)
    • Servis & Usta Önerisi (Sorun Yazma Yeri Değil)
    • Focus C-Max & Grand C-max
    • Fiesta
    • EcoSport (CUV)
    • Puma (CUV)
    • Kuga (mCUV)
    • Mondeo
    • Focus ST & RS
    • Ranger
    • Diğer Ford Modelleri
  • Diğer Markalar
    • Vag (VW)
    • Diğer Markalar
  • Sponsorlar & Anlaşmalı İş Yerleri ve Kampanyalar
    • ER-OL Otomotiv - Ford Yedek Parça
    • Kampanya ve Anlaşmalı İş Yerleri
    • Sponsor Olarak Başvurmak İçin
  • Otomobiller Hakkında
    • Otomobil Sohbetleri
    • Otomobil Önerisi
    • Ford Dünyasından Haberler
    • Genel Otomotiv Haberleri
    • Testler & Karşılaştırmalar & İncelemeler
    • Bizim Test ve Yorumlarımız
    • Lastik ve Jant Seçimleri
    • Araç Temizliği, Boya ve Çizik vb.
    • Sigorta, Kasko, MTV, Ceza ve Muayene
    • Teknik ve Faydalı Bilgiler
    • Motor Sporları
    • Yakıt ve Lpg Konuları
    • Bakım - Servis & Yedek Parça
  • Aslan Cimbom Forum: Galatasaray
  • En Büyük Fenerbahçe Forum: Konular

Günlükler

  • Y.Çağatay'ın Gözüyle
  • The Chronicles
  • Ben ettim, sen etme!
  • Cembo'nun Not Defterinden

Kategoriler

  • Focus Mk3
  • Focus Mk4
  • C-Max Mk2
  • Kuga Mk2

Şurada arayın...

Şunları bulun...


Oluşturma Tarihi

  • Başlangıç

    Son


Son Güncelleme

  • Başlangıç

    Son


Sayısına göre filtrele...

Katılım

  • Başlangıç

    Son


Üye Grubu


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


AIM


Şehir:


Arabam:


Meslek:

Arama sonucunda 1 sonuç bulundu

  1. 1.6 Tdci 109 beygir motorlu Volvolarda (2008-2011) Adm katkısı denilen birşey var.Her mazot alımında alınan miktara göre konulması gereken sıvıyı,modül ile hesaplayıp, kendi deposundan alıp,mazot deposuna pompalıyor.Yani araç katkılı mazot ile çalışıyor.Bu karışımlı yakıtla çalışan motordan çıkan egzost gazları partikül filtresinin içindeki partikülleri yakıyor yani rejenerasyon olayı oluyor.Fakat araçta Focus 3 lerde veya birçok araçta olduğu gibi 'sürüşe devam edin' gibi bir ibare vs.. yazmıyor. Bu sıvı deposunun yeri üstteki resimlerde gözüküyor.Dolumu ise yine yukardaki fotoğrafta olduğu gibi depoya bağlanan bir hortumla yapılıyor.Taki küçük şişeye sıvı gelene kadar yani taşana kadar.Bu dolum işlemi 60.000 km bakımında yapılıyor genellikle.Ama ülkede bu sıvının adını bile duymamış servisler var. 1.6 tdci ile aynı motora sahip 1.6 hdi 110 beygir motorlarda da aynı sistem var. Focuslarda nasıldır bilmiyorum.Hangi modellerde partikül filtresi var,bu sıvı var mı bilmiyorum.Yeni 115 beygirlik 1.6 tdci dizel motorlarda otomatik rejenerasyon yapıyor yani böyle bir sıvı yok.Partikül filtresine giren gazların basıncı ile çıkan gazların basınçları ölçülüyor.İki basınç arasındaki fark belirli bir düzeyden fazlaysa filtre dolmuş oluyor ve beyine giden bu sinyaller,aracı zengin yakıtla çalıştırarak harareti yani egzost gazı çıkış sıcaklığını yükseltiyor.Normalde gire 200 derece civarlarında daha sıcak olan partikül filtresine ayrı bir sondadan mazot yollanıyor ve partiküller yakılıyor.Araçta start&stop sistemi varsa devre dışı kalıyor.Hatta gerekirse arka cam rezistansını bile otomaatik açıp,şarj dinamosuna yük bindirerek daha yüksek çalışma sıcaklıkları için temeller atılıyor.Çok komplike bir sistem(komplike ne demek bilmiyorum artistik olsun diye yazdım )
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.