Onur İnebolu

bendede vardı ayı sorun sto p lambalarınınkenarlarını silikonlatınca sorun düzeldi.  ayrıca bagaj fitilllerini kontrol edin

Geçen otopark çıkışı beton bloğa çarptım lastik yarıldı ve marşpiyelde göçük var. Virajlara girerken arka sağa doğru kayma hissettim ve arabayı gösterdim arka sağ lastik yamuk duruyor aks eğri denildi salıncakta da sıkıntı Olabilirmiş.  Bunları söyleyen lastik ve lpg işleri yapan bir arkadaşım. Ankara ostim de yada ivedikte bu işlerden anlayan  faturayı kabartmayan tanıdığınız usta varmı arkadaşlar 

focus2 esp olmadan kaymayan ender araçlardan biridir normal eğim diyorsun 100 km hozda  bile aracın kaymaması lazım.  focusun ünü yol tutuşundan kanaklanıyor bence. benim eski aracım 2002 model polo idi 60-70 km ile çok keskin olmayan virajları rahat dönüyordum şahsen.

öyle bir versiyon yok yanlış yazılmış bence. çelik jant varsa trend x olabilir

focus 2.5 tr de satılan  araçlarda esp opsiyonel olduğundan tr de bu tuşu bulman biraz zor olur reziztans tuşu ile idare etmek zorunda kalabilirsin.

Şimdi, Yakup Çağatay yazdı:

 

Mk3 te comfort donanım sadece dizeldi yani manuel.
Kategorisine de bu yönde taşımıştık,mk2.

 

ok ozaman patron

araç mk2 ise 4 ileri vitestir. ancak mk3 ise farklı 2011 yılı kasalarda hem mk2 hem mk3 var kasa var

aynı araçdan bendede var. motor sıcakken 10-20 derece eğimli rampalarda kaçırmıyor. ancak motor sıcak değilse ağır ağır geri gitmeye başlıyor gaza basınca ileriye hareket başlıyor. yeni nesil bir şanzuman ve yokuş kalkış desteği olmadığından kaçırması normal. yokuştayken frenden ayağınızı çekip beklemeden gaza basarak  gönül rahatlığıyla ilerleyin fazla takılmayın derim

geçmiş olsun iyi bir özel serviste orjinal parçalarla 3 bin civarı tutar bence. tampon değişirse sadece 1300 mü ne özel servis fiyatı geçenlerde bir arkadaş değiştirmişti ordan biliyorum. 50 km kazada şase yamulmaz bence yamulsada düzelecek şekilde olur.

otomatik değilse frene basma gereği neden duyuyorsunuz boşa alın çalıştırın aracı. benim otomatikl aracımda çalıştırırken frene basmam gerekiyor. fren sert oluyor marşa bastıktan sonra yumuşama oluyor. düz fiteslerdede aynı olabilir. fren hidroliğini kontrol etmenizi tavsiye ediyorum ayrıca.

Alıntı

 

Aliexpress e bakiniz orada var. E bay pahali

Otomatikmi normalmi lpg fiyati nefir

Depo samandıra sında arıza var yada yakıtı ölçen depo içindeki sensörler arızalanmis olabilir

Aracı düşük devir ve viteste kullanırsanız da fan bir süre çalışabilir benim polo da yapıyordu bazen ama bir dk gecmiyordu

Hemşerim, rampa aşağı gazdan ayağını çektiğinde araç devir saati yükselir,fakat kesinlikle vites büyütmez.Ben buna çözüm olarak rampa aşağı hızlanmak istersem manuel seçeneğini kullanıyorum.Mesela Çuha doruğundan aşağı inerken ayağını gazdan al araç bağırmaya başlar ama salmaz çünkü kompresör sağlamsa bırakmaz aracı. [emoji3]

Sen cuha doruğuna nerden biliyosun nerelisin arkadaşım

bende gündüz ledi takmak istiyorum aracım nasıl ve hangi marka led far almalıyım birde gündüz sadece gündüz ledi yansın istiyorum nasıl yapılır yada yaptırılır ?

projeye para veriyormuyuz ekstra dan lpg yi takan yer yapmıyormu projeyi ? ben yeni tüp taktırdım fatura filan kestirmedim henüz ağustos sonunda işleteceğim 260 lira gibi hesaplamıştım işletmeyi o kadar bulmuyor benim bildiğim

Lpg ye yeni ayar yapıldı lamba söndü şuan ortalama yanıtta 25 kuruşa düşersek süper olacak bakalim

ben zoru severim :)) lpg ustası da şehir dışında aksi.başka ustaya da gitmek istemiyorum açıkçası. yakıtı da aygaz dan alıyorum ama lpg de mi bir sıkıntı var yoksa yazılımdamı. biraz pimpirikliyimde sırf o lamba sönmezse diye lpg yi bile söktürmek kafamdan geçmiyor değil yani :((

gauge diye bir menü var galiba nasıl kullanıldığını tam bilmiyorum ama o menüde belli olurmu arıza sebebi

sarı motor arıza ışığı konusundaki görüşün nedir yakup bey

arkadaşlar atiker gold sistem lpg taktırdım 1400 tl ye. ilk depo lpg çabuk bitti galiba alışma süresi var sanırım  full şehir içi 50 kr yakın yaktı km de. 2.  depoda ise 99 tl ile 335 km yaptım ortlama 30 kr. çıkıyor 100 km de 12 litre lpg yapıyor. 200 km şehir dışı 135 km şehir içi. sizce nasıl değerler? bu arada klimayı da hiç açmadım.

lpg de çalışırken yol bilgisayarına bakıyorum 0-30 km de hele yokuş çıkıyorsam km de 40 litreyi görüyorum. 30-60 km arası 10-20 litre 60 sonrası 8-12 litre arası gösteriyor ortalama. sanırım bu değerler hatalı çıkıyor. sizlerin verileri nasıl.

birde arıza ışığı yandı 2. depodan 100 km filan yaptıktan sonra lpg ustasına gidicem cuma günü. arıza sebebi ne olabilir sizce? sorun giderilmesi zormudur

ben ankara ford servisini aradım otomatik şanzuman yağı viteste herhangi bir sorun yoksa değişmesine gerek yok cevabı verdiler. bence para kazanmak isteyen servisler değiştiriyor.  işinin ehilleri dürüst servisler ise değişmesine sorun yaşanırsa karar veriyorlar. benim aracın servis kayıtlarında 45 binde değişmiş görünüyor. ben değiştirmeyi düşünmüyorum şu an 82 binde

kış lastiğim var 4 adet aracı aldığım kişi vermişti sağolsun. petlas ama dişleri fena değil. geçen denedim manuel e alarak 2. viteste epey hızlanıyor. 1. viteste düz yokuştan inerken motor freni yapıyor ancak bu fren virajl yolu dönmeye yetmiyor fren pedalınada basmak gerekiyor. kusura bakmayın daha önce manuel vites kullandım ama ondada kışın yola çıkmaya korkuyordum kış tecrübem hiç yok açıkçası. oturduğum yer yokuşları ve virajları bol olan bir yer o yuzden bu kadar detay soruyorum.

aracı satın aldığım kişi verdi kılavuzu teşekkürler yinede. okumama rağmen kış kullanımı bilgisi yok. daha önce kışın yokuş aşağı inerken panik yaparak frene bastım hafif buz vardı araç kaydı ve direğe çarparak durdum o yuzden kışın araç kullanmaya korkar oldum biraz. 

el frenini 1-2 diş çekersek dik  yokuş inerken sıkıntı olurmu araç için?