Burak Bodur

Aynı ses benim araçta da var 2014 sedan focus Bülent abinin dediği şeyi ben de uygulayayım bakalım geçecek mi?

Konuyu hortlatıyım mı 

Arkadaşlar merhaba

Bugün trafikteyken farkettim motor rolantide calışıyorken ritmik bir şekilde titreme yapıyor , yani normal sarsıntısız çalışıyor birkaç saniye sonra sarsıntı başlıyor sonra normale dönüyor sonra tekrardan sarsıntı başlıyor... bu böyle ritmik bir şekilde devam ediyor.

Klima açıktı o etki eder mi acaba diye düşünüp klimayı kapattım ama değişen birşey olmadı.

Araç 2014 focus 1.6 tdci

Benim oyum 3008 den yana..

-Gerek iç gerekse dış tasarımıyla oldukça başarılı bulduğum bir otomobil. 

19 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Benim daha 10.000 civarında olmuştur, malum Antalya'da kış lastiği niyetine kullanıyorum. 

Yaz lastiğine göre daha gürültülü.

Belli zeminlerde çirkin bir uğultu yapabiliyor, ancak genel kullanımda rahatsız edici denemez.

Tabii arabasında yatak odası sessizliği arayanlar başka tarafa baksın.

Ugultuyu şu şekilde tarif ediyim ;

-Servise gidip yahu bu araçta tofaşlardaki diferansiyel ugultusu gibi ince bir ugultu var neyin nesidir bu  dedigimde test ettiler lastiklerden  gelebilecegini mekanik bir ses olmadigini soylediler...

O derece bir ses

Sunday, December 06, 2015 - 23:29 tarihinde, Cem Boneval yazdı:

Yaklaşık 3 haftadır kullanıyorum Cross Climate'ı. 

n11'de düşük fiyatla görünce kışın ara sıra karlı bölgelere giden biri olarak Antalya'nın sıcak kışında bayılmayacak, karda da kaymayacak bir opsiyon olarak mantıklı geldi.

Kar kısmını yorum yapamıyorum şimdilik.

Ama kuru ve ıslakta yaz lastiklerini kesinlikte aratmadığını, tutunmanın neredeyse 20 Bin km devirmiş CPC5'lerden kuru ve ıslakta kat kat iyi olduğunu, ayrıca ıslakta kızaklama direncinin daha yüksek olduğunu rahatlıkla yazabilirim. Üstelik kıyaslamayı 205 ve 215 tabanlar arasında yapıyorum. 

Düz gidişte ve dönüşte kararlı ve istikrarlı, geri bildirimi yeterli. Yani ılık kışta memnunum, karda buzda ne olur ileride göreceğiz. Diş yapısına rağmen oldukça da sessiz.

Tek dezavantajı var, taban çok sert, bu da küçük engebeler karşısında aracı konforsuzluk sınırına getiriyor ve açıkcası beni de pek mutlu etmiyor. Yani bu haliyle dört mevsim kullanmaya pek tahammül edemem. 

Ayrıca daha önce de yazmıştım sanırım Türkiye'de satılanlar 94XL (extra load), tabii bu yük sınıfına çıkabilmesi için muadili 91'i için ideal basınç değerinin 3-4 Psi üstünde kullanılması gerekiyor, ben 91'e razıyım 31-32 hava ile kullanıyorum.  

 

Crossclimate aldım 2 yıldır kullanıyorum , 48 bin küsür km oldu . 5-10 bin km da gider ancak lastik eskidikce ve havalar isindikça farkli bir sorun ortaya çıktı. Lastikler uğultu yapıyor. Sadece benim aracımın lastikleri mi böyle yoksa diğer kullanıcılar da aynı problemi yaşadı/yaşıyor mu?

Monday, January 23, 2017 - 01:53 tarihinde, Yasin Taşcı yazdı:

Yakıt konusunda bişey diyemem ama ses konusunda crossclimate üzer tecrübeyle sabit.

Evet yeni takılmış iken hakkını vermek lazım oldukça sessiz , ben memnundum ancak artık ömrünü tamamladığından mıdır nedir hava sıcaklığı 10 derecenin altında iken lastikler aşırı uğultu yapıyor

Wednesday, March 29, 2017 - 15:06 tarihinde, Olcay Sert yazdı:

satma zamanı yaklaşıyor ...

Sat ben Ranger al diye bagiriyor ben de kuzum 1 yıl daha sabret diyorum ?

An itibariyle 88.888 km  

Monday, March 13, 2017 - 15:03 tarihinde, Cihat A. yazdı:

Risk alıp yaptıracağım gibi duruyor. Şu Mart kapıdan baktıracak gibi duruyor. Nisan maaşını bekleyeyim:)

Farklı yöntemler vardır araştırıp da yap,

Mesela silikonun ucunu oyup uç kısmına 1 tane güçlü led koyup bmw ler icin angel eye far ledi yapıyorlar öyle birsey yapabilirsin böylelikle led patlarsa hafta sonu yarim saatini ayırarak yenisini takabilirsin

Şimdi, Olcay Sert yazdı:

@Burak Bodur arada bir uğra yeter. bi ara satacaktın navara alacaktın ne yaptın?

Piyasa şartları şuanda borçlanmaya müsait degil abi ? beklemedeyim

Şöyle birşey iş görür mü bilmem ben 250 liraya almıştım sınırsız garantili , tavsiye ederim arabaya renk kattı ?

Thursday, March 02, 2017 - 10:07 tarihinde, Olcay Sert yazdı:

@Burak Bodur buna benzer bişi takmıştı. ne zamandır sesi çıkmıyor nerde acep

İş güç koşturmaca derken fırsat bulamıyorum abi  

16 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Heves varsa bize susmak düşer.

Bu araçların ikinci eli çok sıkıntılı değil nasıl olsa. 

Bir de bir tek hafta sonu için karavan çekmek anlamsız. Mutlaka çevrede konaklayacak sevimi bir yer bulunur. Eziyetine değmez.

Ama bir hafta ve üzeri değişik parkurlar için mantıklı olabilir.

Neyse hevesini al bakalım. 

Ranger al, arkayı kapattır, bir de şişme yatak at, daha ne isterim hayattan...

Tavsiyen dikkate alındı abi...

-Karavan ise hafta sonları ve yıllık tatillerde bayram tatillerinde kimseye bağlı olmadan istediğim yerde konaklamak amaçlı

7 saat önce, Olcay Sert yazdı:

o tık sesini tok yapan bi bant varmış. bende yeni gördüm 

 

Orjinalinde varken sonradan ugrasmaya gerek yok ?

Acaba ford da mı bunlardan kullanıyor diye cahilce bir soru sorsam @Kaan Yagizer abi beni gömer mi? ??

18 saat önce, Zafer Yusoğlu yazdı:

Toyota Hilux diyorum. 

Fiyati yüksek ve kredi faiz oranları da oldukça yüksek o yüzden toyotayı elemiştim

3 saat önce, Eren K yazdı:

30 kasim tarihinde 2011 model focus collection 2.el araç aldim.Aldığım gun maalesef(!) ışıklarda beklerken arkadan araç çarpti ve tutanak tutup Ankara Şaşmazda ki RS servise götürdüm.Orada ki personel hasar kaydinin olustugunu 5-6 gün içinde tramer kaydi oluşacagini soyledi.5-6 gün boyunca yani tramer kaydi olusmadan tamirin baslayamayacagini dilersek araci goturup servis haber verdiginde geri getirebilecegimizi soyledi.Fakat sol arka teker hafif ice göçük oldugu icin pek saglikli olmaz sürmemiz diyerek aracimizi serviste biraktik.8 Aralikta servisi arayip tramer kaydinin olusup olusmadigini ve tamir surecini baslayip baslamadigini ogrenmek amaciyla aradim ve telefondaki personel tramerin olustugunu,gerekli parcalarin siparis edilgini soyledi ve tamam diyerek telefonu kapattim.12 Aralik pazartesi servise gittim ve ne asamada olduklarini ogrenmek istedim ve halen parcalarin sipariste oldugu aracimi 10-15gün icinde teslim alacagimi soyledi.20 Aralik sali gunu servisi tekrar aradim ve telefondaki sahis aracin alt kisminin onarildigini,bittigini soyledi ve kaporta tamirine gectiklerini soyledi.Ne zaman araci teslim alirim soruma karsilik tekrar 10-15 günlük bir süre daha verdi.Kendi kendime eyvallah çekip araci yapsinlarda napalim bekleyelim dedim.29 Aralik Perşembe servisi tekrar aradigimda aracin boyaya girdini ve 31 Aralik cumartesi araci teslim alacagimu soyledi.31 Aralik cumartesi günü boya isleminin yetismedigini,olmadigi araci bana 2 Ocakta teslim edecegini soyledi.2 Ocak pazartesi aradigimda aracin 4 Ocak Carsamba teslim edeceklerini soylediler.(Ne boyaymis).Neyse bugun yani 4 Ocak Carsamba servis beni aradigi gelip araci gorebilecegimi soyledi bende ne görmesi araci bugun alamayacak miyim dedigimde karsindaki sahis bana boya isleminin bugun baslatildigini ve araci 6 Ocak cuma alabilecegimi soyledi.Simdi ciddi ciddi munakasaya girsem gercekten kontrolumu kaybedip isi baska boyutlara cekerim.Kaza gunu ilk gun kaza oldugu icin ve arkadan carptigi icin karsi tarafa saldirdim ve etraftakilerin kontrolu ile sakinlestim.Yani telefonda adama diyecek o kadar cok sey var dedigim gibi kontrolumu kaybedip isi farkli boyutlara cekmek istemiyorum.Bu ne terbiyesizliktir artik guvenmiyorum servise ne gibi bir yol izlemeliyim?Birde servisteki personel deger kaybi parasi alabilecegimi soyledi nasil olur?

2014 ün aralık ayında bana da ışıklarda çarptılar , Deger kaybı davası açtık 8 ay gibi bir sürede benim hesabıma 1770 tl yattı.

Davayı mutlaka açın karşı taraf %100 kusurluysa.

-Servise gelecek olursak sizi baya baya sallamışlar , 20 iş günü içinde size aracı teslim etmeleri gerekiyor diye biliyorum

Yanlış mı?

Bir saat önce, Cem Boneval yazdı:

Bu sınıfta bir araca heves edip performans ve yakıt ekonomisinden dem vurmak ne kadar mantıklı bilemedim. 

Otomatik konforu en azından şehir içinde zaten büyüklüğü nedeniyle boğuşacağınız için avantajlı olabilir. Ama elbette yakıt tüketimi 10L/100 km altına pek düşmez.

Onun dışında klasik Ford özellikleri burada da geçerli, göreceli, iyi yol tutuş, aktif sürüş dinamikleri. Navara ise bir nebze daha konforlu sayılabilir. Ama benim için hepsi hop hop makinası. 

Hayırlısı olsun...

Kendi aracımı da 2000/dd geçirmeden kullanmaya özen gösteriyorum , bu nedenle performansa pek takılmıyorum.

-Yakıt ekonomisine gelince önemli elbet ama aslan besleyen yiyeceğini düşünmez misali, biraz da yükseklerde gezeyim diyorum ?

-Okul hayatı bitti şimdi iş hayatı başladı , bu koşuşturmacada hafta sonları karavanımı bağlayıp Ranger gibi bi aygıra binip gezmek istiyorum ?

Çok mu şey istiyorum Cem abi 

4x2 otomatik düşünülebilir ford manueliyle arasına 2000 tl lik komik bir fiyat  farkı koymuş (sembolik de denebilir) 

Ama performanstan çaldığı gibi yakıt tüketimini de oldukça artırmıyor mu bu tork konventörlü şanzımanlar?

Şimdi, Yakup Çağatay yazdı:

Vites? 

manuel

Merhaba...

dostlar içimde yüksek araca binme isteği baş gösterdi , bunun en ucuz yolu da pikaplar diye düşünüyorum(dizel olup ucuz olan  )

bu yüzden de pikapları  test ettim görünüş ve fiyat olarak öne çıkanlar Ranger ve Navara oldu.

-Alacağım araç 4x2 olacak  (4x4 lerin kol gibi vergileri yüzünden uzak duruyorum) , %90 şehir içi kullanacağım off road yapacağım pek söylenemez.

Pikapla birlikte bir de çekme karavan alıp hafta sonları gezmeyi planlıyorum.

-Navarada beni cezbeden tasarımı ve 5 kollu süspansiyonu oldu, fazla kullanamadım trafikte dolaştım 5 dk ve tam anlayamadım ama araştırmalarıma göre diğer pikaplara göre oldukça konforluymuş ama capon arabalarının kapılarındaki o tık sesi beni fı-tık ediyor o yüzden biraz çekimser davranıyorum.

-Ranger a gelirsek fazla söze gerek yok aslında ama o heybetli duruşu ve kapısını açıp kapattığımdaki o tok sesi hoş ve araştırdım güvenlik testlerinden 5 yıldız alan tek pikapmış. konfor konusunda da o böbrek taşı dökme efsanesini yaşamadım, tatmin ediciydi sonuçta bindiğim araç kamyonet bunun bilincindeyim ve beklentilerim o yönde ama fordun o motoru soğukken çıkan motor sesi çok rahatsız edici  

fiyat olarak da 2016 nın aralık ayı fiyatlarını söyleyeceğim

yakıt olarak da 2 aracın da ort 8 lt yakacağını varsayıyorum

-Navara`nın bayii fiyatı 80 bin liraydı tekna paketi

-Ranger`in ise 82 bin fiyat çektiler

Sonuca gelelim;

-bu araçlar hakkında yorumlarınızı değerlendirmeye alacağım yardımcı olursanız sevinirim

Şimdi, Olcay Sert yazdı:

44binde az değilmiş aklımda bi 80 kalmış ama nerden?

araba 84 bin km`de abi ordan aklında kaldı herhalde 

29.12.2016 - 16:16 tarihinde, Olcay Sert yazdı:

@Burak Bodur 80.000 km kullanmıştı bir yılda.halen iyi gidiyor ama kışa alpin takacam diyordu

 

80.000 değil abi şuanda 44.000 km oldu

-yağmurlu havalarda hafiften uğultu yapıyor ama ıslak zemin performansını beğendim

-güneşli günlerde de beni üzmedi

-Geçtiğimiz sene yağan az birşey karda da üzmedi ( sokak aralarında bilirsiniz biriken karı ; sokaklara girişlerde çıkışlarda zorlanmadım ) ama tabiki bi alpin 5 değil

-diş ömrüne gelirsek 44 bin km yol yaptım , diş derinliğini ölçmedim ama bi 20 bin daha gider sanırım, olmazsa fotosunu yüklerim

-yağmurlu zemini saymazsak kuru zeminde oldukça sessiz ve konforlu bir lastik

-bundan önceki lastığim de fabrika çıkışı bridgstone vardı onu da yaz/kış 40.000 km kullanıp değiştirmiştim o da 5-10 bin daha giderdi tabi

Yanlış şöföre verirlerse arabayı tabiki böyle sonuçlar alınır..

Versinler And Mehmet'e  de RS nasıl parçalanır şey yani kullanılır görseydik

Takibe takip

-Takip ettim hatta dm den foto attım beni kuzuyu paylaş diye ama paylaşmadın Yakup çok kırıldım , o günden sonra instagramı sildim ??

Sonunda aracımın sorunları çözüldü..

-Ön camdan gelen ses ile birlikte çözülen sorunları sıralayım.

Araç 1.5 hafta Şahsuvaroğlu'nda kaldı sağolsunlar ilgilenmişler.

-Aracı yıkadığımda bagaj su alıyordu o çözülmüş

-Direksiyon ve vites topuzunda yıpranma vardı onlar değişti.

-Direksiyonu virajda 12:30 pozisyonunda tuttuğumda tıkırtı oluyordu ve direksiyonda hissediyordum , usta ile teste çıktık ve bunun sonucunda ön iki aks bilyaları ve körüğü değişti , aks da değişmiş olabilir.

-90 km hızın üstünde arkadan bir uğultu sesi geliyordu bunun için arka tekerlerde birşeyler değişmiş ve ses kesildi.

Yakıt göstergesinde sorun vardı , yanlış gösteriyordu  ama bütün focuslarda varmış o.

-Teyp ile göğüs arasında azcık bir boşluk var ses yapıyordu yapılmış ama ses devam ediyor bunun icin tekrar rahatsız edeceğim ?

-Bir de  1.5 hafta boyunca beni araçsız bırakmadılar ikame araç ayarladılar , cebimi kurutsa da 1.5 hafta boyunca mondeo 1.5 ekobiyüs kullanmak çok güzeldi ?

Bütün bunlar için @Kaan Yagizer abiye, Berk Soylu abiye ve onların nezdinde Şahsuvaroğlu servisine teşekkürü borç bilirim çünkü birçok servis başından atarken onlar ilgilendiler ?

7 December 2016 - 01:21 tarihinde, Furkan Çiçek yazdı:

Bu gün aracım kendi rekorunu kırdı, 2 gündür kullanmıyordum ve soğukta ilk çalıştırdığımda yaklaşık 1 dk boyunca 2 ile 3.5 lt arasında gitti geldi. Sonra 1.5 a düştü derken 1.4 olunca hıaa.. dedim yola çıktım. 3 yıl da her kış ortalama 1 lt ekliyor araç anlık yakıtta ilk çalıştırmada (kışları)

 

Sivas soğuğunu düşünürsek belki normal ama, 30 km çevre yolunda gittikten sonra yükselen hararet göstergesi kutuptamı yaşıyorum lan ben dedirtse de devri daim pompam sağlammış.

Her sene 1'er litre yükselmesi normal mi bu anlık yakıtın rolantideyken (Soğuk ve ilk çalıştırmada) 
Artık yavaş yavaş TDCI motorum bay bay hepinis mi diyor yoksa bana? :/ (150 bin km)

Telefonun azizliği ?    Bende 2014 focus 1.6 tdci var ilk calistirmada rolantide 0.8 den aciyor sonra 0.41 e düşüyor. Sizin araç belliki çok yaşlanmış  ? 

Motor ısınması konusuna da söyleyeceklerim var.

-P.tesi gecesi konyadan çıktım yola , gece 2 gibi Bolu'da mola verdim sabah 6 ya kadar uyudum. Sabah arabayi calistirdim 15 dk motor iyice isinsin ben de kendime geleyim diye(hava -17 derece idi)

Neyse, çıktım yola Boluyu geçtim Sakarya'ya geldim hararet göstergesi hala dipte. Acaba araba kafayı mı yedi dedim ve Mola verdim aracin sistemine girdim ordan baktim motor sicakligi 55 derece. (Hava -5 derece tabi).

İstanbula yaklaşıp hava sıcaklığı arttıkça gösterge yükseldi haliyle...

Sonuç olarak aracınızda yakıt dışında bir anormallik yoktur diye düşünüyorum ?

Tuesday, November 08, 2016 - 10:02 tarihinde, Çağlar Kasımoğlu yazdı:

 

Otosan ve aracı geri almak mı

 

Mahkemeden geri iade kararı çıkan araçları bile icra yoluyla geri alan firmadır Otosan.

Paranı alırlar, arabanı altından alırlar ama bedelini ödeyerek aracını geri almazlar.

 

Ahahaha vay beee helal olsun 

10 saat önce, Alparslan Özaslan yazdı:

valla ben de sizin gibi bir yıl multimedya ya takmıştım.2016 nın ikinci ayında taktırdı hiç kesme filan yok herşey soketli.ayrıca taktırdığım multimedya ya güncelleme gelmiş söktürüp gönderdim gelene kadar da orjinalini taktırdım.şunun şurasında garanti bitmesine 10 ay kaldı devamlı servise götürdüm.bijonları değiştirmediler ayrıca formda da yazmıştım kapılardaki sağ ve solda bulunan kapı camları kenarlarındaki altı adet plastiklerin içerlerinde beyaz noktalar oluşmuştu onuda kabul etmediler.hadi kullanıcı hatası diyelim birinde ikisinde üçünde olurda altısında da olurmu.dört tane bujiye servis 86 tl yine ön balatalara 252 tl fiyat çektir yağ fileitre ve 45000 bakımını yaptırdım.servisten çıkıp ford servisi olan sevisi bırakan arkadaş bujileri  40 tl ye balatalarıda 50 tl   işçilikte 50 tl olmak üzere 140 tl ye taktırdım. 5 tl yede bijonların tanesini aldım.3 defa servise verdiğim toplam 1200 tlnin üzerindeki tutarı dışarıda 500 tl ye yaptırmak varmış bir daha servis mi tövbe.(inşallah Allah düşürmez)

Fiyat olarak ciddi farklar oluyor ancak bakımı serviste yaptırdığınızda en azından içiniz rahat oluyor yani şahsen benim öyle. Örnek verecek olursak fren balatalarını servis dışında değiştirdim sol arka fren balatasından ses geliyor ilk kalkışlarda uğuldama sesi , ustaya gidiyorum bu neyin nesi diye hesap sormaya , adam bana ; - fren balatasında imalat hatası var benlik değil diyip başından gönderiyor. Bunu serviste yaptırmış olsaydım şimdiye 10 sefer degiştirtmiştim onu 

Yani özetle ben araca ne bakım yaptırılırsa yetkili servisinde yaptırılması taraftarıyım

3 dakika önce, Alparslan Özaslan yazdı:

ford ve garantiden değişim ikisini bir arada düşünemiyorum.

Yiğidi öldür hakkını ver demişler  ☺

Benim aracın yakıt göstergesinde sorun vardı(halen daha var) 2 kez şamandırası garantiden değişti.

Servisten servise fark var eğer samimi olduğunuz bir servis varsa bakımı diger servislere oranla oldukça ucuza yaptırabileceğiniz gibi bu tür şeyleri değiştirtebilirsiniz