Tuncay A.

7 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Benim de N11, süratla çalıştıklarını görünce mecbur kalınca alıyorum sadece ? Daha önce N11'de kayıtlı dahi olmayan ama bunların hafızasındaki adrese yollamışlardı ki acil almam gerekiyordu o zaman. Müşteri hizmetlerine şikayet edince, yollayan şube çalışanı beni aradı onunla da kavga etmiştim adam benim suçum değil deyip duruyordu ben de N11 size onlarda kayıtlı olmayan adresi nasıl verecek ki diyordum velhasıl paketin üstündeki n11 adresi doğruydu. O olay sonrası "benim tüm adreslerimi silin sizden" diye kaç kere söyledim, şimdi kontrol ediyorum takipten **** ile adres gözüküyor malum onlar da yanlış ve alakasız şubeye yönlendirmişler ? Allah bilir nereye gidecek. Yarın gelmeyeceği kesin ? 

Kesin gelmez yarın sabah şubeye geldi sms'i gelir. Sonrada transfer e geçer. 

1 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Sürat kargo sürat kargo sürat kargo... Her zamanki gibi adresi ve teslim şubeyi yanlış girmeyi beceriyorlar... Diyecek bir şey bulamıyorum gerçekten israf bu şirket.

Sırf bu yüzden n11"den birşey almaya korkar oldum. Her kargoda yanlış şube, sonra doğru şubeye sabah 9 da gelince şubede bekletme klasik artık. 

Şimdi, Semih O. yazdı:

Hiç tekno paket olmayan araca tekno paket yapıp çalıştıran arkadaşlar varken çok anlamsız bir soru olmuş.

Kesinlikle...

Focccus ile, şerit takip kapatıp deneyebilirsiniz. O zaman çıkacaktır.

Şimdi, Murat Kav. yazdı:

As built data ile aktif etmiştim ben. Benzer özellikte bir focus, ama navilisinin şase kodu buldu mu tamamdır.

Araçta şerit takip var çıkmıyor. Ancak kapatınca çıkıyor. 

Sol sinyal kolunun resmini atınız. 

Dur & Kalk Özellikli Geliştirilmiş Adaptif Hız Kontrol Sistemi (EcoBlue Motor ve 8 ileri otomatik şanzıman ile)

bu durumu, Ecoboost'a entegre edemediler sanırım.

Belirli şartlar arasında, forumu zucker'e iteklemek varmı? ??

34 dakika önce, Murat Kav. yazdı:

Bu konu karışık. Fiestada mesela klima ayarlarını hiç getirememişti eleman. Förd, bir ayarı değiştirdi ama bulunur elbet bir gün.

 

 

Umarım bir gün buluruz. ?

Fiatta da kafa böyle ne geleceği belli olmuyor. Ford da aynı sayılır. Aynı kafa sonuçta ?

Bir saat önce, Semih O. yazdı:

 

 

Öyle deme yahu, çok arıyorum mk4'te ekran boş geliyor. Bana bi APIM lazım  ?

Mk4 apimmmmm ?

Bunlar bayilerin test araçları, bayiler bu araçları, ÖTV olayından önce aldıkları için, çok pahalıya aldılar.

Arayüz değişsin artık, birde şu kablo bağlama olayından bir kurtulabilsek.

Sync 2 sistemi ile hiç uğraşmadım, ama yapılacakları zaten baya açık yazmışsınız, sadece dosyaları koymamışsınız. 

İkisinide kullandım osram diyorum. 8 aydan fazlada ömür bekleme 

Alıntı

https://forum.donanimhaber.com/ford-yetkili-servis-klima-gazi-degisimi-1500-tl--138851993#138854702

Buradan bilgileri sızdırıp, birde kaynak verseymiş alan kişi...

@Murat Kav. klima olayını çözmüşler. 

1 saat önce, Semih O. yazdı:

Fırsat bulunca biraz okudum ben de gazla ilgili.

 

Amerikan araçlarında 2012'den beri kullanılıyor. Bir çeşit floropropan. Tutuşma sıcaklığı 450 C. Üretici firma olan Honeywell ve Dupontun testlerinde sıcak yüzeylerle 900 C'ye kadar temasında sorun olmadığını, elektrik arkının da yanıcı bir etki yaratmadığını söylüyor.

 

Daimler ise yaptıkları testlerde farklı sonuçlar bulduklarını söyleyerek, gaza geçişi reddetmiş ve Avrupa Birliği'ne durumu rapor etmiş.

 

Daha sonra Uluslarası Otomotiv Mühendisleri birliği ile Chrysler/Fiat, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, PSA, Renault and Toyota'nın içinde bulunduğu grupla yeni bir test süreci gerçekleştirip, araçlar için kullanımının uygun olduğunu raporlamışlar. Alman otomotiv üreticileri (Daimler, BMW, VAG) bu karara çekimser kalarak gazın kullanımını reddetmişler. Ancak 2018 sonrası BMW de kullananlar kervanına katılmış.

 

Buraya kadar olanı wikipedia. Okuma için:

 

https://en.m.wikipedia.org/wiki/2,3,3,3-Tetrafluoropropene

 

Benim yorumum Alman üreticiler bu gazın maliyetleri ve ithal dayatmasına karşı mevzi almışlar. Diğer taraftan başka bir komplo teorisiyle gaz üreticileri kullanım için otomotiv üreticilerini masumca fonlamış vs. olabilir. Herhalükarda kabul görmüş olan ve gazın tercihinde esas olan esas mevzu eski gaz olan 123a'nın CO2'den çok çok çok daha fazla sera etkisine neden olan bir gaz olması.

 

(Burada küresel ısınma potansiyeli diye bir ölçek yaratılmış CO2'nin 1 kabul edildiği ölçekte, 123a 1430, yf1234 ise 1'den küçük olarak tanımlanmış)

 

Gazın yaklaşık 7 yıldır milyonlarca araçta kullanıldığı göz önüne alındığında öyle korkunç bir tehdit yaratmadığını düşünüyorum. Zaten arabalar bir anlamda yürüyen molotof kokteyli sayılır ? Bence daha beter olan kısmı gazın florik asit ve buharı üretme potansiyeli, ki florik asit bildiğimiz en korozif asit. Yani bir sızıntı olduğunda sağlık açısından ciddi sorunlar yaratır, bunun yanında araca da ciddi zararları olacaktır.

 

Semih hodja ilen genel kültür yayınımız burada sona eriyor. Esenlikler dilerim.

 

 

--6 dakika sonra eklendi--

İlla kaçak olmasına gerek yok. Klima gazı sadece gazdan ibaret değildir, gazla beraber sirküle olan bir yağ da vardır. Araç içi tesisatta, birleşim yerleri benzeri yerlerde, sızdırmazlığı contalar sağlar. Bu yağ sayesinde contalar yağlanır ve kondisyonunu uzun süre koruması sağlanır. Uzun süreler çalışmayan klimalarda yağlama gerçekleşmeyeceği için sıcaklık, nem bir sürü sebeple bu contalar görevini yapamaz hale gelir ve normalde kapalı devre olan bu sistemden gaz eksilir. Sistem belirli bir basınçta çalıştığı için yeterli sıkışma olmayınca soğutma görevi yerine gelmez. Soğutması bi tarafa zaten modern araçların çoğunda gaz eksik olduğu taktirde klima kompresörü devreye bile girmiyor.

 

Tabi contalar tabiati gereği kullanım ömürlerini doldurup zaten bir yerden sonra cortluyor.

 

Dip not. Telefondan böyle uzun şeyler yazmak sağlığa iyi gelmiyor bir de ?

YouTube kanalın nerede? Abone olak yorum yapak. ?

48 dakika önce, Semih O. yazdı:

Altın tanecikleri mi var gazın içinde, ne alaka yav?

C.tesi bir kuryeye 1500 küsür gaz dolum parası çıkardılar. 

Bir saat önce, H. Cenk yazdı:

Neyyyy . 1500 mü?  !'^+%&/()=?!'^+%&/()=?

 

yok, 2015 eski sistem focus

Onlarınki ucuz.

Yeni ford araçlardaki klima gazı sistemi değişti ve ortalama 1500 TL gibi rakamlara servislerde dolum yapılıyor.

18 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Başlık ve içeriği doğru şekilde düzelttim, Focus 4 dediğimiz araç yeni kasa oluyor, bunlar Mk3 Mca ? Karışıklık olmasın kafalarda.

Benimde mesaj uçmuş ?

Vay Vay ile ortakmısınız?

28 dakika önce, Mehmet Akpunar yazdı:

 

Sivastaki servis yeni açıldığından ve IPC güncellemesi riskli olduğundan IPC hariç diğerlerini yaptırdım.

 

 

 

 

 

En önemlisi ve uzun süreni, yani; ''250 TL'' yi en çok hak edip emek verilecek olanı yaptırmamışsınız.

12 dakika önce, H. Cenk yazdı:

İlk mesajdaki seçeneklerden siyah zeminli sabit LED bulduk çıkma ancak Semih microcatten baktı HCM gerekiyordu. Derken farlar da zaten RHD araçlar için çıktı. Almadık. Semih şimdi HCM işini kesinleştirmeye çalışacak. 

LHD-RHD farketmez, menüden değişiyor bu özellik, En azından benim C-max'te öyle.