Ozan F. Alarslan

Selamlar, önceki mesajımda belirttiğim gibi, turbo değişimi yapıldı ve 90-110 km aralığında beşinci vitesteki ivmelenme rahatladı, sorun bu şekilde çözüldü. Teşhisten sonra turbo değişene kadar şüphelerim vardı (hortumlar, wastegate ve sair muhtemel sorun kaynakları açısından) ancak bu şüphelerim yersizmiş. Servisin turbo değişimi önerisi belki sizin açınızdan da doğru teşhis olabilir. Umarım sorununuz çabucak çözülür.

Merhaba, aynı sorunla ben de yakın zamanda karşılaştım ve henüz kesin bir çözüm bulamadım. Şöyle ki; aracım Ford Focus II model, 2011 dizel, aracım 75000 km.de. Yaklaşık üç hafta önce, uzun yolda giderken ve klima açıkken, 100 km hızla 1750 rpm devir civarında seyrederken yol bilgisayarında motor arıza uyarısı yanmıştı (kırmızı renkli info işareti ve kırmızı reflektör simgesi içinde "motor arızası!" şeklinde. (Ancak km. saati kadranında motor arıza simgesi ise yanmamıştı) Bunun üzerine aracı hemen duraklatıp yaklaşık bir dakika rölantide çalıştırdıktan sonra motoru stop ettim. Servisi aradım ve oradan bana, motoru yeniden çalıştırmamı ve anormal bir tepki yoksa yola devam ederek aracı servise çekmemi söylediler. Motoru yeniden çalıştırdım ve yetkili servise (Muğla) götürdüm, araç bilgisayara bağlandı ve sorun algılanmadı, hatta yaz bakım kontrolü de bu esnada yapıldı ve hiçbir soruna rastlanmadı. Serviste bana, havanın aşırı sıcak olmasından ötürü klimanın da etkisiyle devir düşünce olabileceğini ve bu modelde böyle bir sorunun çokça görüldüğü söylendi, hava 42 derece idi. İki hafta kadar bu sorun hiç tekrarlanmadı, bense aracı alışkanlığımdan biraz daha yüksek devirde kullandım. (normal alışkanlığım 1.750 devir iken bunu 2.250-2500 devre çıkardım.) Geçen hafta ise, aracım 75000 bakımından çıktı, araca yetkili serviste bakıma ek olarak ayrıca, carbon clean ve motor koruma da yaptırdım. Aracı teslim aldıktan sonra ise yola çıktığımda yine klima açık iken, yukarıda belirttiğim sorun tekrarlandı. Ben yine aracı duraklatıp ardından stop ettirdim, yola devam ettim ve 1-2 dakika sonra yine aynı sorun oluştu, yine aracı stop ettirip tekrar çalıştırdıktan sonra yola devam ettim, bir daha tekrarlamadı. Bunun üzerine ertesi gün aracı yeniden servise götürdüm (bu kez kendi servisime) ve bilgisayara bağlandı, turboşarj seviyesinin düşük olduğu, turbonun değişeceği söylendi. Ayrıca westgate modülünden de bahsedildi ama bunun ne olduğu hakkında fikrim yok. Esasen biraz da tahmin üzerine işlem yapılacak sanırım, önümüzdeki hafta turbo değişimi yapılacak bu kapsamda, ancak ben yine de şüpheliyim, başka herhangi bir sebebi de olabilir diyenler varsa yardım bekliyorum. ve zannedersem sorunumuz aynı ferdi bey, ikimize de geçmiş olsun.