Oğuzhan Aydos

Kaybedecek bişey yok kazanım var. Denemekte fayda var [emoji4]

Onada bir çözüm bulsak çok güzel olucak. Aşırı bir sarsıntı oluyor kabinde.

Bendede marşta çok sarsıntı vardı kulakçıktan sonra tamamen bitmemiş ama azalmış baya. Garanti devam ediyorsa değiştirmeni tavsiye ederim.

Güle güle kullanın. Ilk aldığınızdaki heyecan kadar olmasada benzer heyecan oldu mu?

İkinci el aldım aldığımda titriyodu çok severek isteyerek almıştım ama canımı sıkmıştı. Şimdi yeni almış gibş heycanlandım ama [emoji1]

Az önce aracı servisten teslim aldım ve ciddi anlamda titreşim bitmiş. Araba kendinr gelmiş resmen ötesi yok [emoji106] [emoji106]

Az önce aracı servisten teslim aldım ve ciddi anlamda titreşim bitmiş. Araba kendinr gelmiş resmen ötesi yok [emoji106] [emoji106]

Edit: arabanın kullanımında bariz fark var. Anlatamayacağım ama sadece arabayı sürekli kullanan iyi tanıyanların anlayacağı bir fark var. Araç şehir içinde daha yumuşak sanki.piskolojik olduğunu zannetmiyorum araba sabah bıraktığımdan farklı Bu kulakçıklar nelere kadirmiş

Yaptım yaklaşık 3 gün oluyor,2 günde bantlı durdu toplamda 5 gündür yapışık. Arada zorluyorum ama bana mısın demiyor, bugün yıkatmayı düşünüyorum arabayı ondanda geçer not alırsa bu iş olmuştur benim için Yalnız arka plakayı yamuk yapıştırdım biraz o içime oturdu

Hiç korkun olmasın eğer kullandığın malzeme kaliteliyse sıkıntı olmaz. Ben o işlemin üstüne 85 kez falan yıkadım fırça basınçlı su bilimum uygulama yapıldı maşallahı kıpırdama yok[emoji4]

Ben plaka iptalini filimleri çeken arkadaş yaptı. Çift taraflı bant ve silikonu sürüp yapıştırdı. Ön tampona taktığı plakaya hafif kavis verdi bulunduğu yerin şeklini alacak şekilde yoksa atar dedi. Ve hiç kağıt bant falan çekmedi hadi yolun açık olsun dedi. Arada bi kontrol ediyorum elimle salma falan varmı diyede imkanı yok kımıldamıyo. Yani kullanılan malzemenin kaliteside önemli ama yapıştırın devam edin kolay kolay sıkıntı çıkmaz [emoji4]

Çok fazla iyimser olmayın, 30 bin km zor. Benim hafiften gelir gibi oldu

İyimserlik değil zorunluluk bizimkisi elden başka bişey gelmiyor.seve seve situation yani[emoji1] Takozlar eskidiğinde muhtemelen garanti bitmiş olacak ozmnda yan sanayi falan bişeyler bulacağız artık[emoji4]

Benim 27.000 km civarı başlamıştı.

Büyük ihtimal aynısından taktılar ve 30.000 km sonra tekrar deforme olacak.

Benimde korkum o ya zaten neyse 30000 iki sene götürür beni ona şükür deriz.

%100 kurtulacaksınız

Ben şaşırdım keşke ilk başta halletselerdi 1 sene sonrasında çözüm bulundu

Sizin yazdıklarınızdan sonra düzeleceğine inançla gittim zaten [emoji4] ama benim aklımdaki soru işareti bu düzelme kalıcı olacakmı yoksa belli bir süreden sonra tekrar başlayacakmı o konu biraz çelişkili. Eğer hatalarını anlayıp o parçalarda değişiklik uygulandıysa kalıcı olabilir ama yok aynı parçadan takacaklarsa bi süre sonra yine başlar.

Bu gün bakım yapıldı titremeyle ilgili garantiden kulakçık değişimini kabul etti ankara kartaş. ellerinde motor kulakları yokmuş sipariş geçtiler çarşamba bi sıkıntı olmassa takılacak. İnşallah faydası olurda kurtuluruz şu titremeden. Yazılım güncellemeside yapılmış hafif bi azalma var titreşimde ama tam bitmiş değil. Dört gözle çarşambayı bekliyoruz bakalım.

Geçen de bizim arkadaş 3 servis arasında kaldı, biri 450 diyor, biri 400 diyor, öbürü 420'ye yaparız diyor, pazarlık vs derken en ucuz diyene gitti, araba çıktı, faturayı getirdiler, 300 TL bile değil

Aynen öyle. Tekrar otokoç u aradım acaba benmi yanlış anladım diye ama yine 600+kdv fiyat çekti, bu nasıl bi geçirmedir anlamıyorumki. 300 nerde 700 lira nerde!

Az önce ankara tur oto ve kartaştan fiyat aldım ikiside 45.000 bakımı ara bakım yaklaşık 320 lira tutar dediler(kdv dahil). Kartaş %10 iskonto yaparız kredi kartınada taksit yaparız dediler. Gayet iyi fiyatlar bence. Otokoç un verdiği fiyatın yarısı. İşlerimi ayarlayabilirsem yarın yaptırırım hayvanın bakımını[emoji4]

Son dönem 45.000 bakımı yaptıran oldu mu? Kaç kuruş tutuyor.?

Vallahi tamda o sorunu cevabını arıyorum bende [emoji4] kartaş ankarayı aradım fiyat sormak için yemektelermiş dönünce arayacaklar ama 2 ay önce otokoça sorduğumda 600 lira dediler [emoji15] ankaradaki tüm bayilerden tek tek fiyat alıcam bakalım nasıl sonuç çıkacak.

Ne demek istediğinizi anlamadım ama açıklama yapayım ben Avrupa ve Tr'den bahsetmedim zaten. Abd'de ki her kesim'e uygun bu araç için 4-5 motor sunuyor dedim.

Ayrıca telefondan atılan hazır smile'lar forumda gözükmüyor buna dikkat etmekte fayda var

5.0 ve 3.5 motorların sunulacağını ve her kesime hitap edeceğini yazmışsınız ona karşılık yazdım ama tabi sizin kastınız türkiyeyi kapsamamış Bu vergiler, benzin ve mazot fiyatlarıyla bu araçlara trafikte pek az rastlıyoruz. Gönül isterki ülkemizdede bu araçlara ulaşmak kolay olsun. Umarım anlatabilmişimdir derdimi

Valla kimin özentisi bilmem ama hilux yanında alışveriş arabası gibi kalır

Orası kesin

Ford'un bir çok kesime hitap eden motor seçenekleri olacak bu araçta da yine bunda da 5.0 motor olacak 3.5 turbo ve turbosuz da olacak haliyle onlardan da iyi iş çıkartacaktır ama bu videoyu hazırlayarak insanların ön yargısını yıkmaya çalışıyorlar. Amerika çok geç bile kaldı bu konu da.

Ford, Eskişehir'den babalar gibi dizel makina alabilirdi kamyonet için abuk sabuk benzinli motor ile geziyorlar

Bu "kesim"lerden Türkiyede bulunmuyor bence o hacimdeki motorlara Türkiyede gönül rahatlığıyla binmek bence büyük bir hayal

Araçların özelliklerini ilk gördüğümde kesinlikle bu sonucu beklemiyordum. Chevy hem tork hemde bg konusunda üstün olduğu için finish i ilk onun göreceğini bekliyordum ama F-150 ecoboost la gerçekten çok mükemmel bir iş çıkarmış.

Denedim şimdi hafif bi sarsıntı oluyor calistirirken. Stop ederkende daha hafifte olsa oluyor. Hafiflik göreceli ancak bence normal.

Bazı anlarda bu sarsıntı ciddi hissedilir olabiliyor buda can sıkıyo işte. Bakalım bugün itibari ile shell nitro+ kullanmaya başladım. Bi farklılık (motor sesinde azalma, rölantide titreme ve ilk çalışmadaki sarsıntı) olacakmı araçta bi kaç haftaya net belli olur.

Hic shell kullanmayan varsa 2-3 depo bitirsin görsün:)

Zaten aklımda bugün depo lambası yandı bi süre shell deneyeceğim bakalım fark olacakmı.

ilk marştaki sarsıntıda bana garip geldi, belki ben dikkat etmediğimden bilmiyorum ancak hissetmedim öyle birşey. Yani motor benzinli gibi değil çalışırken sarsılıyor ancak ben kabinde birşey hissetmiyorum.

Sarsıntı hissedilmeyecek gibi değil sende olsa sende hissederdin kesin

Babamın kullandığı 2012 caddy var geçen gün uzun süreden sonra onu kullandım kontağa bi bastım focustaki o sarsıntıdan sonra dedim heralde araba marş almadı

Araç önden kesinlikle çok güçlü görünüyor bi 'Hummer' edası var. Özelliklerini ve arazi performansını bilmediğimiz için bişey demek zor ancak dış görünüş kesinlikle arazide iyi işler yapabileceğini sinyallerini veriyor. Dip not arazi araçlarına olan ilgimden ve kendi açımdan keşke 4 kapılı ve biraz daha uzun olması(daha güçlü görünmesi açısından) tabi kısa olması arazide çoğu zor koşulda bi üstünlük getireceği aşikar ancak dediğim gibi biraz zevk meselesi heralde

Titreşimle ilgili izlenimlere devam.

Araç şu an hiç titremiyor değil, diğer dizel araçlar nasılsa öyle titriyor, yani normal seviyelerde. Fakat Focus'ların 0 km olsa bile titreşimle ilgili kötü bir ünü olduğu hep söylenir.

Sorun çözülmeden önce motor ısındıkça titreşimin seviyesi artıyordu. Çözüldükten sonra motor ısındıkça titreşimin seviyesi ilk çalıştırmaya nazaran azalıyor sanki. Ya da tamamen psikolojik benimkisi

Aracım şu anda 42 binde 45 bin bakımında muhtemelen bi kaç ay içinde giderim ısrarla isteyeceğim kukakcık değişimini bakalım ne diyecekler. Ancak benim müzdarip olduğum bi konu daha var araç ilk marş alışında aşırı sarsıntılı çalışıyor motor sıcak soğuk farketmiyor. Bazen motor yerinden çıkıp kendi gidecekmiş gibi hissettiriyor. Bu sorun genel olarak varmı yoksa bana özelmi

1) Öncelikli olarak tavan aydınlatmasının sökülmesi, ampülü (dipsiz park ampülü oalcak balon kısmı küçük olmak zorunda, sığmaz),gece aydınlatması

2) Park amüpülünün değiştirilmesi, ozanınkinin benzeri, daha büyüğü 3 sıra led var kenarlarda (farı sökmeniz gerekebilir; toplamda 2 civata tutuyor, üstteki civatanın hemen yanında tırnak var sökerken dikkat!)

3) Hazır far sökülmüşken sinyal lambalarında diadem yaptım.

3) Karşılama ışığının ledi değiştirildi, daha büyük takıldı.

4) Hazır sökülmüşken, ayna sinyal ledide değiştirildi (2 lisi sığmıyor tek li sini kullanın)

bunları takmayın, sığmıyor (ayna altını bunun beyazı ile değştirdim, biraz önce yukarıda yazdığım park ampülü bunun 3 lüsü)

bunlar uygun

Ve karanlıktaki son hali...

Egemen abi yaptığın değişiklikleri bende belkide bi çok forum üyesi yapmak istiyor ama hem ampul seçimi hemde fikir amaçlı fotoğrafları görmemiz daha yararlı olabilir. Zaman bulduğun ilk fırsatta fotoğrafları tekrar bekliyoruz [emoji4]

Valla araba 3 gün serviste kaldı başında durup soradım ama sorunlarım bitti tek bildiğim o

Eğer yanlış bilmiyorsam *çelik jantlı yedek lastik dediğinde siyah jant geliyor. Eğet orjinal jantla gelecekse * alaşım jantlı yedek lastik yazması lazım diye biliyorum.