Mine Köseoğlu

Fiestaya karar vermeden önce 2008,VW polo, clio 4'ü de inceledim. özellikle donanımı tamamladığınızda polonun diğerlerine göre fiyatı yükseliyor baya, 60.000 civarı diye hatırlıyorum ama iddia edemeyceğim. Sanırım yakıt konusunda cimri düşünmüşüm biraz, ama önerileriniz sayesinde kararımı verdim sayılır. Herkese çok teşekkür ederim. Eklemek istediğiniz şeyler varsa da okumayı çok isterim.

Herkese Merhaba, İlk defa bir foruma üye oldum diyebiliriz, bu nedenle konu-içerik vb. hatalar yaparsam düzeltmenizi rica ederim. Profil bilgilerimde aracımın 1.0 Ecoboost Powershift olduğunu belirttim ama henüz Fiesta sahibi değilim, illa bir araç belirtmem istendiği için onu yazdım. Şuan başlıkta belirttiğim iki araç arasında karar vermeye çalışıyorum. Yardımcı olabilirseniz sevinirim. Öncelikle iki aracın da Titanium X paket olacağına karar verdim. Zaten Titanium serisinin X paketsiz gelmediğini söylüyor satış sorumluları. Aynı zamanda benzinli- otomatik vites olacak. Değerlendirirken faydası olabilir. Şuan 2003 model Peugeot Roland Garros serisi 1.6 benzinli manuel kullanıyorum. Aracımla ilgili teknik bilgim bu kadar çünkü aracın alındığı yıllarda yalnızca "aa ne güzel araba" seviyesinde ilgimi çekiyordu. Son zamanlarda öğrenebildiğim de bu kadar. Konuyu biraz uzattım sanırım ama bana uygun Fiesta'yı belirlemek için gerekli olabilir diye düşündüm. Bir de aracımız 118.00 km'de. Ama ben yılda 7-8 bin anca yapıyorum, yalnızca iş-ev ve için kullanıyorum diyebiliriz. Arada 45 dakika-1 saatlik uzaklığındaki yerlere gittiğim de oluyor ama uzun yol yapmadım(benden önce kullanan aile bireyleri ist-eskişehir vb. yol yapmışlardı). Kararsız kalmamdaki nedenleri şöyle açıklıyayım: * 1.0 Ecoboost'un cazip gelen tarafı : - Yakıtı düşük, Şehiriçi kullanım için daha uygun geliyor(yani yakıt ön planda) - 1.0 deneme sürüşü yaptım ve çok keyifliydi. Özellikle ilk 1-2 saniye sonrasında turboya bağlıyor ve oldukça seri bir araç. Bu durumun motor hacmine oranla beygir gücünün yüksek olmasından kaynaklandığını düşünüyorum. Ancak çok da fazla araç kullanmadığım, hatta ilk defa sıfır araç kullandığım için de yanlış değerlendiriyor olabilirim. * 1.0 Ecoboost'un düşündüren tarafları: - 3 silindir olması, motorun 5-6 yıl sonra 4 silindir olan 1.6'ya göre daha çabuk yıpranacağı izlenimi veriyor. - 1.0 motor hacmi son yıllarda yaygınlaşmaya başlayan ufak hacimli motor teknolojilerine uygun olmasına rağmen ikinci el piyasasında bugün için tercih edilmiyor. Aracı alım -satım amaçlı istemiyorum ancak dünya hali, yarın bir gün satmak istersem zarar etmek istemem. - Uzun yol yapmıyor olmamın bir nedeni de altımdaki araca güvenmiyor olmamdır. Yani yeni alacağım Fiestamı en azından Bursa-İzmir arasında kullanmak isterim. Ama uzun yolda , uzun süreli eğimli /virajlı yollarda 1.0'ın zorlanıcağını düşünüyorum. Daha önceki başlıkları inceledim, özellikle Cem Bey'in incelemesi çok yararlı oldu ama hala karar veremiyorum bu konuda. Uzun yolda da aracımı keyifle sürmek istiyorum. !.0 motor burada sıkıntı yaratıcaksa benim için büyük bir eksiklik olur. * 1.6 Powershift'in cazip gelen tarafları : - Her tip yolda kullanıma uygun olması en büyük avantajı benim için(az önce bahsettiğim uzun yol vs.) - Fiyat olarak 1.0 ile arasında yaklaşık 2.000 TL fark var ve 1.6 motoru daha ucuza bulmuşken neden almayayım dedirtiyor. * 1.6 Powershift'in düşündüren tarafları: - Ağırlıklı olarak şehir içi 15-20 dk.lık yollarda kullanacağım için yakıt tüketimini de ciddi olarak düşünüyorum. Yılda belki bir defa yapacağım uzun yol için bütün bir yıl fazla yakıt tüketmek doğru olur mu bilemiyorum. Dediğim gibi biraz uzattım ama acemiliğime vermenizi rica ediyorum. Fikirlerinizi beklerim.