Naci özkan

jant ebatınızı 18 e çekin jantın ağırlığı performansınız için önemlidir..ben prelli p zero serisini kullanıyorum yaysız hiçbir tekerini kaldırmadı yerden henüz..sizde takın bahsettiğiniz araç 140 hp ve zaptedememek için hiçbir sebebiniz yok kafa atması lastiiğin momentumunun fazla gelmesinden ötürüdür grip artışlarını lastikten başka hiçbirşey çözmez altınızdaki araç sınıfının yol tutuş lideri biraz üstten algılatmaya çalıştım detaylı bir pm konuşabiliriz stage 2 ye geçtim ben intercoller büyüttüm 60 mm egsoz borusu canımı sıkanı ozaman izle sen

Sen bi basamak ondesin şuan [emoji2] yazilim bi tık daha acilabilir sirf asfaltla sorunlarimizi cozemedigimiz icin actirmiyorum. Siz taban 225 mi kullaniyosunuz? Lastik janttan baska herhangi bi modifikasyonsuz super yol tutusa sahipsiniz yani? Bende istiyorum [emoji17]

Bende sert kullandığım için nerdeyse her sene 4 lastik değiştiriyorum eskileri lastikçiye belli bir ücret karşılığı bırakıyorum ama benim isteklerimi karşılayacak lastik henüz türkiye ye gelmedi sanrım mayıs ın ilk haftası gelecekmiş onları bekliyorum gelince değiştiricem İnşallah bakalım istediğim gibi olacakmı

bunu 5-6 ay daha kullanıp continental almayı düşünüyorum.premium contact 5 kullandım eski aracımda,çok memnundum.lastikçiler ölü fiyata alıyolar.garaja koyarım eşe dosta verirrim daha iyi bence

Burası Cemal Paşa'daki Groseri den sola dönünce çevre yoluna giden yol mu?

Aynen mustafa kemal pasa bulvari

hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin. Bende sert kullanıcıymışım arkadaşlar diyor. Benimde bir arkadaşım var bu işleri yapıyor acaba bende 125Bg mi yaptırsam diye araştırdım fena kaçar dedi ama araba trend sonuçta Esp ve yay olmadan arabayı zaptetmek çok daha zorlaşır dediler ben bide tüm vitesleri 4000 devirin altında atmıyorum, chiplenince nasıl olurum onuda tahmin edemiyorum, gene de dikkatli kullanmak lazım herehalde hayırlı olsun tekrar.

Yaptirirsaniz 4500 devirin altinda surmezsiniz cunku arabanin alt devirleri ust devirleri hep dolu,istekli. 4000 devirden sonra gaza yuklenseniz bile araba sanki 2000 devirdeymis gibi ileri atlayarak tepki veriyor.

Yolda zaptetme konusunda haklisiniz. Ona cozum ariyorum

Hayırlı uğurlu olsun güle güle kullanın. Plaka aklımızda kalsında, yolda karşılaşırsak falan bulaşmayalım

birakin stock focuslari o kadar cok luks markalarda dahil araba tokatladimki ben bile inanamadim. Arac sahipleri hic inanamadi

Peki can alici bir noktaya deginmek gerekirse kaca mal oldu burada guzel olmus gule gule kullanin

Dyno dahil 650 tl ye yaptirdim. Reklama giriyormu bilmiyorum ama her kurusunu hak ediyolar

Başarılı bir sonuç Güle-güle kullanın

 

Araç stock halde iken bile ESP olmadığı için dikkatli kullanmak gerekiyorken şimdi çok daha fazla dikkat gerekecek Yay var mı bilmiyorum ama sanırım yazılımdan sonra yapılması gereken uygulamalar yay - spacer ve balata yenilemesi gibi görünüyor

 

Ayrıca yeni farkettim, daha dowpipe uygulamasından söz etmediğinize göre hiç yapılmamış. Tahmini 8-12 hp artışı da bu uygulamadan gelirse, çok sağlam bi makine olur...

 

Kilometre kaçtaydı onu da belirtirseniz daha iyi olur...

 

 

ah onu hiç sorma işte   alırken esp esp diye çok aradım taradım ama samanlıkta iğne aramışım 

islak zeminde patinaja düştüğü an burundan bırakıyor araç.yol tutuş hakkında büyük sorunlarım var.lastiklerim yeni olmasa idi 215-225 takabilirdim ama daha 10.000 yapmış. downpipe kat egr işine girmeyi düşünmüyorum zira önce yol tutuş işini halletmem lazım 

aracım 107.000 de bu arada

Tabiki. Her turlu sorulara elimden geldigince yardimci olurum

Rakamsal olarak veriler zaten bildiğiniz üzere tüm internette mevcut.

Mesajınızda nelerin değiştiğini ?

Neden yaptığınızı?

vs detaylandırırsanız faydamıza olacaktır yoksa sadece rakamlar kalacak

Rakamsal degerler internette mevcut fakat bu son degerler degil biraz daha acilma imkani var. Ben performans yazilimi yaptirdim. Firma ismi vermek serbestmi bilmiyorum ama yapan firmaya ozellikle 1850 devirde turbonunda acilmasiyla aracin patinaj atmasini istemedigimi dile getirdim onlarda benim isteklerim dogrultusunda yazilim yaptilar.

Sonuc tam olarak istedigim gibi [emoji41]

Arac patinaj atma egilimi

Gostersede bu minimuma indirilmis. Alt devirlerim canlandi turbo 1700 devirde devreye giriyor. Ust devirlerim gayet istekli seri 4500 devire kadar arabayi zapt etmek biraz zor. Gaz tepkimelerim cok iyi. Tepkimeme aninda karsilik aliyorum. Son olarak top speedim fena degil ama yasal hiz sinirlari disindaki rakamlar veriliyormu bilmiyorum onuda yazmayayim en iyisi

arkadaşlar aracıma 1 ay önce chip tuning işlemi yaptırdım

son değerler ise;

109>140 hp

240>320 nm

 

 

Yaratici olmus. Elinize saglik