Semih Mert FİLİZ

bende pili çıkardıktan bi 40 dakika sonra yenisini alıp taktım ve hiç bir ayarım bozulmadı gittiğimde kapılar açılıyor ve anahtarsız çalıştırma olmasına rağmen power tuşuna bastığımda çalışıyordu ve pil uyarısı da bir daha vermedi 

Astonmartin ağıza alışmak biraz zor gelse de yapılan makyajlar özellikle ön sis farları arka stoplarda yapılan ufak değişiklikler yeni jantlar gayet başarılı,iç ortama geldiğimizde ise el firenindeki değişiklik eski tipe yönelik olduğundan hiç güzel bulmadım focus 3 titaniumlardaki el fireni daha başarılıydı ve orta konsolda dokunmatik ekranın altındaki düğmeler daha basitleştirilmiş ve yine sony imzası olsa daha güzel dururdu. focus 2 den beri alışık olduğumuz otomatik klima da yapılan değişiklik ise hemen gözümüze çarpıyor bana göre idare eder ama tartışılır tabii bunların dışında araba gayet güzel olmuş.

@Semih Mert FİLİZ, sizde çift kilit yok sadece alarm var, ikinci basış alarmı devreye sokuyor.

Üretici maliyet/fayda/kazanç oranına bakar.

1. Hırsıza kilit dayanmaz, aracınızı güvenli bir ortam olarak düşünmeyin.

2. İçeriden kilitleme ve çift kilit sistemi kaza/yangın vb. acil durumlarda sorun yaratabilir, aracın bu gibi durumlarda sistemi devre dışı bırakması sağlanmalıdır ki bu da hava yastıkları gibi yüzde yüz güvenilir bir uygulma olmaz.

Sonuçta sistemin sakıncaları faydalarına ağır bastığı ve ekstra maliyeti haklı kılmadığı için standart donanımlarda sunulmuyor Ford tarafından.  

focus 3 temi bu durum böyle yoksa focus 2.5 makyajlı kasa içinmi sadece alarm durumu ?

Otomatik Mesaj

Bu konu, "Ortak Alan - Sosyal → Anketler" kategorisinden "Focus Garajı → Focus III → Sorular ve Sorunlar" kategorisine taşınmıştır.

Lütfen konu açmadan önce uygun yeri bulmaya çalışalım.

Saygılarımızla,

Focus Club Tr Yönetimi

Sitede çok yeni olduğum için konu açma yerinde bir yanlışlık yaptım evet kusurabakmayın saygılarımla

İyi de çift kilidin mantığı, aracın içten de açılmasını engellemektir.

 

Hareket halinde ise otomatik kilitleme yok ama bunu manuel yapabilirsiniz... Diğer yandan ben hareket halinde kilide karşıyım.. Sadece kapkaçı değil, acil durumları da düşünün... Bilinciniz kapalı araçtasınız ve dışarıdakiler camı kırmadan size ulaşamıyorlar.. Bence kapkaç tehlikesinden daha önemli.

2010 focusum da dışarıdan çift kitlendim ve kapı açma yerinin üstündeki mandalı çekip kapıyı açmıştım ve hemen alarm çalmaya başlamıştı yani içeriden açılıyor ama o an mandalı herkes akıl edemez tabi sadece alarm artısı oluyor çift kitlendiğinde ama kaza anında içerden kitlemenin zararı da var dediğiniz gibi

Çift kilide neden ihtiyaç duyuluyor ki?

 

Araçta çocuk, hayvan vs. bırakılması/unutulması sebebiyle içeriden açılabilmesi için o sistem kaldırıldı diye biliyorum ben de..

ama araç zeten içeriden açılmaya izin veriyor ama alarm devreye giriyor hareket halindeyken olan kilittede yine araca tırafik içindeyken dışarıdan açılmalara çanta vesaire gibi şeylerin çalınmasını önlemek için yapılmış bi sistem yine kilidi açmadan istediğiniz kapıyı içerden açabiliyorsunuz yani focus da öyleydi bu durumun kullanıcıya artısı var bence .

@Semih Mert FİLİZ,

Kimisine göre ayıp, kimisine göre eksiklik, kimisine göre doğru bir adım.

Bana göre sanki değişen bir şey yok. Kapılar kilitliyse benim açımdan sorun yok. Ayrıca çift kilit ve hareket edince otomatikman kilitleme bana nedense hiç güvenli gelmiyor. Ford da f2 de koyduğu donanımı f3 te kaldırmışsa kesinlikle güvenlik nedeniyledir. Yoksa sistem hazır, ne donanıma, ne de yazılıma ekstra para ödemeyecek. Düğmeye ikinci kez basışta çift kilit komutuna alacak sistem ve kilitlenecek. Çok sorun olacak bir durum değil. Yalnızca güvenlik amacıyla kaldırılan bir donanım olduğunu düşünüyorum. Bu yüzden de doğru bir adım diye düşünüyorum.

önceki aracım 2010 focus titanium du yani alarmı da olan model çift kitleyince alarm da devreye giriyor ve kapılar içeriden de açılıyordu bizzat denedim ve alarm devreye girip şiddetli bi şekilde bagaj tarafından korna çalıyor dörtlüler yanıyordu.

@Semih Mert FİLİZ,

Türkiye'de satılan Focus 3 te çift kilit ve alarm yok.

Kitap çeviri olduğundan bazı hatalar olabilir. O kitapçığın kıytı köşe bir yerinde küçücük puntolarla farklılıkların olabileceğine dair başında " * " işareti konmuş bir açıklama bulunuyordur illa ki.

Focus 2.5 kasada olup da 3 de omaması fordun ciddi bir ayıbı olmuş bence.

garanti degistiriyor

Zeten garanti dahilinde alınıp tam şarj yapılıp çok özür diliyerek geri takıldı.

@Semih Mert FİLİZ,

Focus 3 te çift kilitleme yok. Bu yüzden de çift kilitleme yapamıyorsunuz.

Anahtarın üzerin de 2 tane asma kilit logosu var kitapçığındada çift kitlemeyi tarif ediyor o şekilde yapıyoruz olmuyor aynı focus 2 deki gibi ard arda basın çift kitlenecektir yazıyo eğer çift kitlemede yoksa bu araçta alarm var titanium modeli olduğu için alarm nasıl devreye giriyor ?

Daha önceki focus 2.5 makyajlı kasadaki gibi kitleme düğmesine 2 sefer ard arda bastığımda sanki ikinciye bastğımda çift kitlenmiyor gibi oluyor daha önceki aracımda focus 2 makyajlı kasa 2 sefer bastığımda birincide kitliyor 2 ciye bastığımda daha sert bi ses gelip dörtlüler 2 sefer yanıyordu çift kitlendiğini anlıyordum ama şu an ki focus 3 aracım dada böyle yapıyorum ama hiç bir belirti olmuyor çift kitlendiğinden emin olamıyorum yardımlarınızı bekliyorum saygılarımla.

Benimde çok başıma geldi ama kontağı açtım devam Ama hiç marş basmama gibi bir durum olmadı.Mesela aynı şey dünde oldu akü üzerindeki yeşil ve siyah olan şarj göstergesi yeşildeydi.

Vardır aracın bir bildiğide kapatıyordur dedim sustum

aküyü fazla yormamak lazım heralde yoksa bizde olduğu gibi süprizler olabiliyor ama akü zeten bayiden şarjsız olarak çıkmış yani gözden kaçmış öyle söylendi e araba 3 gün hiç yol da yapmayınca son canını müzik çalarla ve farlarla verdi araçlar fabrikadan çıktığında açık arazilerde çok uzun süre yattıkları için yol da yapmadıkları için boşalıyor heralde bayi de bakmadığı için böyle durumlar olabiliyor

Aynısını benimkide yapıyor.Normal 1 saat modu değil orta konsolun elektiriğini kesiyor araç ve kontağı açmadanda açılmıyor bi daha.Ama bunu uzun yol dönüşlerinde yapmıyor belli bir süre çalışmassa yapıyor.

1 Senedir böyle kullanıyorum hiç bi sıkıntı olmadı sanırım araç akü şarjını belli düzeye indirkten sonra korumaya alıp kesiyor elektiriği.

Birde kuru akü var sanırım onların şarj ömrü normal akülere göre daha az duymuştum doğrumudur bilmiyorum.

İlk geldiğinde araç sıfır olarak bayiden alınıp evimizin önüne geldiğinde 52 km yol yapmıştı fakat araba 3 gün evin önünde yattı 3 gün için de malum olarak yeni hevesi günde en fazla 1 er saat müzik dinledik tabi her kapıyı açtığımızda aracın farlarıda yandığı için akü sarfiyatı bu araçlarda biraz daha fazla herade biz açtık müzik çaları o kapattı yarım kontak yaptık açtık bi süre sonra kapattı yavaş yavaş kıllanmaya başladık ama 3. günün sonunda araba lazım oldu ve power düğmesine bastığımız anda 3 sefer tık tık tık diye bir sesin dışında araba basmadı ve o an akünün bittiğini tama olarak anlamıştık e hal bu olunca artık aracın içinde müzik dinlerken korkar olduk

Eylül ayının başlarında almış olduğum focus 3 Titanium smart paket aracımda 1 saat müzik dinlemeden sanki akü bitiyormuş gibi belirtiler görülmeye başlıyor müzik çaları 1 saat dinlemeden kendisi kapatıyor halbuki kullanma kitabında yazan 1 saat dinlendikten sonra kendisi kapatır diye yazıyor ama 1 saat dinlemeden kendisi kapatıyor tekrar açtığımda 15 dk geçmeden yine kapatıyor ve birdaha yarım kontak yapmadan müzikçaları açmıyor bunlar akü bitme belirtisimidir yoksa aracın kendi ayarlamış olduğumuz bir ayarımı veya bir özelliğimidir bu aküye baktığımda bu durumdayken akü ışığı yeşil gösteriyor bilge verirseniz sevinirim saygılarımla.