Selami Ünal

Ya affınıza sığınıyorum ama otomatik şanzıman koymamışlar ve bu mevzu sadece beni mi deli etti 

kafayı yiyecem dizel 2.0 mis gibi, ciğerli motor üretiyorsun, içine hipodrom misali +180hp atıyorsun da neden otomatik vites koymuyorsun 

yok yok kesin ben ilk metni tam okuyamamışımdır, Ford bu kadar düşüncesiz bir hareket yapamaz 

bir de turboyu ve hortumunu kontrol ettirin...

Yeni görünümü ve dizel-otomatik seçeneği ile çok fark yapacak... Sabırsızlıkla bekliyorum...

Tek korkum emsalleri gibi 85-90.000TL gibi fiyatları görmesi... 

Bu başarıyı dizel+otm. seçeneğinde de sürdürmeleri dileği ile...

Bu arada, ne zaman çıkacaksa çıksın artık da paramızı ona göre ayarlayalım

Yalnız videoda değişim yapıldıktan sonra ses bu kadar mı tatlılaşır ne çok rahatsız ediyor ne de 1000cc lik bir araba gibi çalışıyor.

R-Design modu olmadan araç çok boş görünüyor gözüme

umarım dizel-otm seçeneği geldiğinde bu direksiyon ile gelir. ilk siparişi ben verecem sanırım

ilk tercih mondeo fazla söze gerek duymayan, her şeyi ile tanıdığımız aracımız...

2011-2012 kia ceed hem görünüşü hem kalitesi ile beğeni toplamıştı. ikinci tercih olarak düşünülebilir...

2011 megane yıpranmamış ise düşünülür. hem bakım/y.parça gibi konularda üzmez, hem de dayanıklı bir motora sahip...

bir de son olarak Bravo'nun 1.6 120ps lik motoru çok takdir edildi. kaporta ve güvenlik kısmına birşey diyemem ama konfolu ve bakım/y.parça ucuz olması bakımından düşünülebilir...

Benden bu kadar...

1000-1100 aralığında ciddi bir araştırma ile S4 veya Note-2 alınabilir

Başarılı bir sonuç Güle-güle kullanın

Araç stock halde iken bile ESP olmadığı için dikkatli kullanmak gerekiyorken şimdi çok daha fazla dikkat gerekecek Yay var mı bilmiyorum ama sanırım yazılımdan sonra yapılması gereken uygulamalar yay - spacer ve balata yenilemesi gibi görünüyor

Ayrıca yeni farkettim, daha dowpipe uygulamasından söz etmediğinize göre hiç yapılmamış. Tahmini 8-12 hp artışı da bu uygulamadan gelirse, çok sağlam bi makine olur...

Kilometre kaçtaydı onu da belirtirseniz daha iyi olur...

Takoz koyma olayı nasıl olucak Yakup Bey lastikler normal dursa deforme olurmuki?

Kısa vadede çok kötü etki etmese de uzun vadede gerçekten lastikler çok kötü hale geliyor... O yüzden takoz en mantıklısı... Takoz ile uğraşamam/yapamam derseniz de kesinlikle lastikleri epeyce şişirin

Zaten gerekenleri yakup söylemiş...

Forumda arama yaparak benzer başlık ve bilgilere ulaşmak mümkün olmadı mı acaba ?

Tekrar başlık açmayayım diye konuyu hortlattım

Peki bu yayların ikinci el piyasası var mıdır? Ne kadar güvenilir ? Temin edilecek olsa sitemizde bu işle ilgilenen-satan var mıdır ?

Konuyu incelemenizi tavsiye ederim

şayet dizel otomatikte yine "tam-otomatik" şanzıman kullanırlarsa değerleri ne yazarsa yazsın çok yakar  

@Selami Ünal,

 

Tek istediğim jant bu. Lastik kaç yanak? 

225/45/17 ContiSportContact5

Bende şu an kullanıyorum ve çok memnunum... Ancak fiyat olarak pahalanmış. Ben çok daha ucuza almıştım Tabi kur fırlamadan önce

http://www.jantdunyasi.com/tr/emr-1113--u

Çok güzel değişimler var, kaldı ki Ford yaparsa gerçekten güzel yapıyor...

Ama açıkcası motor seçeneklerine baktığımda hayal kırıklığına uğradım. Renault dizelde 1.600cc çift-turbo ile 160hp/380nm değerlerini yakalamış ve piyasaya duyurmuşken 1.500cc - 120hp gibi bir değer ile piyasaya çıkış yapması beni üzdü. Allahtan otomatik vites seçeneği koymuşlar ki daha çok tercih edilsin...

Hadi diyeceğim ki yeni HB'nin arka yapısına hala gözüm alışmadı, gördükçe bir enteresan geliyor... Ama bir de az evvel gözüme çarptı, neden hala el frenini düğme haline getirmediler ki... Düğme olayı biraz daha işe estetik katıyor doğrusu...

Multimedia olayını abartmışlar yanlız, bu açıkca belli oldu...

Bir de inşallah dizel - otm. araç fiyatı için fahiş fiyatlandırma yapılmaz...

Hadi hayırlı olsun...

Rica ederim, temizlikten sonraki izlenimlerinizi bizimle paylaşırsaniz cok memnun olurum.

Bugün sabah aracımı yetkili servise bıraktım, ön-arka balata takımı değişti. Hatta ön-arka disklerin de değişimi gerek dediler ama çok yüksek fiyat verdikleri için sadece balataları değiştirdim...

Sizin yaptırmış olduğunuz Carbon Clean temizlik uygulamasını da yapmalarını istedim. Servisteki ustabaşı'da ısrarla yapmamam gerektiğini, daha önce yapılan 4-5 araçta bir süre sonra motor arıza ışığı yandığını söyledi, kesinlikle tavsiye etmediğini de açıkca ifade etti. Bende bu nedenle Carbon Clean uygulamasından vazgeçip, boğaz kelebeği - manfiold - dizel partikül filtresinin temizlenmesini istedim.

Akşam aracı aldığımda çok aşırı bir fark olmamakla birlikte çekiş gücünün arttığını belirtirim. İlerleyen zamanda yakıt sarfiyatının durumunu da buraya eklerim...

Umarım ustabaşı aracımla uğraşmamak için böyle bir bahane bularak Carbon Clean temizliğinden beni vazgeçirmiştir, umarım sizin aracınıza birşey olmaz...

o jantın aynısından bulsan da bijon aralığı tutmaz... ona benzer bi model bulman gerek... ama f3 için o model çok yakışmaz tahminimce...

Aracinizin km'sine turbo temizligi yaptirabilirsiniz. Manifold ve carbon temizleme islemlerini bir kac yildir yaptiriyorum. Nedenine gelince aracim suan 42binde oldugu icin kelebek ve turbo temizligine gereksinim duymadim.

Aracım da şu an 70 bin de zaten... yine de manifold temizlenecekken kelebeği de temizletmeyi düşünüyordum. Teşekkürler fikir için, Caron Clean ile temizletelim inşallah...

Uzun zamandır kelebek, manifold hatta turbo temizliğini düşünüyordum. Peki neden sadece manifold temizliği yaptırdınız ? Maliyeti ne kadar tuttu ?

Biüyük ihtimal öyle yapacagim.Janti alacagim yere satmaya calisacagim.Salı günü her halde jant lastik işini halletmiş olurum

Size fikir vermesi açısından 17'' RS modeli jantlarım

Araçlardaki jantlar RS jantlarına mı benziyor yoksa bende mi bi terslik var 

Teşekkürler sağolun bildirim yaparım geriye kaldı tek eksik lastik ve de jant almak kaldi. Oncelik eldeki lastik ve jantı elden cıkartirsam 17" RS janti taktiracagim .

 

 

Lastikleri de 225/45/17 ContiSportContact 5 olarak seçtim dediniz lastiklerinizden memnun musunuz.Alırsam 17' jant fiyatı da uygun lastiğin almayı düşünürüm 

 

Üstadlar teknik bilgileri daha iyi bilir ama ben çok memnunum hem lastikten hem ölçülerden...

Öncelikle hayırlı olsun diyelim, spor yaylar bir süre sonra kıvama geldiğinde çok daha tatlı duracaktır...

Güle güle kullanın.

Yaylarla izlenimlerinizi bekleriz.

Jant olarak 17'de 18'de olur, bu konuda çok detay var: 

17 ile lastik 215/50-17, 18 ile 235/40-18 olacak.

Haliyle dar yanak yayla birleşince konforu ister istemez olumsuz etkiler, ayırca tüketim artar, maliyet yükselir vb.

Ben 17'de kalırdım, ama 18 salt görünüş olarak daha başarılı olur.

Bende bu janttan almıştım, hatta aracım beyaz olduğu için Gun-Metal rengi aracı boğduğunu zannederek Parlak gibi görünen ama Mat renginde Metalik Griye boyadım... Çok da hoş durdu.. Lastikleri de 225/45/17 ContiSportContact 5 olarak seçtim... Şu an tek eksiğim yay kaldı...

RS Jant tercihi F2.5 kasalarına çok hoş oluyor. Ama F3 kasalarında nasıl durur daha önce görmemiştim Yine de güzel duracağına eminim