İbrahim Günal

güncel fiyat listesinde titanium ve style donanımda 1,0 motor seçeneği artık yok bilgisi olan varmı

generali sigorta

focus 2013 1,0 titanium hb.(Sivrihisar/Eskişehir)

trafik sigortası %10 indirim ile        167 TL

kasko (prestij genişletilmiş)             %10 hoş geldin

                                                       %4   meslek

                                                      %30 hasarsızlık ile 869 TL.

sarf malzeme  13

std bakım        93*1,4=130,2

5/20 YAĞ        243,3

hava filtresi     59,6

yağ filtresi       35,26

yağ tapası      5,07

balata temizleyicisi 9,09(?)

polen filtresi   35,88

işcilikte %7,16 parçada %19,59 indirim 508,62+kdv tabi hepsi 600 e ayarlamak için

sese gelince kesin süspansiyon

Eskişehir Otokoç 1,0 EB 15000 periyodik bakım için 780 dediler 600 TL. ye indirebildim.

Sadece yağ 250 TL.

Süspansiyon gıcırdıyordu kasislerde deneme sürüşünde de yaptı yavaş geçmemi önerdiler sağolsunlar

Orjinali kdv dahil 20 tl esdegeri 10 tl stoklarimizda mevcut .

 

İlginize teşekkür ederim eşim evin bahçesinde dönerken  tamponu vurup düşürmüş

araba kirli olduğundan izleri de göremedim

kapağı buldum tekrar teşekkürler

focus 2013 HB arka çeki demiri kapağı mevcut mu

çalınmış

st spoiler taktıran arkadaşlar dikkat eden oldu mu?

arka cam ve bagaj eşiği aynı şekilde tozlanıyor mu?

şu arka tampon ekini ucuza bulan olursa haber versin çok büyük sevaba girer

ararka taraf cidden tüm güzelliğini bozuyor

çok doğru yokuş çıkarken yükseltmeni istediği vitesi yükseltirsen tekrar düşürmeni isteyebilir ki eğer uyarsan zaten istiyor

inişlerde ise geç kalıyor denilebilir

ama diğer şartlarda ekonomiye katkısı tartışılmaz

Cem beyin dediğine katılmakla birlikle 2500 d/d üst rölanti devride(pek inilmez fakat) alt sınır  olabilir.

rodaj mekanik parçaların birbirlerine uyum süreci olarak tanımlansa da sürücünün arabaya uyum sağlamasını da buna ekleyebiliriz.

Yine çok takılmaya gerek yok rodaj konusuna kitapçıktaki değere uyun 1000-1500 km. sakin kullanın yeterli

uyulmazsa ne olur benim fikrim hiçte bir şey olmaz zaten o motorun sonunu görebileceğinizi pek zannetmiyorum

otomobilin karakterine alışmanız hepsinden önemli

Taktı buna demeyin ama aynı durum ev klimaları için de geçerli değil mi?

O zöam kimse klima ile evde ısınamazdı.

 bir ara düşündüm ama sonra formun mantığı gereği tartışma ortamı sonuçta

yeni bir şeyler öğrendim makineciyim ben özünü anlamadan oturmaz bilgi bende

evdeki sistemlere gelince evaporatör iç ünite olduğu için soğuktan etkilenmez

kuzeyde kullanılan sistemleri kamyonlarda ve Ankara dada dolmuşlarda görmüştüm

tamam  çözdüm ben yanlış biliyormuşum

araç klimalarını ısıtmak için kullanılmamasının nedeni

çevrimi tersine işletip içeriye sıcaklık gönderdiğimizde evaporatör dediğimiz soğutmayı sağlayan elamanın zaten soğuk olan dış ortamda donmasına sebep olmasıymış.

Katılasnız da katılmasanız otomobillerde ısıtma soğutma sistemindeki durum bu

yanlış anlaşıldım sanırım özür dilerim. kimseyi rencide etmek gibi bir niyetim kesinlikle yok.

katılmadığım nokta klimanın çalışma prensibi yoksa söyledikleriniz kullanım kılavuzun da yazıyor zaten

soğuk ülkelerde bu sistemin otomobillerde kullanıldığını biliyorum

sisteme ilave edilecek bir yönlendirici ile sıcaklık da temin etmek mümkün

buna niye takıldım derseniz radyatörden ısınma sağlamak için motorun ısınıp soğutma sıvısının belirli bir sıcaklığa ulaştırmasına kadar  bir süre lazımken klimanın bunu çalışmaya başladığı anda yapabilmesidir.

sonuçta koymamışlar yapacak bir şey yok konudan da sapmaya gerek yok.

buna katılmıyorum zira klima yoğuşma ve genleşme ilkesine göre çalışır.

yani akışkan genleşme fazında gaz halinde iken  ortamdan ısı çeker ve soğutur.

yoğuşma fazında akışkan basınçlandırılarak sıvı faza geçirilir sıcaklığı artar ve ortama ısı verir. klimanın çevrimi bu şekildedir.

Çevrimi tersine işletirsek soğutan klima ısıtır.

bunu no- frost olmayan bir buzdolabının arkasındaki tellere dokunarak görebilirsiniz. 

kompresör sadece akışkana hareket verir. soğutma işini daha doğrusu ısıtma ve soğutma işini evaporatör ve kondenser yapar.

resimli anlatmak isterdim ama beceremiyorum

bu sistemi tek taraflı kullandıysa ford hata etmiştir.

klima açık yada kapalı olarak deneyen var mı ben denedim pek bir fark göremedim ama

benimki de aynı sabahları 10-15 dakika boşta çalıştırıyorum kaloriferde aynı anlattığınız gibi geç ısınıyor hararet yükselmiyor bile zaten motor yükte çalışmadan ısınması zor

diğer motor seçeneklerini kullananlarda  durum nedir bilemiyorum ama bir arıza olduğunu düşünmüyorum

yeni fiyatları gördünüz mü yaklaşık % 15 zam yapılmış

bu aklıma hiç gelmemişti acaba bu klipsleri tekrar orjinal paspaslara takmak mümkün mü çıkartmak mantıklı mı yanı...

 tabi ki adı üstünde klips çıkarılıp takılabiliyor.ne orj. paspasta  nede  klipste bir zarar olmadı.

nerde 350 400 liraya

farkı yok. devir ve hız göstergesi orjinaliyle aynı olsun yeter.

start &stop atmosferiklerde yok ama göstergelerde std. olarak simgesi var mı

bugün çakır otodan aradılar 5 adet diesel 5 adet benzinli geniş ekran gelmiş fiyat 490 lira dedi bi tane ayırttım

1,0 ecoboosta hiç takmamış gidince deneyeceğiz .

daha önce taktıran var mı 1,0 a ?

Cem bey aynı paspaslardan bende aldım fakat sürücü tarafındaki paspas kayma yapıyor. Siz nasıl sabitlediniz?

İbrahim bey bende aynı paspaslardan aldım klipsleri nereden temin edebiliriz?

arabayı alırken verilen orijinal halı paspaslardan söküp aldım

Bende bu siteden aynı paspas siparis verdim. Az önce elime ulaştı ama ürünün üzerindeki etikette L.LOCKER yazıyor. Gaz pedalın altı boş kalıyor. Forumda tamamen kapattığı yazıyordu. Bana yanlış ürün mü gönderildi acaba? Aynı yerden aynı ürünü alan arkadaşların acil yorumuna ihtiyacım var.

doğru paspas doğru tespit 93. iletide sorunuzun cevabını yazmıştım 

yanlış hatırlamıyorsam sol arka ile bir , 

ben yaklaşık bir aydır kullanıyorum arkalarda önlerde tam oturuyor soğukta sertleşmedi ,

sadece gaz pedalının altında pislenme oluyor orayı biraz kısa yapmışlar

birde ince yapılı göz doldurmuyor

ben bu paspası aldım. ama çok kötü. paspas tutturma yerleri tutmuyor ayak altından kayıyor. resimdeki gibi kalitelide değil. daha güzel bir paspas lazım.

 

http://www.hepsiburada.com/liste/tarz-ford-focus-iii-3d-havuzlu-special-paspas-seti-2012-sonrasi/productDetails.aspx?productId=otelf17441&categoryId=20035778&SKU=OTELF17441&navq=fh_sort_by%3d-_match_rate%252c-item_sale_count_pl%26fh_secondid%3dotelf17441%26fh_lister_pos%3d0%26fh_location%3d%252f%252fcatalog01%252ftr_TR%252f%2524s%253dfocus%255cu00203%255cu0020paspas%26fh_refview%3dsearch#Gorseller

bende iki hafta önce aynısını aldım  doğru kayıyor bende çözüm olarak arabayı alırken verdikleri halı paspasın klipslerini söküp yeni aldıklarıma taktım artık kaymıyor.

Ben pazar günü Eskişehir otokoç a gittim kışlık bakım için

aks keçelerine baktırdım sorun yok kaçak yok

sol arka kapıda ufak bir rotüş vardı onu yaptılar

radyatör üzerindeki sünger düşmüştü değişmesini istedim ama ellerinde yokmuş onu yapıştırttım.

birde sol direkten emniyet kemerinin oralarda bir ses vardı onu da söyledim kaportacı baktı ama o sırada arabanın başında değildim sonucunu öğrenemedim.

Lastik michelin ve conti vardı 254 lira dediler % 25 indirimli haliyle dışarıda da aynı fiyata fakat çok yoğun olduğu için hafta içine gün verdiler yani pek cazipte değil

Bu arada spor  pakette ki arka tampon altı için fiyat istedim 1000 dediğini hatırlıyorum da sonrasını dinlemedim bile yani daha küsürü de var