Ali Er

Ahh Yakup bey, kullanıcı umutları boşa çıktı.

Hızlı cevap için teşekkürler.

Dikine girebilse bide

Artık yeni Ford dikine girebiliyor ama bizim 2012-2013 focuslara bu yazılım güncellenebilir mi bilmem!

Benim gibi kaşınan veya gidip soran varmı acaba?

Evet telefon edelim dilekçe yazalım, "Ford sen ne salaksın, bizim ülkede trafikte kimsenin kimseye saygısı yok bu arabaya izin vermezler kendi kendine park etsin bu teknolojiler bizim gibi milletlere fazla sökün bunları" diyelim.

 

Sanırım bazı arkadaşlara otm. park sistemini silah zoruyla sattılar.

Sayın Aydın Baran, ufak büyük her fikrin olgunlukla paylaşıldığı bu ortamda sana söyleyecek lafım yok.

Dikey teknolojisi Mondeo ile başlayacak belki ondan sonra ? ! ?

Diğer şekilde ise değişim zor gibi duruyor çünkü manevra yapabilecek alanı ancak bulmuş oluyor belli ki.

Arkadan gelenler yani toplum anlayışını değiştirmek lazım olabilir eheheh

Manevra yapabilecek alanı bulana kadar durmasın mesela. İnsanların anlayışının gelişeceğine umudum var.

Aracımı alalı 10 ay kadar oldu, bir kaç defa kullandım bu oto park sistemini. O da hevesten. Şimdi keşke bu özellik yerine Sony koysalar mış diyorum pakete. Benim manuel girdiğim yerlere park edemedikten sonra.....

Aynı şeyleri düşünmedim değil hani. Navigasyonlu geniş ekran, Bluetooth telefon kiti vaya aux tercihim olurdu.

tam o anda dörtlülerinizi yakın ve arkaya doğru camdan keskin bir bakış atın ... büyük oranda işe yarar sanırım çünkü yapacak başka birşey yok geliştirilmesi gerek ama geliştirilincede bunun focusa konulacağına dair şüphelerim var ... 

Geriye taktıktan sonra iki elinizi ve kafanızı camdan çıkartıp arkadakine geri gitmesini söyleyin, elleriniz direksiyonda değilken aracın döndüğünü görünce dumur olup geri basar zaten 

Bir türlü fırsat bulamadım bu hareketi yapmaya ancak çok temiz bir reklam çıkar bundan

Kesinlikle her ikiside çok iyi fikirler. Bazen uyguluyorum bunları.

Hayırlı olsun, güle güle kullanın. Bizim 2012 ikinci çeyrek araçlara göre çok şanslısınız. Bizim kim sorarsa aynı focus daha yeni olmasına rağmen konfor özelliklerinin %50 si eksiltilmiş durumda. Kader...

Orjinal veya yan sanayi olsun paspasları yerleştirirken lütfen dikkat !!!!!

Özellikle fren pedalı ve gaz pedalları sonuna kadar rahat hareket etmeli ve bırakınca takılma ihtimali bile olmamalı.

Lütfen hayatınız sizin dikkatinizde.

Merhabalar, orjinal kauçuk paspaslar kalite ve görünüş olarak çok güzel ama malum memleket şartlarına göre hiç iyi değil. Adamlar Avrupa temiz sokaklarına tasarlamışlar sanırım. Yeni aracım bir haftalıkken pedal altları halı tüylenmeye başlamıştı, yanlardaki çamurları hiç söylemiyorum. Şimdiye kadar kullandığım tüm arabalar gibi bunada araştırdım ve modele uygun havuzlu paspasla bagaj havuzunu (HB)den aldım. Biraz ince malzeme ama heryeri kapatıyor. En güzeli sol ayak dayama yerini. Özellikle çamurlu fotoları koyuyorum, ayaklar ençok nerelere değiyor görünsün.

Merak edenlere; Hepsiburada'dan, Tarz marka, Focus 2012 ve sonrası için

Torpidoyu sökmeden arkasını fotoğraflayıp aux soketini göremeyince (Yakup'un da söylediğini aklımda tutarak) USB nin olduğu yere yöneldim. Kol dayama olması gereken yer bizde (style) boş. USB nin bağlandığı plastik parça ayrı olarak kolay çıktı.Umutlarım boşa gitti, çünkü sadece USB kablosu vardı. Aux soketi yoktu. Konsolun arka tarafında oval delikli civata bağlantısı görünce hemen söktüm. Ama kolay kalkmayınca (parçalı olmasına rağmen önlere kadar bütün olarak oynuyor) bıraktım. Yan plastikleri biraz aralayarak cepfoto ile içersini röntgenledim. Yine hayal kırıklığına uğradım. Aldığım jaka takılacak bir soket yoktu. Vitesin altlarında usb kablosununda girdiği büyükçene bir soket var. Sanırım aux için bu girişlere ayrıca kablo çekilmesi gerek. 2012 ikinci çeyrek focuslardan alıp aux taktıran olursa bizimle paylaşsın lütfen.

Turuncu soket çakmak için.

Eğer USB ile AUX kabloları beraber çekiliyor ise haklı olabilirsin Yakup. İyi fikir verdin bana. Bizim USB girişi kol dayama konması gereken yerdeki çukur bölmede. O halde o bölümü nasıl sökeriz araştırmasına girmek lazım şimdi.

İlk bir haftalık kullanım sırasında orjinal ses sisteminden hiç memnun değildim. Neredeyse arkadaşlar gibi bende hoparlörleri değiştireyimmi diye düşündüm. Birgün canım sıkıldı, ayarları biraz kurcaladım. Sonuç harikaya yakın oldu. Anfili cıstak gibi olmasada çok düzgün, temiz ses alınıyor. Ekolayzer ve ön arka, bas-tiz ayarlarını kendi kulak zevkinize göre düzenleyin.

Aux jakım geldi.Torpido girişine şöyle bir alıcı gözüyle baktım, daha önce forumda sökülüşü fotolarla anlatılan gibi değil. Vazgeçtim, uygun bir zamanda servise gideceğim. Açık yerlerden telefonumla birkaç foto çektim ama söylenen soketleri göremedim. Acaba 2012 focus style de (haziran sonrası) aux soket tesisatı yokmu? Hiç bu model arabanın torpidosunu söken varmı? Alttaki resimlere sizde bakın, soketi bulana müjdeyi veririm.

o kapağın arkasında yapabileceğiniz, kılavuz da resimli açıklanıyor.

aux için jack aldım derken, zaten torpido gözünün içinde aux ve usb girişi var.. jack ne işe yarayacak anlayamadım..daha doğrusu aracın başka yerine ne gerek var..ben usb girişini kullanıyorum..

 Hakkaten klavuza bakmak hiç aklıma gelmedi, pardon.

Bizim araç 2012 style, bizden birkaç ay önceki tüm üretimlerde olmasına rağmen maalesef bizim araçta aux yok. Evet USB var ama aux telefon kiti olarak kullanmak için lazım. Torpido içinin arkasındaki bazı kablo toplulukları açık yerlerden görünüyor ama hiçbiri auxa gelen kablolardan değil. Forumda bir arkadaşın fotoğraflı anlattığı gibi yedi vidayı sökerek halledicez gibi. Ama önce serviste bir şansımı denemek istiyorum. Umutlu değilim, çünkü 14 TL ye aldığım orjinal jak için 50 TL istediler (işçilik hariç) demeyide ihmal etmediler. Araba bir ay önce onlardan alındı üstelik.

Dikkatli bakmamışsınız.... yakıt giriş kapağının tamamı kilitli.... yani bilezik içerde kalacak...

Baktım baktım da o motorlusunu, tesisatını getirip monte etmek yemedi. Serviste sorduğumda yardımcı olmak yerine "yok böyle birşey" cevabı yeterince kızdırmıştı beni.

Küçük ekrandaki o işareti görünce (hernekadar bluetoot a benzemesede) bende bir heyecen yapmıştım. Ses sisteminin radyoda olduğunu gösteriyor iç içe yuvarlak antenler. CD ve flash diğer seçenekler.

Arabanın her yerini ince ince tasarlayan mühendisler iş depo kapağına gelince apışıp kalıyor demekki.

 

Geçici olarak babamın doblosunu kullanıyorum. Geçen baktım depo kapağı açık. Allah allah dedim bu niye açık kalmışki. Ben sanıyorum merkezi kilite bağlı. Kapıları kitledm ama depo kapağı açılıyor.

 

Adam depo kapağı açıkken sürgülü kapının açılmasını engelleyici sistem düşünmüş ama kapağı merkezi kilide bağlayacak sistemi düşünmemiş.

 

Ama işin diğer boyutu var ve o yüzdem böyle yapmışlar. Çünkü kapağı merkezi kilide bağlamak demek bir elektrik tetiklemeli mekanizma içermesi demektir. Benzinli araçlarda depo ağzından çıkan buhar kapak içinde birikir. Rölenin çekmesi sırasında çıkacak bir elektrik kıvılcımı buharı kolayca patlatabilir. Bu nedenle depo yakınlarında elektrikli sistem bulundurmak istememiş olabilirler.

 

Hele Ford bu konuda sabıkalıdır. Sinyal kabloları depo ağzına yakın geçtiği için Pinto araçların patlayanları olmuş ve bu yüzden ödediği tazminatlar nedeniyle batma noktasına gelmiştir. (Bir ABD markasının yok olmaması için devlet el atıp kurtardı.)

Bunlardan biri belki Focus'a uygundur:

 

http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=ford+fuel+cover&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=ford+fuel+door+lock&_sacat=0

Linkteki kilitlerin çoğu güzel ama sadece giriş boğazını mekanik kilitleyebilir. Otobil bileziği yine açıkta kalır.

Biraz araştırınca (sayın Cem bey'in fotolu bilgilendirmesiyle) huni giriş bölümünün kilitli ve içinden ızgaralı olduğunu öğrendim. Ama torpidoya koydukları basit plastik boru (pompa tabancası ölçüsünde) o kilidi açıyorsa kötü niyetliler içinden birşey alamazlar ama (Allah korusun) içine bişeyler atabilirler.

Benim derdim o değil. Kim sorarsa otobil sistemiyle hiç koltuktan kalkmadan yakıt dolduracağız ya işte Ford'a kızdığım nokta burada başlıyor. Taşıt tanıma için verilen plastik elektronik bilezik normalde yakıt girişinin çevresine yapıştılıyor ya işte biz kapak açık olduğu için onu yapamıyoruz. Biri alıp gitmesin diye yakıt kokan bileziği torpidoda saklıyoruz ve her motorin alımında araçtan inip sevgili aracımızın orasına bileziği takıp pompacı arkadaşa "buyur bilader" selamı vermek zorunda kalıyoruz.

Her seferinde Ford mühendislerinin kulağını çınlatıyorum, anlayana.

Ford tarafından "güvenli yakıt alım sistemi" diye tasarlanan bu cins teknolojiye nasıl laf söylersiniz. Ayıp değil mi?

Şaka bir yana, bizimki şirket arabası. Emanet araba, elalemin biri bir gün biryerde içine birşey edecek diye ödüm kopmuyor değil.

Sonradan takılabilen bir kilit mekanizması mutlaka olmalı!!!

Beyaz arabalara çok yakışıyor. Hocam renk yüzdesi arttığından ruhsatta bir problem olmasın? Daha önce birinden duymuştum.

Orjinal ford paspaslar ile sıfır araç daha bir hafta olmadan pedal altları ve sol ayak basma yeri döşeme tüylenmeye başlamıştı. Bu paspaslar heryeri tam kapatıyorlar. Arka şaftı bile. Tam çamur zamanı, paspasları alınca süpürgeye bile gerek kalmıyor.

Bu arada sayın doktor (Cem bey) her türlü teknik-taktik yorumlarınıza hastayım. Bisturiyi tam yerine vuruyorsunuz. Teşekkürler.

Evet havuzlu paspas. Kullandığım tüm arabalara hemen alırım. H.burada dan aldım. Tarz focus 3 için. Bagaj havuzuda var. Bizim gibi bir ayağı kırsalda olanlar için birebir faydalı. İkisi 160 TL. Yalnız paspaslardan biraz şikayetçiyim. Plastiği biraz kaygan. Ayakkabı ıslakken topuk kayabiliyor.

Bende ikinci parti şanssızlarındanım. Birkaç ay önce niye almadıkki diye hayıflanmıyor değilim. Çoook eksilmiş çookk.

Teşekkürler Serkan,

manuel arabam, hiç ellemeyeyim o zaman.

Sıfır arabada istediğimiz gibi cıstak cıstak dinleyemeyip ayrıca ses sistemlerine yönelmek çook acı çook.

Focus 3 style torpido altındaki bu kapak nedir arkadaşlar? Aux için jack aldım, torpido sökülüp arkasına takılacak. Sökmeden buralarda işime yarayacak birşey olabilirmi?