Can Uzun
-
Toplam İleti
48 -
Katılım
-
Son ziyaret
İçerik Türü
Profiller
Forumlar
Günlükler
Takvim
Modifikasyon
İletiler, Can Uzun tarafından oluşturuldu
-
-
45 dakika önce, Yakup Çağatay said:
Geçmiş olsun
Teşekürler
-
Sorun çözüldü...
Üst kapak söküldü ve siboplar değişti arabam resmen kendine geldi, meğer araba gitmiyormuş ?
Yapılan işlemler sonucu 1000 TL masraf çıktı fiyat listesini ekliyorum belki birilerine fikir verir.
Selamlar.
-
55 dakika önce, Saygın O. said:
Servise gidin, arıza tespiti ve fiyat tekliflerini alın. araç 5 yaşında olduğundan iyi bir indirim yaparlar. Biraz da pazarlık yaparsınız.
Bilmediğiniz ustaya 5 vereceğinize 7-8 servise verin garantili olsun.
Yetkili servis araç LPG li olduğu için bakamayiz dedi ?
-
Arkadaşlar herkese merhaba. Benim 2011 otm. focus da rölanti sorunu oluştu ve sallanarak çalışıyordu. Arac 94000km de ve bunun 80000km si lpg ile yapildi. Dün ustama goturdum ve kronik LPG sıkıntısı siboplar açılıp değiştirilmesi gerek dedi. Tabii ben motor ust kapağının sokulecegini duyunca baya gerildim ve şimdilik kalsın dedim.
Sorum şu bu işlemden sonra acaba sorun çözülürmü yoksa ugrasirmiyiz daha önce yaptıran arkadaşımız var mı?Bu sekilde binmek aslinda cokta icime sinmiyor ama simdilik biniyorum.
Bulunduğum ilde düzgün bir Ford ustası yok eskişehire gitmem gerekiyor o da ayrı bi sıkıntı benim için. Eskişehirde bu işi yaptirabilecegim gerçek bir usta varsa tavsiyelerinizi bekliyorum.
-
Aracınız hayırlı olsun. Aynı aracın 2011 modelini 2,5 senedir kullanıyorum. Aracımın ilk sahibi atiker taktırmış açıkcası hiç sevmediğim bir kit. Önceki arabamda da beni çok uğraştırmıştı bu aracımda da lpg beyni değişti Allah tan garantinin bitimine az bi zaman kala. Sonradan enjektörleri de değiştirdim. Şimdilik biniyoruz ama ben olsam Brc den başkasını düşünmem.
Aracın otomatiği gayet sağlıklı ve konforlu fakat lpg olmadan sizi zorlar uzun süre binecekseniz hiç düşünmenize gerek yok-bence.
Şanzıman yağ değişimi ile ilgili daha önceki konularda araştırmalarımızı yazmıştık, forumda mevcut, çeşitli rivayetler var, benim aracım 80 bin oldu daha değiştirmedim şu an sorun yok.
-
Bu sorun çözüldü; LPG nin beyni garantiden değişti ve artık tek seferde çalışıyor. Araca bir yıl boşuna eziyet ettik. Garantinin dolmasına 2 ay kala hallettik iyi de oldu.
-
+1
Teşekkürler, o zaman biraz daha bekleyeyim eksiltme olursa bir daha düşünürüz.
-
Cesaret vermeye devam:
Bakım aralığında yağ seviyesi Max'tan Min.'e inebilir, hatta VAG grubu benzinli motorlarında yağ eklemeden bakım zamanını göremeyebilirsiniz.
Bagajda 1 L 5W-30 yağ bulundurmak ve Min. seviyesine ulaştığında eklemek doğru çözüm olabilir bakım zamanına kadar.
Sanayideki ustama gittim baktık ve yağ sızıntısı basit bir yerde fakat üst tarafları sökmeden ulaşamam dedi. Bende şimdi acaba söküp takarken bir sıkıntı çıkarmı diye açıkcası biraz çekindim. Ama galiba yarın gidip söktüreceğim. Bakalım inşallah hallolur da bir daha uğraşmayız.
Cevaplar için teşekkürler.
-
Cesaret verici bu cevaptan dolayı teşekkürler
-
Herkese merhaba,
Arkadaşlar aracım 2011 benzin+lpg li otomatik focus. Motorun bana göre sol tarafında (kayışların olduğu tarafta) yağ sızıntısı vardı fakat çok fazla olmadığı için umursamamıştım. Gösterdiğim usta fazla yağ varsa onu atmıştır demişti. Bende ara ara kontrol ediyordum.en son baktığımda yağ kaçağı yağ seviyesini azaltacak seviyeye gelmiş ve bu çok canımı sıktı. Acaba neden yapar ve bir ustaya göstermek mi yoksa 75km uzaktaki yetkili servise gitmek mi daha mantıklı olur?
-
Benim aracımda otomatik , daha önce bu konu forumda açılmış fakat bir sonuca varamamıştık. Kaç km de değişeceğiyle ilgili değişik rivayetler olsada popüler bir özel servis bana değiştirmememi tavsiye etmişti. Değiştirdiklerimizde sıkıntı yaşıyoruz dedi
Tabi nereye kadar değişmez oda ayrı bir sıkıntı. Araç kaç km de? -
Ben F3 olduğunu düşünüp yazdım 45K km diye. F2.5 tam otomatikmiydi?
Evet eski otomatik
-
Hangi focus bu ? Araç bilgilerinizi tam yazarsanız bizde zorlanmayız.
Profil bilgilerindeki araç kısmı bu sebeple vardır
teşekkürler.Kitapçık global hazırlanır bakım ise ülke şartlarına göre yani klavuzda olmaz.Yetkili servis size aracı alırken bilgiyi verir. websitesi ise güncelleri yayınlar..
Resmimin altında araç bilgileri gözükmüyor mu? gerçi 2011 tarihi kesişim küme elamanı, ok tekrar edeyim 2011 focus 2,5 benzinli (lpg) otomatik Titanium 50,000 km
-
45000 yazıyor, parantez içindede bazı vites kutuları demiş. bence çok erken 45K heleki PS için.
Banada erken gibi geliyor sonuçta araç 2 yaşında. forumdaki arkadaşların yorumlarına göre hareket edeceğim...
-
aracın kitapçığında ne yazıyor peki ?
valla benim kitapçıkta lüzumsuz bir sürü bilgi var ama bakım peryotları ile ilgili hiç bir bilgi yok.
-
Arkadaşlar merhaba
Aracım 50000 oldu. 45000 bakımı gecikmeli bakım politikamdan dolayı 50000 de yapılacak. Eskişehirde meşhur bir özel ve bir yetkili servisi arayıp bu arabanın otomatik vites şanzıman yağı değişecek mi? diye sorduğumda aldığım cevaplar şöyle;
1- abi şanzıman yağını değiştirme sıkıntı olur
(özel servis)-??? (dumur)
2- şanzıman yağı 90000 civarı değişir (yetkili servis)
-ustam 45000 olmasın
- yok yok 90000, zaten maliyetli olur
-???
ne dersiniz bu memlekette işinin ehli adam bulmak bu kadar mı zor yoksa bende mi bi problem var...
-
Normalde aracınız ilk çalışmada zaten benzinle çalışıyor... daha sonra sınınca lpg ye geçiyor...
bu durumda lpg den olaiblmesi için aracınızda basıncın fazla olması gerekki stop ettiğinizde motor boğularak kalmış olsun... buda sabaha kadar öle kalmaz ... zaten böle bir durum olsa performansından yakıtına dikkatinizi çekerdi...
ama maalesef lpg cilerimiz karadüzen iş yaptığı için montaj esnasında bobini söküp taktılarsa ve o esnada kastırdılarsa sizinde bobinde sorun olaiblir...
Bobin hassas bir alet çıkarıp takarken kastırmadan koyduğunuz yere sert bırakmadan etkilenir... ustalarda bunu iyi bilir ama aldırmaz.. sonra bobinin gitmiş diyip yenisini aldırırlar...
Normalde aracınız ilk çalışmada zaten benzinle çalışıyor... daha sonra sınınca lpg ye geçiyor...
bu durumda lpg den olaiblmesi için aracınızda basıncın fazla olması gerekki stop ettiğinizde motor boğularak kalmış olsun... buda sabaha kadar öle kalmaz ... zaten böle bir durum olsa performansından yakıtına dikkatinizi çekerdi...
ama maalesef lpg cilerimiz karadüzen iş yaptığı için montaj esnasında bobini söküp taktılarsa ve o esnada kastırdılarsa sizinde bobinde sorun olaiblir...
Bobin hassas bir alet çıkarıp takarken kastırmadan koyduğunuz yere sert bırakmadan etkilenir... ustalarda bunu iyi bilir ama aldırmaz.. sonra bobinin gitmiş diyip yenisini aldırırlar...
İlk benzinde çalışması gerek fakat bence orda bi sıkıntı var. çünkü bunu defalarca test ettim. lpg devre dışı iken günlerce tekleme yokken lpg yi devreye
soktuğumda özellikle gün içindeki çalışmalarda tekleme oluyor. enteresan olan genelde sabah ilk çalıştırmada problem olmaması.
bakalım vaktim olursa lpg servisine uğrayıp garanti kapsamında yaparlarsa yaptıracağım. yoksa arada zor çalışsada devam...olmadı atikeri söktürmeyi bile
düşünebilirim. önceki arabamdan acayip gıcığım
astramda beni çok uğraştırmıştı. bu aracı alırken üzerinde geldi. sifir araç alıp niye atiker tercih edilir onudaanlamam ?
-
Benim aracım otomatik ve anahtarsız çalıştırma sistemine sahip. Atiker lpg kiti var. ilk çalıştırmada tekleme oluyor bazen çalıştırırken marş baya zor alıyor.
Ben lpg yi kapatıp bir kaç gün sadece benzinde kullandım ve hep tek marşta çalıştı yani sorun %90 lpg kaynaklı diye düşünüyorum. Daha baktırma fırsatım olmadı. Atiker in marifeti olabilir...
-
Hmmm o zaman, ya allah diyorum ve sıkıyorum .
Sonucu bekliyorum, aynı gıcırtılardan bendede var fakat kapının neresinden çözememiştim. faydası olursa bende denerim artık. kolay gelsin.
-
Bende 2011 modelini kullanıyorum, düşük devirde aynı sarsıntı oluyor fakat bence anormal bir durum değil araç tam devirli devam etmediğinden gibi geliyor bana, gaza basmaya devam edip deviri yükselttiğiniz durumlarda olmuyor.
Benim aracım 42 binde henüz şanzıman yağı değişmedi 50 binde değiştirmeyi planlıyorum.
-
Eyvallah hocam, zahmet olur gerek yok
-
Yağ kaçağı için özellikle baktırmadım ama yağ değişimi sırasında baktığımda fazla yağ yoktu daha doğru su yağ kaçağı yoktu. Ben de üstteki ürünü kullanmadım ve sızıntı şuan yok.
Hocam sorunla beni başbaşa bıraktın oldu mu şimdi
-
Merhabalar. Forumun yeni üyelerindenim. Bu da ilk mesajım. Umarım yanlış birşeyler yapmamışımdır. Neyse konuya geleyim. 2009 model 69000'de otomatik vites titanium arabam var. Serviste kontrol amaçlı karter koruma kapağını açıldığında motorda yağ sızıntısı olduğunu gördüm. Usta karterle ilgili bir sorun olmadığını sadece contalarla ilgili bir durum olduğunu söyledi. Benimde zamanım olmadığı için erteledim. Fakat nette bakınırken aşağıda linkini vereceğim bir ürüne rastladım. Acaba bunu kullanmak yeterli olur mu? yoksa geçici bir çözüm mü bu? Bu arada sızıntı motor altına damlayacak miktarda değil. Sadece hafif bi kirlilik var. Şimdiden teşekkürler....
Benim aracımda sizinki ile aynı 2011 modeli, geçen gün aracı kaldırdığımızda yağ sızıntısı olduğunu fark ettik. Usta motor kapağından yada keçeden olabilir dedi. Çok fazla olmadığı ve vaktim olmadığı için söktürmedim ama canımı sıkmaya yetti. 38000 km arabada yağ sızıntısı...
Özgür Bey sizde durum nedir? Baktırdınız mı?
-
Focus Güvenlik Paketi
ABD ve Almanya’da çalışan Ford güvenlik mühendisleri, yeni Ford Focus’un birer inovasyon niteliğindeki yeni güvenlik teknolojilerinin herhangi bir çarpışma halinde yolcuları korumaktaki etkinliğini kanıtlamak amacıyla, sanal dünyada ve gerçek hayatta 12 binden fazla çarpışma testi gerçekleştirdiler.
Bütün dünyada bu yıl içinde satışa sunulacak olan yeni Ford Focus, yolcuların güvenliği ve bütün araç açısından bilgisayar simülasyonlarıyla kapsamlı bir test programına tabii tutuluyor. Bilgisayar simülasyonlarının çok gerçekçi bir şekilde yapılabilmesi sayesinde fiziksel çarpışma testlerinin sayısı ise önemli ölçüde azaltıldı.
Ford Focus’un global güvenlik standartlarına uygun bir şekilde geliştirilmesi, çarpışmalarda yolcuları koruyan önlemlerin performansını artırdı. Ford'un güvenlik ekibi, dünya çapında ortak bir çalışma yürüterek avantajlı bir başlangıç yaptı ve yeni Focus’un dünyanın her yerindeki karmaşık güvenlik düzenlemeleri ağına uyum sağlaması veya bunların ötesine geçmesinde bunun büyük faydası görüldü.
Yeni Ford Focus’un sahip olduğu kapsamlı gelişmiş güvenlik teknolojileri serisi, sürücünün otomobili güvenli bir şekilde kullanmasına ve çarpışma tehlikelerinden kaçınmasına yardımcı oluyor. Yeni Focus, Ford’un Düşük Hız Güvenlik Sistemine sahip ilk aracı olma özelliğini taşıyor. Bu sistem, yoğun şehir trafiğinde çok karşılaşılan bir durum olan öndeki araca düşük hızla arkadan çarpmaların önlenmesi için sürücüye yardımcı oluyor.
Teknoloji harikası Elektronik Stabilite Programı (ESP) sistemi, birçok aktif güvenlik özelliğinin merkezinde yer alırken aracın ilerleyişini mantık çerçevesinde izleyerek gerektiğinde etkin ve çoğu zaman fark edilmeyen müdahaleler gerçekleştiriyor. Sistem şu fonksiyonları içeriyor:
• Elektronik Fren Gücü Dağıtım Sistemi (EBD) ve Dönüş Fren Kontrolü (CBC) içeren Anti Blokaj Fren sistemi (ABS)
• Acil Durum Fren Desteği (EBA), Elektronik Fren Ön Yüklemesi (EBP) ve Acil Durum Fren Uyarısı
• Motor Çekiş Kumanda Sistemi (ETCS) ve Fren Kilit Diferansiyeli (BLD)'nden oluşan Çekiş Kumanda Sistemi (TCS)
• Hidrolik Arka Aks Takviyesi (HRB)
• Motor Sürükleme Torku Kumandası (EDC)
• Dinamik Tork Kontrol Sistemi (TVC)
• Yokuşta Kalkış Desteği
• Römork Denge Yardımcısı
Not: alıntıdır. Umarım işinize yarar.
İyi ama hangisi?
(Eski bir türk filmi repliği...)Bizim araçta anahtar kelime ESP yoksa ki güvenlik paketi yok demektir, bunlardan kaçına sahibiz...?
Otm. Focus Sibop Arızası
, Yer: Mk2- Sorular ve Sorunlar
Yanıtlama zamanı:
Sağolun
Teşekürler