Samet Daz

tabi herşey performans değil. yeni focus gerçekten akıllara zarar bir otomobil düşük yakıt tuketımı, ınanılmaz derecede basarılı oldugunu dusundugum yuol tutusu ve frenleme kabılıyetı sayesınde benı benden aldı dıyebılırım.benım frene bastıgım yerde o gazlamaya devam edıyordu cok rahat bırsekılde

 

senin arkadaşın bunuda yazmış ...   biraz abanaın üretim ve kullanım amacını   + 'larını ve - 'lerini  objektif bir şekilde değerlendirebilmeli insan ... 

 

st değil birşey değil , aile arabası , normal civic ile yarıştır bakalım madem 0-100 sizin için araba değerlendirmesi ise 

 

veya ben aklımdaki modifikasyonları yapayım arabaya ondan sonra tekrar deneyelim ...  vtec - eb .......................  araba aile arabası olduğu için sınırlı torku turbo basıncı ... bir anlatamadık

Tolga abi ben anlatamıyorum sanırım derdimi. Performans kısmını özellikle aldım çünkü inatla yok vti şöle böle ayrıca arkadaş benim arkadaşım değil. T.Mete nin int den buldugu bir yazı.!  Adam kendisi de orda söylemiş bu yazıyı göndermekdeki amacı çözemedim İnatla söylüyorum bende Focus kullanıcısıyım Sadece yaşadıgım olayı anlattım. Aile arabası olabilir ama Dediğin gibi O torku turbo ile alıyor diğeri atmosferik motor. yani küçümsenicek bir araba değil.

bence sen burda Eb yi övmekden cok Vti denen aracı kötülüyorsun Dikkatli okursan sürekli Eb yi kötülemek için söylemediğimi inatla yazdım. Cem abinin yazdıklarıda mı Eb kullanıcısı yazmış Ki vti da kullanmış. Belkide dediği gibi sağır bir motor a sahip. Verdiğin linkdede Adam Focus vti in arka tamponunda diyor.

2. vitesten 2 sonunda focus vti ın arka tamponunda 220 lere gelindiğinde 4 5 boy gibi ciddi bir fark ama sorasında fark açılıp kapanması ile ilgili bir yorum yapmam imkansız çünkü aynadan o kadar takip edemedim. avantaj focusta olsun diye 100 km ' den basıldığında da ilk gazlama da focus kafa çıkartıo 3 sonunda yarım çamurluk çıkartan vtec 4ç vitese geçince ufak ufak arayı yine açmaya başlıyor..

Yazmış arkadaş.

aynen komforu yeter

Problem aracın ses çıkartmak için yoldaki en ufak bir bozukluğu beklemesi.  

Söz konusu kendi aracım ise ufak tefek bozukluklarda ses çıkartmıyor ama düzenli bozuk yolda İmkansız

Aracın içinde ses gelmeyen yer var mı sanki? Tek ses oysa dert etmeyin.

Bozuk yolda geliyorsa sıkıntı yok gelir pürüzlü yolda ses ama kaymak gibi asfalt da ses geliyorsa Kesinlikle dert benim için

Zaman zaman bozuk yollarda değişik yerlerden değişik sesler gelebiliyor.

Ancak hiçbiri servise gidip "aha şu ses" diyebileceğim kadar istikrarlı değil.

Araç kabini gibi gürültülü bir ortamda iki kağıdın sürtünme sesini zaten benim yaşlı kulaklarımın duyması bile mümkün değil! 

 Cem abi aynı babam gibi konuştun Babam a bazen derim onun arabasında da benım arabam da da şu ses nerden geliyor duydun mu falan diye direk ben sen yaşda değilim nasıl duyayım der ama bende hiç sevmem aracın içinden ses gelmesini. Torpido da bulunan ıslak mendil kabından hışırtı geliyordu 2 gün aradım o sesi

1.6 Atmosferik 115 hp olanları kesinlikle traktör ama 2.0 Tdi olanları bu konuya gidecek araba değil.  çünkü iş yerinden bir arkadaşımın eniştesinde 1,6 EB Cmax var ve kuşadasından gelirken 2.0 tdi passat ile uzun süre kapıştığını  söylemişti. Yalnız EB yeni çıkmıştı dinlenme tesislerinde passat cı çok şaşırmış Stationwagon bir aracın bukadar perfprmanslı olacagına. Sonuç EB önde Yol dahi vermemiş

Her konu hakkında bilgisi olupda Aux Girişini Araştırmadan Arac alanlara da şaşırıyorum HBA Olmayı başarıyorsunuz Ozamn herşeyi istiyor iseniz Boş paket değiL Orta düzey bi paket alıp işi bitirmek en mantıklısı.

ben titanium ları 115 Hp zannediyordum. İlk defa duyuyorum 100 Lük oldugunu. Az daha Yanlış bilgi vericekdik. SOryy

Araç Otomatikmiş

Sizin araba 115 Ps bu arada Araba çalıştığı sürece Benzin yakar

Aracında orjinal parça yan sanayi vs hepsi kaskoyu fırlatacak. Şahsen ben aracımda Yan sanayi kullanma taraftarı değilim. buda otomatikmen kaskoya yansıyacak. 2 ucu Pis DEynek.

Burayı yanlış anlamışsınız. Her spor arabada ESP off tuşu vardır. Her ESP off tuşu olan spor araba değildir

 

Mercanım Orda yanlış anlaşılma Yok dikkatli okursan mubaala oldugunu anlıcaksın

aÇıkcası Hıza Bakmadım. 4 Şeritli bir Yolda ışıkda durduk. ne desem yalan olur.

           Focus e.b , geniş , max güvenlikli , hızlı bir aile arabasıdır ... zaten spor bir otomobil olsa esp switch off düğmesi koyarlardı

 

 

 

 ...Focus'un gerçek gücünü yansıtamadığını zaten çok tartıştık forumca , birkaç ufak modifikasyonla vti 'nin tabiri caiz ise içinden geçebilirsiniz ...  ( yanlış anlaşılmasın sokak jargonu ) , amaç kimsenin içinden geçmek değil   .  modifiyesiz de geçilebilinir kanımca ... ama arkadaş denemiş , vti boy atmış ...  ( dediğim gibi standartmıydı acaba ) ?

Benim aracımda esp off tuşu mevcut Benim aracım Spor arabamı ?

 Ayrıca aynı oynama ve modifikasyonlar vti da yapılabiliyor ki Bakarsanız sahibindene 600 Hp üzeri Vti var.

Arkadaşlar aynı arabadan mı bahsediyoruz yaptınız olay atmosferik bir arabayla turbolu bir arabayı karşılaştırıyorsunuz ???

 

Standart olduğunu nerden anladın motor kaputunu mu açtınız ?1999 model ve oynanmamış bir vti bulursan fotografını çek demiştim hala bu sözümün arkasındayım,o arabayı normal adam almaz zaten .En kötü VTI da Headers,Düz boru,Son susturucu,Filtre var kafadan.Hatta 15-20 bin tl civarına 350 hplerede çıkarırsınız .Ecoboostun yapılış amacı %20 daha  az yakıtla aynı gücü vermek .O yüzden Ebnin ecusu a ona göre yakıt basıyo araca.BU setup la zaten bi yere varamazsınız Cem hocam.Ama remapleyip kısıtlı olan hava alışını iyileştirirseniz (bu arada ciddi bir soğutmaya ihtiyacı var 1.6 eblerin race set up da çok çabuk ısınıyo çünkü)Hodri meydan  turbosuz herhangi bir vti la istediği yerde denersiniz ve üzülmezsiniz.

Sen hala focusu kötülediğimi zannediyorsun sanırım.( Birşeyin İspatine Gitmek Zorunda DEğilim ) Aracı 2000 Yılında sıfır km de Aldığını biliyorum. Aracı yıllarca babasının kullandıgını biliyorum. Polemik yapmak için yazmadım. Yaşadığım bir olayı söylemek için yazdım. 

Peki sizin Eb Çok süratli her arabayı geçersiniz Nokta.

eyw kardeşim sağol. 1 karışlık bir boya ile kurtardık şükür. AutoKing Ge bırakıcam bugün arabayı.

ah be kardeşim 20-30 tl gibi bir rakama düzelttirirsin hiç girme boya fasıllarına basit işlem o usta ekmek yemek için kaskona salça olmuş

emirim gerek kalmadı. Peder Sanayideydi ye akşam. Gaz ayarı yaptırmaya gitmiş. Torosun biri sen gel arka çamurluk ile tamponun oldugu yere  tıklamış. 2 parmak kadar içeri girmiş. tampon sökülecek 1 karış bi yer boyanacak. Orayıda yapıcaklar bu arada dediği gibi tamponda şişme yapmış bombe var hafifden. Akşam akşam iş cıktı  başımıza.

Göstermiş peder KAportacıya ADam tamponda o noktada şişme oluşmuş ondan dolayı demiş. Kaskodan yaparız vs demiş. Bende kasko bozmak istemedim okadar şey için hafta sonu kendim Başka bir yere götürüp göstericem yine. Tamponu sökecek düzeltecek sonra yeniden boyanacak vs vs . Mide bulandırmaya gerek yok sanırım

oturan taraf kaldırılacak tabi ne kadar yakın olursa okadar zarar verir esneme payı olmalı muhakkak ama şahsi düşüncem bagaj takozlarından verilecek ayarla hallolacağı yönünde çok takma kafana bedelsiz düzeltilecek kadar basit ve ufak bişey

emir şu resimde sağlı sollu 2 adet pilastik takoz görünüyor tampon vidalarının üst kısımlarında buradan mı yapılacak ayar. Bunlar perçinlenmiş ayar vidası vs bişi yok birde benim düşük olan taraftaki biraz deforme olmuş sanırım ondan düşük duruyor gibi geldi.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-bu-fiyata-bundan-ucuzu-zor-bulunur-115255886/detay

İş yerindeki bilgisayar Kısıtlı ve linux oldugu için resimlerin url lerini alamıyorum. o yüzden int den bulmak zorunda kaldım.

Önce sen kapakdaki plastik ayar parçalarını oynat bakalım belki düzelir Sorunu tam anlamadığım için böyle dedim.

Yakup senin aracında Hb sanırım Şöyle söyleyim bagajı kapattıgında tampona oturuyor ya hani hafif bir açıklık olması lazım benim sol taraf tampona değiyor. kapağın bastıgı kısım sağ sol eşit değil 0,5 cm fark kalıyor.

Direksiyonu sonuna kadar çevirmek keçelere ve pompaya zarar veriyor. Aracı aldıgımda benide servisde uyarmışlardı.

Manevra yaparken direksiyonu sona kadar yaslıyormusunuz ?

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, 2012 yılında akaryakıt ve LPG istasyonlarına yönelik denetimler sonucunda eksik benzin verdiği tespit edilen 219 pompa nedeniyle 4 milyon 53 bin lira para cezası uygulandığını açıkladı. Ergün, kaçak akaryakıt veren 21 adet akaryakıt ve otogaz istasyonunun da mühürlendiğini bildirdi.

Ergün, 2012 yılında gerçekleştirilen akaryakıt ve LPG piyasasına yönelik denetim sonuçlarına ilişkin AA muhabirine değerlendirmede bulundu.

Akaryakıt piyasasının vatandaşların can ve mal güvenliğini doğrudan ilgilendirmesinden dolayı bu alandaki denetimleri çok önemsediklerini belirten Ergün, usulsüzlüklerin vatandaşların maddi kaybına da sebep olduğuna dikkati çekti.

Denetimlerin sıklaştırılmasının önemli bir caydırıcılığa sahip olduğunu ifade eden Ergün, ’Kimsenin vatandaşımızın can ve mal güvenliğini tehdit ederek, parasını gasp etmesine müsaade etmeyiz. Bu nedenle, akaryakıt piyasalarına yönelik denetimleri daha yaygınlaştırmak ve daha etkin bir şekilde yürütmek istiyoruz. Tüketicilerimizin hak ve menfaatlerini korumak için denetimlere geçmiş yıllarda olduğu gibi bu yıl da aralıksız bir şekilde devam ediyoruz” diye konuştu.

Bakan Ergün’ün verdiği bilgiye göre 2012 yılı boyunca 81 ilde denetimler gerçekleştirilirken, 27 ilde ise tüm istasyonlar denetime tabi tutuldu. Kocaeli-Sakarya Yol Güzergâhı ile Mersin,Antalya, İstanbul, Bartın, Yalova, İzmir, Sivas, Elazığ, Kırıkkale, Karaman, Bilecik, Balıkesir,Konya, Adıyaman, Amasya, Kastamonu, Rize, Mardin, Isparta, Tekirdağ, Osmaniye, Kütahya,Trabzon, Denizli, Uşak olmak üzere toplam 27 il ve ilçelerinde bulunan akaryakıt ve LPG oto gaz istasyonlarının tamamı denetlendi.

İşte akaryakıt ve LPG’deki hile yöntemler

Edinilen bilgiye göre, Bakanlık ekiplerinin denetimler sırasında karşılaştıkları hile yöntemleri şunlar:

"Kaçak yollarla vergisi ödenmemiş (ulusal markersiz) olarak yurda sokulan ve akaryakıt istasyonlarında satışa sunulan akaryakıtın, istasyon sahiplerince yeraltına gömülmüş gizli tank ve bu tanklara bağlı olarak uzaktan kumanda ile çalışabilen gizli düzenekler yardımı ile belirli sayaçlarda nihai tüketiciye satılması,

-Kaçak akaryakıtın istasyonlar dışındaki yakın mesafelerde bulunan tankerler ve bidonlarla ile nihai tüketiciye satılması,

- Akaryakıta karıştırılması yasak olan ve daha ucuz yollarla temin edilen katkı maddelerinin (Nafta, Gaz Yağı vb.) akaryakıta karıştırılması suretiyle standardı bozulmuş akaryakıtın tüketiciye satılması,

-Akaryakıt olarak kullanılması yasak olan akaryakıt harici petrol ürünlerinin (baz yağ, solvent vb.) doğrudan veya basit işlemlerden geçirilerek piyasaya sunulması.

-Türkiye’de akaryakıt satışlarının kontrol altına alınması ve vergi kaybının önlenmesine yönelik olarak oluşturulmuş bulunan ve akaryakıt pompasına bağlı bulunan ödeme kaydedici cihazların en önemli parçası olan yazar kasa ara birim ünitesinin devre dışı bırakması suretiyle haksız kazanç sağlaması,

-Akaryakıt istasyonunda araç plakası girilmeden satış yapılması ve satış sonrası fatura verilmemesi,

-Akaryakıt istasyonlarında araç yoğunluğunun fazla olduğu saatlerde, istasyon çalışanlarınca araçların bilinçli olarak eksik veya kaçak yakıt veren belirli sayaçlara yönlendirilmesi,

-Akaryakıt istasyonları denetimleri esnasında, bilinçli elektrik arızası meydana getirilmek suretiyle hileli akaryakıt satışı yapılan sayaçların, uzaktan kumanda düzeneği ile durdurulması,

-İstasyon içinden veya etrafından giriş çıkış yapılabilecek ve dikkat çekmeyecek yolların bulunması,

-İstasyon etrafında bulunan bazı alanların özellikle karanlıkta bırakılmış olması ve bu alanların özellikle istasyona ait kamera gözetleme alanının dışında bırakılması,

-İstasyonun herhangi bir yerinde vaziyet planı dışında duvarla çevrili veya akaryakıt tankerlerinin görünmeden boşaltım yapabilecek alanlarının olması.”

Kaynak Milliyet.com.tr

oturan taraf kaldırılacak tabi ne kadar yakın olursa okadar zarar verir esneme payı olmalı muhakkak ama şahsi düşüncem bagaj takozlarından verilecek ayarla hallolacağı yönünde çok takma kafana bedelsiz düzeltilecek kadar basit ve ufak bişey

Eyw Kardeşim Saol

Ben o zamn kaportacıya göstereyim bi. Gözüme Takıldı bi taraf tam oturuyor bi taraf hafif havada. birde bu havada mı olucak yoksa oturacak mı hangi taraf orjinal. 0,5 Cm lik bir fark var ama sanırım oturan taraf kaldırılması gerekiyo diye düşünüyorum.

Sa. arkadaşlar Ya benim aracın bagaj kapağı kapalı iken kapağın oturduğu kısım sağ ve sol eşit değil. Sol taraf tampona oturuyo sağ taraf ise havada kalıyor. Yani bir eğim var gibi bagajı kapatırken de bi tarafa iz yapmış  tampon üstünde. Bu ayarı yapabilir miyiz arkadaşlar yada Servis dışı Kime yaptırabilirim. Bir fikri olan varsa yardımcı olabilirmi. 

http://g1301.hizliresim.com/15/7/hqvhj.jpg

Ben de aynı arabayı kullanıyorum ama maalesef aynı hisleri paylaşamıyorum, gitmediğinden değil, ama uçar kaçar bir spor araba havasında da kesinlikle değil.

Tabii üretim farkları gücü ±%5 etkileyebilir, kimi motor sağır çıkabilir, benimki de o türden bir atalet yaşıyor olabilir.

Konuya geri dönersek 99 VTi ne kadar eski olursa olsun değişmeyen mühendislik ilkeleri ve fizik kuralları çerçevesinde 5000 dd üzerinde çok güzel güç üretir ve pekala ebemle kapışabilir.

 Kesinlikle katılıyorum Ebemizi Geçti bile Ki bunu kullananlar biliyor. Ben bu kadar güçlü oldugunu açıkcası bilmiyordum. ama Dediğim gibi Bende Focus Kullanıcısıyım.. Yanlış anlaşılma olmasın.

           Focus e.b , geniş , max güvenlikli , hızlı bir aile arabasıdır ... zaten spor bir otomobil olsa esp switch off düğmesi koyarlardı gibime geliyor , burada ford'un önem verdiği unsurlar 1.güvenlik  , 2. yakıt tasarrufu,  3. performans ...

           Bu arada arkadaşınızda bulunan vti , standartmıydı , genel olarak vti sahipleri rahat durmaz(modifiyeye açık bir araç ) , bende çok severim bu arada ; zamanının arabaları , 306 gti v.b gibi ... 

 

 ...Focus'un gerçek gücünü yansıtamadığını zaten çok tartıştık forumca , birkaç ufak modifikasyonla vti 'nin tabiri caiz ise içinden geçebilirsiniz ...  ( yanlış anlaşılmasın sokak jargonu ) , amaç kimsenin içinden geçmek değil   .  modifiyesiz de geçilebilinir kanımca ... ama arkadaş denemiş , vti boy atmış ...  ( dediğim gibi standartmıydı acaba ) ?

 

Ama burada klasman ayırabilmek çok önemli , focus eb ,vti veya gti'lar ile kapıştırmak değil mesele , mesele 1.6 lt.ila 2.0 lt , hatta 2.0 litre üzeri motorlara sahip başka aile arabaları ile karşılaştırmalısınız.   BU BİR AİLE ARABASI ...  otoban faresi değil :).. Ama  İstenilirse yapılabilinir ...

Kesinlikle Standart. Açık hava Filtresi var sadece.