hüseyin ipek

Şimdi, Murat Kavuk yazdı:

  Kadjar, kaşkay,  tucson ve cr-v'nin giriş seviyelerinde dokunmatik ekran sunulmuyor. Tiguanda da dokunmatik ekran standart ama giriş seviyesi 5" ekran dokunmatik ile sunuluyor. Ateca ve 3008'de 8" standart.

Bence bu şekilde tercih çok önemli değil. Navigasyon ve kamera için büyük ekran iyi, onun dışında dokunmatiğin ve büyük ekranın bir anlamı yok.

 

Abim bu araçların hepsinden daha sonra üretildi kuga .Ben işlevselliğinde değilim ekranın. Kaldı ki sadece ekran da değil. Makyajlı Kugada yenilik yok.Hadi ekranı yutalım .Göstergelerin 2011 model focus göstergesinden farkı var mı?

Dediğim gibi yenilik fukarası bir araç. Tek yenilik motor sanziman ona da başarılı diyebilmek zor

Ben dün inceledim aracı hayal kırıklığı yaşadım 

Dış tasarım zaten heyecan verici değil. İçine geciyorsunuz bildiğin benim 2011 model focus .Arka koltuklar dar vs vs .Ben bu aracı Ford'a yakıştıramadım. Ha şimdi siz ötekilere göre iyi diyebilirsiniz eğer gerçekten öyleyse suv segmenti bana göre değil. Çünkü bu kalitedeki araclarin bu paraları hakkettiğini kesinlikle düşünmüyorum 

Thursday, March 02, 2017 - 20:51 tarihinde, Murat Kavuk yazdı:

nahtarsız çalıştırma, otomatik klima vs standart. Bir işlevi olmadıktan sonra 8" ekran sadece görüntü oluyor. Ben style alsam, bu teybi hemen 8" aftermarket çözümlerle değiştiririm. Hem navi, kamera vs de yanında gelir.

 

Bugün bu ekranın olmadigi araç kaldı mı?

Ben piyasadan ekleme yapacaksam ne diye bu araca tonla para veriyorum?

Şimdi, Murat Kavuk yazdı:

 

Fiyat broşüründe yazıyor..

http://www.ford.com.tr/SBE/fiyatlar-ve-brosurler/binek-araclar

 

Şuna 8 inç ekran koymak çok mu zordu acaba?

Ben satışların eski kuganinkinden çok farklı olacağını sanmıyorum 

2018 focusu merakla bekliyorum 

7 saat önce, Cuneyt Ertul yazdı:

Ford u cezalandırmış.Arabayı yerden yere vurdu.Valla soğutuyor beni:)

Aynen öyle 

 motor için beklentim yüksek değildi ama beklentilerimi bile karşılayamadi ,

Pws içinse geçişleri hızlı ama ,uzun vadede problemli sanziman vs dedi 

İzleyen soğur zaten aractan

6 saat önce, Cem G. yazdı:

Yenileyemediler iç mekanı Focus yenilenmeden. Yani her dediği doğru adamın bence.  

Aslında ford demek yenilik demek ama bu araçta bana göre de ciddi yenilik yok

Yükseltilmiş daha yavaş focus gibi 

Şimdi, Yakup Çağatay yazdı:

Öyle bir araç üretilmiyor. (Tiguan TDI DSG) Ayrıca yeni kasa, hafif. 

Öyleymiş Yakup Bey yanlış bakmışım özür ☺       yalnız Manuel için de değerleri iyiymiş .

bu arada mutlu yıllar diliyorum 

Rakiplerin teknik verilerine şöyle bir gözattim 

Tiguan 1.6 tdi 115 dsg ,0-100  10.9 sn 

Kuga 1.5 dizel de bu değer 12.7 lerde 

Aradaki fark dsg -pws  kaynaklı mi acaba?

18 dakika önce, Emrah Ha. yazdı:

Pusuya yattım, euro düşüyor, 3.77 olmuş, 1.5 Tdci Tit Pws Camtavan 123bin olduğunda (ÖTV avantajından dolayı) hedef alıp turnayı gözünden vurmayı düşünüyorum.

Cam tavanlı vermeleri çok zor 

Şimdi, Mesut Şeker yazdı:

Style beyaz 

Hayır olsun 

İndirim alabildiniz mi?

Neredeyse bir kuga da devlete alıyoruz 

Acaba bazi sektörlerde olduğu gibi otomotive de  bir ötv nefesi gelir mi ?

Murat Özün diye bir arkadaş var 

YouTube kanalına biraz takılınca hayatınızdan bezebiliyorsunuz .

Şimdi, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

connect 1.8 ondandır ?

Daha performanslı motorlar olamaz miydi?

12.7 sn nedir yahu?

Pederin 2010 model connecti daha hızlı bundan

Şimdi, Özer Aksu yazdı:

Mutlu aldım araç 1.6 EB start stoplu ;12v 65Ah 650A EFB almanız gerekir. Bkn Resim

2011 dizel start stoplu araç yok bildiğim kadarıyla eminmisiniz

 

Yok abi start-stoplu araç

Style Plus paketli 

Siz memnunsaniz bunu alayım

Fiyat nedir ?

An itibariyle akü sorunuyla ben de karşılaşmış bulunmaktayım.Yorumlari okudum

Araç şu an özel serviste şarj olmakta

Fiyat araştırması yaptım

Yetkili:840

Özel amgli 460 ,efbli 390

Mutlu aku den haber bekliyoruz 

Yalnız Mutlu'dan hangi modeli almamız gerekiyor ?Denenip memnun kalinan bir model  var mıdır?

Araç 2011- f3- dizel start stoplu

Sunday, January 22, 2017 - 09:29 tarihinde, Olcay Sert yazdı:

@Serdar Eryürekli bir markaya mal olmus bi jant tercihinden vazgeçtim. Teşekkürler

 

@Gürkan Çakıroğlu heryerde olan ford jantlarindan istemiyorum. Azcik farkli bisi olsun diye bakiyorum kormetalde guzel modeller var mesela

 

http://www.kormetal.com/wheeldetails.aspx?wheelid=123

 

Bu daha uygun gibi

Km de güzel jantlar var ama fiyat orijinal jantlarla neredeyse aynı. Tek janta 460 TL vereceksek niye km yı seçelim ki?

Araç klasik ford mantığıyla tasarlanmış. 

Tasarımda ağzi açık bırakmıyor ama bence sürüş özelliklerini çok begenecegiz bu aracın. Zaten focus da öyle değil miydi?

İngiltere sitesinde 22 bin sterlinden başlatmışlar. Bizde 120 bin civarına satılır. 

Benzinli motorda tüketim açısından bir iyileştirme yapıldıysa şahsen talibim 

Hayırlısı bakalim

Ben ug8 kullanıyorum 

Yer yer kaymalar yaşasam da yolda kalmadım

30.12.2016 - 11:05 tarihinde, Engin Uzunoğlu yazdı:

Kaç para, motoru nedir? Bir de markası neydi bunun?  

 

Bende Tucson ve Subarı Levorg için kaşınıyorum ama sadece kaşıntı

Tucson'a bişey diyemiycem ama subaru levorg malzeme kalitesi ve işçilik konusunda premium sınıfta .Yakıt sıkıntı olabilir sadece 

16 saat önce, Kaan Yagizer yazdı:

kar lastiğinin yetmediği durumda en iyisi palet takmak.

 

zincirleri gevşedikleri zaman (...sık sık durup germezseniz gevşeme kaçınılmaz) aracın kaportasına ve sensörler kablolarına (ABS) verdikleri zarardan dolayı tavsiye etmem.

Abi serme zincirler gevşeme açısından daha garanti deniliyor.Paletlerin fiyatı çok fazla.ucuz olanlar da dayanıksız  çözüm değil. 

Anlıyorum Kaan abi 

Kısaca kuzu karlı buzlu zamanlarda uyuyacak

16 saat önce, Doğan Kurban yazdı:

Toka kısımlarını sağlamlaştır gayette yeterli olur. Ben aldım bundan.

http://urun.n11.com/lastik-zinciri/arac-oto-8-adet-celik-kar-zinciri-arac-paleti-lastik-kelepcesi-P149947715

Teşekkürler Doğan Bey 

Zincire alternatif olabilir

Araştıracam bunu da 

21 dakika önce, Kaan Yagizer yazdı:

kar lastiğinin yetmediği durumda en iyisi palet takmak.

 

zincirleri gevşedikleri zaman (...sık sık durup germezseniz gevşeme kaçınılmaz) aracın kaportasına ve sensörler kablolarına (ABS) verdikleri zarardan dolayı tavsiye etmem.

Abi serme zincirler gevşeme açısından daha garanti deniliyor.Paletlerin fiyatı çok fazla.ucuz olanlar da dayanıksız  çözüm değil. 

Konuyu canlandırıyorum ama çok sert bir kış geçiriyoruz. Kış lastikleri hikaye oldu

Zincir mecbur.Sanayide bir arkadaşa sordum 

Serme tip varmış. Yıldız marka.En iyisi eski tip olan bu artık üretilmiyor vs dedi

Fiyat 250 

Pek cazip gelmedi

Önerilerinizi bekliyorum. 

Yakıtı BP ültimate al bi kaç depo .Ciddi etkisini gördüm 

Friday, November 18, 2016 - 14:00 tarihinde, Adem Kazıl yazdı:

normal bakım parası gibi triger dahilse fiyat uygun.

90 bin rutin bakım

Triger seti

v kayisi

Devirdaim pompası 

İşçilik 

Toplam 850 TL odedim

Aracın 90 bin bakımı geldi

Konya özel bir servisten fiyat aldım.Aracin modelini sordular 2011 diyince

Trigerin süresi gelmiş değişse olur dediler

Toplam 600 gibi bi fiyat verildi

Nasıl sizce?