-
Toplam İleti
90 -
Katılım
-
Son ziyaret
-
Kazandığı Gün
3
İçerik Türü
Profiller
Forumlar
Günlükler
Takvim
Modifikasyon
İletiler, Fatih Cift tarafından oluşturuldu
-
-
-
-
-
Mertol beyin dediği gibi LPG ecusu ve enjektorleri çok önemli.yeni nesil ecular ve enjektörler gayet başarılı.ben kendi aracımdaki eski ( mimgas) sistemi söktüm ve yeni nesil aeb ECU ve 2 ohm enjektör aldım(açılma süresi 1.2 MS kapanma süresi 0.9 MS) ve bağlantıları kendim yaptım.sonrada gaz ayarıni bilgisayarla ve elm cihazi ile yakıt trimlerine göre ayarladım.dedigim aparatida bağladım.ve sonuç şimdilik gayet iyi.bir arıza ışığı yanmıyor.
7 saat önce, Mertol Kip yazdı:Samet bey LPG cinize gidip ayar yaptırın.
LPG takılan arabaların genel sıkıntısı avans ayarının yapılamıyor oluşu. LPG nin beyninin püskürtme başlama zamanlaması benzine nazaran daha geç olduğu için (arada elektronik devre var ve onun için gecikmesi var tabi) Yanmanın başlaması gecikmeli oluyor. Ve dolayısı ile yakıtın bir kısmı egzostta yanıyor. O da katalitiğin aşırı ısınmasına ve ve zamanla önce oksijen sensörünün sonra katalitiğin kendisinin bozulmasına neden oluyor. LPG takan kişiler genelde benzin enjektör hacmine yakın karşılıktaki enjektör seçerler. Oysa daha yüksek hacimli enjektör seçilip püskürtme süresi kısaltılırsa bu durum ortadan kalkıyor. Bunu yapabilmesi içinde iki ana unsur var, Birincisi LPG beyninin mili saniyelerle işlem yapabiliyor olması gerek, yani işlemcisi düzgün olmalı PIC tan bozma işlemci ile olmaz, ikincisi de LPG enjektörünün açılma süresi 1 ms nin altında olmalı.
Ya da hiç sallamamak da bir opsiyon. 10 senede bir 20K katalitik masrafını kabullenebilirsiniz, bence bu çok da acayip bir şey değil. Araba sizde kalsa bile yakıttan kazancınızla finanse edebileceğiniz bir bakım maliyeti diyebiliriz (gerçi LPG de çok avantajlı değil artık ama neyse). Sonuçta o arabanın 10 sene daha trafikte kalması ihtimali düşük. 🙂
-
Hayırlı olsun, İnşallah bir daha yaşamazsınız aynı sorunu....
- 1
-
-
-
Sorunu kendim hallettim.katalizor sonrası oksijen sensörünün ucuna resimdeki aparatı bağladım.sonra LPG ayarını tekrardan yaptım ve iki yıldır bir sıkıntı çekmiyorum
Başka bir eksozcuya aracını götürüp baktır.eger dediğiniz gibi bir ses geliyorsa orta ve son susturucu dan değişimi yapılması sizin açınızdan daha iyi olur.diger eksozcuya aracınızdaki katalizör arizasindan bahsetmeyin.eksozdan ses geliyor diye baktırın.yoksa diğer usta gibi pahalı işlere sokabilirler sizi
- 2
-
Araç LPG li ise bundan yapıyordur.cunku benimde başıma geldi
- 1
-
-
Çok geçmiş olsun
-
Benim düşünceme göre 2024 te araç fiyatları daha da düşecek.ellerinde kalan 2023 modelleri satabilmek için fiyatları dusurecekler.zaten piyasada daralma var.bence önümüzdeki yılı beklerseniz daha karlı olabilir.
-
-
Teşekkür ederim Semih bey.biraz kurcalayacagim bakalım ne cikacak
-
-
Teşekkür ederim Semih bey.o zaman ilk etapta c240b soketive 54 pinli apim soketini almakla işe baslayacagiz
-
Emeği geçen herkese merhaba.bende trend aracım için sync 1 uygulaması yapmak istiyorum.elimde sync 1 ,ekran ve acm var.fakat aracım farklı bir model olduğu için (b max) focuslardaki gibi bağlantı soketleri (gizlenmiş olarak) yok.yeni bir hat mi çekmek gerekiyor? Ne gibi ekipmanlara ihtiyacım var.bana bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim.
Focus Mk3 Rölantide Dalgalanma
, Yer: Mk3- Sorular ve Sorunlar
Yanıtlama zamanı:
LPG sisteminde bir sıkıntı olabilir.ayarlarini kontrol ettirmenizde fayda var