Ercan Özgönül

Niyeti trafik guvenligini arttirmak olan insan bu isi sadece radarla hiz olcmekle yapmaz zaten, hiz limitinin altinda olup da sacma sapan arac kullanan bir suru insan var.

1 saat önce, Mert Yürüyen yazdı:

Üretim olmadan hiçbir şey olmaz. FED MED bunlar yalan dolan. FED bir tek bize mi kazık atıyor, bütün ülke nefesimizi tutmuş adamların kararını bekliyoruz. Böyle basiretsiz bir ülke olabilir mi ya? neyse... lafım size değil tabi ki, genele şaaapıyorum ben ?

Kesinlikle haklisiniz, sicak paraya bu kadar muhtac olunca, ustune siyasi belirsizlikler de eklenince FED vs. gibi dis etkilere maruz kaliyorsunuz maalesef.

Ulke egitimsizlik yuzunden birkac jenerasyonunu kaybettigi icin gunluk politikalar disinda uzun vadede yapilabilecek birsey gormuyorum ben, ulkeyi donusturecek reformlar ulkeyi ileriye tasiyacak entellektuel seviye ve troller tarafindan bastirilmamis dusunce ozgurlugu olmadan mumkun degil. Dolarin 6 lira oldugu yerde cari acigi kapattik diye seviniyoruz, mesele o cari acigi dolar 1.5 lira iken kapatmakti, biz o treni kacirdik.

8 saat önce, Serkan Karakoca yazdı:

ÖTV sıfırlanmaz öyle bişey olsa zaten bütçe açığı çok fazla devlet burdan  gelecek ötv KDV gelirinden hiç vazgeçer mi diye soruyorum sadece ...
Ayrıca insanlarda araba alacak para kaldı mı acaba çoğu kişi karnını zor doyuruyor evini zor geçindiriyor.
Şahsen benimde 500 bin param olsa herkesin yaptığı gibi yapıp mevduat faizine yatırıp 9-10 bin tl mi alır güzel güzel harcarım.
Demem o ki devletin ötv indirimi veya sıfırlama yapacağına ben ihtimal vermiyorum buna fakat 
mevduat faizini indirsin zenginden geliri ve toplam serveti belli bir miktarın üzerinde olandan %10-15 ek vergi alsın mevduatta yatan paralar altında dövizde yatan paralar piyasaya nasıl çıkartılabilir onun formülünü bulsun devlet .
Şu an piyasada ciddi anlamda nakit para dönmüyor ve ciddi bir borç yapılandırma sorunu var ...

Devleti savunmuyorum yanlis anlasilmasin, vergi sistemi Turkiye'de cok adaletsiz ama 2019 Nisan ayinda onceki yila gore KDV ve ÖTV gelirleri toplamda 8 milyar lira civarinda azaldi, yani yuksek vergi her zaman yuksek gelir olmuyor. Kimse gidip 240bin liraya Golf almaz, o yuzden devlet de kendi kazancindan oluyor bir yerde.

Vergilerin biraz inebilmesi icin öncelikle FED'in faiz indirmesi lazim ki dolar biraz insin ve hukumet dolar ulkede kalsin diye ithal mallarina fazla vergi uygulamasin, sonra piyasa hafif toparlanma belirtileri gosterirse yine harcamayi tesvik eden önlemler ve kisa sureli vergi indirimleri görürüz.

19 dakika önce, H. Cenk yazdı:

Tabii tabii, bu sistem Fordda zaten vardı. dediğim gibi Horizontal parkedilmiş ya da kapalı garajlardan geri çıkışlarda işe yarar sadece ; sağdan soldan gelen bisikletli yaya sokak hayvanı vs olup olmadığını daha erken görmemizi sağlar. Çok mu işe yarıyor az mı anca deneyerek görebiliriz. 

Ben hep aracin ön tarafi yola gelecek sekilde park ettigim icin cok faydali gelmemisti ama dediginiz gibi kafadan park edip park yerinden geriye cikarken kullanisli olabilir.

1 saat önce, H. Cenk yazdı:

Kurcalarken bunu yeni farkettim güzel bir şey ama ben zaten hiç kafadan parketmem buna hiç ihtiyacım yok yani. deneme için ara ara kafadan parkedeceğim artık ? Edge de ön kamerada vardı bu sistem hatırlanırsa. Bildiğim kadarıyla 2 kamera ile yapılıyordu o. Ben benim arabanın arkasına baktım tek kamera var gibi görünüyor dolayısıyla nasıl yapıldığını anlayabilmiş değilim ama iyi görememiş de olabilirim. becerebilirsem bu özelliğin bir videosunu çekip foruma post edeceğim. 

 

Eski focustaki kamera yağmurda su tutar iş görmez olurdu, bunun da aynı olması ford mühendislerinin akıllanmadığını gösterir. İnsan golfteki gibi sadece geri viteste kamerayı ortaya çıkaran bir kapak falan koyar. 

Bu arada ben direksiyon çizgileri olmayan eski focustaki kamera ile mükemmel parkediyorum ancak bunda bir türlü beceremiyorum. Hakkaten kabızlık bende mi, ayar sorunu mu var, sarı çizgilere çok mu takılıyorum nedir. 

 

Not: Geri görüş kamerası konusu bulamadığımdan buraya yazdım. Varsa öyle bir konu taşınsın lütfen ?

180 derece geri görüs arka kameranin daha genis aciyla görüntü vermesini sagliyor, tampon hizasindan itibaren aracin arkasini tamamen görebiliyorsunuz. Iki kamera yerine kameranin lens acisini buyuterek cözmüsler sanirim, olusacak deformasyonu da yazilimla düzeltmislerdir, sanal gerceklik gozluklerindeki gibi.

Bir saat önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Kanada GP koşuluyor, baştan beri izliyorum. 

Çok fazla heyecan olmasa da Vettel in 4. virajdaki hatası ve yarışa dönerken Hamilton un önünü kesmesi-ki bence bilerek yapılmadı- 5 saniye ceza almasına neden oldu. Fiili olarak birinci olsa da fark 1.8 saniye olduğu için şu an ikinci durumda ve farkı 5 sn üzerine çıkarması zor görünüyor.

--6 dakika sonra eklendi--

Ve evet fiili 1. Vettel ama zafer Hamilton ‘ın, çok tartışılacak bir durum...

Tum eski suruculer, Nigel Mansell, Martin Brundle, Jenson Button dahil, cimin uzerindeyken yapilacak birsey olmadigini, Vettel yaris cizgisine cikmamaya calissa daha buyuk kaza yapacagi konusunda hem fikir. Aracin kontrolunu saglayamadigi icin piste guvenli giris kurali burada isletilemez diyorlar.

Guzelim yarisi hic ettiler, ceza olmasa son 10 tur baya heyecanli olacakti.

Aracin kullanma klavuzunda yazdigi kadariyla otomatik serit ortalama sisteminin devreye girme kosullarindan birisi soyle verilmis: "Dur-kalk bulunan uyarlamalı hız sistemi açık olduğunda."

Dur-kalk sistemi dogal olarak yalnizca otomatik araclarda mevcut ve haliyle manuel araclarda serit ortalama sistemi de bulunamiyor. 

Serit ortalama sistemi neden otomatik vitese ihtiyac duyuyor sorusuna pazarlama stratejisi disinda cok mantikli bir cevap bulamadim. Sonucta manuel vitesli araclarda da adaptif hiz sabitleme ve seritte kalma asistani mevcut. Diger bir sorum da bu sistemin yazilim modifikasyonu ile acilip acilamayacagi. Arastirdim ama yeterli bilgiye ulasamadim.

Gecmis olsun, deger kaybi talep edecekseniz karsi tarafin sigorta sirketini internetten biraz arastirin, benzer durumlardaki insanlar neler yasamis ogrenin. Ben eksper tarafindan duzenlenen kaza raporunda yuzde yuz hakli olmama ve hatta avukat tutmama ragmen iki yil suren deger kaybi davasinda yuzde 25 suc bana verildi ve deger kaybi baya eksik odendi. Neyse ki kasko sirketim donup yuzde 25 suclu senmissin demedi, bir de oradan zarar etmedik.

1 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Doğru demişler ? Sizinki üstün olan yani, no problem.

 

Yanlış mı hatırlıyorum diye baktım, evet öyle sizin aracınızda dinamik far var. 

 

Hayir, instagram fotografindaki usttekilerin ustun oldugunu soylemislerdi, ben de digerleri cok havali gorununce inandim direkt ? 

Kusura bakmayin tekrar, benim icin de netlesti simdi.

4 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Yukarda instagram gönderisi paylaştım. Üstteki sabit LED FAR, alttaki dinamik LED far olarak geçiyor. Siz de yukarıda sabit LED’de uzun far özelliği olabilir dediniz, ben de ona hayır onda öyle özellik yok, sizinkinde var dedim.

Anladim, ben araci alirken usttekilerin daha ustun oldugunu soylemislerdi, o yuzden biraz kafam karismis. Kusura bakmayin.

Bir saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Hayır, sizinki öyle. Sabit olanın herhangi bir ek özelliği yok sadece Full Led. Bahsi geçen tüm özellikler hareketli için geçerli.

 

1- Aydınlatmalı kavşağa veya durma noktasına yaklaştığınızda işaret-tabanlı farlar bunu tanıyabilir ve far demetini yol düzenine uyacak şekilde uyarlar.
2- Viraj ışığı, yoldaki virajları tespit etmek için şerit çizgilerini kullanır ve girmeden önce virajları aydınlatır
3- Parlamayan uzun far, maksimum açı için far açısını ayarlar, ön kamera ise sistemin diğer sürücüleri parlamadan korumasına yardımcı olur.

 

 

Belirttiginiz ozellikler benim aracimda mevcut, matrix olmadigi icin o kadar genis aydinlatamiyor ve ondeki aracin oldugu yerleri karartamiyor haliyle. Sabit derken ben yanlis birsey anliyor olabilirim ama ustteki videodan gorebileceginiz gibi farlar hareket edebiliyor. Alttaki fotograf da benim kadrandan: 

Turkiye'de trafik isareti tanima sistemi opsiyon olarak var mi bilmiyorum, belki onunla alakalidir.

11 dakika önce, Tuncay A. yazdı:

Klasik 3.5 LIFT olan ile HCM'nin programladığı farlar o zaman.

Bendeki farlar bu videodakinin aynisi: 

Bu videodakiler de matrix olanlar: 

Sabit full LED olanlar matrix saniyorum, karsidan gelen araca gore bir kismi sonebiliyor, uzunlarla devam edebiliyorsunuz vs. Benim farlar hareketli ve tek LED oldugu icin sadece ondeki aracin oldugu yeri aydinlatmama gibi bir opsiyon da yok tabi ki. Sanirim sadece uzunlari otomatik yakip sondurebiliyor, ve viraja gore donebiliyor bendeki farlar.

Bagaj icin olan da Ford Turkiye'nin aksesuar sitesindeki listede mevcut. Fiyat belirtilmemis nedense, mantikli bir neden bulamadim ama listede olduguna gore bayiler getiriyor olabilir. Muhtemelen 700-800 lira bandinda olacagi icin yan sanayi varken kimse tercih etmez ama ben yine de linki paylasayim.

http://www.fordaksesuar.com/nakliye/bagaj-bölmesi/bagaj-alanı-kaplaması/2304937?model=focus&year=2018

9 dakika önce, Tuğra Yanık yazdı:

Bu orjinali bence. Hangi bayiden aldınız aracı?

Ben yurtdisinda yasiyorum, bayi bilgisi cok faydali olmaz saniyorum. ?

8 saat önce, Tuğra Yanık yazdı:

Paylaşırsanız sevinirim.

18 saat önce, Semih O. yazdı:

Paylaşırsanız seviniriz.

Yagmurda ormanda gezince paspaslar baya kirlenmis ama fikir verir en azindan.

Bir saat önce, Tuğra Yanık yazdı:

Sayın Cenk ve Semih beyler, araçlarınızı iyi günlerde kullanın. Kauçuk paspas aldınız mı? Orjinali var mı? Yan sanayi aldı iseniz tavsiye eder misiniz?

Biraz soruya atlamisim gibi olacak ama bende orijinal kaucuk paspaslar var ve tavsiye ederim, hatta aracin icindeki tozu arttiriyor diye kumas paspaslari kullanmayi dusunmuyorum. Isterseniz yarin fotograf da paylasirim.

Astra'nin onde cikmasina sasirmadim acikcasi, onceki aracim da 2016 dizel Astra'ydi, kalkis ve ara hizlanmalar cok keyifliydi. Arac guzel olsa da Opel marka olarak hayal kirikligina ugratti beni, ozellikle servisler tam anlamiyla rezaletti. C sinifi, spor modeli olmayan araclar icin bu tur videolarin cok anlamli oldugunu da dusunmuyorum acikcasi, belki fren testi anlamli olabilir.

Bir saat önce, Fatih Mehmet USLU yazdı:

Geçmiş olsun. 

Tesekkur ederim, nazar cikti diyelim.

Araci az once teslim aldim, tahmin ettigim gibi sensor arizalanmis, motorun kendisinde ya da yaglama sisteminde bir sorun yokmus. Iki saat icinde de sensor degisimi yapilmis ve servisten eve gelene kadar da tekrarlamadi. Uzun vadede ne olacagini bilmemekle beraber basina gelen olursa cok moralini bozmasin derim.

Baslik aslinda anlatiyor ama biraz daha detay vermek gerekirse, Focus 1.0 125Hp aracimi bir hafta once teslim aldim ve henuz 200km olmusken iki kez bu uyariyi aldim.

Iki seferinde de Start&Stop devreden ciktiktan sonra uyari cikti, araci stop edip tekrar calistirdiktan sonra sari motor arizasi isigi yanik kalmaya devam etse de yag basinci uyarisi gitti.

Internette biraz arastirdim ve sorun cok buyuk ihtimalle sensorden kaynakli, uyaridan sonra eve donus 40km surdu ve hararet gostergesi kipirdamadi, yag seviyesi de normal.

Bu basligi bilgi paylasimi amaciyla actim. Olmasa daha iyi tabi ki ama su an icin cok takilmiyorum, yarin servise gittikten sonra ogrendiklerimi tekrar paylasirim. Daha onceden ayni durumu yasayanimiz varsa tavsiyelere de acigim.