Samet Önal

Merhaba, aracı park edeceğim sırada direksiyonu çevirdikçe yüksek bir uğultu sesi geliyor. Sebebi ne olabilir? Yaşayan arkadaş var mı? Araç 124 bin km'de 2012 model

İç tasarımı mükemmel olmuş. Dışardan da yakışıklı görünüyor.
Yalnız bu segmentte dizel otomatik seçeneğinin olmaması rakipleri karşısında eksi yazıyor. En azından Türkiye'de

15 saat önce, Zafer Akbs yazdı:

                                              

Eibach yaylarını kullanabilirsiniz. Forumda uygulama yapan mevcut.

Kesinlikle Bi-xenon, bu dönüşüm için @Doğan Kurban danışabilirsin.

Araban maşallah derli toplu www.fordaksesuar.com sayfasını inceleyerek aracına uygun gövde kiti ve jant bulabilirsin ama biraz tuzlu gelebilir.

Oem den şaşma, uydurmasyon fiber kitler veya tayvan plastiği kullanarak yapılan gövde kitlerini takıpda aracını apaçi etme derim.

Yapacağın tek şey F3 kasanın spor eklerini, ızgaralarını ve bulabilirsen jantını alıp takıcaksın bukadar.

Teşekkür ederim, bu işlerden çok anlamam o yüzden aklıma bir iki şey takıldı.
Marşpiyel vs gibi aracın kullanımını zorlaştıran parçalar istemiyorum. Kasislerden geçerken yavaşlama huyum yok pek:)
Sayfayı inceledim, ön ızgara güzel ama sanki tampon eteği var gibi, eteksiz temin edebilir miyim?
Bir de arka tampon eteğindeki sadece difüzörü temin edebilir miyim?
Aracın yere değecek bir parçası olsun istemiyorum. Sadece 3.5 cm düşürebilirim, yani herhangi bir etek istemiyorum

3 saat önce, Serkan Karakoca yazdı:

şu linki bir inceleyin isterseniz fikir olması açısından  eski aracımın konusu...

 

 

 

Maşallah, tüm ekstraların maliyeti ne oldu? Ford servisinden mi temin ettiniz?

6 saat önce, Süleyman Özen yazdı:

5 sene geçti ben hala alışamadım.Önceki aracımda dizel focus 2 idi.

1. veya 2. viteste ilerlerken ayağımı gaz pedalından çekip tekrar bastığımda silkme,yığılma gibi sorunlar aldığım günden bu yana devam ediyor.Yazılım sorunu bahsi geçmişti forumda bir kaç kez.Yazılımı güncellendi serviste ama acemi şoför gibi kullanıyorum hala.Ben yıldım çare aramıyorum artık.

Yazılımla hiçbir şey değişmedi mi? Gazı fazla kullanıp debriyajı normalden daha yavaş bırakınca yığdırma ortadan kalkıyor diyebilirim. Yalnız yakıt tüketimini olumsuz etkiliyor. Ayrıca debriyajı normalden daha yavaş bırakmak rahat araç kullanmayı engelliyor. Can sıkıcı bir durum

Şimdi, Mehmet Çallı yazdı:

Aynı dertten bende muzdaribim.Benim debriyajımda yukarıda kavrıyor normale göre ve diğer aracım olan focus 2'ye göre de pedal bayağı sert.Aracı 45.000 km deyken bir bayandan aldım.Ve aldığımdan beri aynı durumda.Benden önceki sahibi 45.000 km'de balatayı bitirmiş olabilirmi diye şüpheleniyorum.

Balatanın bitmediğini eminim diyebilirim. Bakımları yakın zamanda yapılmış, debriyaj neredeyse en yukardan kavrıyor. Sanırım alışma süresi biraz uzun olacak:) Ama neden böyle yapmışlar hiç anlamadım doğrusu.

Yığılmanın da debriyajla işimin bittiğini düşünüp sonlara doğru ayağımı hızlı kaldırdığımdan olduğunu düşünüyorum. Bakalım, akşam tekrar üstüne düşeceğim

1 saat önce, Ogün Özemre yazdı:

Vites değiştirme işaretini motora binen yüke göre hesaplar. Motor yükü düşükse yani gaza az basıyorsanız bir üst vitese geçip daha ekonomik bir sürüş yapmaınız sağlamaktır amaç. Gaza yüklendiğiniz zaman vites değişimi uyarısını daha üst devirlerde verecektir. Şirket araçlarımızda durum böyle. 

 

Bende focus 2 var 200 bine merdiven dayadık daha fabrika çıkışı debriyaj kullanıyorum. Pedalımda herahngi bir pozisyon sorunum yok. Kavrama sorunumda yok. F3 sahipleri daha sağlıklı bilgi vereceklerdir pedal konusunda 

Anladım, sanırım araç sakin kullanımda yakıt tüketimini düşürmek için böyle yapıyor. Uzun yolda araca uyup yüksek vites ve düşük devirde kullanmak mantıklı olacak:)

Merhaba, 2012 Hatchback siyah Focus aracımı 3.5 cm düşürmek istiyorum. Daha önce yaptıranlar var mı tavsiye eder misiniz?

Xenon ve Bi-Xenon farkı nedir, hangisini tavsiye edersiniz?

Bunların dışında önerileriniz de beni mutlu eder.

Difüzör de taktırmak istiyorum ama güzel bir şey bulamadım.

Aracın fotoğraflarını ekledim

Merhaba, aracım 2012 Focus tdci Titanium X Hatchback modeli.

Aracı 2 hafta önce aldım. Diğer araçlara göre debriyaj çok yukardan kavrıyor, sanırım bundan dolayı özellikle 2. Vitese geçerken bi yığdırma söz konusu. Her zaman değil, ayağımı normalden daha yavaş çekersem bir problem olmuyor. Focuslarda bu normal mi, hepsi mi böyledir?

Bir de araç 2000 devire yaklaşırken ekranda vitesi yükseltmem için uyarıyor. Örneğin vites 3’teyse 2000 devire yaklaşırken yaklaşık 1800 gibi ekranda yanında 4 yazan yukarı doğru bir ok işareti çıkıyor. Vites yükseltmek için düşük bir devir değil mi?

Zaten aracı dinleyip o devirde vites atınca ayağımı debriyajdan çok çok yavaş çekmediğim sürece yine tekleme oluyor.

Yardımcı olursanız sevinirim