Burak Aytek

2 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Güzel olmuş da en acı tarafı yazılmamış: Kaça maloldu?

Ve nerede yapıldı?

Kaskoya ekletmeni öneririm.

Bir de o acı tarafı var tabi onu hatırlamak istemediğimden unutmuşum :) Atölye Semih'te yapıldı ilk resimde görünüyor yapan yerin ismi, 2700TL. Kayan sinyal olmayıp sadece far olsaydı 2200TL tutuyor. Kaskoya ekleteceğim

20 dakika önce, Serkan Karakoca yazdı:

güle güle kullan başarılı olmuş artı olarak 1 -2 tavsiyem olacak keşke kayan sinyaller  Dış dikiz aynasındada olsa kaskoya eklet  mutlaka yağmurlu havada uzun yolda  gece aydınlatma performansı videosunu çekermisin musait bir zamanda ...

en olumsuz yanı için 

gel takalım şuna bir büyük turbo 1.5 tdci focus mantığında ilerleyip alalım 150 -160lı beygirleri  ?

Ayna sinyallerini de yaptıracağım, müsait bir zamanda uzun yolda ve yağmurdaki performansıda paylaşacağım. Halen motor modifikasyonunda tatmin edici cevaplar bulamıyorum kimi Focus turbosu olmaz diyor, hybrid turbo gibi şeyler söyleyenler oldu iyice karıştı bende, kimi intercooler ekle diyor kimi gerek yok bu arabaya diyor, kimi Fiesta'nın motoru hassas diyor. Gerçekten bilen birilerinin detaylı yol göstermesi lazım

5 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Yine harcamışsın paraları Burak ?

Güle güle kullan ?

Teşekkür ederim ? 

Fiesta Bi-led dönüşümü tamamlandı. Bi-xenon yaptırmayı düşünüyordum ama bi-led in aydınlatmasının daha iyi olduğunu öğrenince bi-led e yöneldim. Çalışma mantığı bi-xenon gibi tek noktadan aydınlatma sağlanıyor, uzunlar yanınca perde açılıyor. Yapımına gelirsek, orjinal mercek söküldü yerine bi led mercek takıldı. Bi led olduğu için uzun far ampulünü iptal edecektim ama uzunların daha kuvvetli olması için o da led ampul ile değişti yani bi led+uzun far ampulü var. Far açılmışken mevcut gündüz farında da değişiklik yapıldı ve yerine animasyonlu gündüz aydınlatması+kayan sinyal eklendi. Kısa ve uzunlara kaliteli led ampule para harcamaktansa ki maliyetli oluyor, biraz daha harcayıp bi led veya bi xenon a geçmek cazip geliyor. 1 yıl h7 led kullandım aydınlatması orjinalden de vasattı sonlara doğru çakar gibi yanıp sönmeye başlayıp, camdan el feneri tutsam daha iyi aydınlatacak noktaya gelince o ledleri atıp tekrar halojen Osram h7 %110 Night Breaker'a geri döndüm ama aradığım "güçlü" aydınlatmayı h7 serisinde bulamayacağımı anlayınca gerçek anlamda far modifikasyonuna gittim ve Bi-led yaptırdım. İyi aydınlatma performansı yanında keskin aydınlatma çizgisi ve anlık selektör tepkisi de istediğim özelliklerdi. Arkadaşın Audi A3'ünün orijinal bi-xenon sistemiyle karşılaştırdım, sonuç tahminimden de etkili çıktı. Menzili de, ışık gücü de selektörü de gerçekten daha etkili. Arkadaşın A3'ünün aydınlatmalarını görünce imrenirdim artık sönük geliyor gözüme ? Fiesta için bi-led in olumsuz yanıysa sol şeridi işgal edip yavaş giden BMW gibi araçların bi-led in selektörünü yedikten sonra kenara çekilip yol vermesi (buraya kadar güzel) ama sonra yanından geçen aracın Fiesta olduğunu gördüklerinde selektörü yapan bu muydu yani tavırlarıyla gazı yapıştırıp geçip gitmeleri, tek acı yanı bu ? 

Standart gündüz ledleri; kayan tip, sinyalli, animasyonlu gündüz ledine dönüşüyor

Soldaki araçtan sökülen orijinal H7 mercek, sağdaki bi-led

Aydınlatma performansı, selektör ve tepki hızı...

Orijinal sinyalleri devre dışı bırakıldı, kayan tip sinyale çevrildi

Animasyonlu Karşılama

2014-2015 öncesi Fiesta MCA'larda bulunmayıp güncellenen ICA serilerinde bulunan bel destek sistemini uyguladım. Parçaları Almanya'dan gelen arkadaşa getirttim 60 Euro'ya. Burada Ford'a sorduğumda bi kaç ay önce 600 TL den fazla fiyat vermişlerdi. İlerleyen aşamada yolcu koltuğuna da uygulayacağım, Gerekli olan parçalar; bel destekli mekanizma, mekanizmayı sabitlemek için 1 adet orjinal vidası ve mekanizma yönlendirme kolu...

Peynir ekmek gibi satacak yine. Polo ya tercih edilebilir kesinlikle, iç tasarım Polo ya göre ilk kez kaliteli ve güzel görünüyor. Fiesta sürüş kalitesi ve zevki dışında geride kaldı bile yeni model olmasına rağmen. Üstelik donanımların çoğunu da TR'ye getirmiyorlar(Led far, direksiyon-koltuk-ön cam ısıtma, kapı koruma plastiği, Vignale paketi gibi). Bir zamanların satış lideri Fiesta'yı ne hallere düşürdün Ford.

19.12.2018 - 19:58 tarihinde, Inanc A. yazdı:

Arkadaslar merhaba. Yaklasik 15 gündur bu is icin arastirma halindeyim. Ne kadar ugrasirsam ugrasayim fiberden baska secenek bulamadım. Yetkili servislerden gelen cevap ise St Line veya St parcalarinin Turkiye' ye hic gelmedigi icin sistemlerde tanimli olmadigi ve birsey yapamayacaklari yönünde oldu. Ankara Tan Oto' da yedek parcada gorev yapan arkadaslardan biri sagolsun yardimci oldu, sistem uzerinden parcalari bulduk ve bolge sorumlusuna bu parcalari mail atarak gelip gelemeyecegini, gelirse fiyatinin ne olacagini sordu. Kendisinden haber bekliyorum simdi konuyla ilgili. 2013 model Fiesta titanium aracimada sanirim Turkiye de ilk ben St Line difüzorü ve spoiler getirtmiştim ? bakalim bu sefer basarabilecek miyim ? bu arada bu konuyla ilgili bana yardimci olabilecek ve bilgisi olan varsa yardimini rica ediyorum. 

 

Saygilarimla.

Türkiye'de Fiesta ST var, dolayısıyla ST parçaları da gelebilir. Yakın zamanda Ford' a ST parçalarının sipariş ve fiyat bilgisini sormak için gitmiştim oradan biliyorum. Genelde şase numarasıyla parça getiriyorlar ST şase numarası verilirse her parçasını getirirler.

10.11.2018 - 11:11 tarihinde, Serkan Karakoca yazdı:

95likle mekanik aynıdır yazılım farklıdır sadece ...

1.5 fiestam olsa

1.5 tdci focus turbosu

big intercooler 

down pipe 

k&N hava filtresi

stage 3 yazılım yapıp gerekli olursa 1.5 dizel focus enjektörlerini takarım kg farkından 1.5 tdci focustan ciddi hızlı olurum ondan sonra lastiklerimi 16 jant yapar eıbach 3.5 yay takıp arka kampanaları diske çeviririm tertemiz binerim yaklaşık güzel bir remapla 180-200 hp ler yakalanır ?

 

1.5 tdci focus turbosu, Big intercooler, Down pipe ... bunlara masraf yapmaktansa, ileride Fiesta Vignale için para biriktirmek daha mantıklı değil mi ?

Bir saat önce, Cem Boneval yazdı:

Her kafadan bir ses çıkıyor.

Yazılımın niteliği önemli. "Stage I" olarak tarif edilen ve ek bir donanım kullanmadan motoru zorlamayacak şekilde hazırlanmış bir yazılımda sorun yaşama olasılığınız çok ama çok düşüktür. Tabii kurumsallığı ve yetkinliği kanıtlanmış bir yerden alıyorsanız!

Kara duman yanlış yazılım sonucudur, normal koşullarda ancak çok zorlandığında az miktarda atması beklenebilir, o da pek zarar etmez.

Motor ömrü ise yazılımla değil tamamen kullanım tarzınız ile ilgilidir. Kullanırken zorlanan -hele ki soğukken- ve sürekli üst devir sınırında gezinen motorun ömrü daha kısa olur. Yani bunun için yazılım gerekmez, normal motoru bile daha çabuk eskitebilirsiniz bu şekilde. 

Olmaz ya hadi diyelim ki %10 fazla aşınma oldu, 300.000 km yerine 270.000 km, ne kadar fark eder, ne kadar üzer?

 

İyice netleşmiş oldu kafamda herşey, çok teşekkür ederim ?

10.11.2018 - 11:11 tarihinde, Serkan Karakoca yazdı:

95likle mekanik aynıdır yazılım farklıdır sadece ...

1.5 fiestam olsa

1.5 tdci focus turbosu

big intercooler 

down pipe 

k&N hava filtresi

stage 3 yazılım yapıp gerekli olursa 1.5 dizel focus enjektörlerini takarım kg farkından 1.5 tdci focustan ciddi hızlı olurum ondan sonra lastiklerimi 16 jant yapar eıbach 3.5 yay takıp arka kampanaları diske çeviririm tertemiz binerim yaklaşık güzel bir remapla 180-200 hp ler yakalanır ?

 

Yazılımla motor ömründen %10 gider diyorlar, fabrikasyon 95 Hp'liğin sadece yazılımı farklıysa, 95 Hp'lik 75Hp'lik versiyondan daha mı kısa ömürlü olmuş oluyor? Tam yaptırmaya niyetleniyorum motor ömrü meselesine takılıyorum ? Siyah duman meselesi de var tabi çıkar mı acaba?

06.11.2018 - 11:21 tarihinde, Serkan Karakoca yazdı:

konuşmuştuk reçeteyide verdik ?

kafa göz dal önü açık 1.5 tdci 150 hp tertemiz sorunsuz alınır ?

Yaptırmak şart sollamalarda hantal kalıyor, ama en çok merak ettiğim fabrikasyon 95Hp lik te ki farklar neler sadece yazılımsal mı yoksa başka farklar da mı var, hiç bi yerde bulamadım bununla ilgili bilgi burada bilen vardır kesin bi sorayım dedim ?

Merhaba,

Fiesta 1.5 TDCi 75Hp'lik aracıma yazılım yaptırmayı düşünüyorum, yazılımla 90-95 Hp'e çıkartıyorlar. Yurt dışında aynı motorun 95Hp'lik versiyonu var ve 0-100 km hızlanması benimkine göre baya iyi 10.9sn. Benim 75Hp'lik 13.5sn. Kafama takılan bu 20Hp'li fark sadece yazılımla mı ilgili yoksa motoda turbo vs farklılıkları da mı var? Yani yazılım yaptırırsam 95Hp'lik bu motorla aynı performans değerlerine sorunsuz bir şekilde ulaşabilir miyim? Motorun ömrünü kısaltırsın diyorlar bu da beni düşündürüyor. Yatırmalı mıyım yaptırmamalı mıyım? 

Uzun aradan sonra tekrar ufak eklentiler yaptım,

Tavan döşeme değişiminden sonra sıra geldi kapılara yalıtım ve aydınlatma yapımına. Uzun zamandır aklımdaydı uğraştırıcı olduğu için ancak yapabildim. 

Paneli sökmeden hemen öncesi...

Bunlarda Sony hoparlörler,

Siyah paneli yerinden çıkartabilmek için camı da sökmek gerekiyor sac kısmına ancak o şekilde ulaşılıyor,

Yalıtım için kullandığım malzemeyse Adeself oto ses yalıtım malzemesi ve onun üzerine uyguladığım yanmaz yapışkanlı kauçuk köpüğü, Adeself 3mm kalınlıkta, 30cm x 10mt ölçülerinde 75TL. Kauçuk köpüğüyse 9mm kalınlıkta 5mt X 1mt uzunlukta 115TL. 

Yalıtımdan sonra kapıları sökmüşken aydınlatmada yapmalıydım ve orjinal bir görünümü olmalıydı, en uygun Megane 2 ve Fluence lerin kapı aydınlatma lambasını buldum. Kapı altlarına tesisat torpidonun altındaki mevcut ayak aydınlatmalardan çekildi. Kesip biçmeden önce beklemedeler...

Lambanın yanında gelen plastiği kalıp olarak kullandım ve falçatayla kestim,

Arka kapılar...

Kedi gözünün içi boştu onunda içine lamba taktım,

Ve daha bitmedi pedallarıda orijinal st line setle değiştirdim,

Arabada orijinal ambiyans aydınlatma var fakat ayak bölümünde yoktu ona da kapıdaki ambiyans aydınlatmadan hat çekildi ayak bölümünde de ambiyans aydınlatma olmuş oldu,

Ford'a gidip parçaların fiyatlarını sordum 10.500TL fiyat çıktı :/  Araştırmaya devam Ford dışında tabi

Bu parçaları temin edip tekrar danışırım, çok teşekkürler

WF0DXXGAKDDD32242, teşekkürler

Navi olan şase nosu var,hatta bugün Otokoç ta sordurttum o parçalar uymaz bütün arabanın sistemi değiştirseniz bile olmaz gibi gibi şeyler söylediler, başka Fordlar da aynı yaklaşım içindeydi, onlardan iş çıkmayacak anladım, bende forumda bunun gibi paylaşımları inceledim ama bi Fiesta yı bulamadım

Arıyorum halen ama henüz bulamadım:/

Yurt dışından getirmek nasıl oluyor tanıdık yok yurt dışında, aradım ama doğru düzgün online satışta bulamadım yurt dışı için, ebay da falan yok zaten, benim sistem bu

Nereden bulabilirim peki, çıkma çok zor çünkü çok nadir bulunuyor, Ford servisine sordum Fiesta'da navigasyon yok diyo zar zor bulunsa bile onu aktif edebilecek birileri de lazım :/

Merhaba,

Foruma yeni üye oldum umarım doğru yere yazıyorumdur. Fiesta'nın orijinal Sony navigasyon ve geri görüş kameralı parçalarını arıyorum bir çok yerde aradım hiç birşey bulamadım. Aracımda Sony paket mevcut ama navigasyonlu Sony'e taktım, Sony dışındaki navigasyonlar zaten çok çirkin kalitesiz. Fiesta'yla ilgili bu konuda yardımlarınızı bekliyorum...