Mert Özdemir

2008 Model Focus makyajlı aracımız var, 1 haftadır şöyle bir problem mevcut ; Aracı ilk marşı yapıyorum araba hemen çalışıyor, 3-5 saniye sonra rölanti bir düşüyor bir yükseliyor, Araç stop edecekmiş gibi olup geri düzeliyor 1-2 defa yapıyor ilk çalıştırmada.. Boğaz kelebeğini temizlettim 1 ay önce o zamanlarda problem yoktu. Adaptasyon yapılmadı, Boğaz kelebeğinin üzerin deki soket sökülmemişti. 2-] Araçta landirenzo lpg kiti mevcut, İlk kalkışlarda 1. vites de araç devamlı hafiften sarsılıyor-silkeleniyor. Lpg de yapmıyor bunu yalnız, Benzin de yapıyor. 2. ve diğer viteslere geçtiğinde herhangi bir sarsıntı-tekleme vs yok. 2. Vites de yolda giderken 3500-4000 dd yaptırdım araca, Sanki hafiften gaz yemedi gibi geldi sonradan yedi bir anda, Birde Lpg'den benzine çekerken sönecek gibi oluyor araç. Aracı landirenzoya bakan yere götürüyorum böyle böyle diyorum ayarlara bakılıyor abi aracın ayarları çok iyi diyor birşey de yapmıyorlar. Bunun sebebi ne olabilir acaba, Nelere bakılması gerekiyor ?

Merhaba. 2013-2016 Arası Ford Focus araçlarda 1.6 Benzinli olarak Ti-VCT motor kullanılıyor. Biz de bu aracı almayı planlıyoruz fakat şöyle bir sorum olacak sizlere ; Ti-VCT motor olduğundan silindir çalışma zamanlaması farklıymış, Buda lpg takıldığında sıkıntı çıkartıyormuş yüksek devirler de veya ileri ki dönemlerde. [ Subap Erimesi Problemi ] Bu Ti-VCT motora sahip focuslara lpg uyguladığın da bir sıkıntı oluyor mu gerçekten ? Kullanıpta sıkıntı yaşayan var mı ? Bu Ti-VCT motora karşı lpg kitlerinin bir özelliği varmı subap korumaya karşı ? Bu konu hakkında ki görüşlerinizi paylaşırsanız sevinirim. Çok tereddüt içerisindeyiz motor konusun da Edit : Yanlışlıkla Konuyu buraya açtım kusura bakmayın..