Mustafa Karakaş

13 saat önce, Tayfun Yaman yazdı:

bu şekilde  yorum yapmak imkansız  burada sadece sizi yanıltmış oluruz sesi duyup ona göre tespit yapmak daha sağlıklı olacaktır. 

Haklısınız işi ehline bırakıp iyi bir ustaya göstermekte fayda var çünkü bugün daha sık ve daha yoğun bir ses geldi 

Şimdi, Yakup Çağatay yazdı:

Sesi duymadan mı? ?

Daha önce bu olayı yaşamış veya buna benzer olay başına gelmiş değerli üyelerimizin yardımı olabileceğini düşünüyorum. 

Merhabalar. 2008 model dizel focus 2 aracımda direksiyonu,araç park halindeyken sağa sola çevirince ses geliyor. Bugün de hiç olmayan bir şey olarak bozuk yoldan manevrası çok olan bir yer ordan geçerkende değişik bir ses geldi. Amartisör olabileceğini düşündüm ama direksiyondan da ses gelince anlam veremedim. Yardımcı olurmusunuz? 

Değerli forum üyeleri soğutma sıvısının direk kalorifer ile bir bağlantısı var mı? Sıcak çalıştığı zaman soğutma sıvısında az da olsa eksiltme yapar mı? Teşekkürler. 

Periyodik bakımı 3500 km önce yapıldı. Genelde 2 kişi nadiren 3 kişi oluyor arabada. Bende çok düşündüm torka kapılıp performanslı mi kullanıyoruz anlamadan diye ancak o şekilde de olsa 7.0 yüksek bi değer ankara için. 

Keyifli forumlar. Dizel aracımda ortalama yakıt 5.8 ile 6.0 arası iken şimdilerde 7.0 ile 7.3 arasında gitmektedir. Yakıt opetin ultraforce dizelidir. Fazla mı yakıyor acaba. Performanslı kullanmıyorum. Ortalama 2500 devirde kullanıyorum. 

1 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

 

Burada çelişki var gibi ama sanırım söylenmek istenen son cümle kullanım esnasını anlatmak için. Sesin ne olduğunu buradan duymadan konuşmak zor eğer havalandırma bölümünden gelen ses ise bu normaldir ve motordan bağımsızdır ayrıca forumda çokça konusu geçmiştir.

 

Ses garip geliyorsa servise uğrayınız

Çok garip değil gelen ses. Birazcık performanslı kullanınca bahsettiğim ses gelmeye başladı. Aman aman bişey değil ama tık ses gelse takarım bu sesi. Birazcık titizleniyorum araba söz konusu olunca 

Keyifli forumlar. Aracı 30 ila 45 dk arasında kullanıp stop edince motordan önce ciiivvv diye ses geliyor. Bu ses 3-5 sn içinde duruyor. Sonra tık tık tık diye ses geliyor panjurun o kısmı eğilip dinleyince açık bi şekilde duyuluyor. Sebebi ne olabilir? Ortalama 3000 d/dk çevirdiği zaman oluyor. 

11.04.2017 - 10:11 tarihinde, H. Cenk yazdı:

Bizim poloda 185 55 15 lastik var. VW nin önerdiği basınç önler 38 arkalar 35 araç yüklüyken ön 38 arka 39. 

Bunlar bana çok geldi ama orta karar 36 basıyorum.

32-33 basıyor.  

En iyisi sanırım araç firmasının verdiği değerler olacaktır. 

21 dakika önce, Cem Boneval yazdı:

Görünüşe aldanmamak gerek.

Ancak hava saatlerinin kalibrasyonu da ayrı bir aldanma konusu olabilir. 

Lastikçiniz güvenilir ise, hava saatine güveni tamsa standart değerlere uyun, görünüşe bakmayın. 

Alternatif bir yerde ölçüm yapıp emin olun. 31-33 Psi arası normaldir.

 

Beklediği yerde lastikleri korumak amacı ile yapılan bir uygulamadır ve bayiler aracı teslim ederken indirmeyi unuturlar bazen, dorumda bunu sıkça yaşayan oldu. 

Bilgiler için çok teşekkür ederim efendim. Aracı zaten sürekli kullanmıyoruz hafta sonları sadece. Başka bir lastikçi de ölçtürttüreceğim basınçları. En kısa zamanda 

21 saat önce, Cem Boneval yazdı:

Bunu neye dayanarak yazıyorsunuz?

Resim atmayı çok isterdim, daha iyi anlatmak için ancak şu an mümkün değil. Lastik yanakları olduğundan fazla dışarda duruyor. Bu da acaba havası yeterli değilmi sorusu oluşturdu bende. Umarım anlatabilmişimdir. Birazda yumuşak lastikler. Lassa bu kadar yumuşak değildir diye tahmin ediyorum. Uzattım ama lastikler 41 di aracı aldığımızda lastikçi indirdi havasını. 

20 saat önce, çağlar çetinkaya yazdı:

basınç değerlerini  fazla yükseltirseniz  kanguru gibi yolda zıplaya zıplaya gider arabanız güvenlik düşer, araç daha çabuk kayar ,konfor düşer vs. vs..

Bence 32- 33  205 55 16 için ideal basınç

Kanguru olmaktansa yağ gibi kaymayı tercih ederim 

Teşekkür ederim bilgi için. 

Keyifli forumlar. Kitapçığında ve aracın muhtelif yerlerinde mevcut olan lastik basınç değerleri ne uyduğumda lastiklerin havası yeterli değil gibi duruyor. Belki ben ayarlayamıyomdur. Bu lastiklerin havasının az gibi görünmesi normal mi? Basınç değeri 33 lastik ebat boyutları 205/55 16 inç. Birde bu değerlere uymayıp basınç değerini yükseltmek fazla yakıt dışında herhangi bir sorun açarmı? 

Dizel araçlarda stop ettikten sonra ki ses genelde üç beş saniye içinde duruyor, çok daha fazla sanırım takılacak bir durum değil 

15 saat önce, ER-OL Otomotiv yazdı:

 

Nikelajıyla birlikte yansanayi takımı tercih edebilirsiniz. 35 tl fiyatı var.

Tabı ki alınabilir ancak internet sitesinde İzmir merkezli olarak gördüm ankarada ki yerinizi bulamadım veya online mı alabiliriz bu konuda yardımcı olursanız alabilirim. Birde motor plastik koruyucu arıyorum o da varsa bilgilendirirseniz düşünürüm. 

5 ileri araç. Körüğünde herhangi bir yıpranma yok geriye takınca nikelajdan atıyor körük, yerine takıyorum yine atıyor. Tırnaklarında da sıkıntı göremedim ama tırnaklarını takınca çok gergin duruyo. 4. ve geri vitese takınca aniden atıyor. 

28 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

@ER-OL Otomotiv'e sordunuz mu?

Bi kaç tane yer buldum ancak onlarda da orijinal sıkıntısı var gibi. Serviste değişimi daha sağlıklı olacak sanırım. Sorduğum yerlerden bi kaçı topuzu ile değişiyor bazısı sade körük ile diyor kimi komple vitesin bulunduğu yer sökülmesi gerek diyor. Servisine götürmeyi düşünüyorum. 

Servisi 2008 model aracıma vites körüğü için nikelajsız 220 lira dedi internette 40 50 lira arası ankarada uygun fiyata Ford orijinal yedek parça temin edebileceğim yer tavsiyesi ve vites körüğü seçimi nasıl olmalı? 

Önce bilya sesidir diye düşündüm ama uğultu yapmıyor. Bir ustaya göstermekte fayda var sanırım. Teşekkürler 

Merhabalar. Araçta son iki gündür 60 km hızı geçince sanki teneke sabit değilmiş de oynuyormuş gibi tıkırtı sesi geliyor. Torpido tarafından geliyor bu ses. Çok rahatsız edici değil ama duyuluyor. Nedeni ne olabilir? 

7 saat önce, çağlar çetinkaya yazdı:

o temizleyiciler çok işe yaramıyor iyi bir enjektörcuye götürün temizletin bence yoksa daha büyük masraflar çıkabilir.

Şu anda bi sıkıntısı yok fakat bir sorun çıkarmadan götürmek gerek dediğiniz gibi daha büyük masraf ta açabilir 

Şimdi, Yakup Çağatay yazdı:

Detayları burada mevcuttur

http://www.ford.com.tr/ford-servis/hizmetler/yakit-guvence-sistemi

https://www.opet.com.tr/yakit-guvence-sistemi

Teşekkür ederim ?

Herkese selam.. 

Ford marka araçlara opetin uyguladığı yakıt güvence sistemi aracın garantisi boyunca mı devam ediyor yoksa sürekli bu sistem geçerli mi? Araç 127.450 km de ve 2008 model bu araç içinde geçerli mi? Şimdiden teşekkürler.. 

Not: opetten yakıt aldığımda km istediler. 

11 saat önce, çağlar çetinkaya yazdı:

Servistekilerde zaten enjektörü söküp enjektörcuye götürüyor,yalnız uzman ellere yaptırın bu işlemi 

İşini ehline bırakmak gerek, doğru söylüyorsun abi. Bu enjektör temizleyici maddeler varmış yazımını tam bilmiyorum ama würth galiba. İyi diyende var kötü diyende kafam karıştı iyice 

2 saat önce, Serkan Karakoca yazdı:

Ankarada uzman dizel nuh ustayı bir ziyaret edin.

En kısa zamanda gideceğim. Teşekkür ederim.