Hüseyin B.

2 saat önce, Ali Gök yazdı:

alt takımlarla ilgili sorunları genelde rot balans ayarı yapanlar söylerler his gösterdiniz mi?

Rot balanscının sòylediği tüm parcalar degisti 

Merhabalar 

Araçlar eskidikçe,mi yoksa düzgün ustayami denk gelemiyorum bilemedim..

2005 model dizel c max aracimda sağ önden geldigini düşündüğüm , tümsek  çukur ve bozuk yollarda "lok lok " şeklinde ses geliyor

1 hafta önce genel bakim yaptirdigim aracimda

Ön iki salincak ( delphi marka)

Ön iki zrot ( lemforder marka)

Ön iki rot başı ( trw marka )

Dış aks kafaları (skf marka)

Ön iki amortisör-amortisör

takozları-bilyaları - körükleri

körük takozları  hepsi ( SACHS marka ) 

Degisti fakat sag önden geldigini dusundugum ses gitmedi

Ustam sag arka amortisor patlak diyo , şundan ses yapabilir bundan ses yapabilir diyor . 

Sizler boyle durumla karsilastinizmi sorun ne olabilir

Merhabalar bu kod ile arattirdigimda hidrolik direksiyon yağı bulamıyorum. Kitapçıkta yanlis yazilmis olabilirmi. Orjinal ismi nedir. 

2005 model dizel c Max aracımda,sabah ilk bir kaç fren yapmada kademeli olarak daha aşağıda kavrıyor sonrasında düzeliyor, frenciye gösterdim vakum pompası arızalı dedi, ama araştırdığim kadarı ile vakum pompa arizasinda fren yumuşamasindan ziyade tam tersi sertleşme oluyormuş, deneme yanılma yöntemi ile alınabilecek ucuz bir parça olmadığı gibi sorununda çözneyecek

Bu konuda bilgisi olan varmı

Saygılar..

7 saat önce, Mehmet Akpunar yazdı:

Yanlış hatırlamıyorsam anka Konya menşeili firma ve online satışı var.

Ürünlerinde salıncak göremedim aks ve başka bir kaç ürün var

16 saat önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Geçen hafta Focus 2012 için aks/salıncak Anka marka aldım, 1 yıl garantili ve iyidir dediler.

Anka,yi bende duymustum özellikle aks konusunda iyi marka diyorlar

Bulundum bolgede anka,nın ürünlerine ulaşamadım özellikle salıncak,ta başka güzel marka önerileriniz varnı

5 saat önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Geçen hafta Focus 2012 için aks/salıncak Anka marka aldım, 1 yıl garantili ve iyidir dediler.

Anka,yi bende duymustum özellikle aks konusunda iyi marka diyorlar

Bursa/İnegöl'de ikamet ediyorum, Bulgaristan'da bulabilsem.bulundugum bölgede Bulgaristan'a gidip gelen soydaşlar var

Merhabalar bugünlerde oldukça fazla soru soruyorum hakkınızı helal edin aracımın salincaklari değiştireceğim (rotille salıncak birleşik) ekonomik durumdan orijinalini alma şansim yok . Orjinalinde yakın sağlam dayanıklı marka öneriniz varmı? Saygılarımla teşekkür ederim 

9 saat önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Çıkmacılara sormalısınız.

Googleda bir çok çıkmacı telefonu bulabilirsiniz, bir satıcı vereyim size; St Ford çıkma Kartal…

Onlarca cikmaciya sordum bulamadım , yurtdışında var özellikle Rusya'da oradamda Türkiye'ye kargo yapmiyorlar yada fahiş fiyat istiyorlar

Maalesef talihsiz bir kaza sonucu teyp çerçevesi havalandırma ızgaraları kırıldi ve bulamıyorum bana bu konuda yardımcı olabilecek arkadaşlar varmı  aradıgim parça resimdeki gibi.

4 lü flaşör  ve yandaki 3 düğme gerekli degil

Cevabınız için teşekkür ederim 

Merhabalar. 2005 model C-Max Aracımın stop lamba tarafında kaportalık iş nedeni ile arka stop lamba söküldü

iş bitiminde sorunsuz şekilde teslim aldım sanıyordum  Lakin stop lambasını yerine takarken plastik uzun somunu aşağıya düşürmüşler ben görmedim. Aracı teslim alıp Elektirikçiye.patlak bir ampulu değiştirmek için gittim. Stop lambası sökülürken baktık alttakı uzun plastik somun yok yerine ufak somun sıkmışlar . O somunu  sökerken elektirikçide onu düşürdü aşagıya. Şaka gibi

Böyle sorun başına gelen oldumu? Düşen parçalar nereye gidiyor?  Nasıl alınabilir Bagajdaki bakalitleri açtık orada yok.

"Önem sırasına göre"

1. Sorum o düşen nesneler araç için (dolayısıyla biz içinde) tehlike oluştururmu herhangi bir olası kablo w.s zarar verirmi

2.ses w.s yaparmı

3. Düştüğü yeri bulamazsak piyasada bulunabilir mi?

28.02.2019 - 14:32 tarihinde, Alper Sakallı yazdı:

Akslardan olsa araç dururken direksiyonu çevirdikçe katır kıtır sesler olur. Amortisör bilyalarıyla karıştırmamak lazım o gıcırtı yapar. Volan da öyle kulağa gelecek kadar ses yapma potansiyeline sahip bir parça değil. Genelde mekaniksel soruna sebep olur. Titreme ve marş sırasında cızırtı gibi. 

28.02.2019 - 20:13 tarihinde, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Eğer motor alt takozu veya şanzıman takozu ise sorunlu parça, rölantide titreşim yapmayabilir.

Kontrol ettirmekte fayda var...

Motor ve şanzıman takozlarını degiştirmek istiyorum. Orjinale yakın marka bilginiz varsa paylaşırmısınız , orjinaller bir tık pahalı

5 saat önce, Alper Sakallı yazdı:

Akslardan olsa araç dururken direksiyonu çevirdikçe katır kıtır sesler olur. Amortisör bilyalarıyla karıştırmamak lazım o gıcırtı yapar. Volan da öyle kulağa gelecek kadar ses yapma potansiyeline sahip bir parça değil. Genelde mekaniksel soruna sebep olur. Titreme ve marş sırasında cızırtı gibi. 

Seyir halinde ve düşük viteste duyuluyor. Rolantide deniyorum hiç ses yok

21 dakika önce, Alper Sakallı yazdı:

Motor kulağı gibi sanki. Her gaza bastığınızda ya da gazdan ayağınızı çektiğinizde lıng diye ses olur. 

Alper bey tşk. Ederim cevabınız için , kesin tanıyı koyabilmemizin yöntemi varmı, malüm tamirciler ( işin erbapları hariç) sorunu bulana kadar 3,4 parça degiştiriyorlar

Volant diyen oldu,aks diyen oldu, bu normal diyen oldu, olduda oldu

Merhabalar, 2005 tdci c max aracımda , belki daha önceside vardı, ama benim yeni fark ettigim gaza basıp çektigimde gelen lag lag yada tak tak diye sanki bir boşluk yada vurma gibi bir ses var neden olduğu konusunda fikri olan varmı.?

Üst kapak contasi erling marka  takıldı,saplamalara teflon sarılıp yerine takıldı ama kayış tarafından 2 numaralı enjektörün oralarda kısmi yağ oluşuyor. Sıkıntı sanırım üst kapak contasıda değilmiş.bedava extra 100 lira masraf yapılmış olundu .  deneme yanılma,  problemin ne olacağı konusunda fikri olan varmı arkadaşlar

Bir saat önce, Alper Sakallı yazdı:

Ancak dışarı sızmaları görebilirsiniz. Bu bile fikir verir. 

2 saat önce, Alper Sakallı yazdı:

Plastik aksamlara fazla sıçratmadan balata spreyi ile kapağın kenarlarını ve yağ gördüğünüz yerleri temizleyin ve günlük olarak takip edin. 

Not: Balata spreyi plastik aksamda renk soldurması yapacağından, eğer plastik yüzeye sıçramış ise lastik parlatıcı ile eski görünümüne 

Takibe alıcam inşallah sızıntıyı yakalayabilirim

9 dakika önce, Alper Sakallı yazdı:

Plastik aksamlara fazla sıçratmadan balata spreyi ile kapağın kenarlarını ve yağ gördüğünüz yerleri temizleyin ve günlük olarak takip edin. 

Not: Balata spreyi plastik aksamda renk soldurması yapacağından, eğer plastik yüzeye sıçramış ise lastik parlatıcı ile eski görünümüne kavuşturabilirsiniz. 

Tşk ederim alper bey .günlük bakımda yağın nereden geldiğini anlayabilirmiyim

2 saat önce, Alper Sakallı yazdı:

O halde yağınız eskimiş olabilir. Ancak üst kapak çatlaması ve onun da tepesindeki külbütör kapağının sızdırması sebep olabilir. Enjektör pulları da önemli. Külbütör kapağının sızdırmasını şöyle test edebilirsiniz; araçta ilk marşta egzozdan kirli beyaz duman çıkar. Bunun sebebi Külbütörden sızan motor yağı sübaplardan motor yanma odasına girerek ilk ateşleme esnasında pistona kadar sızmış yağı yakmasıdır. Bu sızıntı aynı zamanda enjektörlerdeki ıslaklığı da açıklayabilir. 

Üst kapak çatlaması için yazıyorum, genleşme kavanozundaki antifiriz seviyesinde azalma ya da yağlanma olmamalı. 

Egsozdan çıkan dumana hiç dikkat etmedim açıkçası,Yağını 1 ay olmamıştır değiştireli. Önceki yağı castrol 5/40 idi son degişimde mobil 5/30 . Pompacı ısrarla kapaktaki lastik kaçırıyor diyor. Saplamalardan olabilirmi diyorum yok diyor. Manifold contası olabilirmi diyorum yok diyor.  Enjektör bakımından öncede diplerde siyah mazot kokusu olan sıvı vardı. Muhtemel hem yag hem mazot kaçırıyordu diye düşünüyorum,

Alper bey aracımda bariz sıkıntılar yoktu. Tırlama, cuff sesi,hava kaçırma sesi gibi sesler ve çekişinde çok sıkıntı görmedim hem yaşı ve km,si hemde diplerde mazot görmem sebebiyle enjektör işlemlerini yaptırdım. Şimdi ne degişti derseniz  bir miktar çekiş arttı yada psikolojik

Yakup bey tşk ederim cevap ićin .peki sıkıntının contadan olma ihtimali dogrumudur. Yoksa bu olmadı diger parca degisecek tarzı deneme yanılma yöntemimi

Merhabalar 2005 dizel 200.000 km de c max sahibiyim 1 hafta önce enjektòr diplerinde mazot birikimi oluyordu bosch pompacıya götürdüm enjektörler söküldü temizlendi ayarları yapıldı oring pul keçe degişimleri yapıldı 2 gün sonra kontrol ettigimde 2. Enjektör dibinde yine bir birikim oldugunu fark ettim kontrol ettgimde yağ olduğunu fark ettim , tekrar pompacıya gittim ve yapılan kontrolde üst kapak (külbütör )contasından yağ kaçırdığını söyledi . Ve orjinal conta almamın daha iyi olucagını söyledi ,fakat orjinalinin marka ismi ne olduğu konusunda bir fikrim yok internette araştırdım bulamadım.. yardımcı olabilecek arkaşlar varmı

Dun itibariyle debriyaj&fren hidroligini degistiirtirdim sartnameye uygun hidrolik degil sanırım .(..dot 4 .) sorun olurmu ustalarimiz bilir. Her tekerlek icin  fren 7-8  kere pompalanip bosaltim ve havasi alinip dolum yapild.. dünden beri kullanıyorum 30 km kadar bir sorun sıkıntı yasamadim. Fark varmi onceki hidrolige gore derseniz fren pedali yukarı kalktı gibi fren mesafe ve tutma artti debriyaj yumusadi gibi yada psikolojik bilemiyorum.   Yanliz şunu fark ettim daha onceleri vardida ben fark etmedim . Arac rölantide calisir vaziyette freni pompaladigimda  havami basiyor havami kaçırıyor sanki tıss yada tuss yada dedigim gibi hava karirir yada hava basar gibi bir ses oyle bariz degilde özellik dinlersen anlasiliyor. Seyir halinde ise hic duymadım.  Araci stop edip freni pompaladigimda 3 yada 4 kez yine ayni ses oluyor ve fren sertlesiyor normal durummu a caba