hani bu işi kim ne diye nitelendiriyor bilemem ama,
çok uzun zaman oldu; 1.6 PSA motorlu 2 tane focus 1 tane c4 eskittim. hani diğer diesel araçlarım psa motor mudur değil midir bilmediğim için onları yazmıyorum.
arkadaşların dediği gibi yakıt artıyor. araç uzun vadede zarar da görüyor. ancak tamamen orjinal bir araçta da devamlı dip gaz yapıp, çukurları bonus olarak görüp hiçbirini kaçırmazsanız ne ön takım kalır, ne de aktarma, ne de bilmem ne..
aracın gücünü 109 dan 140 arttırıp önde ki 3.20d yi geçmeye çalıştıktan sonra bu araba neden bu kadar çok yakıyor diyen adamları hiç anlamıyorum zaten.
ben 1.6 tdci focus eğer 140 hp altında ise rahatsız olurum. hı, bu güne kadar bu 1.6 olan araçlarda ne bi motor arızası aldım ne de turbo vs.. inanın cok da sert kullanırım. 2008 de 1 kere de drag birinciliğim var diesel grubunda.
Geçen yaz burdan erzincana 2 depo ile gittim ama basa bas. 200 den aşağı çok nadir düştüm. motor 1 kaç kez kendini korumaya aldı ve 3000 devirde kaldım. o derece zorladım. (acil gitmeliydim)
Dönüş yolunda gerede yoluna kadar 90 KM sabit hızla gelip kalan yolu normal geldim ve istanbula geldiğimde 1 çeyrek depo mazotum kalmıştır. aracın yaptığı km 1100. kalan yakıt tek çeyrek.
resimleri kaybettiğim telde kaldığı için ekleyemicem ama bir kaç resim var şehir içi yakıt tuketimini konu alan.