feridun köz

"genelde 10.000 km de bi depo deniyor. benim kullanımımda 16.000 km sonra benzin ışığı yandı"

Bunu yeni öğrendim çok iyimiş

Yakıt tüketim değeri sadece gaz için bu değer 30,6 Litre 221 km de kullanılmış yani 13,8 LT/ 100 KM

Bu gaz tüketimi benzin de aynı şekilde fullemem gerekiyordu sanırım onu yapmadım ortalama o kaç yakıyordur.

Biraz kilo var bende araçta ağırlık fulleyecem diye sürekli artıyor

Birde bu yakıt tüketimini söyledim montaj yapan yere zamanla düşecek dedi neye göre düşecek böyle bir şey var mı? Mevsimsel koşullar için dememiştir sanırım. Araç kendimi ayarlıyor yada tüp sistemi.

14.02.2017 - 12:14 tarihinde, Olcay Sert yazdı:

değerler LPG için benzinli kullansaydım 0.9 ile çarpılınca çıkan değer. 

 

litre bazında yazılır her zaman tüketim. maltepe kartal arasında 2.45TL den 2.95TL ye kadar farklı fiyatlar var. sizde nerden alıyorsanız litre fiyatıyla çarpıp 100 e böldüğünüzde krş hesabı yapmış olursunuz. ilk değer için

 

13.63 * 2.70 (en son aldığım diyat) = 36.80 TL 100 kmde 

1 km de 0.37krş yakmışım

 

 

 

Olcay bey buradaki örneğin 13,63 değeri yol bilgisayarından değildir herhalde fullediniz oyle anladınız sanırım.

Peki benzin hesabını nasıl yapıyorsunuz yine fulle kullan tekrar fulle şeklinde mi ortalama bir değermi alıyorsunuz.

13,63 LPG iyi benim için pazar günü anlayacam bende fulleyip

Bu arada bende dolum yerini benzin kapağı kenarına koyamadılar sizde nerede, bunlar mı bilmiyor acep

Taktırdım sonunca brc son çıkanı, henüz test etmedim ama gözümün önünde benzin an ve an gitmiyor , fullediğimde anlayacağım.

Olcay bey sizde LPG var anlaşılan bir tablo yazmışınız orada litre bazında oradaki değer nedir benzin mi sadece karmamı nasıl bir hesap o.

Sizde istanbuldasınız ortalama şu dönemde TL bazında ne tüketiyor. 

Bu arada beylikdüzündeyim çok araştırdım, bu candan mühendislik vs dediler internetteki yorumlar çok güvenilir gelmedi ilk başta ama yinede gideyim dedim.

Sabah 5:30 kalktım 7 de Ümraniye de oldum sadece ben varım biraz sonra araçlar gelmeye başladı , 1 saat içinde aynı anda 11 aracın montajının yapıldığını gördüm 5 kişi şehir dışından gelmiş, dışarıda 2-3 kişi sırada.

Bu manzara yetti bana candan mühendislik ile ilgili kötü bir anısı olan var mı bilmiyorum ama şu aşamada tablo güzel göründü bana 

Bir şey dikkatimi çekti içeride bir sürü çalışan var hepsi güle oynaya çalışıyor, iş yeri sahibi konuştum, suratı asık sorunu olan bir personelim olsa yanına gider derdini sorarım çözmeye çalışırım dedi, arkadaş olay budur eğer öyle ise hep.

Kategorisi burası değil belki ama içimden geldi arkadaşlar yazmak istedim sadece.

Arkadaşlar bugün fulledim depoyu

31 litre aldı 231 km ye yani 13,41 LT / 100KM de
 

Bu rakamı gördüğüme sevineceğim aklıma gelmezdi PEKİ ŞİMDİ NORMAL Mİ BU DEĞER?

      - Kullanım zamanına göre hava soğuktu yarısı normaldi.

      - Çoğunluk trafikteydim.
 

* 17.2 Nereden çıktı diyeceksiniz deposu bunun 55 litre değil mi EVET

* Gösterge tam yarıya geldiğinde 27.5 lt gitti dedim hesapladım.

* O zaman oradaki gösterge doğru değil bu arada yol düz.

* Fullediğimde ışık yanmadı 3.çekrek üzerinde idi. kırmızıya yakın olan yani.
* Biraz daha gitsem ışık yanacak yani depoda kaç litre olmuş oluyor ışık için 20 küsür litre oluyor BU MÜMKÜN MÜ

9 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

17.2 tüketim doğru ise o araba fazla dayanmaz zaten  LPG ile de yazık olur. Gitti bir kuzu daha, yazık  

Bir 17,2 dedim ortalık karışmış

Şimdi neden böyle dediniz motormu gitti yani bir arızasımı var.

Şuan deponun yarısının altında fulleyim o zaman bakayım fullediğimde kaç litre alacak deneyim akşam yazarım.

08.02.2017 - 12:10 tarihinde, Cem Boneval yazdı:

Böyle hesap olmaz.

Depoyu bitirin, tam dolum yapın ve harcadığınızı ona göre hesaplayın, ve bunu en az iki kez tekrarlayın.

Siz bunu yapana kadar yol bilgisayarı verisini esas alıyor ve 12.3 yeni alınmış araba, kış ve Istanbul için anormal değil diyorum.

10L/100 km altındaki büyük şehir değerlerini de 1.6 atmosferik PS için inandırıcı bulmuyorum. 

 

Bu da burada dursun, gerektikçe alıntılarız:

**********************************

Tüketimi neler etkiler?

Kullanım tarzı

1. Sert hızlanmalar, geç ve sert frenlemeler tüketimi arttırır
2. Hızlanma sürecinde iki yöntem kullanılabilir: a. Gaza 3/4 kadar basıp hızlı ivmelenmek ve aracı daha sonra doğal akışına bırakmak, veya b. Gayet yumuşak ve dikkatli basarak (pedal altında yumurta var örneği) yavaş ivmelenmek. Modern motor kontrol üniteleri ile eksiden daha ekonomik olan a yöntemi ile b arasında fark kalmadı denilebilir. 
3. Hızlı vites yükseltmek ve olabildiğince düşük devirde kullanmak. Bu 1500-2000 dd arasında seyir anlamına gelir. Bu devir bandında giderken ani hızlanmalardan kaçınmak yerinde olur. Rampa çıkma veya güçlü hızlanma gereksinimi doğduğunda motor devrinin maksimum tork devrine yakın olması hedeflenmelidir.
4. Öngörüyle seyir halinde olmak, yani olabildiğince ilerideki trafiği izleyerek olası engellere karşı erken önlem alma ve hız azaltmadan yola devam etmek, veya kırmızı ışığı veya duran trafiği erken algılayıp aracın doğal akışı ile yaklaşmak, kısacası akıllı kullanmak.
5. Yüksek hızlardan kaçınmak, diğer bir deyişle şehirlerarası yollarda hız sınırlarına uymak. 

Yol ve trafik durumu

1. Kısa mesafede kullanma, yoğun trafikte kullanma, düşük hızda kullanma, yüksek dur-kalk sayısı tüketimi olumsuz etkiler.
2. 50-90 km/h arasında hızın korunabildiği syir en fazla ekonomi sağlar.

İklim koşulları

1. Düşük ısı motorun yükünü arttırır. Kış koşullarında yoğun silecek, far, cam ısıtıcısı vb. ekipmanların kullanımı alternatörün yükünü ve tüketimi arttırır. 
2. Yüksek ısıda klima kullanımı kompresör nedeniyle motorun yükünü ve tüketimi arttırır.

Aerodinami

1. Yüksek hız yükselen hava direnci ile tüketimde aşırı artışa neden olur.
2. 80 km/h üzerindeki hızlarda açık cam ile seyir tüketimi arttırır.
3. Port bagaj kullanımı, yani tavanda yük taşıma, kayak ya özel kutu bile olsa tüketimi arttırır.
4. Çakma spoylerler düzgün imal edilmemişlerse hava direncini arttırabilir.

Bakım durumu

1. Tıkalı hava filtresi, benzinlilerde eski bujiler, tüketimi olumsuz etkiler.
2. Tıkalı katalizör, dolmuş DPF hem performansı düşürür, hem tüketimi arttırır.
3. Düşük lastik havaları tüketimi arttırır. Lastik tabanı genişledikçe tüketim de artar.

Yük arttıkça tüketim artar, kimi bagajda zincirden mangala, bazen 50 kg'ı bulacak gereksiz yük taşınır, kaçınmakta yarar var. Keza araçtaki kişi sayısı ile tüketim arasında doğru orantılı artış vardır. 

****************************************************************

Fiat'ın kapsamlı bir çalışmasında sadece kişisel ekonomik kullanma becerisinin eğitim ile arttırılması halinde yakıt tasarrufu %6 dolaylarında gerçekleşmiş. 

Her şey iyi ile her şey kötü arasındaki tüketim farkının %25-30'ları bulabileceğini düşünmek de yanlış olmaz. 

Cevap için teşekkür ederim 12.3 e razıyım ama böyle bir yakıt şekli yok trafik var istanbulda soğuk havada oldu ama 17.2 sonuçta yaktı.

Bu doğru bir tüketim.

Özetle cumartesi brc taktıracam. Başka türlü olmayacak.

Arkadaşlar merhaba,
Aracı yeni aldım forumda ilk yazım.

FOCUS 2013 Sedan - Benzinli - Otomatik - PowerShift

Araç özellikleri böyle.

* Konfor yol tutuşu , genişlik vs vs harika

* İstanbuldayım depoyu fulledim 160 km de yarıya indi , 55 litre bunların deposu yanılmıyorsam doğrumu ?

17,2 lt yakmış 100km de.

Yol bilgisayarı 12.3 felan gösteriyor ama doğru değil. 12 olsa razıyım.

LPG taktırsam ne olur bilemiyorum böyle bir yakıt yok, arızamı var nedir arkadaşlar.