Erhan Karasu

20 saat önce, çağlar çetinkaya yazdı:

öncelikle geçmiş olsun,aynı olay iki ay önce bi akrabamın başına geldi,daha önce hortum falan kontrolüde yapılmıştı  ama yinede aynı olayı yaşadılar,servise  bıraktık ilk başta aracı ilk başta arızanın büyük olduğunu serviste tahmin etmemişti fakat sonra hasar büyükmüş Otosan sıfır motora 40 bin TL civari fiyat vermiş ama iyi niyet garantisi uygulayıp yarısını karşılatabiliriz belki dedi ilk başta,sonra servis çıkma motor vs. araştırdı bulamadı,Erol Oto var sponsorumuz onlari aradık sandık motora 8500 ,tüm motora da 13mü 15  bin TL.mi öyle bi fiyat vermişti...Baska bi parçacı bulduk onlarda hemen hemen aynı fiyatı verdiler ve servis bu şekilde tamir olursa sandık motor  ile herşey dahil işçilik ,ruhsat yenileme vs. 15 bin Tl yi bulacağını söyledi ve bizim akraba tamir ettirmedi  33 bin TL ye aracı o şekilde sattı.Arac C max titanium X paketti ve 90 bindeydi,aracı bu tarz hasarlı veya pert araç alımıyla uğraşan bir kişi aldı Kısacası 55 bin TL lik aracı 33e verdiler ben olsam tamir ettirir binerdim dedim ama onlar tekrar sorun yaşarsak diye güvenemediler.Sizede büyük geçmiş olsun en kısa masrafla çözersiniz inşallah

Bu gün aynı şeyi düşünmedim değil, benim araçta 2012 Cmax tit.x paket ve 82000 km'de. Kazası, değişeni yok.  Bu haliyle ilan verip uygun fiyata vereyim gitsin diyordum. Zararın neresinden dönersen kardır mantığı mı gütmeli, yoksa gittiği yere kadar gitsin diyerek Ford Otosan'dan gelecek iyi haberi mi beklemeli bilemedim. Araştırmaya ve beklemeye devamm..

27 dakika önce, Ender Şen yazdı:

boyle bır durumla karşılaşan arkadaşlar kaskolardan bi cevap gelmiyormu acaba lastik yarılmasını yaptıran arkadaş görmüştüm kaskodan    kasko firmaları   forda dava acıp alabilir parayı ne biliyim üzücü bi durum  tekrar geçmiş olsun  

Az önce aradım, 17 yıllık sigortacım  %1 bile ihtimal yok diyor.

41 dakika önce, Çağlar Sertan KASIMOĞLU yazdı:

Öncelikle geçmiş olsun.

 

Araç bakımlara yetkili servis dışında girdiyse ki girmiş, Otosan'ın masrafı karşılayacağını  düşünmüyorum.

''Yetkisiz kişilerce müdahale edilmiştir'' der geçer. Sanki  yağ bakımlarında  su kaçak testi, hortum basınç testi yaparmış  gibi izlenim verirler. Maalesef böyleler, hemen hemen her marka aynı izlenimi yapıyor, boşluğu bulduğu anda  kaçıyor olaydan.

 

Fakat ufakta olsa bir destek verirlerse (%30- %40 parça indirimi gibi) bence onarımı yetkili  serviste yaptırmakta yarar var.

Çıkma alınan motor ne kadar sağlıklı olur tartışma konusu.

 

Teşekkürler Çağlar bey,

Kelimesi kelimesine aynı şey söylendi, hatta '' özelde ne yağ kullandılar,nasıl bakım  yaptılar bilemeyiz'' dediler.Aslında yetkili servistekilerin yorumu doğru fakat ortada bariz(ve kronik) bir problem varken(soğutma suyu hortumu) ve hortumun durumu da ortadayken böyle bir savunma eksik ve yetersiz kalır diye düşünüyorum.

2 saat önce, Ender Şen yazdı:

garanti denenebilir ama sonuc cikicagini zannetmiyorum izmir ünallar oto çikmada otoban tarafindaki ankara asfaltina giderken buyuk depo birsuru cmax araç var şanziman problemi yüzunden toplatilmis cmaxleri ihaleyle almisti oraya bi sorulabilir cikma parça olarak isçilik icinde iyice araştirilmalı kaskoya yaptırılamazmi acaba

İlk oraya sordum Ender bey, maalesef ellerinde bu motor yok.

28 dakika önce, Cem Boneval yazdı:

Maalesef EB motorlarda az olmayan sayıda patlak hortum var.

2015 yılında uğraşmıştık epeyi.

İlgili başlıklar: 

Geçmiş olsun, Otosan'ın sorumluluk almaya çok istekli olacağını düşünmüyorum.

Ama elbette sorgulanabilir.

Bu sorun üzerine önceki yıllarda açılmış 16 sayfalık ve 12 sayfalık her iki konuyu da okudum Cem bey, maalesef soruna bir çözüm yok. Belki geçen zaman zarfında bir şeyler değişmiştir dedim fakat anlaşılan hala eski tas eski hamam devam..

38 dakika önce, Semih G. yazdı:

Geçmiş olsun,umarım istediğiniz şekilde sonuçlanır süreç.

teşekkür ederim

47 dakika önce, ANIL Ö. yazdı:

Bakımlar için servise gitmiş olsaydınız ve tsb yayınlanmasına rağmen onlar bu parçayı değiştirmemiş olsaydılar kesinlikle sorumluluk onlara aitti.Şimdi tekrar şansınızı deneyin ama fazlada ümitlenmeyin derim.Umarım Otosan yardımcı olur.Çok geçmiş olsun.

 

**Aslında sistemde bir basınç sensörü olsa herhangi bir kaçakta uyarı verse çok iyi olabilirdi.

Ülkemde yetkili servislerin biz araç sahiplerine ne kadar insafsızca faturalar çıkardığını siz de biliyorsunuzdur.Marka model pek fark etmiyor. Böyle de olunca garanti süresi dolan araçların %99'u  dışarıdan servis hizmeti alıyor. Bakalım sonuç inşallah hayırlı olur.

teşekkür ederim, siz de ucuz atlatmışsınız.

44 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Geçmiş olsun,

Bir çok arkadaşımız ilgili parçayı değiştirdi. Forumda da konusu oldu daha önce.

Servislerde de gerekli tsb yayınlandı diye biliyorum. Fakat sizin durumunuz farklı, bakım kayıtlarınız yetkili servis ise Otosan dan sorumluluk isteyebilirsiniz aksi takdirde garantiye sokulması zor bir durum.  

1.0 ecoboostlarla ilgili tsb yayınlanmış, fakat 1.6 motorlarla ilgili bilgi yok. Motorun yanma sebebi sorunlu hortumun kırılıp motoru soğutma sistemini devre dışı bırakması. O sebepten , bu hortum ile ilgili yayınlanmış bir tsb varsa motorun sıkıntısına temel teşkil eder ve Ford sorumluluk almak zorunda kalır. Gördüğüm kadarıyla da 1.0 araclardaki hortumla 1.6 araçlardaki hortum aynı.

Selamlar arkadaşlar. Resimdeki kırık parça yüzünden aracım motor yaktı ve şimdi neredeyse bir araç parasına yeni motor yapılması gerekiyor. Aracım Cmax 2012 1.6 ecoboost tit.x paket. Cumartesi günü İzmir'den Çeşme'ye doğru yol alırken araç birden gaz kesmeye başladı, klima soğutmayı kesti ve ekranda akü ışığı yandı, hararete baktığımda sona dayanmıştı. Hemen sağa çekip stop ettim, kaputu açtığımda soğutma su haznesinin boş olduğunu gördüm. Yaklaşık 5 dakika fanın susmasını bekledim, durduktan sonra hazneye su ekledim ve kapağını kapattım. Marş yapıp motorun başına gelince haznenin bağlantı hortumlarından birinden su fışkırttığını gördüm ve tekrar motoru stop ettim. Sonrasında kaskodan çekici çağırıp aracı Ford Ustaeller özel servisine götürdüm. Sonuç; üst kapak ve alt blok onarılamaz derecede hasarlı ve dönmüş durumda. İçerideki aksamlarda da ciddi hasar var ve komple motor gerekiyor. Aracımın garantisi 2015 yılında bitti, fakat forumlardan araştırdığım kadarıyla ecoboost motorlarda soğutma suyu hortumu kırılması sonucu motor yakan birçok araç olmuş.Ve hatta Ford 1.0 ecoboost araçlarla ilgili bu hortumun değiştirilmesi için TSB yayınlamış. Şimdi karşımda iki seçenek var. Ya kendi imkanlarımla araca sıfır sandık motor değişimi yaptıracağım(maddi olarak çok sıkıntı verecek) ya da durumla ilgili Ford Otosan'ın sorumluluk üstlenmesini isteyeceğim. Aracım 2012 model ve 82000 km'de.

Sizlere birkaç sorum olacak;

1- 1.6 Ecoboost motorlarda bu sorunla ilgili yayınlanmış bir TSB var mı? 

2- Aramızda benzer veya aynı sorunları yaşayan arkadaşlar var mı? Var ise, sorunla ilgili nasıl bir sonuca ulaştılar?