Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Mustafa Tüfekçi

Üye
  • Toplam İleti

    266
  • Katılım

  • Son ziyaret

İletiler, Mustafa Tüfekçi tarafından oluşturuldu

  1.  aslında çok karmaşık değil.  tüm parçalar elinde olunca bi tampon inicek bi  su deposu inecek.  gerisi  elektrik işciliği.

     

    hatta parça numaraları:

     

    far yıkama pompası:  BV61-13K082-AA (  başka ford modellerinin hatta bmw-vw gibi markalarınki bile ortak  bi pompa. sadece yüksek basıçlı olması önemli)

    far yıkama pompa lastik rondela : 6M21-13K188-AA

    far yıkama jeti ( meme diye de geçiyor): BM51-13L015-AC ve BM51-13L014-AC (sağ-sol)

    far yıkama kapağı: BM51-13L018-ADXWAA ve BM51-13L019-ADXWAA  (sağ-sol)

    hortum komplesi: BM51-13K140-AC

    klips: AV61-14197-AA  iki adet

    eğer depo gerekiyorsa depo: BV61-13K175-DA

     

     

    elektrik tesisatı için bi adet röle  kablo ve bulunabilirsa far yıkama pompası için soket ( soket uydurulabilir)

    • Beğen 7
  2. orjinal jetler pahalı (  o inip çıkan şeylere jet diyorlar) ayrıca yine yüksek basınçlı 2.  bir pompa gerekiyor.  jetlerin ucuna fıskiyleler ve  en son kapaklar gerekiyor. tabi 2. pompa için depoda yer hazır değilse  su deposunun da değişmesi gerekiyor. tamponda kalvuz yerleri var oralardan keserek tampon delikleri ayarlanıyor. ama bu jetler-pompa-fıskiye ucu- kapak bile  kafadan 500-600 lirayı geçer. çıkma pompayı bi abimize almıştık sadece o 120 lira idi. ama xenon far olsun olmasın kışın güzel bir olay. halojen far bile olsa far camı kirlenince aydınlatma aşırı düşüyor sonuçta

  3. ön cam rezistansı yok mu araçta. eğer varsa  cam yıkama fıskiyeside olması lazım.  fıskiye ısıtıcıları sürekli devrede. yani fıskiyelerin donması zor.  ama hortum ve depoda ısıtıcı yok. su seviyesini kontrol edin.



    far yıkamaların devreye girmesi için uzun basmanız lazım  cam yıkamaya.  ama o far yıkama jetlerinde ısıtıcı yok. yani donmuş olmaları muhtemel. jetler  yuvasından çıkıyor mu ?

  4. farınız afl mercekli ise her hangi bir h7 xenon alın takın. markaya takılmayın. Kelvin değeri olarak 4300k idealidir. ama kışın kar sis olan bi yerdeyseniz 3bin kelvin de öneririm. çok kısa bi zaman kullandım 3bin Kelvini. en yüksek lümene sahip, aydınlatması harika ve görüntü olarakta zevk meselesidir ama çok hoşuma gitti. Haloken ampul olarak ise osramın allseason ampulünü öneririm. colormatik özelliği ile yine yağmur sis kar gibi hava şartlarında yine maximum aydınlatma sağlıyor. onu da sis farlarında kullanmıştım. o zaman h4 ampulü bulamadım h7 fara geçincede 3000k xenon takmıştım allseason parasına :)

    • Beğen 1
  5. bu gün resimdeki aracı test etme imkanım oldu. 180 lik ecoboosttan daha fazla zevk aldım. o 3 silindire ne yapmışlarsa o motor olmuş. önce kafamdaki 1.0 turbo en fazla atmosferik 1.6 tadında olabilcektir düşüncesi vardı. daha ilk gaza basışımla gerçekten haz bedenime doldu. bunu okuyan biri sanacakki bugatti felan sürdüm :) ama öyleydi. sonra o karmaşık ataşehir yollarında hızllı hızlı vites değiştirerek aracı ezeyim dedim. 1-2-3-4-5-6 :D alt devirlerde araç ezilmyor. ve hızımız birden 90 km ye çıkıyor :) sonra ilk ışıklarda biraz gaza yükleneyim dedim. ve birden kola kutusu kadar hacmi olan silindirlerden bi canavar kükremesi geldi. ( 180 likte böyle bir şey hissetmedim ses oyunu mu var motor mu o sesi çıkarıyor çözemedim ) devirlendikçe devirleniyor. devirlendikçe devirleniyor araç. 1-2-3 debrajdan ayağımı her çektiğimde ufak bi TCS ikazı beliriyor göstergede. benki öyle gazlayan bi tip değilim beni bile yoldan çıkarıyordu bu araç :D lansmanında 180 lik ecoboost aracı 125 ps atmosferik diye sürmüşlüğüm vardır. ama bu motorda başka bir oyun var. yukardaki resimlerde kaputun içini görmemiş olsam başka bir motoru 1.0 diye yutturdular derim.

    bu arada B max i de gördüm o da ayrı güzel olmuş. cam tavan hariç x plus paketli felan bir araba style focustan bin lira daha uygun bi fiyat verdiler yanlış olmasın ama. bu motorlu b maxin alıcısı olurum illerleyen günlerde belki.

    • Beğen 1
  6. Tesisat işlemi gerekli. Direk uymaz. Bu tip farlara sıcak bakmıyorum.

    Taş falan denk geldiğinde sıkıntı yaratır düşüncesindeyim.

    valla bu moretti far taş gelse bile sıkıntı olmaz. otokar dan tut temsa otobüslerde bile aynı farlar kullanılıyor. onlarda hella yapımı hatta ben olsam uzun fardaki reflektörü de mercekli olanla değişirim mercek perdesini kesip uzun far merceği şekline getiririm.

    80147184aoe.jpg

    m4.jpg

    • Beğen 1
  7. o ilanı göremedim şimdi heralde şu izmitte gri araba vardı bi tane. bu başka ilan. lastik arıza göstergesi demiş bunda eleman :D siyah bi x paket. bi ihtimal esp ile beraber öyle bir donanım geldi mi diye aklıma geldi. çünkü esp de var demiş adam.

    etiste baktım esp ile alakalı bir ibare yok o araçta. espsi kesin olan bir aracın şase nosu ile bakıp karşılaştırcam ne çıkıyor diye. ama lastik basınç sensörü çoğu araçta esp ile beraber geliyor. sebebide esp lastikleri sürekli kontrol ettiği için basınç düşüklüğünde vs aynı sistem üzerinde uyarı veriyor diye biliyorm

  8. 2. el bi araçta adam esp ve lastik basınç sensörünün olduğunu idda ediyor. araç x paket. şase nodan bakınca etiste donanımlarda bu iki donanımı göremedim. focus 2008 lerden sonra esp ile lastik basınç seviyesi sensörü beraber miydi bilgisi olan var mı? birde aracında esp olan birisi rica etsem şase kodunu özelden atar mı? onunki ile karşılaştıracam donanımları.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.