Merhaba arkadaşlar,

babamda 2000 model ford focus ghia araç var. Geçtiğimiz yıl araca atiker lpg taktırdık ve uzun yola çıktık. araç yüklüydü ve ilk bayıra vurduğumuzda hararetin hızla arttığını farkettim vitesi 4 e düşürdüm ve hararet hemen normale düştü, belirli bir süre sonra bu sorun kayboldu. Geçen ay babam aracı bakıma sokmuş bakımda aracın çoğu parçası( termostat pompa contalar kayış) değişti. fakat şuan araba düz yolda dahi gaza yüklenince hararet adeta gazla hareket ediyor. usta hararet kırmızıda olmasına rağmen termostatı açtığında suyun normal sıcaklıkta olduğunu görmüşler. internette biraz araştırma yaptım bunun F1 lerin kronik sorunu olan tüp takıldıktan sonra oluşan yalancı hararet olduğunu farkettim, fakat kimse bu sorunun çözümünü bulamamış yada bulduktan sonra konuya bir daha dönmemişler. Acaba sizde bu sorunu yaşayan veya çözümünü bilen varmı? Şimdiden teşekkürler.

kronik vs değil. aracın soğutma sisteminde hava var. soğutma sıvısını komple değişin ve güzelce havasını alsınlar.

bir başka ihtimalde ısı müşürü veya soketlerinde bir arıza olabilir buna benzer bi sorun benimde başıma gelmişti sorun ordan çıkmıştı

Hocam sorun öncelikle kronik değil,İlk defa böyle birşey ile karşılaştım duydum f1 hakkında reno-broadway değil ki hareret yapsın her zaman dediğim gibi arabaya bakarsanız oda size bakar..Ben aracımı 2010 yılında aldım 1 sene tüpsüz kullandım bütçeyi zorlayınca 2011'de tüp taktım performans düşüşü var yok değil ama bütçeye dost .Siz bence arabayı bi ağır bakıma sokun kaç binde bu araç. ?

Hocam araba zaten ağır bakımdan çıkınca oldu böyle, Genelde F1 lerde raslanıyor birkaç sitede rastladım kronik diye. Hararet yok zaten gerçekte kırmızıda gez dolaş normalde kapağı açtınmı kapağı fırlatması lazım fakat antifirizin ısısı normal. Zaten gaza basıyorsun 5. viteste hararet nerdeyse gazla aynı aynda yükseliyor, ayağını gazdan çekiiyorsun düşüyor. Vakit bulursam videosunu çekerim bu haftasonu.

kronik vs değil. aracın soğutma sisteminde hava var. soğutma sıvısını komple değişin ve güzelce havasını alsınlar.

Sıvı komple değiştikten sonra sorun ortaya çıktı. Usta 2 gün havayı almaya çalıştı ama sonuç aynı

bir başka ihtimalde ısı müşürü veya soketlerinde bir arıza olabilir buna benzer bi sorun benimde başıma gelmişti sorun ordan çıkmıştı

Birtek bu kaldı zaten değiştirmedik onuda yakın zamanda denicez gibi duruyor..

Yanıtlarınız için çok teşekkür ederim.

Hasan hoşgeldin kardeşim. Kia aracını burda paylaşıp genel yorumlarını yazar isen sevinirim. Kiaları Ford seven dostlarımıza yakından tanıtmakta fayda var.

Hasan hoşgeldin kardeşim. Kia aracını burda paylaşıp genel yorumlarını yazar isen sevinirim. Kiaları Ford seven dostlarımıza yakından tanıtmakta fayda var.

Hoşbulduk kardeşim. Yasak değil dimi sonra banllanmayayım:)

Hoşbulduk kardeşim. Yasak değil dimi sonra banllanmayayım:)

Makina Müh.lerine serbest herşey devam ediniz.

Makina Müh.lerine serbest herşey devam ediniz.

Ooo eyw. yeni konu açayım ozaman:)

Ooo eyw. yeni konu açayım ozaman:)

Test ve Yorumlarımız

Sıvı komple değiştikten sonra sorun ortaya çıktı. Usta 2 gün havayı almaya çalıştı ama sonuç aynı

hava almak o kadar zor değil ama niye beceremiyorlar bilmiyorum.

aracın arka tekerlerini kriko ile kaldırdın. üst kapakta kalan hava daha rahat alınıyor.

hava almak o kadar zor değil ama niye beceremiyorlar bilmiyorum.

aracın arka tekerlerini kriko ile kaldırdın. üst kapakta kalan hava daha rahat alınıyor.

adam 20 yıllık usta ben böyle hareret görmedim diyor. zaten havayı alırken bi takla attırmadığı kaldı.

usta 20 yıllık da o arabaların 10 yıldır sıkıntısız havası alınabiliyor

Aynı sorun bende de var.

5.viteste 80-90 km/h ile giderken dik bir rampada arabayı sıkıştırmıştım . hararet bi anda kırmızının yanına yaklaştı. Rampa bitiminde geri normal yerine geri döndü..

Fanı çalışmıyordu ilk önce onu değiştirdim 220 liraya sorun yine devam ediyor ama dip gaz yapınca oluyor sıkıştırınca..

Bilmiyorum nasıl olcak Hep olmuyor ama kafasına esince