Merhaba

Aracımda dik ve virajı bol olan 30 km sürüş sonrasında enjektör geri dönüşün bağlandığı ayırıcı gibi bit parçanın girişinden mazot kaçağı oluştu damla damla tahminim sıkıştırma olursa daha fazla bir akıtma yapacağı yönünde. Motor rolantide aşırı titreşimli çalışıyor elm 327 ile baktığımda 4 enjektör ve oksijen sensör arızası vardı. Akma olan yerde ki bağlantı aparatı nı değiştirip arıza kodlarını sildim ve herşey normale döndü dün gece ise aynı yerden kaçak yapmaya ve motorun rolantide titreme olayı tekrardan oluştu büyük bir ihtimal aynı arıza kodları da geri gelmiştir. Çekiş düşmesi yok beyaz, kara duman yok Yakıt artışı var ama araba 4 piston + 2 piston kadar da kaçırıyor normal diye düşünüyorum. Sizce bunun nedeni nedir tahminlerim.

1. Enjektörlerimden  biri yada bir kaçı arızalı 

2. Geri dönüş hortumu arızalı 

3. Geri dönüş ayırıcısı tıkalı yada arızalı 

 

Sizin görüşlerinizi bekliyorum şimdiden teşekkürler

Öncelikli olarak arıza kodlarının yakıt kaçağından önce mi sonra mı olduğuna bakmak gerekli. 

Bir de arıza kodlarını yazabilirseniz daha anlaşılır olacaktır.