Murat G
-
Toplam İleti
7 -
Katılım
-
Son ziyaret
İçerik Türü
Profiller
Forumlar
Günlükler
Takvim
Modifikasyon
İletiler, Murat G tarafından oluşturuldu
-
-
Selamlar..Aux Girişini Kullanarak Focus 2 Aracıma Bluetooth Bağladım.İlk Kullanımda Sıkıntı Yoktu.Kabloları Saklamak Için İşlem Yaptık. Ancak Şimdi Sol Tweeter dan (Ön ve Arka) Cızırtı Gelmekte. Daha Doğrusu İki Tweeter Da Patlakmış Gibi..Aux Girişini Bypass Da Ettik Ama Nafile. İster bluetooth ister direkt kablo ile bağlayalım Sol Tweeterlar Patlamış Gibi Ses Veriyor(bu sıkıntı daha önce yoktu) Sesi Cd Ya da Radyoda Vermiyor. Bunun Nedeni Ne olabilir ? Yardımcı Olur Musunuz? Teşekkürler
-
Düz yolda, mesela 110a sabitlemiş giderken, devreden çıkartıp mesela 105te (fazla yavaşlamadan yani) Reset yaptığınızda ne oluyor?
CCnin devreden çıktığı durumlara benzer durumlarda kendiniz gazı köklerseniz patinaj filan oluyor mu? Ben çekişe takıldım, saçma geldiği noktalar olsada aklıma başka birşey gelmiyor.
şuan yoldayım ve deneme şansı buldum. Aracı 90 km hızla ve powerbox un devreye girmediği devirde sabitledim. Rampa çıktı. Ancak çok dik rampada yine ivme arttı ve cc devreden çıktı. Araç 2000 devıirdeyken cc devre dışındayken gaz pedalına yüklemeden sanki gaz pedalına basılmış gibi aniden 1000 devir güç üretti ve devir 3000 e geldi. Özellikle bu durum rampada oldu ve araç çok kısa sürede dik rampada 120 km lik hızı motor bağırmadan sağladı. cc nin devirden çıkması tamamen motor un güvenliği ile ilgili bir durum galiba. Yaratılan ivme anlık olarak yüksek geldiğinden cc devreden çıkıyor diye düşünüyorum. Dik basit şehir içi rampasında ara sokakta yani araç kısa sürede lastik yakacak düzeyde patinaj yaptı. Düşük viteste yüksek devirlere kısa sürede çıkıyor ve motor bağırmadan bunu yapıyor.
Ve enteresan bir başka şey de aracın 6. Vites istemesi:-) 180 km hıza geldiğinde 4500deviri geçip vites atmamı istiyor :-):-) Atamadığım için baskı balata koku yaptı:-)
-
Yetkili servise baktırmanızda fayda var. Powerbox öncesi sorun var mıydı ?
Hayır. Gayet Düzgün Çalışıyordu CC. Servisin Yazılım Güncellemesi İle Belki Düzelebilir. Zira Eski Araçlar İçin De Güncelleme Yapıyorlarmış. Ben Bunu Yeni Öğrendim. Gerekirse Sabitleme İşini Askıya Alırım Artık. Zira Bu Performansa Hasrettim.
-
Esp devreye girincede iptal olur, araç donanımı ile bilgilere netteki bilgiler ile öğrenemezsiniz. TÜM focus 2'lerde ESP vb şeyler opsiyondu yani her donanımda eğer satın alındıysa olabilir, araç sahibinin bilmesi gerekiyor.
Araçta ESP de Yok..Opsiyon Olarak Ekletmemiştim. Sadece Rampada Sorun Yaşıyorum. Düz Yolda Sıkıntı Çekmiyorum. Misal 2000-2200 Devirde sabitleme yaptığımda, rampaya gelindiğinde araç ara gazı vermiş gibi yükleniyor. Devir 2500-2700 bandına sıçrıyor.Bu sıçramanın en başında CC devreden çıkıveriyor. Çok memnunum bu halinden 1. vites dahil olmak üzere hantallık gitti arabadan ama CC işine çözüm bulamadım şimdilik.
-
yok. güvenlik için asr devreye girdiğinde CC kapanır.
ya torku düşüreceksiniz (yere aktaramıyor yani) yada jant lastik iyileştirecek üretilen torku yere aktarabilir hale getireceksiniz.
Ancak 2009 Model 2,5 Kasalarda ASR Yok Benim Bildiğim. Demin Nette De İncelerdim ASR Olmadığını Belirtiyor. Titanium Benimki ve X paketli Değil. Nasıl lastik ve jant almalıyım bu durumda? Normalde 205 55 lastik 16 Inch jant kullanıyorum. Teşekkür Ederim
-
Hız Sabitleyicinin Devreden Çıkması. .Arkadaşlar Aracımın Beygir ve Torkunu Powerbox Ile Artırdım. Geçen Hız Sabitleme yi Kullanmak İstedim. Düz Yolda Bir Problem Yok Ancak Rampalarda Araç Sabit Hıza Ulaşmak Yada Korumak İçin Aşırı Bir İvme Ve Tork Üretiyor (Koltuğun Sırtınızıdan Sizi İttiğini Hissediyorsunuz). Bu Durumda da Hız Sabitleyici Devreden Çıkıyor. Bunu Ayarlatma Şansım Var Mı? Özellikle yeni yazılım ya da powerbox Kullanan Arkadaşlar Yanıtlarsa Sevinirim. :-)
Sony Xav 65 Double Ekran Teyp
, Yer: Mk2- Ses & Görüntü Sistemleri
Yanıtlama zamanı:
Mk 2.5 Aracıma Aynısını Almayı Düşünüyorum. Acaba Direksiyondaki Ses Kumandası Sorunsuz Çalışmakta Mıdır? Bilgisi Olan Var Mı ? Teşekkürler.