Emre V.

Daha onceden 6000k ve 8000k kullandim , yanliz ben zevk geregi fazlada kullanmadigimiz icin aracimizi goruntuye onem verdigimden bu tonda bi xenon almak istiyorum. Biraz arastirdim farkli bilgiler cikti kullanan varsa kelvin degerini ogrenebilmek icin yazdim

Samsung Galaxy S4 den gönderildi

Herkese iyi gunler.

16.000k xenon siparişi verdikden sonra anladim ki xenon ampullerimden bir tanesi farkli yaniyor. Gece sadece uzakdan belli oluyor. Xenonlari takarken 30.000k ibaresi vardi uzerinde. Cok guzel tonu var yanliz morumsu yanan ton hosuma gidiyor ve kac kelwin degerinde karar veremedim.

Buda mavimsi yanan farim

ilginiz ve cevabınız için teşekkür ederim , son lpg gelen zamlarla birlikte 1.6 araç üstü motora sahip araç almak istemiyorum şu andan itibaren

Bazen diyorumki zaten 2. araç zevk aracıdır benden başka kullanan olmayacak  , farklı bir renkte renault twingo 1.3 alıp tam cam tavan alıp keyfime mi baksam diye düşünmüyor değilim aynı zamanda çokta sempatik bir araç ilgi de çekiyor.. Sattığım corsa boluda tekti , twingo da öyle olacaktır.. 

Hayırlısıyla 1.4 Privlage clio bakmayı düşünüyorum salı veya çarşamba olmaz ise babam corolla için biraz ağırdan ağırdan baskı yapıyor sağlam araba vs.

o yüzden en azından bu kışı focus'a binmeden geçirmek için şahin , doğan serisi araç bile bakmayı düşünüyorum... ( Normalde hayatta düşünmemde arka iter iyi olur gibi , kış bittiğindede satar düzgün bişey bakarım diye düşünüyorum  )

Renault Twingo 1.3 hakkında düşünceleriniz varmı ? temiz sunroof'lu 9.000TL civarında bulunbiliyor.

6 ay önce focus'a 2. araç olarak  skoda favorit 1.3 Glx aracımı aldıktan 2 ay sonra 1.6 16v 110 Bg Opel Corsa GSİ aracımla tanıştım.. Yaklaşık 4-5 ay kullandıkdan sonra biraz kar ile sattım..

Şuanda 9-12 lira civarında bir araç bakıyorum almışken hem sürüş anlamında hemde konfor anlamında bir araca bakıyorum..

Corsa'yı asıl satma sebebim tek kapı olduğu için focusu aldığımda babam corsa'ya binemiyordu , spor araç olduğu için abes kaçtığını düşünüyordu.. Bu yüzden 4 kapı daha çok hem spor hemde 4 kişi rahat binebileceği bir araç arıyorum.. Önemli olan tek nokta satmak istediğim zaman zorlanmayacağım bir araç olması.. yoksa aksi taktirde lantis almayı düşünmüyor değilim

Şu anlamda baktığım araç türleri : 

Mazda 323 1.5 Familia

Clio HB 98-02

Corolla ( Her ne kadar istemesemde, babamın göz bebeği bu araçlar  )

Vectra - Mondeo arası gidip gelmekteyim. 2000 motor altını da almayı düşünmüyorum

İlime yakın olması çok önemli , mondeo ve vectra araçları ankarada çok var sizin tercihiniz ne olurdu objektif bakacak olursak ? 

efsane kasa corolla alınabilir.2001 model civarı

11.000 tl civarında öyle bir araç varmı ? 93-94 model 1.3 LX serilerine 10-11 istediklerii düşünürsek ?

Ne derler bilirsin ; tabanvay devam o zaman

Başlangıcı yazdığımı görmedin sanırsam ?

 

merakımdan soruyorum ; neden ortamı gerici konuşmalar yapıyorsun sürekli ? 

Bence olmamış , kendine bir sevgili bulup , focus ile ilişkini bitirmelisin. ( Hatta rahat bırak ) 

Ne yaptın Emre arabaya 160.000 kmde ikinci kez motor yapılan psa motoru seninkidir tek heralde.

 

Dur tahmin edeyim. İlk yapılışında tam layıkıyla yapılmadı ve ikinci kez yapıldı

aynen doğrudur.. aracı 138.000 km iken aldık

Bildiğim kadarıyla 110.000km civarında motor kurumalama yüzünden motor yapılmış , turbo değişmiş servisde. Tam laikiyle yapılmadığı için 160.000km de bolu-sakarya'ya gitmiştik 350km de yarım depo mazot harcadıkdan sonra , boluya geldik fakat ses gelmeye başladı , derken derken derken , motor komple indi , yağlama sistemi arza yaptığından yatakları dağıtmış.

Bizde düzgün olsun 1 kez olsun diyerekden baskı balata , trigiyer , krank , piston yatakları , kollar , ana yataklar , kayışlar vs komple sıfırladık..Aracı teslim almaya gittik bi baktık gene ses geliyor hem bu sefer daha feci , tekrar indi motor ( bizde 2. inişi )

Bakıldıki daha yeni takılan 180TL fiyata alınan ana yataklar gene dağılmış , garantiye yollayıp para iadesi aldık , gittik başka bir ithal mal aldık 80 Lira civarında oda , maşallahı var şuanda bi sorunla karşılaşmadık 

Şuan için ilk aldığımız güne bakarak ciddi çeki artışı mevcut ama illaki hiç kurcalanmamış tdci gibi olmayacağını düşünüyorum.

2007 model 1.6 TDCİ ghia aracm var.. 2 Kez motor sıfırlandı.

Şuan km : 170.000...

160.000Km de iken 2.kez motor yapıldı. 

Motor yapılmadan önce Öncesinde yakıt ortalamam 6.5 civarındaydı..

2. kez motor yapıldığından beri 10.000km yol kat ettik.Şuan için şehir içinde 6.1 civarında..Rodaj zamanındaki motora göre de bence çok iyi 

16 Liraya şehir içinde 65 km yol gidiyorum. ( 3-4 kez denedim )

2,5 ile focus 2 uyumlu diye biliyorum , elinizdeki ürünü satmayı düşünürmüsünüz ? Eğer düşünürseniz marka belirtirseniz sevinirm.

Evet çok ani değiştirirsem stop olayı olmuyor biraz sakin davranırsam direk stop ediyor.Debriyajdan kaldırdığım zamanda vurdurmuş sayılıyorum.

Rolanti motorunu 1-2 arkadaşım daha demişti bugun.. Son zamanlarda bu sorunu yapmadan önce ışıklarda falan özellikle kendi kendine 2000 devirde çalışmaya falan başlamıştı.

Yeni almış olduğum Opel Corsa 1.6 Gsi aracımda son zamanlarda bir huy olmaya başladı..

Özellikle örneğin 3. vitesde giderken kavşağa yaklaştığımda hemen vites küçültüp 2. vitese çekmek istediğim zaman arac stop ediyor , 2. vitese takıp hemen debriyajdan kaldırdığım zamanda arabayı vurdurur msali tekrar itekleme yaparak tekrar çalışıyor..

Yanlız bu olay olduğunda haliyle çalıştıkdan sonra tekrar benzin ile devam edip tekrar Lpg'ye geçiyor..

Bu sorun neden olabilir nasıl halledilebilir ?

ben sol şeriti işgal edenlere veya araç geçmek istiyipde yavaş yavaş gidenlere ;

1. tabiri caise dibine kadar tampon tampona yanaşır bir kaç kez selektör yaparım

2. duyacağı kadar korna basarım.

3. gene tepki vermiyorsa sağından geçer giderim , + extra olarak gıcıklığa bağlamışsam 

4. onun beni tekrar geçmesini sağlayana kadar frene basıp onu daha da yavaşlatırım.

Anlattığınız kadarıyla cezai işlem uygulanmış fakat son anda vazgeçilmiş iptal olacak gibi duruyor..

benim başıma gelseydi bu konu üzerine içim rahat olurdu yoksa polis başından sağmak için tamam diyip yollamaz..İnsafiyetli birisine dek gelmiş olabilirsiniz.

Ama kaldıki cem abi'nin dediği üzere bekleyip görmek gerekir..

Tekleme olayı göreceledir , tekleme derken sanki arkadan itekleyerek mi ilerliyor yoksa titreyerek mi gaz yiyor..

Buna etken bir çok şey olabilir , mazot filtresi şişmiş , yakıta pislik gitmiş , enjektörlerin doğru çalışmaması gibi bir çok etken olabilir.

Bilgisayara bağlatıp sorun varmı bakıttınız mı ?

Şimdi resmi olarak suçlu kim , sorumlu kim 

https://www.youtube.com/watch?v=-U5sXK8d8ec

Evet arkadaslar , abilerimsorunumuzun cevabini bu aksam cozmus bulunmaktayiz..

Arefe gunu babaamin arabayi calistiramamasi sonucunda sanayiye cekmistik. Cogu yer kapali olunca bugune kaldi.

Arac bilgisayara baglanip hataya bakilmis. Mazot sensoru arzali cikmis yeni alinip takildigi halde arac calismayinca parcada sorun olmadigi anlasildi fakat geri iadesi de olmayinca takilmis bulundu.(150tl)

Sonrasinda anlasildiki beyin komple karismis. Yeniden yazilim yuklendi ve arac calisti sorun ortadan kalkti.

Olaki beyni yakmis olsaydi 2000TL civari denildi.

Casper Nirvana Gönderildi

Araba şuanda çalışıyormu hiç bilmiyorum inşallah çalışırda en azından serivse kadar gider.

Box ayarı ilk taktığımda 4-4 deydi , 7-7 max seviyedir , sonra racechip'i arayıp son seviyeyi sordum aracınız arza lambası yakmadığı sürece çoğaltabilirsiniz dedi , bi süre 6-6 da kullandım..1 kez bu dediğim sorunu yapınca 4-4 / 2-2 / 0-1 de kullandım ama sorun azalmak yerine çoğaldı.

Motorda kurumla alakalı bişey yok ki enjektörler temizlenirse faydalı olabilir tabi eğer problem bahsettiğimiz yerlerdeyse. 

box taktıktan sonra mı bu problemler başladı inş önemli bişey yoktur daha yeni yaptırmıştınız motoru keşke satsaydınız arabayı..

Fatih araç motor yapılalı 8000 km oldu ilk bakımı daha 2 hafta önce yaptırdım.Aracı babam öyle yarım yaptırmaz , tam anlamıyla ne gerekiyorsa hatta fazlasıyla değiştirip yaptırdı.Madem yapıldı binelim kararı aldık..Bende rodaj zamanında düşük devirde olduğu için chip alıp takmıştım..Araç eski haline bakarak 1,5 katı iyi denecek kadar iyidi.

Taki şu 1 haftadır yaptığı sorunu yapana kadar..

Motor yapıldğnda enjektörlere bakıtmıştı babam iyi denilmişti.Mazot pompası ise yaklaşık 20.000km önce değişmiştir.Ama ondan olabilir mi acaba ? 

Mazot pompası sadece sirkelediğini düşünürsek , neden arza lambası yakıp stop ettiriyor ki ?

Araç dizelmiş. Performans düşüklüğü var mı hiç?

Son 3-4 gündür chip varken , tam gaz yaptığımda kesik kesik gaz yiyordu , bu akşam chip'i çıkardım , aynı şekilde denedim aynı şekil gene meydana geldi..

Tam gaz yaptığımda motor arza lambası yanıp gaz kesiyor , devir çok düşerse stop ediyor.

Kontak aç kapat yaptığımda arza lambası sönüyor fakat geç çalışma , veya çalışsada dengesiz devir devam ediyor.

Belki de egr de maf ta sorun olabilir. Bujileri,buji kablolarını,ve bobini de kontrol etmek gerek.

Araç dizel buji haliyle yok..Egr de sorun olabilirmi bilmiyorum..Ama egr olsa bile en azından çalışır diye düşünüyorum.

Ama özellikle tam son sefer garaja yaklaştığımda aracın hiç çalışmaması beni kuşkulandırdı..

Bende chip'dendir diye söktüm bakalım başımıza ne gibi sorun açacak gene.

Herkese iyi akşamlar.. 

Geçen zaman içinde aracımızda motor arzası ışığı yakıp sonrasında düşük devirde ise stop etme , düşük devir değilse gazda ara ara kesiklik meydana gelmişti..

Bende race chipden'dir diyip bugun söktüm..Akşam tur atmaya çıkmıştım ama az önce yaklaşık bir yarım saat gezdikden sonra dip gaz yaptığımda kesiklik sonrasında tekrar stop etme sirkeleme meydana geldi..Evin yakınına geldiğimde ışıklarda araç komple stop etti ve çalıştıramadım.. Yaklaşık 10 dk bekledikden sonra çalıştı tam evin önüne geldim derken tekrar sirkeleme sonrası stop etti..
 

Malesef garaja kadar itmek zorunda kaldım..Bu sorun neden kaynaklanabilir acaba ecu'yu bozmuş olabilir mi racechip?

138.000 de aracımızı aldık , 161.000 km de bolu-kocaeline giderken motor yağlamayı kesti ve piston yatakları dağıldı..Onunla birlikte krankda zarar gördü. Hepsi komple değişti.

Sormak istediğiniz soruları sorabilirsiniz.

Konunun üzerinden baya geçmiş ama olaki aynı benim gibi sorun yaşayan arkadaşlar illaki olacaktır ben kendi iznelimlerimi ve çözümlerimi yazmak isterim : 

Motor yapılalı yaklaşık 7000km oldu ve ilk bakımı yaptırdık.. Motorun şuanda çok şükür sorunu yok , duman atmasıda Sakarya'da bir usta sayesinde çözüldü.Sebebi ise enjektörlerin ilk 3'ü aynı seviyede olup 4. enjektörün doğru bağlanamaması ve ondan dolayı duman atması , titreme , çeki düşüklüğü yapmasıydı..Motor Rodaj zamanı hemen hemen geçmesine rağmen motor yapılır yapılmaz düşük devirlerde zayıf kalmasın diye race chip takmıştım , tek kelime ile şuanda ilk aldığımız halden 1,5 kat daha iyi diyebilirim..

Yakıt ortalamasıda şehir içinde 6.2 olarak gözükmekte.Ben genelde sakin kullanır , bazen dip gaz yapar bırakırım..Ama tek bişey diyebilirim , o da race chipden kaynaklanıyor sanırım seviyesi 7-7 max iken ben şuanda 6-6 da kullanıyorum tam dip gaz yaptığımda motor arza lambası yakıyor , sonra kontak aç kapat yaptığımda gidiyor..Bu sorunu ilk zamanlar ypamazdı , şuanda ara sıra yapıyor hadi hayırlısı diyelim...

Yukardaki sorunlardan yaşayan olursa bana ulaşabilir , elimden geldiğince çözdüğümüz problem zaman dilimini daha detaylı açıklarım.

aynı sorun bende de olmuştu.yeni hortum almamıştım usta tamir edivermişti.ucuzda olsa pahalıda olsa can sıkıcı.bende 2006 focus vardı.çok gürültü alıyordu.dizel alışık olmayan biri binince bu ne ses diyordu.motor gürültülü çalışıyordu.rüzgar ve yol sesi de alıyordu.ayrıca ön taraftan sürekli lıkırtı geliyordu.bir kere bilye dağıttı. direkisoyunun altından lıkırtı geliyordu.ama performans yakıt süperdi...

katılıyorum , açıkcası focus 2 kasasını sadece performans ve tip olarak çok beğeniyorum , süspansiyon ve tıkırtılar biraz can sıkıcı..