Eren Gökmen

Abi focus 2'lerde yani motor gücü fark etmez dpf'li olanlar sıvılı, focus 3'lerde sıvısız. Yani ekleme olayı yeni versiyonda bitti

 

Yalnız sizin aracınız Avrupa için, oraya bizden önce gelmiş olabilir, sordurmanız daha iyi olacak.

 

benim focusta var dpf. trafige cikisi 2007 (sanirim 2006 nin son aylarinda üretilmis) sivili dpf var.  avrupada daha erken baslamis sanirim ama bu kadar zaman farki olacagida pek mantikli gelmiyor. en iyisi kontrol etmek. yukarda güzel gösterilmis zaten nereye bakmak gerektigi.

ben navigon kullaniyorum. sesli yönlendirmesi gayet iyi. otobanda hangi seritlerden gitmen gerektigini gösteriyor, sehir ici serit yardimcisi da var. cok navigasyon programi kullandim en iyisi bence navigon, sonrada copilot. ancak bu ikisinin turkiye haritalari yetersiz olabilir. sanirim türkiye icin en iyisi igo gibi, haritalari basar soft oldugu icin en ayrintilisi. ama navigon ve copilotu bi deneyin haritalarinin kapsami iyiyse devamli kullanabilirsiniz. bide sygic nokia zamaninda kullandigim en iyisiydi. androidde görsellik anlaminda cok guzel ancak zirt pirt "300metre sonra düz gidin", "500metre sonra düz gidin" demesi gicik biraz. desene ablacim "2kilometre bu yolu takip et" diye

note 2 nin ekran cözünürlügüne uygun bulursunuz ararsaniz. ben galaxy nexus kullaniyorum (1280x720) ki bu telefon cikali baya oldu, simdi note 2, s3 ve daha bir sürü 1280x720lik telefon cikti hatta 1080p liklerde cikti ya da cikmak üzere

) arac sanirim Türkiye de satilmadi. Avrupada bu aracin baslka markalarda olanida var: peugeot 806, fiat ullysse, lancia zeta:) klasik vw shran tarzi araba. sanirim 97den 2002 ye kadar üretildi. bendeki 99 modeldi ama klmasi dijitaldi, en arka camlar kelebek seklinde otomatik aciliyordu. aynalar otomatik katlaniyordu vs. bir sürü özelligi olan gayet konforlu bir arac:)

kitapciktan alinti:

MOTOR YAGI

Motor yaginin degistirilmesi

Ford/Motorcraft Formula E SAE 5W-30 motor yagi kullanin.

WSS-M2C913-B sayili Ford Teknik özelliklerinin gereklerini karsilayan SAE 5W-30 viskoziteli alternatif motor yaglari da kullanilabilir.

Motor yaginin doldurulmasi

Bu teknik özellikleri karsilayan bir yag bulamazsaniz, ortam sicakligina göre, ACEA A1/B1 veya ACEA A3/B3 teknik özelliklerini karsilayan

SAE 5W-30, SAE 5W-40 veya SAE 10W-40 viskoziteli yaglardan birini kullanmalisiniz. Bu yaglarin

kullanilmasi daha uzun mars periyotlari, düsük motor performansi, düsük yakit ekonomisi ve artan salimseviyeleri ile sonuçlanabilir.

ben Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 kullaniyorum ama baska yag kullanmadigim icin karsilastirma yapamiyorum. sadece yag da eksilme olmadigini söyleyebilirim

paylasim icin tesekkürler. focus ta degil ama daha önceden citroen evasion aracimda lassa kislik lastik vardi (modeli hatirlamiyorum) lassa taktiim anda yol sesi kaybolmustu ve konforda resmen cag atlamisti araba:), yol tutusu hakkinda pek yorum yapamiyorum cünkü arabayi zorlamadim hic. ama lassa kesinlikle cok iyi bir marka ayrica yerli mali yurdun mali:)

gecen gün hava filtresni kontrol icin kutunun kapagini hortumlarla söktüm, asagidaki fotograflarda yaglanmayi cektim (cep telefonuyla pek iyi olmadi kusura bakmayin) sizce bu yaglanma bir soruna isaret edermi. oradan karter havalandirmadan gelen yag buhari gectiginden bana normal gibi geldi ama... ustalar daha iyi bilir:) bu arada konu basligini Hava Filtresinde, Maf Sensöründe Ve Turboda Yaglanma diye degistirsek daha iyi olur sanirim

bu is icin üretilmis özel ürünlerde mevcut. bir yere sordum , yoktu. bir yer daha var soramadim daha

yagi degistirmistim (mobil 3000 fe 5w30), hava filtresinide degistim. gözlemlerime göre su anda arabada hicbir sorun yok. yakiti normal, filterede su anda yaglanma yok. anladigim kadariyla icindeki yag (yukarida söylemistim su gibi yag cikti icinden) gercekten baya bir kötü olmustu ve buna bagli olarak oldukca fazla buharlasiyordu, sonra turbo hortumunun üzerindeki ince hortumda yogunlasip her tarafa doluyordu. (bu arada sanirim focus 2 lerde karterden gelen hortum, gelen buhari direkt olarak turbo borusuna veriyor ve turbo bu buhari cekiyor. f1 lerde ise karterden gelen buhar borusu hava filtre kutusunun altina bagli ve ucunda küp seklinde bir sünger var, bu sayede buhar tutuluyor yada geri gönderiliyor). bi süre daha incelemeye devam...

eger tespitler dogruysa motor yaginin kalitesinin ne kadar önemli oldugu bir kez daha ortaya cikiyor

bu arada karter havalandırmadan gelen yağ buharını emmesi gereken sünger tam olarak nerede?

Hava filtre yağlanması kullandığım turbo araçların hepsinde oldu bu zamana kadar.tabi ufak bir yağlanma var birde yağ içinde kalması var.Bendeki el ile bile hissedilmeyen bir yağ idi.Kararıyordu belirli bir noktası.Ford connect,focus,mondeo,qashqai,tdci motorlu volvo,320d,punto vs vs hepsinde vardı aynı olay.

ufak bir yaglanma degil maalesef

açıkcası balata spreyi kullanılmaması gerekiyor diye biliyorum. Benimde yapacağım işlerden bir tanesi maf sensör temizliği ve kn filtre uygulaması.

Linkteki ürünü tavsiye ederim. Sadece bu tarz parçaların temizliği için özel olarak yapılmış.

Ayrıca tinerin selülozik tiner olması lazım diye biliyorum. Sentetik tinerin daha yağlı bir yapısı var.

http://www.724odeal....?id_product=565

tesekkurler öneriniz icin.

bugun arabayi bir ustaya gosterdim. yagi degistirdi, hava filtresini borulariyla söktü. borular baya yaglanmis turbonun agzindada yaglanma var, maf sensorude yagli ancak o ince tellerde yag yok gibi.ustaya belki önceden fazla yag vardir yada o karterden gelen buhar icin olan süngerde bisey vardir dedim. yok dedi turbonun yatagi genislemistir o yuzden kaciriyordur yagi dedi (pek incelemedi dedigim seyerden yola cikarak bunlari söyledi). arabayi aldigin yere götür dedi. tamam dedim bende ciktim (hava filtresini henuz degistirmedim). ancak eve gelirken cok uzun bir mesafe degil ama arabanin rahatladigini ve yakitin normale dustugunu gozlemledim. yarin yeni hava filtresi takip bir kac gun gözlemlemeyi planliyorum. bu arada arabadan cikan eski yag su gibidi resmen (sanirim markasi agip)

Eren profiline fotoğrafını eklermisin.

Tesekkurler.

en kisa zamanda

Onunda etkisi var tabi

Normalde temizlenir derdim ama Sen öyle isteyince D: Taş gibi olur dedim

tamam simdi oldu

Ben gayet ciddiyim

Balata spreyide olur. Hatta o daha güzel olur

yok bir ustteki mesaja istinaden "tas gibi olur " ifadesini kullandigini sanmistim

Aracın yağını ve hava filtresini acil değiştir, maf sensörü balata spreyi ile temizlenir merak etme.

cevabiniz icin cok tesekkur ederim. en yakin zamanda degistirtecegim zaten malzemeler (yag, yag filtresi, hava filtresi) hazirda. temizlenme isi iyiymis:)

abim bi tinerle yıka sen onu. Sonra havayla bi güzel kurut

Taş gibi olur bişeyciği kalmaz

heh iste böyle cevaplar istiyorum:))) saka bi yana en yakin zamanda kontrol ettircem bi ustaya.

İnanın daha söylenecek çok şey çıkar. Alıştıra alıştıra

İnşallah ufak bir sorundur.

tesekkurler tesekkurler:))

yakit tuketimine bircok etken etki edebilir dogru . örnegin yagi eskidigi icin yaklasik 1lt yi oradan sömürdügünü düsünüyorum. sormak istedigim aslinda tek basina maf sensörü yakit tuketimii bu kadar yukseltebilirmi

peki sizce maf sensoru kirliyse yada zarar görmüsse 10-11lt yakmasi buna bagli olabilirmi yoksa baska akliniza gelen biseyler varmi

Bu arada MAf sensörünüde bir kontrol ettirin. Sensöre de zararı vardır.

kontrol edilcek zetende korku iste:) insan yok bisey olmaz maf sensorune tas gibidir gibi bi cevap bekliyor ister istemez öyle olmadigini bile bile:)

tesekkurler:)

Karter havalandırmadan gelen yağ buharını emmesi gereken sünger yerinde mi kontrol ettirin.

cevabiniz icin tesekkurler. kontrol ettiririm

arkadim galiba dogru söluyorsun, galiba derken bizzat acdim söktum torpidoyu az önce. icinde bircok kablo var ama hic videoda ve sizin anlattiginiz sekilde bir soket görunurde yok.

hatta elimdeki kilavuzda oldugunu söyleyen yazi ile ford bayiine gittim hali hazirda acik torpido bi bana göstersin diye. ilk basta bakmadan -evet orda torpidonun arkasinda dedi de.. -dedim gel bi göster. ama servis de sone kivirdi ya bazi modellerde var diye.

velhasil umutlarim sona erdi , derken diger bi elektrikciye sordum o da cihazi görmeden bisey diyemeyecegini ama muhtemelen

teybin arkasinda AUX girisinin olabilecegini söyledi..

simdi bu FORD 6000CD nin arkasinda gercekten var mi dir AUX girisi , hani hic usta eli surdurmeden (malum para alacak) kendim acsam teybi ve bi sekilde kabloyu cikarsam tabi öle bi giris varsa ? nediyonuz varmi böle bi giris teybin arkasinda ?

ha bu arada aracim 1.6 ghia 2005

uzun süredir siteye ugramamistim kusura bakmayin siz görmesenizde en azindan diger arkadaslara yardimci oluruz belki...

öncelikle klavuzda yazanlar tam donanimli araclar icin yazilmistir. her özellik her aracta maalesef yoktur. ama her özellikteki araca ayri kitapcik basamayacaklari icin tam donanimliymis gibi yazilir kitapciklar.

bazi araclarda o soket gercekten yok, bazi araclarda var(ironik olan soketi koyup 10tl lik girisi yerine monte etmemeleridir:)) sizin teybinizde aux dügmesi yerine cddj tusu varsa, sizin aabanizda aux girisi %99.9 ihtimalle olmayacaktir. teybin arkasinda cd changer icin bir giris mevcut olmasi lazim. bu girise bir cd chancer baglatabilirsiniz. yada bazi elektrikciler bu cikistan aux girisi yapabiliyor diye okumustum internette, hatta sanirim bu is icin özel kablolar internettede mevcut.

öncelikle selam ford focus 2007 tdci trend model aracımda teyp üzerinde aux tuşu var ancak torpidoyu söktüm 6lı fiş mevcut 4 lü söket yok aradım taradım başka yerdemidir diye ancak sonuç alamadım ne yapmam lazım teypin arkasındamıdır çıkışı ordanmı almam lazım yardımcı olursanız sevinirim bu vesileyle tanışmış oluruz

eger aracinizda bu soket varsa olmasi gereken yer anlattigim yerde olmali baska yerde olacagini zannetmiyorum. ford bazen böyle ilginc isler yapiyor. piyango gibi ya cikarsa:)

Merhaba

aracim 2007 1,6 tdci 109bg focus. bu aralar arac ölümüne yakit tüketmekte (10-11lt) arac 62000 kilometrede en son servis 55000de yapilmis. ilk aldigimda yakit tuketimi tas catlasin 7,5i gecmez genelde 6,4 ortalamada olurdu(sehir ici). bugun kontrol icin hava filtresini actim. filtrede yer yer yaglanmalar olmus orta kismin biraz yani simsiyah... simdi sorum su:

acaba bu yaglanma sonucu maf sensörü zarar görmüsmüdür? (aracta herhangi bir ariza isigi yanmiyor. aracin cekisinde düsme yok (yada en azindan hissedilir derecede yok)

bilgi için teşekkürler , bende bugün elektirikçiye gidip bi tarafı dişi diğer tarafı erkek 3.5 mm girişli uç soracağım.Torpitodan , ön konsolda bulunan arka resistans yanına almayı düşünüyorum.

Veya torpitoyu delmem , uygun bi yer bulurum

Ben torpidoyu delmeden seyyar yapmamın sebebi, hem öndeki jakı kullanmak,hemde çocukların arkada otururken arkadaki jakı kullanması içindi.

her yere cekilebilir tabiki ihtiyaca göre konumlandirmak en iyisi;) ben kablolari kemeskten korktum o yüzden orjinal parcayi aldim. ilk önce orta konsoldaki bos dugme yerine koyacaktim ama guzel görunmeyecegini dusundum bir de olurda deldigim yer berbat olur diye torpidoya yerlestirdim. orda görünmüyor nasil olsa. bu arada 3,5 mm lik kablo torpido kapagini kapatinca aradan rahatlikla geciyor. telefondan hem navigasyonu heemde muzigin sesini arabadan aliyorum.

Teşekkürler Ederiz

rica ederim:)

konuyu arastirip kendi cözümümü buldum, fordun bizden esirgedigi kablo bile degil, sadece jackmis ve bunun fiyati 4,90€. tabiki eger onlara yaptirmis olsaydim bana 150€gibi bir fiyata patlayacakti. buradaki diger özel serrvislerde hemen hemen 50€ gibi bir fiyat cekerdi. jacki ismarladim torpidoyu deldim, kirmizi soket jackin arkasina uyumlu, onuda taktim bitti:) iyi bir tanismamiz ve site icinde iyi bir baslangic olmadi ama sonrasi böyle olmaz insallah:)

bu arada konulari toplayip bir anlatim yaptim...

link:

Merhaba arkadaslar, aux girisini baglamanin kablo kesmeden, elektrikciye gerek olmadan, biraz el becerisi olan arkadaslarin rahatlikla kendilerinin yapabilecegi yolu buldum. oncelikle herhangi bir ford servisinden 1310208 numarali parcayi siparis etmelisiniz. Bu parca normalde torpidoda olmasi gereken aux girisidir ve sözü gecen kirmizi soketle uyumludur. ben bu parcaya 4,90€ ödedim Türkiye fiyatini bilmemekle birlikte cok pahali oldugunu zannetmiyorum. ayrica parayi internettede arastirabilirsiniz

asagidaki linkte onur fatih arkadasimiz fotografli olarak torpidonun nasil sökülecegini anlatmis ve 5. fotografta arabada olmasi gereken kirmizi soketi göstermis(her arabada olmayabilir)

link:

asagiida ayrintili bir sekilde anatim yapan bir video mevcut. ismarlamaniz gereken parca videoda kutudan cikan parcadir.

yapmaniz gereken bu girisi nereye baglamak istiyorsaniz o girise uygun bir delik acmak, girisi sikica bu delige oturtmak ve kirmizi soketi girisin arkasina takip keyfinize bakmak:)

butun islemleri basariyla tamamladiktan sonra ihtiyaciniz olan kablo emre v. arkadasimizin actigi konuda gorulmekte

link

ayrica belen yalcin arkadasimizin acmis oldugu konudada önemli bilgiler mevcut (hos bir tanismamis olmadi kendisiyle:) yardimlari icin cok tesekkurler)

link

Belen Yalcin, Emre V. ve Onur Fatih arkadaslarimiza tesekkurler...

kırmızıyı kes patlamazsa devam et...

patladi maalesef... ben cok arastirdim bu konuyu...

aracim 2007 focus ghia ama teyp 6000cd aux butonlu olandan. donanimlar Türkiye ve avrupa arasinda buyuk farklilik gosteriyor. aux hattini cekmisler (sizin dediginiz kirmizi soket) ama aux girisi baglanmamis. torpidoyu actim dedigim gibi acmadan once degil torpidoda, aracin her yerinde aradim o girisi...

yani her yolu denedim. ama yukaridaki cevabinizada, daha ilk mesajimda yoneticilerden azar isitir gibi cevap almamada icerledim acikcasi. ben sadece bir ricada bulunmustum...

neyse tesekkurler yinede. ikinci el bir sony teyp buldum onu alacagim sanirim