Murat Erdem

109 hp lik aracımla ben o yokuşta 160 km ye kesintisiz çıkıyorum kardeş eğer ustan turboda sorun yok dedi ise sen git yazılımını güncelle muhtemelen en son turbo entegresi ile aracın 90 hp ye düşürülmüştür yada olağan sensörlerin  ecu ya tanımlanmamış ise (bu çok basit kontak açıkken akünü söküp taktılar ise ya da yıpranmadan ötürü kesinti kesinti yaptı ise olağan bir şey) araç kendini en stabil ve  değerleri en alt seviyede sınırlandırarak aracının stabil performansını sunuyor sistem bunu kendini koruma altına aldığı için yapıyor

 

tabi bu bir sav sıkıntın bu demiyorum ama olabilir diyorum sadece

 

diğer bir görüşüm ise  ustanızı sıkıntıyı çözememiş olmasıdır başka bir ustaya götürün aracınızı gerçekten sadece ford ile uğraşan mekanik ustaları bu işi çözer size 

emir bey benim sorunum da şu şekil de,bilginizden faydalanmak isterim.

2010 Focus TDCI Titanium(109Bg) aracımın Farı açık bırakmamdan dolayı aküsü bitince, dolu bir akü ile takviye yaptım. Sonrasında aracımın yokuşlarda çekmediğini performansının da aşırı düştüğünü farkettim. 3 000 devire kadar gayet iyi çekmesine rağmen 3000 devirde sanki aracı arkadan birisi çekiyor gibi yavaşlıyor. vites düşürsem de fayda göremiyorum. Turbo yu yakmış olabilir miyim. bir forumda takviye sonrası aracın kendini ECO moda aldığını okumuştum. yazılım güncellemesi ile sorun hallolur mu aceba... Servise 1 hafta sonra gideceğim ama içim rahat değil. Şimdiden teşekkür ederim