Musa Yurtsever

Arkadaşlar 2 gün önce egzozdan çıkan siyah dumanla arkamı göremez hale geldim dün sabah ustaya gittik turbo hortumu patlamış. Arkadaşlar da saolsun daha öncede çıkan siyah dumanı benim bildiğimi sanıp bana söylememişler. Muhtemelen hortum en başından beri patlaktı. Dün akşam yakıt ölçümü yaptım ortalamada 5'e düştü sanırım bu değerler artık normal içim rahatladı.

Arıza denilen şey her araçta olmuyor zaten şans birazda . Sakin kullan sonra zamanı gelince satarsın

Aslında şu sakin kullanma da çok göreceli bi kavram nekadar sakin eğer şansa kaldıysa işim o şanzıman kesin patlar

Birde geçen tamirci dediki sizin şanzıman revizyon görmüş bu bi bakıma iyi bişey sıfır(a yakın) şanzıman var arabada bir bakıma kötü nasıl biyerde nasıl parçalarla yapıldığını bilmiyorum sizin yorumunuz nedir?

Sitemizde arama yaparak veya google da yaparak onlarca bulmanız mümkün.Üretimden kalkan yüksek sorunlu kombinasyon..Ne olduğunu öğrenmeye bile gerek yok

Meslektaş bize alırsın ford olursun lord dediler biz aldık ford olduk cort

Şaka biyana ben biraz araştırdım dün gece uykularım kaçtı hatta vardığım sonuç bu araçta ani ivmelenmelerden kaçınacaz sert kullanmayacaz doğrumudur?

Bu şekilde kullanıp da sıkıntı yaşayan oldumu acaba bilginiz varmı 

Su tdci cvt sıkıntısı ne arkadaslar benide aydinlatirmisiniz ben alirken hic arastirmadim nelere dikkat etmem gerekiyo niye sorun cikariyo

O ruzgarliklari civic disinda hicbi arabaya yakistiramiyorum

O ruzgarliklari civic disinda hicbi arabaya yakistiramiyorum

Ankarada çok bilindik biyere gittik film için 3M e 300 lira Guard marka filme de 250 lira istediler.

Arkadaşın tanıdığı biyere gittim balgatta Guard marka çizilmez filmi 100 liraya çektirdim normalde gelenlere de 150 lira istiyolar.

Ama şöyle bi durum var ben 5 cama da 2 numara çektirdim düşündüğümden biraz koyu oldu gündüz sıkıntı görünmüyo da gece biraz koyu kalıyo

Hangi diğer arkadaşlar ile kıyaslıyorsunuz . Akıl alır gibi değil yukarıda teknik veriler açıkça verilmiş sayın meslektaş

İsimlerine bakmaya erindim konunun başında yazan arkadaşlara göre söyledim bide bizim burdan bi arkadaş almış 2011 model benzinli tüp yok kendim gördüm ortalama 7.6 gösteriyo benle aynı ya bu anormal değilmi sadece şanszuman manuel olnun arabada  

CVT şanzıman +1,5L demektir.

otomatik rahatlıgı diyerek avunacaz o zaman  

musa bey cd 6000 lerde eğer aux torpidoya kadar çekilmemişse cd çaların arka tarafından kablo ile aux çıkışı alınabiliyor.İyi bir elektronikçi hallediyor meseleyi...

Bende halledecem inşallah da şu teybi bi sökebilseydim iş sebebiyle ilgilenemedim haftasonu artık

Torpidonun arkasından kolumu soksam o teybin arkasına yetişmezmi ya ) 

depo doldurma hesabı ile YB sağlamasını yapın.

Cem Bey parmak ucuyla basma operasyonuyla ortalama yakıt yol bilgisayarında 7 ye düştü. dün akşam da depo doldurma hesabı yaptım 7.5 çıktı. Bu değerler bence hala yüksek(diğer arkadaşların araçlarıyla kıyaslandığında) 

Kompleks değil hepsi ayrı özellik. Sis farı diğerlerine bağımlı birşey değil yani. Direksiyon mili şu bu ile uğraşacak iş değil bu Şunu da unutmayın mekanik müdahale yetmez yoksa her hızda yanar   Ozan bunu da sizin kasa için elm'den araştırabilirsin aslında

Orda farlar da sislerle birlikte hareket edip daha farklı görüş alanları sunuyo anladığım kadarıyla hatta 7 farklı mod olduğu falan yazıyodu kompleksten kastım buydu

en küçük direksiyon hareketinde,dahi yanacaktır

koymayı düşündüğüm switch ile temas kurulacak nokta arasındaki uzaklığa göre sizin ne kadar döndürdüğünüzde yanacağınızı ayarlayabilirsiniz bence

eklenecek parçaların ömrü kısa olur,

bu konuyu bende düşündüm aşağıda biyerlerde olduğu zaman sürekli su toz alacak verimsiz olacak yalıtım gerekli

.sinyal lambalarından alınacak komut daha verimli olacaktır.Bu kısımda ise işinin erbabı,oto elektrikçisi şart.Mesele şudurki sinyal lambasından direkt hat alınırsa sinyal gibi flaşörlü olur sis lambası.hattı sinyal kolundan almak gerekli.Tabi bu işlevin ne derecede viraj aydınlatacağıda muamma.

sizinde söylediğiniz gibi burda sürekli bi aydınlatma olmayacağından bence gereksiz bi işlem olur

Arkadaşlar benim asıl sormak istediğim görsellik değil bu şekilde bi uygulama yapılabilirmi hangi aşamalarda sıkıntı çıkabilir e tabi birde elektrik işinden anlayan birileri devre konusunda yardımcı olursa çok sevinirim

Bu soylediginiz şekilde Imkansiz gibi

Şu şu sebepten imkansız derseniz anlarım ama  şuanda neden imkansız olduğunu anlamadım.

Elektrikli direksiyonlarda yapılmaz diye birşey yok yapılır..Misal http://www.focusclub...ı-teknolojiler/   Sizinli elektrik destekli, tam elektrikli değil. Gereksiz şey için uğraşmaya değmez..

Hocam sizin verdiğiniz linkteki donanım benimkine göre çok ekstra bi olay benim düşüncem sadece döndüğünüz taraftaki sis farını yakmak zaten direksiyon kutusunda oynama olmayacak yada elektrik desteği her neredeyse ben sadece mekanik olarak hareket eden parçalar arasında bi devre kurup dönme anında devreyi tamamlamayı düşünüyorum

Konuyu actigim yer uygundur umarim

2007 trend aracima sis fari taktirmayi dusunurken aklima bisey geldi bu sis farlarini adaptif hale getiremezmiyiz?

Internette bakindim biraz sinyale bagli moduller satiliyo yani siz donmeden once sinyal verdiginizde o tarafin sis farini yakiyor. Ben direksiyona bagli calisan far istiyorum. Balatalarin ustundeki zimbirti adi kaliperdi sanirim bu parcalarin arkasina (yada daha musait biyere ) birer switch koysak bu switcler kendi tarafindaki sis farini calistirsa aradaki boslukla da direksiyonu ne kadar cevirdiginizde devreye girecegini ayarlasak nasil olur. Elektrik isinden hic anlamiyorum tecrubeli arkadaslarin fikirlerini bekliyorum.

Bugün torpidoyu söktüm bahsedilen 4 lü soket yok sadece 6 lı soket var. Başka bir sitede okuduğuma göre teybin arkasında soket çıkışı varmış ordan tesisat çekilmesi gerekiyomuş yapanlar var. Ses sistemi montajı yapan biyere sordum o da arkada öyle bi soket yok dedi kafam karıştı başka bi elektrikçi de teybi sökmeye çalıştık çıkaramadı artık başka biyerde söktürecem.

hava filtresi dolmuş olabilir lastik basınçlarına bakın aklıma gelenler bunlar. birde şehir dışıda yakıtı çok mu

Hava filtresi yeni değişti lastiklerde jantlarla beraber takıldı yani onada yeni bakıldı. Henüz şehir dışına çıkmadım çıktığımda birde ona bakarım ama sizin bahsettiğiniz değerlere göre benimki çok fazla.

Istanbul trafiginde surekli dur kalk yapmama ragmen 5.4 u gecemedim.sizin degerleri gorunce sasmamak elde degil.sanirim sizler F1 pilotusunuz

Gaza parmak ucuyla basıyorum şaka değil ani hızlanmalardan kaçınıyorum sırf bu ortalama düşsün diye biraz bassam 10 ları görecek heralde 

aracınızın fabrika verisi 6.9, en azından bu havada 15kmde çok rahat ısınması lazım. 2005ten itibaren var CVT 2007-2008 gibi kalkmış olması lazım. benim ev okul arası 3 km ve rampa, ağırlıklı kullanımım bu oluyor, 6-7 arası tüketim, herşey farklı tabi ancak yinede fikir verebilir

Ozaman bizim hesap tutmadı bu araç neden fazla yakar(gaza parmak ucumla dokunmama rağmen) tahmininiz varmı  

Aracınızın şehir içi fabrika verisi 7,2L/100 km, manüel vitese göre yaklaşık %20 üzerine koyarak normal değerleri bulabilirsiniz. Ankara trafiğinde 7,5-8L normal kabul edilebilir. 

İşyeri ev arası 15 km bu arada da araba tam ısınmıyor sanırım bu da tüketimi artırıyor yanılıyormuyum

Büyük ihtimalle sizden başka kimsede otomatik dizel focus yoktur. İşiniz zor  

Hayırlısı bakalım zaten 7 ileri triptronik sadece 2007 de çıkmış diye duydum ne derece doğru bilmiyorum ama  

Arkadaşlar bende 2 hafta önce focusumla aranıza katıldım. Bu forumdan çok şey öğrenecem inşallah.Benim arabam 2007 dizel otomatik(7 ileri) focus ortalama tüketim 8 litre civarı gösteriyo yağ bakımını ve trigerini bir hafta önce değiştirdim. Bu değerler çok değilmi?

Bu arada forumda araştırdım ama otomatik focus için değer bulamadım.

Arkadaşlar 2007 trend modellerinde de bu tesisat mevcutmu?